انقر على "الخوانق الثلاثة صغير الصغير" اهتمام سريع
مايكرو إشارة: ctgxiaowei
مع تطور التكنولوجيا البحرية وطاقة الرياح، وبدأ المزيد والمزيد من البلدان إلى نعلق أهمية كبيرة على تطوير البحرية سوق طاقة الرياح، وهذه الطاقة الخضراء من البحر الأزرق أكثر تدريجيا أن يفهم الناس، مألوفة. طاقة الرياح البحرية باعتبارها جزءا هاما من الطاقة المتجددة، والطاقة في شكل من أشكال الطاقة الكهرمائية وطاقة الرياح البرية، وتوليد الطاقة الكهربائية الضوئية وغيرها من ميزة يوميا ما هو الفرق، المعروفة جيدا وماذا؟ دعا الصغيرة والمتناهية الصغر الخبراء المعروفين، دردشة مع تلك الأشياء طاقة الرياح البحرية.
الضيوف الخاصين
وشوهوا ينس (ينس Assheuer)
شركة طاقة الرياح الألمانية WINDSTAR الرئيس التنفيذي لشركة النظم البحرية والبحرية الخبراء الفنيين المتخصصين. شارك في أول سترات رف ثلاثة أرجل بناء والبحرية البنية التحتية للطاقة الرياح في العالم. في أغسطس 2008 ليصبح الرئيس التنفيذي لشركة WINDSTAR الألمانية طاقة الرياح، وتخطيط إدارة ماير هاي عكس الريح مشاريع الطاقة وتنفيذها وتشغيلها. يتم تشغيل المشروع منذ عام 2014، وهو واحد من مشروع طاقة الرياح البحرية الألمانية في بحر الشمال أول وأكبر. منذ 2016 WINDSTAR شركة مسجلة في شركة الخوانق الثلاثة في الصين، وقال انه ملتزم مزرعة التشغيلية البحرية الرياح والصيانة والتحسين، مع التركيز على الصين البحوث الصناعية والعمل بنشاط على تعزيز الأحزاب الألمانية في التطوير المشترك لعمق التكامل.
هل يمكن ان توضح خلفية إدخال الألماني "انتقال الطاقة" من؟
ووفقا لتقرير الفريق الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ (IPCC)، والجو أكثر من 90 من غاز ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن حرق الوقود الاحفوري. مؤتمر المناخ في باريس في عام 2015، وضع الاتحاد الأوروبي خططا إلى الأمام حتى عام 2050 بنسبة 80 إلى 95 من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (على أساس 1990). هذا الهدف الطموح لتعزيز التغيير الإيجابي في الطاقة العالمية المتجددة الطاقة من الفحم التقليدي والنفط والغاز الطبيعي وغيره من أنواع الوقود الأحفوري ل. وفي هذا الصدد، التي طرحها المفهوم الألماني "الانتقال الطاقة" أصبحت كلمة رنانة في عالم اليوم.
"قانون الطاقة المتجددة" في ألمانيا (EEG)، بما في ذلك جميع الملحقات والمنقحة، وتحديثها، لضبط القوانين ومصالح البلدان في جميع أنحاء العالم، فضلا عن الدعم الحكومي لتطوير قدمت في الخارج أولوية تقديم الرياح نموذجا.
ينس Assheuer
كيف تنظرون إلى تطوير طاقة الرياح البحرية؟
في ألمانيا، في أوروبا وحول العالم، وطاقة الرياح البحرية وغيرها من مصادر الطاقة المتجددة مثل طاقة الرياح البرية، والكتلة الحيوية والطاقة الشمسية معا، والموارد CONSERVE اللعب، وحماية البيئة دور الطاقة الخضراء. سوف دعامة مستقبل صناعة الطاقة ستكون الرياح درجة عالية من التكامل والطاقة الشمسية. الأراضي وإنتاج طاقة الرياح مقارنة مع طاقة الرياح البحرية لديه ميزة كبيرة: كما في معدات توليد الطاقة البعيدة، والناس العاديين في الأساس لا يمكن أن يرى محطات الطاقة البحر حتى قبولها لموارد الطاقة مرتفع جدا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الوقت من مزارع الرياح البحرية للعمل بكامل طاقتها تقريبا ضعف البرية الرياح المزارع.
ينس Assheuer
كيف الألمانية في الخارج الوضع الرياح تطوير الطاقة؟
التنمية العالمية لطاقة الرياح البحرية يتحرك بنشاط إلى الأمام، إلى الأمام خطوة كبيرة في إنتاج الطاقة في العالم هو جزء مهم من الطريق. من النمو السنوي لطاقة الرياح البحرية تثبيت نقطة سعة نظر، منذ عام 2010، وهي زيادة كبيرة في وتيرة التوسع في عام 2015، أي بزيادة قدرها أكثر من ثلاثة ملايين كيلووات الذروة. في الوقت الحاضر، في العالم لديها اكثر من 14 مليون كيلوواط من توربينات الرياح البحرية وتشغيل الشبكة.
في ألمانيا، وتركيب 2016 من توربينات الرياح البحرية ما مجموعه 80 مليون كيلووات. 2017 في الأشهر الستة الأولى، ألمانيا ديها ما يقرب من 110 وحدة من توربينات الرياح الجديدة المثبتة.
ينس Assheuer
في السنوات الأخيرة، وبناء طاقة الرياح البحرية هناك أي تقدم على التحكم في التكلفة؟
على مدى السنوات القليلة الماضية، النمو الكبير والتوسع في معدات تثبيت قدرة طاقة الرياح البحرية، والحد بشكل كبير في تطوير المعدات المرتبطة بها، والصناعة التحويلية والخدمات اللوجستية وتكاليف التركيب. منذ عام 2016، طاقة الرياح البحرية للحد من الدعم الحكومي مما يثلج الصدر أيضا. من أجل ضمان استمرارية تطوير طاقة الرياح البحرية والتي تكون ضرورية على حد سواء كلاهما.
إذا كان المرجع في الخارج طاقة الرياح في الدنمارك، والتطورات في هولندا وألمانيا وجدت أن، منذ عام 2012، تم تخفيض إعانات لطاقة الرياح البحرية بنسبة 50. وفقا لأحدث المناقصات في أوروبا، لكل كيلو واط ساعة (درجة) من دعم الكهرباء في حوالي 5-7،3 سنت يورو (حوالي يوان 0،39-0،56 دولار).
ينس Assheuer
هل تعتقد أن مستقبل طاقة الرياح البحرية التحدي تطوير الطاقة التي تواجه ماذا؟
ويستند خفض التكاليف السريع على إنتاج المزيد من توربينات الرياح على نطاق واسع. هذه توربينات الرياح لديها عدد أكبر وأكبر من قوة التصويت، تحتاج شركات لبناء مزرعة الرياح في مزيد من التعلم وإدارة التغيير والصيانة. والتحدي الاقتصادي الضخم لتكون قادرة على إنتاج ما يكفي لاسترداد التكاليف وطاقة الرياح، وتوربينات الرياح قائمة بذاتها الطاقة المطلوبة للوصول 13-15 ميغاواط في المستقبل. وهذا يعني أن محطات توليد الطاقة في السنوات القليلة المقبلة، والحاجة إلى مضاعفة النمو من 7-8 ميغاواط الحالية من قوة التصويت. المستخدم وكمية كافية من الاستقرار على المدى الطويل من الحمل تظهر فقط لتكون قادرة على تعزيز إنتاج أكثر كفاءة.
وبالإضافة إلى ذلك، وإنتاج الطاقة المحلية، واستخدام الطاقة ليس بالضرورة أن يكون المكان. في بعض البلدان والمناطق الصناعية ومنشآت الطاقة ما زالت بعيدة عن الساحل، فمن الضروري إعادة النظر في الساحل إلى شبكة النقل الداخلية، وتطوير المرافق القائمة. وينبغي أن تكون هذه الجهود لتحديد الأولويات، حتى تتمكن في المدى القصير إنتاج البحري من كمية كبيرة من الطاقة تسليمها إلى حيث هناك حاجة للذهاب. وبالإضافة إلى بناء شبكة الكهرباء، والحلول الإبداعية تخزين الطاقة ضرورية أيضا لطاقة الرياح البحرية لا تنتج الكهرباء (الرياح لم تهب) حسب الطلب.
ينس Assheuer
كيف تنظرون إلى مستقبل التنمية طاقة الرياح البحرية؟
اليوم، أصبحت طاقة الرياح البحرية النجم التنمية الاقتصادية، إسهاما مهما في الحد من الأضرار التي تلحق بالبيئة. كما إنشاء اختراق صناعة جديدة، طاقة الرياح البحرية هي أفضل دليل على أن البيئة والاقتصاد لا تحد بعضها البعض، ولكن يمكن أن تدعم كل الإنمائية الأخرى ومنسقة. من أجل الحصول على المزيد من الناس للتمتع بهذه الطاقة الجديدة، وأسعار أكثر تنافسية، يجب علينا أن نواصل العمل بجد لجعل طاقة الرياح البحرية هذه التقنيات الصديقة للبيئة وفعالة في جميع قطاعات المجتمع هي موضع ترحيب.
ينس Assheuer
