خلال العامين الماضيين في MPV بلد النار ببطء إما مشروع مشترك أو سيارة السيارات المصنوعة وقد ذاق حلاوة في هذا النموذج، وخاصة في العديد من المشاريع المشتركة سيارة هو ما يعلنون، مثل بويك GL8، وكان دائما للسيطرة على ارتفاع نهاية MPV، فضلا عن مبيعات أوديسي نيسان جيدة جدا، مع قبول المستهلك من هذه الحيل أيضا متكررة مركبة المشروع المشترك، وزيادة الجيل من أجل السماح للمستهلكين لدفع مبلغ جيوب نقطة إضافية، على القانون نا Aier، وسعر ليست عالية جدا كما 800000، 300000 سوف تضطر إلى زيادة أن أذكر السيارات، والتفكير في هذه السيارات حقا أن يستحق كل هذا العناء؟
GL8، كان ألفا قادرة على مثل هذه المبيعات في السوق جيدة، وأنه يمكن تلبية الاحتياجات المختلفة للعملاء لا علاقة لها، فإنها يمكن أن تلبي احتياجات العمل الناس، ولكن أيضا لاحتياجات الأسرة الوفاء، يمكن القول أن كلا من MPV والسفر الطلب على السيارات مزدوج. إذا كان لديك من الصعب إرضاءه، وليس مناسبة لهذه السيارات إلى بعض الطريق أكثر وعرة، أن بعض الناس لا تستطيع ان تلبي احتياجات الطرق الوعرة. إذا اخترت متعجرف، جولة الأرض، ومساحة صغيرة نسبيا، وخاصة الصفوف الثلاثة للفضاء، وليس مناسبة للسفر لمسافات طويلة. اليوم سنقوم إدخال تجمع السيارات على حد سواء الصفات. GL8 لا تفقد كل من الفضاء وتمتلك أيضا جيدة جدا الأداء على الطرق الوعرة، والسيارة المستوردة فولكس واجن مايتي وي.
المظهر، وتشير التقديرات إلى أن لن يكون لديك الكثير لمطلب شعبي، لنكون صادقين، حقا حسن المظهر جيدة مثل ولينغ هونغ قوانغ. ولكن جيا بوزو أنه من الحكمة أن ننظر. ولكن بالمقارنة مع جو GL8 الأعمال أكثر من شعور العديد صعبة، وحتى الشعور عدة شاحنات. وبفضل ارتفاع 1970 التصميم، لذلك هذه السيارة هو طويل القامة لا سيما المعلقة.
وبالاطراء الداخلية حقا، ويمكن القول حتى رث قليلا، حقا أسلوب شامل وشعبية، لا يوجد أي معنى للحديث عن الجمال والتصميم، والكامل للوعرة ودائم، ومتواضع. بالطبع، هذه المركبات ذات الأغراض الخاصة، والناس يبدو أن الداخلية لم تطالب أيضا. وهذا التصميم هو بالتأكيد أكثر جاذبية، ولكن ليس العصرية وليس هناك من تاريخ وبسيطة وعملية والرياح العام جدا.
على الرغم من أن ليس هناك شيء جميل التصميم الداخلي المعنى، ولكن استخدام الفضاء وقد أعجب. طولا وعرضا هم: 4904 * 1904 * 1970mm، قاعدة العجلات: 3000MM، بالإضافة إلى مؤسس تصميم الجسم، المساحة الداخلية يسمح لاطلاق سراح أفضل، بذل المزيد من جيدة GL8 في الفضاء. الجسم طويل القامة ولكن أيضا لمساحة الرأس مريحة للغاية. مؤسس الصف الثالث الخلفي من المقاعد بحيث شعور عظيم، أن لا يوجد أي معنى من الزحام. سواء القيادة أو ركوب يشعر بشكل خاص مساحة واسعة، ويبدو التنفس لديهم الكثير من الضوء وواسعة. الذي يجلس مريح جدا.
ويمكن القول أن السلطة تسليط الضوء على السيارة، حتى طويل القامة وأسلوب جبار مجهزة الطاقة القصوى من 204 حصانا 2.0T توربو محرك، مطابقة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، ويبدو 2.0T seems على عربة يجرها حصان بت الصغيرة الشعور، ولكن قوية بشكل خاص تجربة قيادة العملية، والشعور قليلا اللحوم ليست وابعاد بالمعنى الكامل. يجب أن أقول أن قدرة الجمهور على أنغام هي حقا من الدرجة الأولى، ونحن سوف تكون قادرة على الوصول إلى ذروة عزم الدوران عند 1500 دورة في الدقيقة، أن تعجب.
منذ MPV رجال الأعمال وقدرات، ثم الجانب الهيكل سيكون على الطرق الوعرة القول، تستخدم هذه السيارة ماكفرسون تعليق مستقل، يستخدم نظام التعليق الخلفي تعليق مستقل على غرار شبه السحب، على الرغم من بعض معا الراحة أدنى، ولكن جعل السيارات، وأيضا تعزيز أكثر قوة، وقدرة تحمل كبيرة، حتى إذا لم يتم تلف ظروف الطريق السيئة بسهولة. من أجل أفضل ميزات الراحة التوازن، وقد تم تجهيز هذه السيارة أيضا مع DCC نظام التعليق التكيفي، قابل للتعديل صلابة نظام التعليق وفقا لظروف الطريق، حتى يشعر ركوب أكثر راحة. بالإضافة إلى تطهير الأرض السيارة هي أيضا قوية جدا، شقة أساسا مع المركبات على الطرق الوعرة، زيادة كبيرة من الأداء، عبر البلاد هو بالتأكيد أقوى من سيارات الدفع الرباعي. ويمكن القول على حد سواء MPV الفاخرة والمتشددين على الطرق الوعرة مايتي وي، والثمن هو 41،88-55580000 فقط وبالمقارنة مع نفس النوع من MPV الفاخرة التي التكلفة العالية.
