الصيف، عندما تتوقف
الأول هو لإيقاف أو إيقاف تكييف الهواء؟
هناك الكثير من السائقين بعد لهب
بدوره تذكرت من تكييف الهواء.
في الواقع، فإن هذه الممارسة
ضرر كبير جدا!
النهج الخطأ: أولا الخروج ثم إيقاف تكييف الهواء
أولا إيقاف تشغيل المحرك ومن ثم إيقاف تكييف الهواء هو ضار، لأن هذا في المرة القادمة عند بدء تشغيل السيارة، فإن محرك تبدأ مع الحمل تكييف الهواء، مثل حمولة عالية يمكن أن تتلف المحرك.
أفضل الممارسات: بضع دقائق قبل إيقاف تشغيل تكييف الهواء إلى الوجهة، حتى تتمكن من فتح الرياح الطبيعية، وارتفاع درجة الحرارة داخل مجاري تكييف الهواء، والقضاء على الفرق في درجة الحرارة مع العالم الخارجي، وذلك للحفاظ على جفاف نسبيا نظام تكييف الهواء لتجنب تكاثر الفطريات. وعلاوة على ذلك، ينبغي أن تبدأ أيضا ثلاثة وعشرين دقيقة في السيارة، ومشحم المحرك، ثم تتحول على الهواء.
السيارات من استخدام تكييف الهواء، والكثير من الناس لا تفهم جدا، مرة واحدة الأخطاء التشغيلية، لا تؤثر فقط على الأداء وعمر نظام تكييف الهواء، ولكن أيضا إلى تلف صحة الركاب!
منفذ حر في تبديل ذلك؟
بعض السائقين في الهواء الطلق، على تكييف الهواء تهب الرياح لا تولي اهتماما لضبط، مما يؤثر على تأثير تكييف الهواء. منذ الهواء الساخن يرتفع، وينبغي أن تكون المصارف الهواء البارد إلى المبادئ الفيزيائية، وأوصى سائق منفذ المناسب في الهواء الطلق بالزيادة، ومنفذ ينبغي مناسب مفتوحة بالخفض التدفئة.
وهناك أيضا استخدام متطورة من الوقت تكييف الهواء؟
العديد من السائقين غالبا ما حصل في الهواء الطلق، في حين أن الاستخدام المطول للمكيفات الهواء للسيارات، وزيادة كبيرة في ضغط مكثف، وبالتالي زيادة كبيرة في الخسائر نظام التبريد.
ولذلك، فإن استخدام الوقت تكييف الهواء لم يمض وقت طويل جدا. وعندما وصلت السيارة درجة حرارة مريحة أكثر، وتكييف الهواء يمكن أن تغلق بشكل صحيح أسفل لفترة من الوقت، ثم مرة أخرى.
الصيف في السيارة على الفور داخل الحلقة؟
في فصل الصيف الحار، وكثير من أصحاب داخل السيارة لفتح العادة تعميم أجهزة تكييف الهواء التي من شأنها أن تسمح درجة الحرارة داخل قطرات أسرع قليلا. ولكن في الواقع، وهذا غير صحيح، لأن درجة الحرارة داخل أعلى من درجة الحرارة في الخارج، لذلك هذا الأثر لكن ليست جيدة.
منذ تعميم الهواء في السيارة حلقة، لذلك يقلل من سيارة الأكسجين، عندما الاحتراق غير آمنة اسطوانة البنزين، أول أكسيد الكربون الناتج، وثاني أكسيد الكربون قد تسرب في مقصورة، والتسبب بالتالي في داخل الهواء يزداد سوءا . وهكذا، في حين أن صاحب حلقة مفتوحة أوصى عند استخدام تكييف الهواء، ومن ثم التبديل إلى الحلقة الخارجية، من أجل البدء في تأثير التهوية.
تكييف الهواء مفتوح دائما في كمية الحد الأدنى من الريح؟
معظم اصحاب لديهم اعتقاد خاطئ بأن مكيف الهواء إلى أقصى العتاد سيكون المزيد من الوقود، لذلك سيحاول اختيار فتح كمية صغيرة من الرياح. الأمر ليس كذلك. تكييف أثناء الاستخدام، وبعض تميل إلى الغبار يستنشق، والأوساخ وذلك لشكل، ليكون وقتا طويلا، يحدث العفن. إذا كمية صغيرة من المدى الطويل القائم على الرياح، من الصعب قاذورات في تكييف الهواء التي تهب بها، وسوف تؤثر على صحتهم.
وهكذا، وقت لآخر، الحاجة إلى تكييف الهواء توقف إلى أقصى حد، حوالي 10 دقيقة لتمنع بشكل فعال تراكم الغبار.
"
نشر،
إحالة يعرف!
عليك مثل
