وقد قدم للمرة الأولى الجيل الثامن عام 2006 سيفيك رسميا في الصين، لديها المدنية المقابلة أيضا اسمهم الصيني الخاص: سيفيك. لهذا الجيل المدنية، وسوف تكون أكثر دراية. سيفيك مع مظهره مبسط، والطاقة العالية وانخفاض استهلاك النفط سحر المتقدمة، في قلوب أصحاب لا تعد ولا تحصى. مدني في معظم الأحيان لانتقادات، بل هو ضجيج الإطارات الكبيرة التي تأتي معها، هذه السيارة اليوم، ونحن نود أن أعرض تعديل سيفيك هو جعل الكمال لهذا الخلل. برادا TR5 محور العجلة 17x10 + 15Nitto NeoGen الإطارات 215/40 تعليق الجسر الجوي الجسر الجوي تعليق بعد نظام إدارة الطيار الآلي Perfoemance التوفيق V2 الخارجي الذراع السفلى أمام عمود إينغلس الميل الترباس مسنن ظهور 2009Front نهاية تحويل Seibon TS من ألياف الكربون غطاء محرك السيارة الأمامي Demonseye EVO8 الداخلية الناشر الخلفي NGR الإفراج السريع رافعة ديل مار تحول عجلة القيادة مقبض كينوود فاتبوي ترجيح المزدوج الهجين المغزل أداء الجهاز الرأس سباق كمية الهواء البارد تنفيس Skunk2 ألفا رئيس Skunk2 MegapowerR