في المرة السابقة، ونحن نعتزم شراء سيارة، إما لمقدمات جانب "سائق القديم"، أو الذهاب متجر 4S للاستماع إلى موظفي المبيعات، "امواى"، أردت أن تفهم المعلمات الحقيقية للسيارة من الصعب جدا. الآن، مع تطور تكنولوجيا الشبكة، ونحن الآن على شبكة الإنترنت يمكنك التحقق من المعلومات عن السيارة، فإن كلا من الخارج والداخلية والمعلمات السلطة يمكن محة.
اليوم، والشاي هو شقيق القوة الدافعة ويريد التحدث، ونحن جميعا نعرف كقلب محرك السيارة، مثل وحدة المعالجة المركزية الهاتف الخليوي. تردد CPU من ارتفاع وانخفاض، والمحرك لديه أيضا الخاصة "تردد"، ولكن الهاتف المحمول والفرق هو، محرك السيارة واثنين من "التردد"، وهما "الطاقة القصوى" و "أقصى عزم دوران" ، واثنين من بيانات "أكبر" للسيارة هي مستهلكي الطاقة، يمكن القول الأكثر أهمية والأكثر قلقا هو أداء هذه المعلمتين لاتخاذ قرار.
والسرعة القصوى السلطة أسهل للفهم، يمكن أن ينظر إليه فقط من المعنى الحرفي، وسرعة الحد الأقصى من عملية قوة المحرك ويسمى أقصى سرعة السلطة. ، ينبغي أن يقال أنه جهة نظر مهنية أن الحد الأقصى للسرعة قوة المحرك عندما خرج الطاقة القصوى من سرعة العمود المرفقي المقابلة. انتاج الطاقة وسرعة محرك العمود المرفقي لديها علاقة مباشرة، في بداية الإخراج، وانتاج الطاقة من المحرك زيادة وسرعة العمود المرفقي في الزيادة. ومع ذلك، عندما يصل الانتاج كحد أقصى متى انتاج الطاقة زيادة كما يقلل من سرعة العمود المرفقي.
عموما، قوة أقصاها بقايا محرك ضمن نطاق السرعة، والحد الأقصى للسرعة قوة أنواع مختلفة من محركات مختلفة: قوة أقصاها محرك البنزين العام سرعة دوران 5000-8000r / دقيقة، ومحرك الديزل في 3000 -5000r / دقيقة، والكلام الواضح، وهو ما كنا عادة نقول أن الفرق بين البنزين ومحركات الديزل، وكانت محركات البنزين ضعيفة جدا لتشغيل سريع، وتشغيل مطرقة الديزل الكبيرة بسرعة.
أقصى عزم دوران الأكاديمي الذي هو متوسط العمود المرفقي عزم الدوران الناتج من تشغيل المحرك، فإن نسبة انتقال نفس السيارة، وزيادة عزم الدوران أكثر ديناميكية. قوة رد الفعل هو الحد الأقصى لعزم الدوران وسرعة في وحدة الزمن مصنوع، بحيث عزم دوران كبير في سرعة منخفضة العامة. عزم دوران أقصى الطبيعي أن يستنشق المحرك، ولكن على سرعة معينة في الأعالي، وأقصى عزم الدوران من المحرك ديزل التقليدية الحد الأدنى بداية من 1000 دورة في الدقيقة ما يصل إلى 5000 دورة في الدقيقة في مجموعة وأقصى عزم الدوران.
مع نفس النزوح من نماذج السيارات، على سبيل المثال، وعزم الدوران الناتج عاجلا أكبر، وهذا يعني الإسراع في تحسين الأداء، وزيادة القدرة على التحمل، تسلق قوة أقوى ، وسرعة التوربينات لتدخل السوبر محرك منخفضة عموما ومحركا مع مقارنة، وسوف تسمح أيضا صاحب في بداية سحر تسارع الاستمتاع فتيلة الذاتي النزوح.
ولكن بصفة عامة عبارة، أداء السيارة مع أقصى قدر من السلطة وأقصى عزم دوران لا علاقة لا تنفصل ، وقررت السرعة القصوى الطاقة بأكثر من مجرد سيارة (دون النظر إلى حالة علبة التروس)، ولكن أيضا تحدد السرعة القصوى في معظم (غير CVT حدة نقل) تسارع السيارة، أقصى عزم دوران يحدد قيمة الحد الأقصى لماذا القيادة مدى الحياة اليومية يمكن إطلاق طبيعي.
وبعبارة أخرى، أقصى قدر من السلطة تحدد القوة القصوى، أقصى عزم دوران تحديد توفر الطاقة. الطريق إلى جين، وهذا هو متأصل في صناعة السيارات يكمل كل منهما الآخر، وأننا لا يمكن متابعة عمياء قيمة عالية من عزم الدوران في السيارة، والآن يمكنك أن تعرف الكثير من صغيرة إزاحة محرك توربو عزم الدوران ضبطها وهي نسبة مرتفعة جدا، ومع ذلك، مع وجود عزم دوران المحرك نزوح أعداد كبيرة بالمقارنة مع السلطة ولكن أقل قليلا من رقاقة، وإذا كان أداء السيارة السعي، لا تزال تولي اهتماما لهذه القيمة في القوة القصوى، ومن ثم تقرر ما يجب القيام به.
