قل لي ما كنت تعتقد قرأت بالفعل عن الحرارة الليلة الماضية، تويت أستاذ SUV، مقارنة، سوق السيارات تنافسية شديدة سيارات الدفع الرباعي ليكون عدد مسطح نسبيا، في الأساس قائمة بجميع الوجوه القديمة المألوفة، السوق لا خصوصا الراقية ليس الهيمنة على السوق الفاخرة، فإنه من الصعب أن نرى وجود العلامة التجارية الخاصة بها. ومع ذلك، في السوق دخول، والعلامات التجارية المستقلة لا تزال سارية المفعول، وبهذه الطريقة، والناس ظاهرة سعيدة.

إذا كان لا ينمو السيارات الكورية والشعور بالضيق، ويمكن القول أن احتكرت علامتها التجارية في السوق على مستوى الدخول؛ بو تشون بو تشون 310 و 310W من هذين الشابين تطمح إلى أن تكون أول سيارة هو في الواقع وتحديد المواقع بدقة جدا من الهدف، بغض النظر عن السعر، والتصميم والتطبيق العملي ل متسقة للغاية مع احتياجات الشباب. ولكن لا يمكن إنكار أن السيارات الكورية لا تزال لديها القدرة على التحكم في التكاليف ليست أقل شأنا من العلامة التجارية الخاصة بها، مثل تشي هوان في عام 2017 مع إطلاق رينا الجديد هو مثال على ذلك. وهي تجتذب الكثير من عنيد في المشروع المشترك المركبات مشروع مشترك لكسر نمط السعر، ولم التكوين لائقة لا تملك الكثير من المستهلكين الميزانية.

رينا الحديثة

في الفاصل الزمني والميزانية يوان 6-9 عشرة آلاف، وبلد يتمتع بجاذبية قوية فولكس واجن لا تزال مهيمنة. العديد من مصفوفة المنتج هو أنه يمكن أن تصبح السبب كان هذا النطاق السائد، إلا أن، كلمة طيبة من سمعة الفم هو عامل آخر لجذب المستهلكين. ومع ذلك، في هذه القائمة، وأكثر غير متوقع هو أن الجميع يتحدث عن "السوبر" لم يصلح دخول. في حين أنه قد يكون محدودا بسبب الجديدة المذكورة فقط، ولكن في السنوات صالح كيوم واحد من بيع تكون قادرة قريبا على دعم عادت إلى هذه القائمة.

لقول الحقيقة، لرؤية السيارة في الميزانية حرارة 9-12000000 لهذا الرقم كورولا لديها بعض غير متوقع، مما يعني أن معظم المستهلكين المهتمين في شراء كورولا تنظر فقط نماذج دخولها، ولكن لهذا السعر كارولا 10.78- 175800 يوان السيارات المدمجة، والخصومات فقط عميقة من أجل جذب عدد كاف من المستهلكين، وبعض يست فعالة من حيث التكلفة. أنت تعرف، وهذا هو عدم وجود أي مجموعة 6، I6 ROEWE هذه قوة استثنائية اثنين من الأشقاء مثل MG، والتي بالإضافة إلى قوة العلامة التجارية أدنى قليلا في تصميم وتكوين الرائدة كارولا الكثير.

MG 6

مؤخرا سيفيك تزال من بين الذين يعيشون في دوامة أصبح الحرارة أعلى من قائمة النماذج، يمكن وصفها بأنها تصل مناقضة، والتي تبين تلقاء نفسها بين الناس هو درجة عالية جدا من القلق. تراكمت على مر السنين لذلك الكثير من كلمة من بقايا مسحوق الفم هوندا مقتنع بأن العلم والتكنولوجيا يمكن حل مشكلة صغيرة سوداء، وثانيا، فإن سوق السيارات المدمجة في هذه اللحظة، لا يزال هناك نقص في نماذج المدنية متقارب و.

وبصرف النظر عن كورولا، فولكس واجن جيتا، وإن كان لا يزال لا بديل، ولكن السوق لا يزال غير حرارة ضعيفة. أطلقت VW SAGITAR كسيارة الرياضية المدمجة لديه ميل، حتى لو كان يعرف بوتيك مقرها لعبور ينغ من الصعب أيضا لاستبدال موقفها. ثانيا، لا خفض سعر SAGITAR، تكوين نماذج توزيع منخفضة الواضح أن بعض عملي جدا، وتبين أن العديد من الناس على شراء SAGITAR وعالية ركض مع الذهاب.

ليس هناك شك في Magotan فولكس لا يزال 20-30000000 الميزانية أفرلورد حرارة السيارة. منذ التحديث، تم تحسين قوة المنتج بشكل ملحوظ، مقارنة مع المعارضين لديها ميزة واضحة. ولكن مع سرد للكامري الجديدة، من المرجح أن تكون مكسورة في المستقبل من هذه الميزة. وبالإضافة إلى ذلك، إذا يمكننا أن نكون الخاصة استبدال باسات في 18 عاما، قد يكون هناك موقف الحالي التهديد MAGOTAN.

كامري

ثانيا، والسماح فقط المفاجأة أستاذ في نطاق ميزانية 300،000-500،000، والجزء الخلفي أودي A4L للحرارة أعلى. ببساطة لمقارنة قوة المنتج، وأودي A4L جديد لم أقل شأنا من 3 سلسلة BMW ومرسيدس C-الطبقة، وأودي A4L لكن بعد استبدال الرغم من بيانات مبيعات كبيرة، ولكن المبيعات صرف تفضيلية بحت، مجرد كسب البكاء، والمستقبل لا تتغير هذه الظاهرة لا يزال ليس حلا.

تعتمد أودي A4L، أودي A6L يمكن تحقيق هذه المبيعات جيدة أيضا على فوائدها الكبيرة. بعد كل شيء، فقد كان النقد أودي A6L في السوق لسنوات عديدة، وتقترب بالفعل نهاية الحياة، ولكن استبدال طال انتظاره. السوق حاليا لا يوجد نقص في قوة متفوقة على المستوى التنفيذي من المعارضين، مثل الجديدة من الفئة E هو A6L أودي لتجاوزه المعارضين، إذا أودي A6L أي تنازلات للقوة المنتج الحالية الفئة- E، ويمكن بسهولة أن تصبح معظم النماذج شعبية .

على الرغم من أن أودي أصبح أعلى 30-100000000 مجموعة حرارة السيارة العلامة التجارية، ولكن عندما الميزانية إلى 100 مليون نطاق ومرسيدس بنز ومزايا أكثر وضوحا. على الرغم من أن نقطة بيانات للعرض، والفجوة بين بورش بانا ميرا مع الجديدة S-Class غير المحتمل، ولكن هذا هو S الفئة- تختلف اختلافا كبيرا من السكان المستهدفين، مرسيدس-بنز الغلاف الجوي S-درجة رجال الأعمال سمكا بعض مهنة منتصف العمر يفضل الواضح S الطبقة مزاجه.

ملخص

بعض الناس يقولون أن 2017 هو عام الوفير سيارات الدفع الرباعي، وأنا لا أنكر، العديد من النماذج في السوق في عام 2017 لا تزال هي الأكثر تحدثت عن SUV. لماذا؟ من دونه، والسوق الوحيد تحمل على. وقال، SUV تشبع السوق هو حقيقة لا جدال فيه، والعلامة التجارية الخاصة بها بعد ركوب SUV جنون المتراكمة ما يكفي من السيارات البحث والتطوير الخبرة، وأطلقت أيضا ROEWE I6، MG 6 مشروع مشترك ماركات سيارات وتشي تشوان GA4 وغيرها من التهديدات.