بتوقيت بكين يوم 31 مايو، أعلنت جنرال موتورز أن سوفت بانك صندوق الرؤية (سوفتبنك صندوق الرؤية) سوف تستثمر 2250000000 $ شركة جنرال موتورز كروز لتعزيز تطبيقات تكنولوجيا طيار تجاري على نطاق واسع. بعد الانتهاء من هذه الصفقة، سوف GM استثمار 1100000000 $ إلى GM كروز.

كروز الجيل الرابع من المركبات الذاتية

وتفيد التقارير أن سوفت بانك صندوق الرؤية للاستثمار في جولتين. عندما يتم الانتهاء من الصفقة، سوف يستثمر الصندوق صناديق الأولى والبالغة 900 مليون $. عندما كروز التكنولوجيا الطيار الآلي على استعداد لتقديم الاستخدام التجاري للصندوق سوف تكون الجولة الثانية من التمويل والبالغة 1.35 مليار $. بعد سنتين الاستثمار، وسوفت بانك صندوق الرؤية عقد حصة 19.6 في جنرال موتورز كروز. ونتيجة لذلك، ارتفع تقييم GM كروز إلى 11.5 مليار $ (حوالي 73700000000 يوان).

ومن المتوقع جنرال موتورز، بعد ومن المتوقع استثمار سوفت بانك، سياراتها ذاتية الحكم لتحقيق نطاق تجاري في 2019. بيان صحفي، ارتفع السابق GM سعر لوحة السيارة أكثر من 11. وقد علق بعض المحللين ان هذه الخطوة ستجلب GM مرونة أكبر في تخصيص رأس المال، وعلى الجانبين ستستثمر أيضا كروز التلقائي القيادة التطبيق التجاري على نطاق واسع من التقنيات لتوفير التمويل اللازم في 2019.

وقال استثمار سوفت بانك شريك الاستشارات مايكل رونين ان الجانبين توصلا الى توافق على التعاون، وليس النقد من الاستثمار خلال السنوات السبع القادمة على الأقل. في المؤتمر الصحفي الذي عقد يوم الخميس، في اليوم نفسه، سأل مراسل "هل تخطط لانشاء كروز مستقلة تجريد التابعة العمليات؟"، ماري بورا رئيس جنرال موتورز والمدير التنفيذي لم تجب مباشرة، لكنه قال " سنتخذ القرارات الأكثر ملاءمة للمساهمين ".

المشي العالمي على قدمين، ضرب أول ضربة الرهان على الطيار الآلي

تسلا مقارنة مع هؤلاء "المتشددين"، مشتركة بين المحافظة أكثر حذرا بكثير على تطوير التكنولوجيا الطيار الآلي، بل هو المشي على قدمين نموذجي:

* مسار التقدمي: تطوير مستوى L2 من أنظمة مساعدة السائق --Super كروز أنظمة القيادة فائقة الذكية الموجودة حاليا في السوق كاديلاك CT6 أمريكا الشمالية 2018 قد تكون اختيارية. ويذكر ان شانغهاى جنرال موتورز ستفرج سوبر نظام أوتوماتيكي للسرعة لمستخدمي الصينية من آسيا آسيا معرض إلكترونيات المستهلك CES الذي عقد في منتصف يونيو حزيران.

ومن الجدير بالذكر أن سوبر كروز هو شائع في التطوير التدريجي من الطريق، وأول من نظام الطيار الآلي في السوق، هي الصناعة الأولى لتحقيق التحرر من أيدي أنظمة مساعدة السائق على الطريق السريع، هو فقط خريطة عالية الدقة بيانات أنظمة مساعدة السائق. وفقا للسيارة 2025 مع الاستراتيجية في عام 2017 SAIC-GM المفرج عنهم، قد سوبر كروز 2019-- دخول السوق الصينية في عام 2020.

ومن المتوقع أن يكون في يناير من هذا العام، وقد صدر للتو تبدأ رحلة أتمتة L4 مستواه من الجيل الرابع من المركبات الذاتية، الذي هو حقيقي "سائق" سيارة، إلغاء عجلة القيادة والفرامل، و: * القفز مسار 2019 لتحقيق الإنتاج الضخم، أول سيارة في المشهد التالي المشتركة التحقق الاختبار.

على الرغم من أن جنرال موتورز لم اقامة "التابعة فورد التنقل" مماثلة، ولكن ما إذا كان هو بداية 20165 مليون دولار أمريكي ضخ رأس المال Lyft، أو استئجار المشتركة ماركات مخضرم أيضا التوسع السريع في المدن الكبرى في البلاد، شائعة في السفر هذا المجال الأعمال الناشئة أهمية واضحة، ولكن لرؤية استراتيجية لترتيب السفر المستقبل، و "الطيار الآلي" هو المضمون الأساسي.

في منتصف مارس 2018، أعلنت جنرال موتورز أنها سوف تستثمر اثنين من المصانع في ميشيغان أكثر من 100 مليون $، لفريق الإنتاج وكذلك تشكيل الطيار الآلي كروز يشمل العديد من حدة استشعار سقف. يتم توفير سيارة مستقلة مع الجانب العام الأول للإنتاج السيارة، وعجلة القيادة أم لا الدواسات مسرع / الفرامل. كما هو مخطط لها، وسيتم تحديد الفريق الطيار الآلي كروز في طريق المدينة في 2019، عندما GM ستطلق السيارات الجديدة لقيادة سيارات الأجرة.

صدر العالمي المشترك كروز في منتصف سبتمبر من هذا العام، الطيار الآلي يمكن أن يكون النماذج ذات الإنتاج الضخم

استثمرت سوفتبانك مبالغ كبيرة في السوق، وتهدف سوق السفر الطيار الآلي

سوفت بانك هو بالضبط هذا الاستثمار الضخم في الوقت المناسب للمنافسين عام، بما في ذلك تسلا، Waymo، اوبر، بما في ذلك مصنعي المعدات الأصلية، وقد تم إدخال شركات التكنولوجيا خلال التخطيط للطيار وما يتصل بها من زيادة الوزن سوق السفر، لأغراض عامة، ومن المؤكد في الوقت المناسب.

للسوفت بانك، الأجهزة الطيار الآلي كروز وتكامل البرمجيات المزايا، في حين GM غير قادرة على توفير مصدر كبير من المركبات OEM، إلى جانب الاستثمار المكثف سوفت بانك نفسها في مجال الذكاء الاصطناعي، والبيانات الكبيرة، والروبوتات، والثلاثة مجتمعة كان من المحتم أن تشكل عوائق كبيرة أمام المنافسة.

بصراحة، سوفت بنك الاستثمار في مجال الطيار الآلي قد تلعب دورا "الرجل الحكيم".

في صناعة السفر ذات الصلة القيادة الآلية لم تصل النار في وقت مبكر، وقد استثمرت سوفت بانك في قطرات اعلانات واوبر، ومن ثم الاستمرار في استثمار الشركات الطيار الآلي لديها ما لا يقل عن مائة. عن طريق شراء سخية، سوفت والحصول باستمرار المستقبل هيمنة صناعة السفر.

مع الأخذ بعين الاعتبار شيوعا في Lyft عقد نسبة كبيرة من أسهم سوفتبنك المشي في شبكات مختلفة تماما عن منصة سيارة، بغض النظر عن المباراة النهائية لمن الطيار الآلي التكنولوجيا يمكن أن تأخذ زمام المبادرة في الهبوط، وسوفت بانك غير متأكد من الفوز. وعموما مقارنة Waymo، ومصلح يحمل الحق في الاعتماد على التنمية المشتركة وشبكة الطيار الآلي كروز عن السيارات في المستقبل قد يكون هناك تعمل في نفس الوقت على اوبر، منصة Lyft، وأعتقد أن هذا هو السبب مرحلة مهمة مشتركة سوفت بانك.

سحابة سيارة موجز

تلقى GM 2250000000 $ من الاستثمارات سوفت بانك، وهذا ليس ما الأشياء تفاؤلا مع المنافسين الآخرين. للعديد من الشركات، فإن مفهوم المضاربة بعد مرحلة في الماضي، متى التجارية الطيار الآلي الطابق أصبح أولوية. أعتقد كلا اوبر، Waymo أو فورد، هي أكثر أو أقل تواجه ضغوطا مالية ضخمة، بعد كل شيء، وقطاعات الأعمال السفر الطيار الآلي لم يولدوا بعد، وسحب تماما الهاوية من المال، وبالتالي فإن الاستثمار سوفت بانك بصفة عامة هذا يمكن وصفها بأنها انه "في الوقت المناسب".

ولكن بعد ذلك مرة أخرى، وفيما يتعلق بالتعاون بين الجانبين هو الاستثمار أداء في جزأين، إلا أن مهارات القيادة الأوتوماتيكية تفعل عندما إعداد التطبيق التجاري، من أجل الحصول على ما تبقى من 1.35 مليار $ من أموال كروز. لقول الحقيقة، والضغط العالمي ليست صغيرة. من جهة، وخدمة خط الأولية على الطبيعة الأساسية للاختبار من الصعب أن يعود هذا، ومن ناحية أخرى، اوبر لا بد قوع حادث لجعل التنظيم الحكومي لقيادة آلية حول تصبح شبكة خدمة سيارات خطيرة، والوضع صعب لتحقيق قفزة في التكنولوجيا الشاملة تحت الخدمة الشاملة قد يتأخر على الخط لأسباب تتعلق بالسلامة، والذي بدوره هو في الواقع تكاليف انخفاض القيمة.

العالمية بحيث محدد المشي على قدمين، منسقة هجوم الطيار الآلي فكرة تجارية لا تزال حقيقية جدا. سوبر كروز مزودة بنظام قيادة فائقة الذكاء ويمكن تعزيز فعالية بيع السيارات التقليدية الشائعة، ولكن أيضا يمكن أن تلعب دورا في سوق التعليم، بحيث معرفة المزيد من المستهلكين موضوعية ومحايدة للتكنولوجيا الطيار الآلي لشبكة بدون طيار المستقبل لوضع الأساس على خط عن الخدمة.