ذكر نيسان سيما، ويشعر دائما أنه هو "جوني" الرجل، ولكن مع أسرة مكونة من النمذجة المتقدمة مستقلة بفخر B-فئة. نيسان سيما هو التراث التاريخي حقا دون نماذج جديدة تفعل؟ وقد B الفئة- منافسة شرسة بين المخيم، حيث الحركة التي كتبها key الدفع بالعجلات الخلفية، الجبهة ذات الدفع هي الأعمال المعلن عنها، والراحة والترف، وهلم جرا، ولكن سيما السيف سهل الطريق، وقاد حركة المباهاة السابقة.
مظهر نيسان سيما نيسان مع عائلة جديدة من "V-الحركة" لغة التصميم، يتم تغيير تيدا الجديد، بلوبيرد الجديد، وTEANA الجديد ونماذج نيسان أخرى أيضا في الصورة المنتجات المكررة خفيفة الماضية من خلال هذا أحدث مفاهيم التصميم .
تواصل الداخلية CIMA لنماذج الطبعة الخارجية من نمط تصميم نيسان MAXIMA، وحدة التحيز جانب السائق بشكل عام. التفاصيل هي عملية أكثر حساسية، من أجل تعزيز المؤثرات البصرية، وأضيف كما خياطة تجميل الديكور، وحدة رأس الجانب من القشرة الممر المركزية باستخدام ناعمة الملمس المواد التغليف، أربعة بطانات الأبواب وغالبا ما تأتي في مكانها الاتصال عن طريق الجلد جمعية أوروبية والمادية الأزرق (الكانتارا) تغطي السطح.
التكوين هو تسليط الضوء الرئيسي للCIMA، وقد تم تجهيز لوحة القيادة مع شاشة ملونة قياس 7 بوصة التي يمكن أن تعرض نظام المعلومات والترفيه، ونظام الملاحة، كمبيوتر الرحلة، وأنظمة الأمن. وعلاوة على ذلك، نظام نيسان ط-CONNECT، ونظام التعرف على الصوت، صوت مكبر الصوت BOSE 11، عجلة القيادة من 4 إلى المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائيا، تكييف الهواء يتم ترتيب الضوء.
كما هو الحال مع السيارات الرياضية الأخرى، الفضاء نيسان سيما الداخلية ليست نقطة قوية، على الرغم من أن الكثير من الفضاء الأفقي، الكونسول الوسطي ملفوف أيضا تعزيز الشعور رؤية واسعة، ولكن يتأثر شكل السطح، رئيس الراكب الخلفي مساحة الغرفة وساقه ليس من جدا من أداء اللون.
تم تجهيز نيسان سيما مع نظام ذكي السلامة المضادة للتصادم، SAFFTY -i معظم أنظمة السلامة النشطة المتطورة، التي تشمل EB قبل تحطم ذكي الفرامل نظام مساعدة، EAPM صعدت بطريق الخطأ على دواسة البنزين نظام التصحيح الذكي، وزارة الدفاع الأجسام المتحركة + نظم الإنذار الكشف عن المشاة، BSW نظم الإنذار بقعة عمياء، LDW حارة نظام تحذير مغادرة، CTA الوجه الآخر للنظام إنذار السيارات، DAA والتعب تنبيه السائق نظام AVM نظام التصوير البانورامي.
السلطة، التي شنت نيسان سيما 2.5L المحرك عادي، الحد الأقصى لانتاج الطاقة من 186 حصان وعزم دوران 234 نيوتن متر من وسرعة التصفح ويمكن محاكاة 7 CVT علبة التروس. تعليق، ويستخدم التعليق المستقل ماكفرسون السابق، ومجموعات من ذراع التحكم تعليق مستقل خلفي شبه منحرف.
ملخص المقال: الأداء الفعلي للنيسان سيما في خط مع تحديد المواقع للسيارات الرياضية، فقد كانت ديناميكية من حيث معايير الأداء في مواجهة المنافسين ولكن ليس المهيمنة. ومن حيث مراقبة الأداء قد تجاوز ذلك توقعاتي منه. من الذي تغير شعور السائق من حيث النماذج التقليدية نيسان إعطاء ترك انطباعا لطيف، وفي تكوين وخلق شعور من السيارات الفاخرة أيضا إظهار ما يكفي من الإخلاص. ويسرني أن أرى أن هذا هو جزء من "شخصية" للسيارة.
