ليس من الصعب العثور عليها، وتركزت مبيعات السيارات من 100،000 مليون سيارة النطاق على المركبات الذاتية. البيانات لا كذب، يناير جيلي دورسيت، i5 و مهيب، شيري يي Ruize GX وتشن كاي D60، مبيعات السيارات سوف تصمد نصف الحكم الذاتي السماء.

سعر جذاب، واستخدام جيد للمساحة، فضلا عن ثروة من مستوى التكوين مع سعر السيارة مشتركة، حتى أن العديد من سعر الأرض مستقلة من 10 مليون سيارة تقلص إلى قائمة السيارة الكثير Chibidaigou ل.

ومع ذلك، فإن مناقضة هو شخص - هاتشباك مشروع مشترك، والخرافات القديمة الذهب التنفيذي لي طفل واليقين مشرقة دائما، يعتقد دائما أن يكون متانة موثوقة وممتازة لمراقبة الجودة يمكن إقناع المستخدمين.

في جميع أنحاء سوق السيارات، إلا أن نسخة هاتشباك من بديلة مشروع مشترك للسيارات، على ما يبدو مغادرة نيسان، هوندا وفولكس فاجن بولو، مثل لا Kewei لانج، فورد فوكس، سكودا شين روي شين الخطوة، وهلم جرا، اعتماد جميع هاتشباك مزدوج، سيارة استراتيجية مركبة.

لذا فإن السؤال هو، لماذا بحق الجحيم أساس مشروع مشترك هاتشباك شديدة المنافسة مائة ألف يوان السوق جيا جياو؟ أعتقد أنه صحيح في تقرير المصير.

اليوم، وبسبب الازدحام المروري، وارتفاع أسعار النفط، مساحات ضيقة وقوف السيارات ومجموعات المستهلكين الرئيسية تميل إلى الخلفية الأصغر سنا، والناس في الماضي "كبيرة هو أفضل" تحولا في مواقف المستهلكين، لم يعد أعمى السعي لمساحة كبيرة، والحجم الكبير. اختيار السيارات أصبحت أكثر عقلانية، والشجاعة لمتابعة اختيار الداخلية الخاصة بك.

مشروع مشترك مع الوقود هاتشباك الاقتصاد، عملية مرنة، وقوف السيارات مريحة، وبناء وعرة والخصائص سلسلة المقاومة، غرفة خاصة بهم والمجلس بحزم حصة سوق السيارات.

حتى في تفجير سيارة سيدان مستقلة بأسعار معقولة، وأنها لا تزال على قيد الحياة، ولكن النماذج التالية تكون تمثيلية عالية.

تحول تيدا، كان الناس يعتقدون أولا من أنه مرادف - ومريحة، وعرة ودائم كفاءة في استهلاك الوقود. ولكن تعلمون، فقد ذهب تطوير تيدا خلال السنة الخامسة عشرة، والنقدية في بيع السيارات هو الجيل الثالث تيدا.

ولا يعرف سوى القليل قبل ولادة الجيل الأول تيدا، سوف نيسان تكون أول من أطلق تيدا نسخة سيدان لاختبار القبول في السوق، ولكن منذ سجل ضعيف.

من ناحية أخرى، غير المتعمدة تيدا هاتشباك ولكن المبيعات يثلج الصدر، إلى إرساء أساس متين للسوق في الصين، عمل سيارة نيسان. لا ننسى بداية قلب، كان دائما مربع، والتي ربما هو السبب الرئيسي الإصرار على مشروع السيارة المدمجة نيسان هاتشباك.

لا تبدو سعر تيدا ليست عالية، ولكن في واقع الأمر هو هذه القائمة فقط سيارة صغيرة الحجم، ونيسان العوز هو هذا "الإضراب تخفيض البعد" لقمع معجزة، إلى أكبر price، أكثر سخاء للمشروع المشترك أطلقت سيارة صغيرة التمايز تنافسية، سعى المبلغ.

من بينها، تيدا 2700mm قاعدة العجلات طول لجعل سيارة صغيرة كل العار، الذي هو أيضا الساق العمودي ومساحة جذع للتفكير في عمق جذع تصل إلى حجم 435L، مقارنة مع الموديلات القديمة زيادة 125L، لا تقم بإزالة العلبة غطاء لوحة تلقي ثلاثة هيكل وحة كبيرة الحجم.

ركوب الخيل الجوانب، واصل تيدا نيسان الأسرة الجينات الراحة، وسمعة متعدد الطبقات المنخفضة للالجاذبية كرسي مريح توفير تجربة ركوب جيدة، جنبا إلى جنب مع امتصاص الصدمات ألمانيا SACHS مع الربيع المنخفضة للك يظهر مرشح صدمة مريحة، إنه حقا "تتحرك الأريكة."

الصحة وحماية البيئة هي أيضا تسمية تيدا. للحد من المواد المتطايرة المقصورة توزيع، تيدا مجموعة كبيرة من مواد صديقة للبيئة لخلق بيئة صحية يقود السيارة، حتى على أساس الفترة الزمنية نتيجة اختبار الانبعاثات، بنتيجة 92.6 من ختم فازت C-ECAP (الصين برنامج تقييم ايكو السيارات) أعلى غيرها من النجوم من الذهب الأبيض.

جوانب النواة الصلبة، تيدا اختيار حملة + CVT مزيج ساحة المعركة لسنوات عديدة 1.6L، والموثوقية والمتانة لا شك فيه. الحصول على الجزء السفلي داخل الاسطوانة، مصنوعة العمود المرفقي للمحرك من الزوج الجدار الداخلي للمواد الطلاء جديدة، على الرغم من أن المعلمة السلطة لا تتغير، ولكن يمكن أن يكون أكثر تتكيف مع ارتفاع في درجة الحرارة، وسرعة عالية الاجتثاث البيئات القاسية.

1.6L محرك أربع أسطوانات، وزوج والتي أطلق عليها اسم HR16 أعلى انتاج الطاقة 126Ps، 154N م، احتياطي الطاقة كافية لتلبية احتياجات التنقل اليومية، فإن التركيز الرئيسي على الاقتصاد في استهلاك الوقود. عندما تكون سرعة السيارة من 120km / ساعة، ويمكن الحفاظ على سرعة المحرك عند 2200 دورة في الدقيقة، والتي JATCO CVT علبة التروس والنظام الهيدروليكي مع الشريط الجديد، وتوسيع نطاق نسبة 20 من خط جاف.

في هذه السلسلة من جهود، وتزن السيارة 1.2 طن فقط في أوائل تيدا له سوف تكون مجتمعة الرقابة على استهلاك الوقود في 7L / 100KM، أي ما يعادل تكاليف الوقود أقل من خمسين سنتا وميزة كيلومتر من سيارة منخفضة التكلفة تحتاج إلى مزيد من تسليط الضوء على حركة المرور في المدينة المزدحمة ، باعت مبررا جيدا.

بالإضافة إلى تحقيق نتائج مرضية من حيث ديناميكية والسلامة تيدا هو أيضا ملحوظة. تيدا مواكبة الجديدة مع الاتجاه، والمدعوم من نيسان ط السلامة الذكية أنظمة السلامة النشطة، أغطية ذكية لما قبل التصادم الكبح والإنذار رحيل لين، لين تحذير تغيير أعمى بقعة، وعكس الجانب سيارة في وقت مبكر أنظمة التحذير. مع هذه السلسلة من وظائف مساعدة السائق لأصحاب مرافقة، لم يعد لديك ما يدعو للقلق حول مهارات القيادة من السائق وحده الطريق غير مألوف.

على مر السنين، وصالح هوندا مع اعتمادية عالية، وانخفاض تكلفة سيارة وحسن القبض على أداء ديناميكي عدد كبير من المشجعين المخلصين، كلما يسأل شخص ما: "ماذا مائة ألف يوان لشراء الطابق سيارة مشتركة؟" الأشياء صالح تأتي في أن ينتخب قائمة بهم.

ومع ذلك، هذا الجيل لم GK5 صالح لا ينوي تنفيذ الترقية من ست دول، حاليا خمسة معايير لانبعاثات السيارات التي تباع في البلاد تجعل من فقدان عدد كبير من العملاء المحتملين، على المبيعات بالكاد أربعة أو خمسة آلاف.

ولكن أعتقد أن نقطة على المدى الطويل، وربما هذا هو لتحرير موارد القدرات وقناة للجيل المقبل من صالح GR3 جعل الطريق القادمة لجيل جديد من النماذج والإصدار ديناميكية إضافية سوف مزيج مجموعة غنية من مشتري السيارات المحتملين، صالح الخلف الطاقة الحرارية القديمة الدولة دبوس.

هوندا طباعة "شراء محرك السيارة تسليم" ليست سخرية لا أساس لها، صالح مجهزة ط-VTEC محرك 1.5L الانتاجية القصوى 131Ps، 155N م، أو القدرة على تحقيق نفس المستوى من 64kW نادرة / L. فتيلة الذاتي

بالسيارة فقط ويزن طنا واحدا في حياته المبكرة سهولة صالح، على بعد بضع مئات من الكيلومترات في 8.6s فقط، السؤال الأول من آخر؟ بويك هيديو 1.3T (0-100كم / ساعة تسارع الوقت من 8.6s): "من يدعو لي؟"

الذين صالح بسرعة غبية عمياء؟ مجهزة بعلبة تروس CVT هزم السيارة الأصلي صالح على سباق التحمل لمدة 12 ساعة مع مجموعة علبة التروس متتابعة من منافسه والنهاية على نحو سلس على المنصة، وعلى ما يبدو لا فائدة حقا لا يمكن أن يقف القدرة توصف.

نرى هذا، حريصة للقبض على الميزانية والشباب وتناسب يجب أن لم يعد الجلوس لا يزال! لا داعي للقلق، أستاذ ننصحك بأن تبدأ مع نسخة متسول من النماذج اليدوية، يمكن استخدامها وفورات الميزانية لرفع مستوى أداء السيارة، وليس الحلو؟

ستة معايير الانبعاثات الوطنية لجعل الكثير من السيارات تبطئ، لمواصلة تعزيز "السوبر المدنيين" الأداء، قد ترغب في استبدال رأس العادم ما يقرب من ألف من العدد الأصلي من الموليبدينوم، واختيار من أعلى مستوى تدفق رأس العادم (لا رائحة كريهة جدا، ثم مباشرة للانتقال من)، والغطاء الخلفي يمكن أن تكون يومية وشبه حار المسار الإطارات، ناهيك عن كيفية تهدئة ~

سحب بعيدا - لا نعتقد حاولت، قدم واحدة النفط الأرض، وتوجه مباشرة إلى 6600rpm سرعة مؤشر على استعداد للتحول، يمكن للبرنامج تحويل فرشاة كسر أي زمان ومكان "تجف له 7200"، "صالح ثلاث ثوان أسرع ولكن" لا تخرج!

أكثر بكثير من هذا وقطع ما بعد البيع غنية للغاية لتغيير النظام يصلح للشباب من جميع الأعمار بالإضافة إلى الأسباب، وقطع تغير الأغنياء وموثوق بها، بصرف النظر عن ليست مكلفة للغاية، والخمول جميلة صفاء على منصة "سعر الملفوف" لتغيير بعض القطع. فكرت قليلا لإسقاط بعض المال، ولدت الأداء على مستوى دخول بندقية الصلب الصغيرة.

معركة تصلب، فولكس واجن بولو زائد بديل بعد الهبوط أخيرا في منتصف العام الماضي في السوق المحلية، وسيتم تحديث هذا الشعور التخريب التي تركز على خلق شعور من أزياء والتطبيق العملي لاحقة الفضاء واسم السيارة أضاف "زائد "معنى حجم الجسم من نماذج الجيل السابق قد حققت تقدما كبيرا.

النواة الصلبة، السيارة الجديدة تتبع الجيل السابق 2019 نماذج من امتصاص الذاتي EA211 سلسلة محرك 1.5L، منظومة محرك مجموعة فولكس واجن في الصين هذا نماذج دخول تستخدم على نطاق واسع في أعلى انتاج الطاقة 113Ps، 145N م، مطابقة أيسين 5MT أو نقل 6AT مربع.

من بينها، هذا الزوج من انتقال عرضية 6AT دوونشيفتينج بنشاط منطق العمل يمكن أن تعوض عن عدم وجود احتياطي الطاقة السيارة، ولكن في حالة عالية السرعة سرعة المبحرة الثانوية أضعف قليلا.

وتجدر الإشارة إلى أن بولو الجديدة بالإضافة إلى نماذج الطبعة الخارجية مجهزة أداء ديناميكية أفضل للمحرك 1.0T الجديد، هذا البلد سيجعل حتما المستهلكين يشعرون عدم التوازن النفسي، لمعرفة بولو الجديدة زائد في الأسعار المحلية ليست منخفضة.

هيكل السيارة، والسيارة الجديدة لا يزال الخيار من الالتواء شعاع مجموعة التعليق الخلفي السابق ماكفرسون +، وإن لم يكن جيدا كما متعدد قابل للتعديل رابط محتمل التعليق الخلفي، ولكن يمكن أن تتخذ لضمان أقصى قدر من مساحة المقعد الخلفي، والتي لسيارة صغيرة بل هو خيار حكيم.

ومن الجدير بالذكر أن نظام بولو زائد مجهزة XDS كامل نظام القفل التفاضلي الإلكتروني، سيارة المنعطفات بسرعة عالية الخصوبة يمكن التقاط أصغر داخل القيادة يطبق عجلة قوة الكبح، لقمع وقوع المقود، لتحسين المنعطفات الاستقرار .

وقبل ذلك، وهذا هو الضغط أسفل جولف GTI من "التكنولوجيا السوداء"، وSAIC العام اللامركزية التقنية تريد إرسال الرسالة: سوق الشباب، وضعناها لتناول الطعام!

أذكر أنه في عام 2011، آمالا كبيرة على تويوتا ياريس هاتشباك انتهت خمس سنوات فقط من رحلة السوق، والعالم الخارجي شهدت مرة أخرى سيارة صغيرة وغير مكلفة تحطمت مشروع مشترك في الصين.

تويوتا بعد الدروس المستفادة لضبط بسرعة لجلب سبب انبهار تويوتا كامري وياريس سبب L للاستمتاع، حيث وضع السابق هاتشباك سيارة صغيرة، وهوندا فيت بيعت العملاق يعتبر عدو وهمي.

كما ترون، تسبب جهه هيون Liangpie ضخمة "شارب المكسيكي" تأثير كبير البصرية وديناميكية والطليعية أسلوب سيكون نوع من المستهلكين الشباب من جميع الأعمار. شارب المتغطرس الولايات المتحدة الأمريكية، وليس الغضب من الفياغرا.

وقد تم التحكم في التكلفة دائما قصارى تويوتا في شيء، إذا / كانت تكلفة 450 يوان المادة دنلوب ENSAVE EC30015 Yingcun الولادات المنزلية لائقة، ثم تعليق وشعاع التواء الخلفية طبلة الفرامل حقا جدا تأثير المستخدمين المحتملين لشراء.

لا يهم، ما يقرب من مليون مكافأة نهاية الخدمة كافية لتغطية كل شيء، في يناير من هذا العام تصل إلى 8547 مبيعات لهو خير دليل.

من الصعب جانبا أساسيا، الناجم هيون نماذج محرك 1.3L فتيلة الذاتي ألغيت، في المقابل، هي التي شنت تمشيا مع 1.5L الوطني ستة معايير الانبعاثات محرك فتيلة الذاتي، ودليل كتلة 5MT مطابقة علبة التروس أو CVT علبة التروس 8 التناظرية.

من بينها، التي أطلق عليها اسم 5NR-FE زوج من التشريد صغيرة محرك الانتاجية القصوى 110Ps، 138N م، ودفع هذه السيارة فقط ويزن طنا واحدا يمكن أن يكون تماما الرجل الصغير في كتابه بما فيه الكفاية في وقت مبكر.

في الناس الدعوة "بيغ جميلة" بيئة سيارة، إضافة أكثر وأكثر استقلالا سيدان 100،000 سيارة المعركة، هاتشباك المدمجة شخصية محاصرة المشروع المشترك.

ولكن يبدو أستاذ، والعلامة التجارية، والمتانة والجودة وغيرها من آلات متعددة الحافة، جداول يكفي لجعل قلوب أستاذ الميل الأخير.

لا توجد قنوات العالم ليست سيئة، لا تقع العلامة التجارية، لا تقع في المجد. ولكن هذا التركيز على ظهور عصر متهور، لا تزال تلتزم فوق مؤسسات مشتركة هاتشباك تجارة السيارات، فمن نقاط تستحق الثناء.