كل عرض هو وسائل الاعلام سيارة يوم الجمعة العظيمة، ولكن في حقيقة معاناة اكثر منا، فإن القارئ يواجه الكثير من الرسائل المياه ومكررة، مما يؤدي إلى أكثر جاهل من أي وقت مضى! لذلك، وهذه المرة سنوجه إحصاءات "سبعة معظم" سيارة ثقيلة على مشاهدة 2018 بكين الدولي للسيارات، فإن كل حزمة رأيت سيارة هي متعة القراءة Goushuang، دي أعمق، والمنازل تكون قادرة على فهم كامل لهذا العام جوهر العرض!
أولا، معظم الفاخرة لكزس ES
معظم رفيعة المستوى من هذا المعرض هو بلا شك سيارة لكزس ES الجديدة حتى! إذا كان الخارج سيارة جديدة أو الداخلية، ونحن لتخريب ES الكامنة تنضج الانطباع. الأهم من ذلك، السيارة الجديدة في حد الترف، حتى فقدت تماما له --LS أخي!
لكزس ES الجديدة
لكزس LS
لا يزال نموذج ES جديد لكزس LS لغة التصميم الرئيسي، والمصابيح الأمامية "يرتد" مع الغزل مصبغة مخروط، تبدو السيارة الجديدة عدوانية جدا. يتم تخفيض حجم جيل جديد من ES في الشبكة مقارنة LS، في حين آلت جانبي الحاجز أيضا في ديكور حقل الغاز العام، مقارنة مع الأخ الأكبر أو تقارب في عدد.
صورة ظلية سيارة جديدة مع النقد ES اختلاف بسيط، ولكن الخصر هو أكثر عمقا وقوة، في حين حافة النافذة الربع الخلفي أيضا أكثر وضوحا، مع عجلات أسلوب أكثر من المألوف، من خلال سن الكثير ES الجديد.
واستنادا إلى الجيل الجديد من منصة ES TNGA-K للبناء، وقاعدة العجلات و4975/1865/1445 / 2870mm، حيث الطول والعرض وقاعدة العجلات من النماذج القديمة لديهم النمو الشامل، وانخفضت طولا وعرضا وارتفاع السيارة عن طريق 5mm، و سيارة جديدة أكثر بصريا مرهف.
لكزس ES الجديدة
قديم لكزس ES
كما تم ترقية الخلفية الجديدة ES-الجولة! المصابيح الخلفية أكثر ضيقة، اختراق نوع من الفضة الكروم تقليم أدناه لإنشاء واحدة ثنائية خارج تأثير العادم، إلى جانب نمط شخصية والذيل، فإنه يمكن أن يقال عن هذا الجيل من لكزس ES هو حقا جدا رفيعة المستوى!
لكزس ES الجديدة
قديم لكزس ES
رأى الداخل، صدمت الجميع على الاطلاق! العجلات الخلفية المقابض على غرار LFA وLCD لوحة أجهزة القياس، وسوف يحصل بالتأكيد في LFA يجعل نوعا من الوهم! معلقة في لوحة التحكم مع كبير في إعادة تصميم زر التحكم، ولكن أيضا لجيل جديد من ES لديهم شعور أكبر من التكنولوجيا.
ومن المتوقع أن يتبع كامري الجديد فتيلة الذاتي 2.0 + 6AT وES الجديدة، فتيلة الذاتي 2.5 + ECVT الفقرة (هجين) توليد القوة 3، لم يتم الإعلان عنها 2.5 + 8AT فتيلة الذاتي بيانات محددة.
السيارة الجديدة ليست مجرد الجيل الأكبر سنا ES خليفة، ولكن ورثت عباءة السيارات GS. وفي الوقت نفسه، ES الجديدة لأول مرة يضيف نماذج F سبورت
بعد تحديث ES، أسلوبه بها سابقا أصبحت ناضجة رياضة الشباب، ولكن الجو كريمة من الجينات لم تفقد تماما، يمكن القول من السيارات ES و GS أن مزيج اثنين يكمل كل منهما الآخر. لذلك، من حيث حجم يجب أن تكون على مستوى أعلى من الموديلات القديمة.
ثانيا، أكبر من الدرجة مرسيدس بنز
نموذج سيارة جديدة مرسيدس-بنز A-فئة (A-فئة L سيدان الرياضية) يستخدم أحدث منصة MFA2، ستبذل في المستقبل في الصين من قبل بنز بكين، أن نعرف أن هذا هو حاليا أكبر مساحة في العالم من الدرجة A! ونتيجة لتسليط الضوء على المعرض، وقد كشفت نماذج A-كلاس عادية في أسمائها من خلال وبقاعدة عجلات تطول، وذلك لتعويض منتصف محور طويل من CLA الأصلي والبضائع C-الطبقة.
في استخدام CLS بالنجوم الحاجز في وقت مبكر، ويبدو أيضا في سيارة مرسيدس بنز A-فئة جديدة! وكانت عيون المثلث الأمامي من لاول مرة منذ تعرض لانتقادات! ولكن عندما ترى سيارة حقيقية أو العثور النقدية في الفئة (أ)، وجعل العين الثلاثي الجديد مقارنة مرسيدس A-كلاس أكثر حادة، والسماح للارتفاع الجسم أقل البصرية!
هامش الجسم على نحو سلس جدا، ولكنها تستخدم أيضا نمط حديثة جدا الآن بشعبية كبيرة، وتتميز خط ضعيف بحيث يبدو الجانب في غاية البساطة.
تصميم الذيل مقارنة CLA هو أكثر المذكر، مع أضواء LED اثنين الفرامل الشعور المكرر انفجار!
من حيث توقف أكثر شيء غير متوقع هو الفئة A نسخة سيدان سيضم تعليق مستقل مع الالتواء شعاع الطريقة المختلطة! وفقا لنقطة التكوين الحالي للعرض، فمن المرجح أن تكون النسخة ذات الدفع الرباعي من طراز مع تعليق مستقل، وسيتم اعتماد النسخة مقدمة من طراز الالتواء شعاع تعليق. صور لطراز عالية التخصيص، وذلك باستخدام نظام التعليق المستقل!
الداخلية هو أكبر تغيير في مكان من الدرجة A جديد، ويستخدم أحدث مرسيدس بنز لغة التصميم وأسرة مع شاشتين 10.25 بوصة، في حين أن MBUX باستخدام نظام التشغيل الجديد، وميزة التعرف على الصوت الدعم. الموقع الأصلي من لوحة اللمس الماوس أيضا تغيير شكل النظام.
مقارنة الدرجة العادية A، فئة A المحور الرئيسي في قاعدة العجلات 60MM المحلي، بلغ 2789mm، في حين ارتفع المقعد الخلفي في طول 20MM، ويزيد من سماكة في المقعد الخلفي من 10MM! وبالتالي زيادة العمق من الراحة وسهولة الاستخدام. ويعد تقديم مثل سيارة على مستوى درجة لديه محور طويل من القبضات غرفة الساق! حتى ارتفاع الخاصة بهم القياسية محور E، بسقف منحني حتى مؤخرتها التصميم + كوة صغيرة أيضا لم يؤثر على مساحة الرأس، الإرتفاع ولكمة أكثر يميل مسند الظهر زاوية يمكن أن تجعلك بما فيه الكفاية مريحة للجلوس في الصف الخلفي.
تم تحسين نظام الطاقة، بالإضافة إلى وأيضا أن تستخدم في مدونة M2821.4T توربو محرك محرك 2.0T معروف الأصلي، قوة أقصاها 163 حصانا، وآخر سبع سرعات مزدوج القابض علبة التروس الرطب.
كما العلامة التجارية الفاخرة، وذلك باستخدام الالتواء شعاع تعليق بالإضافة إلى أودي A1 يبدو أنه كان فقط في استخدام DS. وجهة نظر أخرى، مرسيدس-بنز سيدان هو في الواقع وجه جماعات المستهلكين يجب تلبية متطلبات المستهلكين الفضاء والعلامة التجارية، فإنها تميل إلى يهمني هو مساحة العلامة التجارية. من وجهة النظر هذه، ضرب مرسيدس بنز جيد لهذه المسرحية في أيدي المستهلكين، بعد كل شيء، هذه المساحة الأداء على نفس المستوى من المنافسة لم تنجح!
ثالثا، معظم BYD جميلة
جديد BYD تانغ
سلالة BYD مفهوم السيارة
تم بالاشمئزاز مظهر BYD من الموديلات القديمة من قبل الجميع، ولكن منذ وصول التنين الوجه لغة التصميم، وقيمة لون BYD أخيرا على الخط!
كما نسخة الانتاج من سلالة مفهوم السيارة، تانغ التصميم الجديد يتبع الفم مبالغ فيه، ومع عدد وافر من خلال نوع الفضة الكروم قطاع تجميل.
جديد BYD تانغ DM (تعمل بالكهرباء)
النماذج القديمة BYD تانغ
كما يقول المثل، "تبدو حية"، السيارة التصميم LED حاد الكامل المصابيح الأمامية مجموعة لا يضيف سوى القليل من الحس العلوم والتكنولوجيا، ولكن أيضا لتعزيز مستوى الوجه أمام العدوانية، والتي تعزز حقا الصف أكثر من واحد من النماذج القديمة!
جديد BYD تانغ
BYD تانغ الجانب الأكبر سنا
Biyaditang الجيل السقف باستخدام تصميم نظام التعليق، أيضا المزيد من منظور الخصر من الموديلات القديمة.
حجم الجسم، وتانغ جديد وبقاعدة عجلات تم 4870/1940/1720 / 2820mm، مع عدم وجود تقدم صغير في نفس الوقت من النموذج السابق، وبلغ طول وعرض هذا المستوى مستوى المؤشر هايلاندر.
ومن الجدير بالذكر أن السيارة الجديدة مع طرازات ليس فقط مع 265/40 الإطارات واسعة عجلات 22 بوصة، ومجهزة أيضا مع نظام الفرامل عالية الأداء من لبريمبو.
جديد BYD تانغ
النماذج القديمة BYD تانغ
الجزء الخلفي من السيارة الجديدة يصبح أكثر الشكل المضغوط من أسلوب من القسم القديم من الجولة والكامل. وخلال المصابيح الخلفية LED شعور عظيم دودج. وبناء الخلفي حلمك من "حساء الدجاج" تم دمج ليس فقط بذكاء في اسم العلامة التجارية BYD، ولكن يعكس أيضا روح الحلم الصيني!
جديد BYD تانغ
النماذج القديمة BYD تانغ
الجيل المقبل من دون وBYD الداخلية ان تطور نفسها دقيق جدا، 14.6 بوصة شاشة كبيرة يمكن أن تكون استدارة في يدمج السيطرة على جميع وظائف التحكم، يبدو حتى مع ما يسمى بالمعنى التقني، ولكن في الواقع استخدامها أو سوف بعض الإزعاج.
ومع ذلك، في جميع أنحاء Dangba الإلكترونية، مثل بعض أجهزة تكييف الهواء المشترك، إزالة السديم، فلاش مزدوج وغيرها من الميزات لا يزال يحتفظ مجموعة زر البدني، في حين أن الباب فضلا عن ذاكرة مقعد والتهوية والتدفئة وظيفة، وهو يستحق الثناء.
نيو تانغ القياسية 72 + 3 + 2 التخطيط، والجبهة رئيس الغرفة 1 قبضة (نموذج ارتفاع 178cm).
عندما صفين من المقاعد تعديلها لمعظم النهاية البعيدة
1 قبضة صفين من مساحة الرأس، الساق الغرفة 1 الملاكمة.
3 يدل على ثلاثة أرجل.
عندما صفين من المقاعد تعديلها إلى نهاية المؤخرة
رئيس الغرفة الخلفية 1 الملاكمة، الملاكمة 2 أرجل.
ثلاثة صفوف من أجزاء الساق ضد صفين من المقاعد.
السلطة، ونماذج BYD تانغ جديدة مجهزة البنزين 2.0 لتر توربو محرك، أقصى قدرة حصانية 198، وسعر بيع 15-18 مليون نسمة؛ نسخة هجين المكونات من طراز DM اسمه تانغ، ومجهزة 2.0 لتر محرك ديزل + السيارات، ودمج الحد الأقصى حصانا أكثر من 500، ما قبل البيع سعر 25-30 مليون دولار، منها 4.5 ثانية مع نماذج المتوقع أن تستكمل Pobai.
الجديد BYD تشين برو
BYD تشين النقدية 100
في نفس الوقت مع BYD تانغ بكين معرض السيارات لاول مرة جديدة من تشين أو أن يكون لها Pro نماذج جديدة. يستخدم السيارة أيضا أحدث لغة تصميم التنين الوجه BYD، وتبدو الحركة ذاتها. في تم تعديل مصبغة بالإضافة إلى ذلك، والمصابيح الأمامية خارج السيارة خطوط غطاء محرك السيارة هي أيضا أكثر العضلات من النماذج القديمة.
الجديد BYD تشين برو
BYD تشين النقدية 100
برو تشين نهاية جديدة لإنهاء عبر وسطه نحو سلس جدا، على غرار منفذ الكروم للسيارة الجديدة ويضيف أيضا الكثير من درابزين رياضي الجبهة. الجزء الخلفي من شكل أكثر ممتلئ الجسم، ومباشرة من خلال المصابيح الخلفية أكثر بكثير الهواء من الموديلات القديمة أعلاه.
الجديد BYD تشين برو
BYD تشين النقدية 100
في الداخل، وتشين برو استخدامات جديدة كبيرة الحجم عائمة في لوحة التحكم، والغلاف الجوي الداخلي بأكمله هو أنيق جدا، ذات قاع مسطح عجلة القيادة أيضا تقديم الطعام للظهور ديناميكية يجلب.
حجم الجسم، وبرو تشين جديد وبقاعدة عجلات كانت طولا وعرضا 4765/1837/1495 / 2718mm، وزيادة على النماذج القديمة لها.
السلطة، والسيارة مجهزة 1.5T + المكونات في نظام المحرك الهجين، حيث بحد أقصى 143 حصانا. وعلاوة على ذلك وفقا للتقرير الخلفية القياسية، وسيارة 0-100كم / ساعة تسارع الوقت الرسمي أو 5.9 ثانية.
ليس من الصعب العثور على جيل جديد من تانغ وتشين برو المظهر، التنين الوجه لغة التصميم BYD لا تزال ناجحة جدا، ليس فقط على القيم لون الخط، في حين لا يعطي إحساس متكلفا جدا، فمن يستحق هذا BYD أجمل!
رابعا، أكثر "بندقية الأسود"، الخبير لين Kenfei
يتم وضع جديد لين Kenfei الخبراء (الطيار) بين الطيار والملاح (نوتيلوس) هو سبعة في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. المظهر، ونظرة طيار يتبع أساسا تصميم الملاح، كل التفاصيل من الجسم، ويجسد الشخصية عن أجواء فاخرة على الطراز الأميركي.
الشبكة الأمامية الجوف، جانب السيارة من منطقة الخصر وسقف التوالي تعليق والعجلات والخلفي من ضوء خلفي بحجم كبير حتى من خلال أربعة العادم بالتأكيد جعل هذه الرحلة منزل يستحق "الطيار الصغير عنوان المدربين ".
الداخل، نرى بدا وزارة حولها تقريبا ملفوفة تماما في المواد الجلدية والخشبية، وفاز جوهر وزارة الخارجية الأمريكية من الترف. في لوحة وأجهزة التحكم المستخدمة في تصميم شاشة LCD، جنبا إلى جنب مع مفتاح التحول والفضي المعدني مقلوبة "الهاوية" نوع من حجم ومنطقة التحكم في ظروف الجو، ويمكن القول أن هذا الوطن الخير رحلة لإظهار حقبة جديدة من وزارة الخارجية الأميركية اللعب الفاخرة.
نسق باستخدام سيارة سبعة من 2 + 3 + 2. هي التي شنت السلطة، واستخدام الموقف أو محرك العمودية منصة لبناء نظام كامل طيار 2.7T و 3.0T V6 محرك توربو مزدوج، وأيضا إدخال المكونات في السيارات الهجين ونسخة كهربائية نقية من النموذج.
وتفيد التقارير أن مستقبل السيارة سيتم المصنوعة في الصين، ويفترض فيه هذا الطيار سعر معقول جانب لينكولن الذي يختلف من السيارات بلدان أخرى الصفات الفاخرة الفريدة سوف التقاط المستهلكين أكثر ترددا في التقارب . في حين أن أولئك الذين يرغبون في شراء العلامة التجارية المتخصصة الفاخرة في المستهلكين SUV فولفو XC90 كبير خارج وكان أيضا خيارا جيدا.
خمسة، سبعة أفضل سيارات الدفع الرباعي مازدا CX-8
سوف الجديد مازدا CX-8 في معرض طوكيو للسيارات 2017 بعد الانتهاء من العرض الأول تختفي تدريجيا من المشهد، ولكن مع تقدم عملية التوطين، وتسربت الأخبار الحالية سيتم إنتاج سيارة تشانجان مازدا بحلول عام 2018. أمام وجه السيارة وCX-5 يتبع نفس لغة التصميم الجديدة الأسرة، درع مصبغة مع الكروم الزخرفية شريط خيوط والتزاوج ممدود والأمامي، ويبدو الوجه الأمامية من التعرف عليها إلى حد كبير.
تقريب جانب العناية بالجسم، ولكن الأمامية والخلفية قوس العجلة وقد حددت بشكل واضح جدا، وتسليط الضوء على شعور معين من السلطة.
الجزء الخلفي من شعور قوي من خط، والمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية صدى، وأيضا على حاسة موحد للتصميم.
وCX-8 الجديد على 2 + 2 + 2 + 2 أو 2 + 3 ترتيب الجلوس اختياري نوعين. في حجم الجسم، والسيارة الجديدة بقاعدة عجلات كانت وطولا وعرضا 4900/1840/1730 / 2930mm، قاعدة العجلات بالإضافة إلى نفسه، وبقية الشروط في أمريكا الشمالية من خاص للإخوة CX-9 أصغر على 1. وفي الوقت نفسه، CX-8 و هايلاندر هي الياباني 7 SUV، بعد مقارنة ليس من الصعب أن تجد سيارتين سيارات سيارات طويلة والمرحلة الثانوية أوسع تقريبا هايلاندر نسبيا، في حين تعد قاعدة العجلات CX-8 زي .
الجزء الداخلي الجديد للCX-8 لا يزال رثت التقاليد غرامة قدرها مازدا، الصيغة المألوفة، طعم مألوفة، على غرار حركة قوية. هذا التباين في أمامه تبرز بين SUV السبعة الآخرين!
الفضاء، الإرتفاع الاستقبال 2 القبضة (نموذج ارتفاع 178cm).
عندما صفين من المقاعد تعديلها لمعظم النهاية البعيدة
1 قبضة صفين من مساحة الرأس، غرفة الساق 3 أصابع.
ثلاثة الصف أرجل قبضة 13 أصابع.
عندما صفين من المقاعد تعديلها إلى نهاية المؤخرة
رئيس الغرفة الخلفية 1 الملاكمة، الملاكمة 2 أرجل.
ثلاثة صفوف من أجزاء الساق ضد صفين من المقاعد.
السلطة، وسوف يكون مدعوم نماذج الطبعة الخارجية مجهزة بمحركات الديزل 2.2T نسخة المحلي المستقبل المتوقع من قبل محرك 2.5L البنزين + 6AT تشونغ تشي السماء الزرقاء توليد القوة.
في السنوات الأخيرة، أصبح روح ديناميكية لغة تصميم مازدا تقريبا المعترف بها عالميا اللعب القيمة الاسمية، وأن الجديد CX-8 زي أصبح من الطبيعي أن أجمل نماذج SUV سبعة!
سادسا، أنقى BMW X3
سوف صينية الصنع أودي Q5 بعد قاعدة العجلات 88mm ويعد تحول مباشرة إلى Q5L، بينما مرسيدس بنز GLC مستمدة بشكل مباشر أيضا من نماذج GLCL من إطالة 100MM قاعدة العجلات، ولكن هذه المرة لم يكن أكثر جعل بعد BMW X3 تصبح بلا شك BBA معظم نقية أن واحدا.
وX3 BMW الجديد في ظهور نماذج المحلية والخارجية للحفاظ على درجة عالية من الاتساق، والجزء الأمامي مقارنة مع الموديلات القديمة لتكون أكثر يانع سميكة، والمصابيح الأمامية الجديدة باستخدام تصميم-C شكل، والمزيد من التكنولوجيا وحاد عندما مضاءة.
الفرق Q5 بنز GLC يشعر بالهدوء وفي نفس الوقت على جانب من الجسم عن طريق الخصر تجعد عميق دائما، مع خط نافذة من C-عمود بدأ في الارتفاع، وتسليط الضوء رياضي وتأخذ أيضا فتح الطريق بالكامل، يمكننا أن نقول BMW X3 هذا يشبه رياضي.
طبقات الخلفية الجديدة BMW X3 في غنية للغاية، ليس فقط تحت النافذة الخلفية بتصميم صغير تصميم "البطة الذيل"، في حين أن لكمات الباب الخلفي الخلفي بأكمله أيضا إلى ثلاث أو أربع طبقات، وملء في ظل سحر. تختلف عن النماذج الطبعة الخارجية، النسخة المحلية من X3 في الجزء العلوي من الضوء الخلفي الأيسر يضيف عبارة "BMW"، "X3" شعار تحركت تحت ضوء الذيل الأيسر، ذلك أنه حتى بعد أخذ "BMW" كلمة، X3 ويمكن المناسب "30i" يحدد زاوية السلطة شكلت العلاقة متناظرة، والحفاظ على الجماليات.
يبدو الداخل، X3 و5 الجديدة سلسلة مثل استخدام أحدث BMW لغة التصميم، وإن كان محدودا أكثر قبل التصميم التغييرات، ولكن من خلال ابتكار في تفاصيل الطلب والمزيد من المواد الكروم، بل في النظرة كله ليكون على ما يرام، والحديثة الكثير. لكن مواجهة الداخلية الفاخرة مرسيدس بنز وبالمعنى الكامل من أودي الداخلية، BMW أيضا وراء بشكل ملحوظ نصف خطوة، ونحن نأمل أن BMW تعطينا تلميح من مفاجأة في 3 سلسلة جديدة.
السلطة، وسوف يتم تزويد X3 الجديدة عن طريق محرك 2.0T B48 المحلي، والطاقة العالية والمنخفضة على 184 رفات حصانا و 252 حصانا، ومطابقة من اليدوي ZF 8 سرعات، في حين تقدم بعض النماذج نظام الدفع الرباعي.
مع إضافة BMW X3، أودي Q5L وإنفينيتي QX50 الجديدة ومرسيدس بنز GLC أخيرا لم يعد وحيدا إجهاض السعي في ولاية الفاخرة متوسطة الحجم الصينى سوف سوق سيارات الدفع الرباعي الدخول في مرحلة أكثر تنافسية.
جاء في وقت متأخر Q5L الرغم من ذلك، ولكن تم مصممة خصيصا للسوق الصينية قد تطول، في حين أن قاعدة العجلات الطويلة مرسيدس بنز GLC GLCL سيضع قريبا في المكان، ولكن لحسن الحظ لا تمديد لفترة أطول قاعدة العجلات X3 بحكم لا يقل العيب في هذه المعركة أيضا انها ليست واضحة. ولكن بالنسبة لل"الكبيرة" هي المعنية، الصين كانت دائما على درجة عالية من رغبة المستهلك، ثم كل من هو مثل X3 X5 النقي أو يمكن أن ارتفاع و"X3 لي" في الخلف الفضاء؟
سبعة، فإن معظم الفاخرة مايباخ
أصدرت 2018 بكين للسيارات، مرسيدس-بنز مايباخ الفاخرة الجديدة SUV: في نهاية المطاف الفاخرة (الفخامة). على الرغم من أن هذا ليس هو معظم السيارات باهظة الثمن من العرض، ولكن هذا المعرض هو بالتأكيد معظم النماذج "الترف"، بجانب مايباخ S680 طغت بشكل كبير! كما مرسيدس - بنز منتج سيارات الركاب وسط الصين R & D، لون الفاخرة والذهب، مجموعة واسعة من المفروشات والجلود والشاي في المقعد الخلفي، وحجم كبير من الحاجز شلال، لمدة ثلاثة مربع شكل الجسم والأحمر، وكلها تدل على وضعت خصيصا للسوق الصينية!
الوجه الأمامي من مجموعة واسعة من تقليم الكروم في الحقيقة ليست سيارة عادية يمكن أن تعقد على الهواء مباشرة، وراية حمراء ذلك إلا أن دولا مثل العلامة التجارية الفاخرة مايباخ إلى أعلى ركوب!
كبيرة الحجم الإطارات مع النظرات سيدان التصميم مثل العامة والسيارات الفاخرة رولز بنتلي لها نفس الزخم، والصفات SUV من جزء من الجسم لتلبية احتياجات الاحتياجات الطاغية غلوب تريكر. هذا البحث دقة السوق مرسيدس بنز تستحق الكثير من المال في الصين!
وقد اعتمدت النوافذ الخلفية والسقف اليسار منفصل والتصميم الصحيح، وإن لم يكن متأكدا ما إذا كان سيكون هناك إنتاج السيارات، ولكن هذا التصميم هو خاص جدا، وأنه يجعلني أشعر قليلا "سحرية". الكروم الشريط فوق المصابيح الخلفية سيكون بالتأكيد للمسة الأخيرة.
الديكور الداخلي هو الاسراف إلى أقصى الحدود، ونظرة على الصور فقط جعل الناس لديهم فكرة غير مكلفة! بعد فكرة أخرى هي: الفقر تحد من مخيلتي. لا يبدو طاغية لون الذهب متكلفا جدا، ولكن هذا تلميح من الذهب، والكامل من البذخ. الجزء الخلفي من البوق "البحر الشاي" هو على الارجح الاكثر اتساقا مع لهجة من الناس، لم يعد شرب الشاي من حصرية فوجيان في السيارة.
هذا هو بلا شك فوق سبع سيارات اجتاحت هذا المعرض، "سبعة الأكثر،" قل لي ما كنت لا تعرف بعد الكلاسيكية بارد نظرة؟ ! إذا كنت راضيا الرجاء المساعدة نقطة الثناء، إذا كنت تشعر بما فيه الكفاية ليست جيدة، لا يهم! غدا بكين للسيارات "سيارات" Hengping كبير بالتأكيد تجعلك ترى رش الدم!
