تحميل الفيديو ...

CCTV أخبار: 22 مايو، مقالا بعنوان "محرك الهيدروجين المياه من خط التجميع في نانيانغ، وسكرتير الحزب ممتاز! "وقال التقرير ان المادة أثارت جدلا واسعا في الشبكة: خنان نانيانغ السيارات الهيدروجين الحصول على أحدث نتائج المشروع، يمكن للسيارة السفر لمجرد إضافة الماء. نانيانغ فى خنان سكرتير الحزب بعد التجربة، وقال انه كان جيدا جدا، وأشاد الإنجليزية "جيدة للغاية".

 وجاءت هذه الانباء بها، مما تسبب في عدد كبير من الخبراء والمستخدمين وتساءل، محرك الهيدروجين المياه وضعت بنجاح؟ سيارة فقط إضافة الماء يمكن بحرية على الطريق؟ هذا في النهاية الطيران بها؟

   نانيانغ جديدة البحوث سيارة الهيدروجين المياه والتنمية شركة تشارك في قيادة استجوبت أكثر من النزاعات الديون

 23 مايو في "نانيانغ اليومية" نشرت على صفحتها الأولى بعنوان "محرك الهيدروجين المياه من خط التجميع في نانيانغ، واعترض سكرتير الحزب حتى! "والإبلاغ عنها.

 تقارير تفيد بأن "محرك الهيدروجين المياه وضعت رسميا في المدينة، مما يعني أنه في الوقت الحقيقي على متن الماء لإنتاج الهيدروجين، والسيارة يمكن السفر لمجرد إضافة الماء."

 الأخبار بسرعة موضوعا ساخنا على الشبكة، وهناك العديد من وسائل الاعلام متابعة التقرير. ويعتقد بعض الخبراء أن محرك الهيدروجين المياه من هذه التقنية هو ممكن فقط من الناحية النظرية، ولكن التطبيق العملي هناك مشكلة كبيرة، وهذا المشروع أو الاشتباه في وجود النفوس.

 مدينة نانيانغ بمقاطعة خنان مكتب الصناعة وتقنية المعلومات الموظفين: مرحلة كلمات غير لائقة عندما ذكرت للصحفيين، يجب التحقق من صحة ذلك الآن، وليس الانتاج الرسمي، لم تكن الوزارة على الهيدروجين الماء شهادة محرك القبول.

 سيارة الشباب رفضت الاستجابة إلى التفاصيل الفنية

 الشباب الماء سيارة الهيدروجين سيارة أثارت جدلا، اتصلت للصحفيين ان السيارات الشباب ونانيانغ قسم الدعاية البلدية.

 موظفو لجنة الحزب لبلدية نانيانغ قسم الدعاية: أعرف أن هذا المشروع، ولكن الجوانب الفنية المحددة للمشروع لا أفهم تماما، وأنا أفهم معهم، والرد مع الوضع الخاص بك محددة.

 مراسل دعا الهاتف بانغ زير الشباب رئيس الشباب، وقالت إن بانغ الحالي الصغار مريحة لإجراء مقابلات معهم، ولكن يتم إصدار تمريرة للصحفيين، وشرح المبادئ الأساسية للسيارة الهيدروجين المياه.

 19:00 السيدة لي أرسل تصدر تمريرة لمراسل، الذي يكتب، سيارة التحلل مركبات الهيدروجين الشباب ومركبات الهيدروجين هي من 2006 بحيرة Beigong البحث والتطوير المشتركة، والتجمع من خط التجميع في نانيانغ، وخنان هذا العام، 22 مايو .

 قائلا مركبات الهيدروجين الهيدروجين المائي المركبات الخفيفة لا تضيف الماء، والماء هو رد فعل المتفاعلة ومحفز تحت الهيدروجين في الوقت الحقيقي، من خلال محرك الهيدروجين الهيدروجين لتوليد الكهرباء، من خلال السيارة محرك السيارات، السيارة.

 رئيس الشباب مجموعة السيارات لي بانغ وزير الشباب: المشاكل التقنية من السهل جدا أن أقول إن لم نفعل ذلك، في حد ذاته بل هو تكنولوجيا جديدة، ولكن ينطوي أيضا على مسألة السرية.

 في وقت مبكر من أغسطس 2017، رئيس يونغ للسيارات المجموعة بانغ إعلان الشباب رفيعة المستوى، أنتجت الشركة أول المركبات مركبات نقل مياه الهيدروجين وقود في العالم. لكن حتى الآن، لم يكن هناك تسليمها إلى الكشف عن المعلومات العامة.

 المعلومات الموقع الرسمي منطقة العرض نانيانغ للتكنولوجيا الفائقة، 28 ديسمبر، ومن المتوقع أن المرحلة الأولى من المشروع الاستثماري 8163000000 يوان عام 2018، مشروع الطاقة الهيدروجينية سيارة سيارة شاب يقع في نانيانغ منطقة التكنولوجيا العالية لوضع حيز التنفيذ في عام 2020.

 لكن التحقيقات مراسل وجدت أن الشباب مجموعة السيارات تم ادراج بأنها غير شريفة تنفيذ محكمة المؤسسة، كما تم إدراج بانغ الشباب أنفسهم المدين وغير شريفة الناس على استهلاك الحد.

 على متن إنتاج الهيدروجين هو اختراق فوري أو خدعة؟

 تعني "محرك الهيدروجين المياه" في الوقت الحقيقي على متن الماء لإنتاج الهيدروجين، والسيارة يمكن السفر فقط إضافة الماء. "محرك الهيدروجين المياه" بالضبط ما المصدر؟ ما هو المبدأ؟ CCTV مراسل المالية على الوضع الحالي والكشف عن المعلومات، ومقابلات مع خبراء الطاقة الجديدة السيارات.

 وقال الخبراء أن لخلية وقود الهيدروجين تنتج هو أساس صناعة السيارات الحالية، يواجه صعوبة كبيرة. في الوقت الحاضر، طريقنا الرئيسية لاستخدام الهيدروجين هي مصادر للموارد الطبيعية الغاز، إنتاج الهيدروجين البتروكيماويات وإنتاج الهيدروجين والمواد الخام الكيميائية من الكحول.

 التحليل الكهربائي للماء "محرك الهيدروجين مائي" أعلن الهيدروجين المستخدمة في طريقة حوالي 4 فقط. في هذه الطريقة وجود ما يصل إلى ما يقرب من 60 في المئة من فقدان الطاقة وعدم الكفاءة.

 جمعية الصينية لصناعة السيارات استشاري دو Fangci: رأيت مخصصة لمصنع لإنتاج الهيدروجين المياه اليابانية التحليل الكهربائي وعدم الكفاءة، وقد تم تجهيز مع الكثير من الطاقة، واستهلاك الطاقة هو قوي جدا، لأن لديك لاستهلاك الطاقة المال، والتكلفة العالية. إذا لم يكن لديك الطاقة، والمياه النظيفة لتتحلل الى الهيدروجين والأكسجين، وهذا ليس آلة الحركة الدائبة؟

 مركز تكنولوجيا جديدة الوطنية للطاقة الابتكار من مهندسي السيارات لي من القلب: هذا التفاعل يحدث هو أن يكون هناك عدد من الشروط، إضافة شيء، ينبغي أن يكون عاملا مساعدا. ونحن نرى الآن إنتاج الألومنيوم الهيدروجين، وتكلفة مرتفعة نسبيا، فإنه يستخدم حافزا المعادن الثمينة، وتركيبات حافزا تنتمي إلى جوهر.

 للصحفيين في الموقع الرسمي للجامعة هوبى للتكنولوجيا وزارة الصناعة لنرى، 17 أبريل، جامعة هوبى ديك الدعاية، مع اثنين من براءات الاختراع المتعلقة بإنتاج الهيدروجين من التحلل من سبائك الألومنيوم، والمرخص حصرا لشركة قابضة يانغمان في مدينة نانيانغ.

 ومع ذلك، قال خبراء عدم وجود معلومات وكشف في الوقت الراهن، على الرغم من عدم إبرام مباشرة خدعة، ولكن هناك اثنين على الأقل من الشكوك: كيفية تحقيق التكلفة المنخفضة للالتحليل الكهربائي للماء إنتاج الهيدروجين، والثاني هو كيفية إكمال عملية إنتاج الهيدروجين على متن الطائرة.

 الصين السيارات رابطة تجار السيارات سوق بحوث الأمين العام فرع تشوي دونغ شجرة: إذا كنت ببساطة استخدام المحفز لإنتاج الهيدروجين، يجب أن تكتمل أنه لم القضايا العلمية الراهنة للتغلب عليها، انهم لا يفعلون ذلك، يجب وضع الأمر أكثر وضوحا بعض كفاءة لم يتم التوصل منخفضة التكلفة الأثر العملي؟ قد تضطر إلى إعطاء الجميع تفسيرا لذلك.

 اليابان وكوريا الجنوبية

 كيفية التقدم في مجال الطاقة الهيدروجينية؟

 في السنوات الأخيرة، جعلت جيراننا اليابان وكوريا الجنوبية في تطوير وتعميم مجال الطاقة الهيدروجينية تقدم كبير.

 تطوير الطاقة الهيدروجينية في اليابان

 في عام 2011، أدى 311 حادث نووي زلزال ضخم في أزمة الطاقة في اليابان، بعد أن زادت اليابان R & D وجهود الترويج في مجال الطاقة الجديدة، وطاقة الهيدروجين هو واحد منهم.

 وقال الشخص المسؤول عن سياسة جديدة للطاقة من METI أن الهيدروجين التجاري الجاري لليابان هي في الأساس الغاز الطبيعي وغيره من أنواع الوقود الأحفوري وتصنيع المواد الخام.

 مع إطلاق سراح تويوتا أول المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ذات الإنتاج الضخم في العالم في عام 2014، اليابان رسميا تسويق الطاقة الهيدروجينية، حاليا البلاد وقد بنيت 93 الثابتة والمتنقلة 39 الهيدروجين التزود بالوقود محطة الهيدروجين محطة التزود بالوقود.

 اليابان شعبية للطاقة الهيدروجين تواجه عددا من القضايا، واحدة من أكبر العقبات أو تكلفة الإنتاج، وطرق التصنيع حتى الآن التجارية، وتكاليف بلغت نحو خمسة أضعاف من أنواع الوقود التقليدية مثل البنزين.

 لحل هذه المشكلة، أعلنت الحكومة اليابانية في شهر مارس من هذا العام، "الهيدروجين وخلايا الوقود خطة استراتيجية"، واقترح لجعل عام 2030 تكلفة إنتاج الهيدروجين من الحالي 100 ين لكل معيار مكعب انخفضت 30 ين (أي ما يعادل 1.9 يوان يوان)، ينبغي خفض المستقبل أيضا على الوقود الأحفوري التقليدية أساسا شقة. ما يسمى ب "محرك الماء والهيدروجين،" على الرغم من أن لم نر حتى الآن تقريرا مفصلا عن هذه التكنولوجيا، ولكن من حيث المبدأ، ينبغي أن يكون في المدرسة الثانوية من الدرجة الكيمياء للالتحليل الكهربائي للماء لتوليد الهيدروجين، ولكن هذه الطريقة في الوقت الحاضر ل وقال ان سعر منخفض جدا، لا يمكن أن تصل إلى درجة التسويق.

 كوريا الجنوبية "محرك الهيدروجين الماء" اختبار تكرار الانتكاسات

 كوريا الجنوبية هي أول دولة في العالم لإنتاج كتلة إطلاق المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، والدول المنتجة للسيارة، بدأت كوريا الجنوبية البحث والتطوير في مجال السيارات الهيدروجين في وقت سابق.

 الفكرة الأساسية وضعت في سيارات الهيدروجين كوريا الجنوبية، وهناك نوعان، واحد هو الهيدروجين مركبات محرك الاحتراق الداخلي، وعادة في التحليل الكهربائي للماء أو التحلل من غاز الميثان يولد الهيدروجين، الاحتراق الهيدروجين طاقة توليد المحرك، الثانية المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، هي الهيدروجين أو التي تحتوي على الهيدروجين مادة والأكسجين رد الفعل في خلايا الوقود لتوليد الطاقة الطاقة الحركية.

 كوريا هو دراسة الهيدروجين محرك الاحتراق الداخلي لا يزال في مرحلة التطوير، التكنولوجيا ليست ناضجة بعد، وليس في السيارة.

 حدث كوريا الجنوبية عملية التصنيع في التحليل الكهربائي اختبار الهيدروجين من الماء وتخزينها في انفجار أيضا، مما تسبب في سقوط ضحايا وخسائر في الممتلكات.

   أصدرت كوريا الجنوبية الهيدروجين الاقتصاد خارطة الطريق

 وعلى الرغم من 20 عاما من التنمية، وكوريا الجنوبية المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين تنتج حوالي 2000 فقط، حتى الآن، ومجموع المبيعات المحلية الكورية من 890 سيارة، وهو ما يمثل 8.2 من السوق العالمية.

 من أجل تعزيز تنمية اقتصاد الطاقة الهيدروجينية، في وقت سابق من هذا العام، فإن الحكومة الكورية الجنوبية رسميا خارطة الطريق اقتصاد الهيدروجين، ودفع الهيدروجين الرئيسية تكنولوجيا خلايا الوقود، وتشمل محتويات الرئيسية في عام 2040، زادت كوريا الجنوبية إنتاج السيارات الهيدروجين إلى 6.2 مليون نسمة، ستضيف 1200 يزيد من محطة الهيدروجين.