4 سبتمبر، بورش عبر ثلاث قارات لحضور مؤتمر، ويعرض سخية لاول مرة عالم أول سيارة كهربائية خالصة لها Taycan فوتشو الصينية، تورنتو، برلين، ألمانيا، ثلاثة متزامن شهدت هذا المكان النقي رياضية كهربائية سحر السيارة.

من بينها، شلالات نياجرا بين نيويورك وأونتاريو، كندا، نيابة عن المياه، Neuhardenberg (Neuhardenberg) بالقرب من برلين، ألمانيا، نيابة عن الطاقة الشمسية، ويقع في مقاطعة فوجيان في الصين مزرعة الرياح بينغتان جزيرة يمثل الرياح. ويعتقد المحللون أن هذه الطاقة أثبتت تماما قوة الطبيعة، ارتفاع السلطة وبورشه الأولى نقية الكهربائية سيارة رياضية Taycan صدمة على حد سواء.

9 سبتمبر، شهد من السياسيين ورجال الأعمال والإعلام 320 الضيوف، مقر بورشه في شتوتغارت، أعلنت ألمانيا وضعت محطة Taycan الجديد حيز التنفيذ، Taycan رسميا من خط التجميع في مصنع زوفنهاوسن.

في مؤتمر الماضيين الشعور جدا من الطقوس، وقال المجلس التنفيذي العالمي لشركة بورشه الرئيسي Xiaobomu (أوليفر بلوم) أن بورشه افتتح الفصل التالي العظيم في تاريخ الشركة.

في الواقع، وليس ذلك فحسب، فرشاة مع المجد في سجل اللفة نوربورغرينغ من 7:42:00 أسرع، بورش وفتح الباب أمام عصر الكهربائية المستقبل كوبيه للعالم مع Taycan.

ما هو الفرق بورش سيارة كهربائية

للعالم، والسيارات الكهربائية ليست شيئا جديدا، لبورشه، كذلك.

متحف بورشه في شتوتغارت، وزينت مع إنتاج 1898 من "سيارات الكلاسيكية"، وهو مؤسس شركة بورش فرديناند بورشه (فرديناند بورشه) وضعت أول سيارة كهربائية، عدد الكيلومترات 50 كم. في عام 1899، وفاز فرديناند بورشه يقود سيارة في برلين بطل سباق 40 كم.

ثم، بعد 120 عاما، وعرض بورشه أول سيارة كهربائية نقية وما الابتكارات، وهذا هو العالم الخارجي وقد تم طرح الأسئلة.

وفي مواجهة هذه المشكلة، وقال نائب رئيس مجلس الإدارة وعضوا في المجلس التنفيذي المسؤول عن الشؤون المالية وتكنولوجيا المعلومات مايسي قه بورش العالم ثلاثة أمور: عالية الأداء والتحمل العالي وتهمة سريع.

في الواقع، Taycan هو الوحش أداء حقيقي.

أنه يحتوي على نسخة ثنائية المحرك Taycan، وقد تم تجهيز المحاور الأمامية والخلفية مع كفاءة عالية المغناطيس الدائم متزامن، من أجل تحقيق الدفع الرباعي، والإنجازات التي حققتها الأميال ممتازة وانتاج الطاقة المستمر. المتكاملة أقصى قوة تصل إلى 460kW، مائة كيلومتر الوقت تسارع 2.8 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 260km / ساعة، NEDC 465km التحمل الأميال. وبالإضافة إلى ذلك، Taycan هي الأولى في العالم تعمل بالطاقة 800V نظام الشحن إنتاج السيارات (أكثر السيارات الكهربائية 400V)، في وضع سريع تهمة، فرض 100KM محرك 5 دقائق، مع أحدث عظمى تهمة تسلا V3 كومة في قوة .

إذا كنت تشعر بأن الطاقة القصوى، مائة كيلومتر تسارع الوقت والمسافة البيانات والنماذج تسلا كان أساسا شقة، ثم ترك هناك قدرة Taycan تسلا لا يمكن. منذ وقت ليس ببعيد، Taycan مطار في ألمانيا تحديات الأداء، 26 الاستكمال الناجح التوالي من تسارع اختبار 0-200km / ساعة، ومتوسط تسريع تستغرق أقل من 10 ثانية. باستمرار لإكمال الاختبار، فلا بد لها من أداء ديناميكية قوية، ولكن أيضا تحسين نظم الإدارة الحرارية البطارية.

وفقا للبيانات الرسمية، Taycan معامل السحب من 0.22، وأداء الهوائية هو جيد جدا، والتي لا يمكن إلا أن تقليل استهلاك الطاقة، في حين أن زيادة أخرى في عدد الكيلومترات. فريدة من نوعها "footwell" تصميم دمجها في التخطيط في أسفل البطارية. وهكذا، هو الحفاظ على السيارة الرياضية الجديدة Taycan الانظار فريدة من نوعها، دون الحاجة إلى اتخاذ خسارة الخلفي من الراحة. وعلاوة على ذلك، Taycan يست مستقلة الخلية الخارجي، ولكن في إطار المتكاملة. وقال مايسي قه أن مثل هذا النهج لجعل السيارة أثقل، ولكن ميزة سلامة البطارية واضحة.

وقال مالك وتسلا للصحفيين صحفي بعد ارتفاع فهم Taycan، ورأى تسلا السيارة الكهربائية هي المنتجات الالكترونية، وإعادة بورش سيارة كهربائية تحولت إلى سيارة.

ونظرا Aobo مو، الإصدار الأول من Taycan جديدة توربو S وTaycan توربو الجديد هذين النموذجين هي "محرك E بورش كفاءة ديناميات" (بورش E-الأداء) إلى حد بعيد قمة، لكنها تمثل أيضا بورش الكهربائية البحتة سيارات الأداء سلسلة الإنتاج الأكثر Taycan. ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، وسائق التجارب لارس كيرن (لارس كيرن) يقود Taycan الجديد، والانتهاء من ليسجل 07:42:0020.6km نوربورغرينغ اللفة، استرجعت بنجاح الكهربائية نوربورغرينغ الشمالية الوسطى أربعة الرياضة سجل سيارة اللفة. وقال لارس كيرن: "أنا مرة أخرى هذا هو محض سيارة رياضية كهربائية تتبع أداء صدمة، سواء كان في الأجزاء عالية السرعة، مثل الاستقرار Kesselchen، بل هو أيضا، أو كما أديناور فورست وغيرها حاد تسهيل تسريع ".

وبالإضافة إلى ذلك، في الجسم Taycan، وقد تم تسليط الضوء بورشه تصميم فريد من نوعه على الشكل العام للتفاصيل، وكانت الولايات المتحدة وتصميمها وسائل الإعلام الثناء بالإجماع تقريبا.

من الجبهة، وشدد على حافة الحاجز واضح مسطح الجسم واسع. من الجانب، قدم خط السقف ديناميكية لالخلفي التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها النزولي. الجانبين الجسم النحت هي أيضا فريدة جدا. يستخدم قمرة القيادة ضئيلة، والتقريب وC-أعمدة إسقاط الكتف درابزين مخطط الخلفي بورش تعريف فريد، وكذلك المصابيح الخلفية من خلال الملمس الزجاج جزءا لا يتجزأ من العلم "بورش".

ويؤكد الداخلية للسائق تتمحور فلسفة تصميم بورشه. العدادات سطح تقع في أعلى نقطة من لوحة أجهزة القياس شفط العين، الوسطى 10.9 بوصة نظام المعلومات والترفيه والمرفقات عرض الشاشة على الجانب الركاب من مجموعة ككل مع ظهور الأسود من الزجاج لوحة. وقد أعيد تصميم كل واجهة، ومفاتيح وأزرار وغيرها من السيطرة التقليدية انخفاضا كبيرا، وحلت محلها تحكم أكثر ذكاء وبديهية، فضلا عن عملية اتصال "مهلا، بورش" إيقاظ وظيفة التحكم الصوتي الأوامر.

Taycan حتى مذهلة في مجال الابتكار التكنولوجي، لدرجة أن "سوء يتكلم" وقال إنه في صوت: "علينا أن نعترف، إما لقياس مستوى السيارات الكهربائية، أو بورش القياسية، Taycan لا بأس به بقعة مشرقة وأكثر من ذلك، والكمال للنجاح. "والسبب أنها" سوء يتكلم "، وذلك ببساطة لأنه، على الرغم من أنه يظهر مزايا على المستوى التقني، ويعكس تراث عمالقة التقليدية، والكامل للمذهلة، وموجات من التصفيق فاز، ولكن أنها ليست جيدة للسماح الجميع ينسى وجود تسلا.

ومع ذلك، والتسعير أعلى من تسلا Taycan، ويريد أبدا أن ندع الجميع ينسى تسلا كما رؤيته. في المقابل، في العالم كله نعتقد أن السيارة الكهربائية هي صعبة لتحقيق الربحية في هذه اللحظة، وأرباحها المحتوم الثقة، ينبغي أن يكون كافيا لجعلها موضع حسد من تسلا.

وقال مايسي قه، بسبب التكلفة العالية للبطاريات، تكلفة السيارات الكهربائية من المركبات التي تستخدم الوقود الحالية. بورش، على سبيل المثال، عن تكلفة كل أعلى السيارة الكهربائية من مليون يورو. لكنه يرى أن السيارة الكهربائية هي صعبة لتحقيق الربحية لتلك نهاية منخفضة ومتوسطة النماذج، والعلامة التجارية الراقية لبورشه، منذ ارتفاع أسعار المنتج، وسوف Taycan تكون قادرة على تحقيق الربحية، وهذه هي أول مجموعة فولكس واجن مختارة من أعلى العلامات التجارية تدرك السبب كهربة. وتفيد التقارير أنه Taycan نموذجين سعرها في الصين كانت 1498000 يوان و 1798000 يوان.

لا خط التجميع متجر التجمع المصنع

وقال مايسي قه ولكن، للحصول على المستهلكين لقبول مثل هذا الثمن الباهظ، والسيارة يجب ضمان أفضل نوعية.

هذا جودة عالية، يمكن أن ينظر إليه من تصميم Taycan وصنعة، والمصنع الجديد هو Taycan من بنيت لهذا الغرض حيث يمكنك أن تشعر على نحو أفضل.

ويقع المصنع Taycan زوفنهاوسن في أول مصنع بورشه التاريخية، بالإضافة إلى بضعة أمتار Taycan خط الانتاج، هو الكلاسيكية 911 و 718 خطوط الإنتاج.

بناء المصنع الجديد، وصعوبة والتحديات في المنطقة على غرار المصنع القديم كبير مثل بضع الصدر، لكنه قال Aobo مو "، وهذا يعني الكثير بالنسبة لنا، هو مصنع زوفنهاوسن بورشه والقلب، هو أصل العلامة التجارية بورش ونعتقد أن مستقبل بورش يجب أن يبدأ من هنا ".

ابتداء من عام 2015 بدأت، بعد فترة من ما يقرب من 48 شهرا من البناء، مع استثمار ما مجموعه نحو مليار يورو (لبناء مصنع جديد تمثل 700 مليون يورو)، ومصنع بورشه في زوفنهاوسن اكتمل تطورها "الصناعة 4.0" في. وكما نعلم جميعا، والتي تم الإعلان عنها الصناعة 4.0 هو نظام مرن للإنتاج، أي على الانترنت في جدولة الخط السفلي.

أتمتة مصنع Taycan الرائدة جدا لمصنع لتجميع كمثال، أكبر نقطة مضيئة من المصنع زوفنهاوسن بحيث تكون خطوط التقليدية تختفي، ومجموعة من التلقائي سيارة المصحوبة بمرشدين (AGV) النظام بدلا من خط حزام التقليدية. على الرغم من أن هذا المصنع AGV السيارة التي ليس من غير المألوف، ولكن كله كامل خط أنابيب "AGV" من نوعه لأول مرة في العلامات التجارية السيارات، وفوائد القيام بذلك هو تسهيل مطابقة أعلى نقل رفع، وتقديم الدعم لنظام AGV لتنفيذ مجموعة متكاملة من سلس التلقائي، يعزز إلى حد كبير من الكفاءة وتحقيق تجميع أكثر مرونة من تصنيع العرف.

وبالإضافة إلى ذلك، للحد من كثافة اليد العاملة من موظفي الجمعية، بالإضافة إلى كمية كبيرة من الأجهزة القابلة للارتداء والآلات والمعدات المساعدة، مصنع Taycan خط التجميع مزيد يشمل 110 درجة رش للتدوير (يضم رش دوار مشترك فقط قدرة دوران 90 درجة)، لضمان عمال تجميع بطريقة أكثر راحة وبديهية.

"بورشه Taycan جديدة تبشر بعهد جديد من انتاج السيارات، ومنتجات المصنع الجديد على حد سواء التواصل والمرونة. بورش باستخدام عربة موجهة آليا (AGV) نظام لتحل محل أجزاء انتقال التقليدية وجلب تحقيق مصنع سيارة نقل ونحن نسميها "الإنتاج الصناعي بورشه 4.0 'العصر. ونحن نستخدم التكنولوجيا الأكثر تقدما والعالم الرقمي وسيتم ربط للعالم الميكانيكية." عضو بورش للمجلس التنفيذي العالمي، المسؤولة عن الإنتاج والخدمات اللوجستية روي Mude (ألبرشت Reimold) مثلا .

ليس ذلك فحسب، في هذا الإنتاج الجديد بورش Taycan حققت الكربون مصنع محايد الذين كهربة هو خلق حوالي 1500 فرصة عمل جديدة، ولكن أيضا تحمل أكثر من مهمة.

"هناك الكثير من الناس يتساءلون عن مستقبل صناعة السيارات الألمانية لا مستقبل له في هذا المصنع Taycan الجديد، نرى معظم الهجمات المرتدة قوية." وقال وزير في وزارة النقل الاتحادية والبنية التحتية الرقمية الألمانية أندرياس شوير: "نحن بحاجة لجعل السيارات الكهربائية في أسرع وقت ممكن فولكس واجن بيتل هو ذلك تسبب في ازدهار ".

من 911-718 ثم Taycan، من نفس قطعة الأرض يربط بين الماضي والمستقبل من بورش، وبالتالي فإن صناعة السيارات الألمانية انظر الأمل للمستقبل.

ووفقا Aobo مو وعرض، وسوف تعرض سلسلة Taycan بورش إلى الحقل الكهربائي من استثمارات ضخمة. "نوع الرباعي الآخر من النسخة الأداء سيتم الافراج عنهم في السنة التالية. نهاية العام المقبل، والنماذج المشتقة الأولى Taycan الصليب توريزمو سيخرج". وقال Aobo مو، "اعتبارا من عام 2022، سوف بورش كهربة في مجال الاستثمار أن يكون أكثر من 6 مليارات يورو ".

تجاوزت أوامر العالمية 30000

وقالت بورشه لنفسي: بورش العلامة التجارية تمثل الساحرة سيارة العليا الرياضية، والتي يمكن استخدامها أربع قيم المعاكس على ما يبدو لوصف: التقليد والابتكار، والأداء الرفيع والتطبيق العملي اليومي والتصميم والأداء الوظيفي، فضلا عن التخصيص والهوية الاجتماعية. كل بورش يجمع بين هذه التناقضات، والتي تستهدف العلامة التجارية بورش في صميم هذه القيم: "الأداء الذكي".

أصبح "مبدأ بورش" أساس Taycan. وضعت بورشه Taycan الغرض من ذلك هو جعل تتطابق تماما مع العلامة التجارية بورش من السيارات الكهربائية النقية نحو الطريق، والروح بورشه في عصر تكنولوجي جديد.

بورشه يعكس تفانيها في النفوس في مختلف الجوانب، مثل الإصرار على بناء مصنع جديد في المصنع القديم، وقال روي Mude: "إن قرار البناء في مصنع زوفنهاوسن Taycan الجديد هو متعمد، لأن هذا يحمل جوهر العلامة التجارية بورش و الروح ".

فضلا عن تسمية Taycan، Taycan من التركية، الدلالي تفسير تقريبا بأنه "حصان الشباب حية (حماسي حصان الشباب)"، وهذا هو القفز أيضا على الطوطم الحصان بورش مباراة مصنع الشارة، و "يمكن" باللغة التركية المعنى هو "الروح".

هناك علق: قليل من العلامات التجارية مثل بورش يمكن أن تكون هي نفسها، نفس بيع الضروريات بيع فاخرة. وبعبارة أخرى، فإن نجاح بورشه، قد يكون على وجه التحديد بسبب الاحتمالات والأضداد تبدو مستحيلة مزيج مثالي تتحرك معا، عميقا، كما تايان الجديد سيسمح أيضا للمستهلكين بأن "التصويت بأقدامهم" .

كشفت مي SIGE، أوامر Taycan في جميع أنحاء العالم لديها اكثر من 30000، في حين Taycan الجديدة قدرة تصميم المحطة حوالي عشرين ألف سنة. ويتوقع أنه بعد أدخلت انخفاض الأسعار نماذج Taycan إصدار المبتدئين، نحو سنة ثلث أوامر سيأتي من الصين، وهذا يعني، من المتوقع أن يكون ما يقرب من 7000 مبيعات سنوية Taycan في الصين.

"بورشه Taycan الجديد في وقت مبكر 2020 الصين ستدخل أكبر سوق في العالم للسيارات الكهربائية". ووفقا للرئيس والرئيس التنفيذي لشركة بورش الصين ينبع يو (الدكتور -Ing. ينس Puttfarcken) كشفت أن المستهلكين الصينيين لديهم دفعة جديدة من إيداع Taycan مبلغ محدد مسبقا أكثر من 2،000 المستهلكين شراء نية المال دفع عشرين ألف يوان من خلال قنوات الانترنت أو غير متصل مركز بورشه. "

هذا الرقم لا يزال يرتفع. "قال ينبع يو"، وسيارة بورش كما حقيقية، يمكن أن يكون التوازن المثالي بين أداء القيادة والتطبيق العملي اليومي. ونحن نعتقد أن Taycan جديدة للحصول على المزيد من المستهلكين الصينيين. "

الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة بورش الصين ينبع يو

تم بورش باستعدادات مختلفة للرحلة المستهلكين الصينيين الكهربائية. ووفقا Aobo مو، اعتبارا من منتصف عام 2020، وسيتم تجهيز 80 من مركز بورشه في البلاد مع ارتفاع السلطة مرافق شحن. في حين بورشه سوف يكون بدأ بكين وشانغهاى وشنتشن ومركز تشنغدو الى خلق مواقف شبكة الشحن الحصري، وتدريجيا توسع في تغطية حدود المدينة، ومن المتوقع قبل نهاية عام 2020، ووضع أكثر من 100 موقف سيارات خاص بورش شحن المنافذ، ويحتوي عالية الطاقة DC شحن سريع DC شحن خدمة. وفي الوقت نفسه، سوف بورش أيضا أن تكون أول من فتح في أربع مدن خادم رسوم الخدمة، والتهمة المرتبطة بناء الشبكة، والتوسع التدريجي في عدد من الخدمات في المدينة. وبالإضافة إلى ذلك، سوف بورش أيضا دمج طرف ثالث شحن أكثر من 100،000 مرافق البلاد، لتقديم خدمة شحن أكثر ملاءمة وكفاءة لأصحابها.

وبالإضافة إلى ذلك، خط إنتاج بورشه أيضا من شأنه أن يعزز "كهربة". "إن Taycan الجديد هو أول نقية الكهربائية سيارة بورشه الرياضية. بعد ذلك، وTaycan الجديدة أول النماذج المشتقة سوف Taycan الصليب توريزمو القادمة أيضا، أنه يشترك التكنولوجي وTaycan". وقال ينبع يو "، وسوف أيضا تنفيذ الجيل القادم ماكان ستواصل الكهرباء وكايين وباناميرا لتطوير نماذج مختلطة. سوف كوبيه 718 و 911 مواصلة اتباع مسار التنمية من محرك الاحتراق الداخلي، وباستمرار الأمثل ".