وقد ذكرت السيارات الكورية، ونحن قد نفكر أولا من هذه العلامات التجارية اثنين من هيونداي وكيا، بعد كل شيء، هذه العلامات التجارية اثنين في وضوح عالية المحلي، المطلقة في كوريا موطنه الأصلي جنوب وسوق الولايات المتحدة، وشركة هيونداي وكيا هي أيضا في معسكر السيارات الكورية القوة الرئيسية. ولكن في السنوات الأخيرة، السيارات الكورية في الصين الباردة مرارا وتكرارا، ولكن أكبر عامل بالإضافة إلى التوترات بين الصين وكوريا الجنوبية، وصعود السيارات صينية الصنع السيارات الكورية أيضا لا تحظى بشعبية على نحو متزايد سبب واحد مهم. لذلك، السيارات الكورية ترغب في الارتفاع مرة أخرى، يجب أن يعرض أكثر موثوقية، ومنتجات قوية لهذا المنصب. اليابانية تعطي في النهاية! الجديد سانج يونج Korando أكثر من الرقم الرسمي المفرج عنهم، مستخدمين: قسم الكورية من القيم الذروة من لون آخر!
وإذا نحينا جانبا هيونداي-كيا للسيارات المجموعة أكبر استنادا الكورية، في الواقع، هناك بعض العلامات التجارية في كوريا الجنوبية، على سبيل المثال، سانج يونج موتور (سانغ يونغ موتور). كصانع السيارات رابع أكبر شركة في كوريا الجنوبية تأسست سانج يونج موتور في عام 1954. سانج يونج هو أول إنتاج لسيارة جيب عسكرية الولايات المتحدة، في عام 1976 بدأ إنتاج المركبات الخاصة، تم الحصول عليها في عام 1988 إلى سانج يونج المجموعة اسمها الحالي. في عام 1991، بدأت سانج يونج موتور مع دايملر - بنز (التي هي الآن دايملر - كرايسلر) شكلت شراكة فنية. في عام 1997، دايو موتور للحصول على سانج يونج موتور، ولكن بسبب مشاكل مالية تنشأ وقد تم بيع دايو اتحاد في عام 2000. في عام 2004، شنغهاي لصناعة السيارات شركة (مجموعة) استحوذت على حصة 49 في المئة في سانج يونج موتور.
سانج يونج Korando وأكثر من ذلك
وبحلول عام 2009، اتحاد سانج يونج موتور بسبب الاشتباكات العنيفة مع الشرطة الكورية الجنوبية إلى إنعاش برنامج (الإفلاس). وفي العام نفسه، أشار شنغهاي لصناعة السيارات شركة (مجموعة)، فإنها من المحتمل أن تتخلى عن حصتها في الشركة، المشرف المؤقت قرر الاتصال مشترين آخرين، ولكن بسبب قوات الاتحاد سانج يونج موتور قوي جدا، والعنف قد ترك انطباعا للعالم الخارجي، وبالتالي فإن عملية توقفت مؤقتا. برنامج تخفيض رأس المال سانج يونج في SAIC المقترح يحمل سهم بما يتناسب مع حيازات 5-1، والمساهمين الآخرين الحيازات وفقا لنسبة 3-1، بعد تخفيض SAIC حصة مسيطرة سيصبح أقلية المساهمين. 23 نوفمبر 2010، سانج يونج وماهيندرا آند ماهيندرا مجموعة السيارات في سيول، كوريا الجنوبية وقعت اتفاقية نهائية، سوف ماهيندرا آند ماهيندرا المجموعة شراء حصة 70 في سيارة سانج يونج، أصبح رسميا مشغلي سيارات سانج يونج.
أما وقد قلت ذلك سانج يونج تاريخ السيارة، وأنا واثق من أن العلامة التجارية لديها فهم ووعي معين، ولكنها في الواقع لديها الكثير من نماذج "شعبية"، مثل متعددة كرين، رئيس مجلس إدارة الطريق الإمبراطور، راي مانشستر، Actyon، يونج Kyron وهلم جرا، والأكثر شعبية منها، وأخشى أننا سوف تنتمي إلى حجم انتاجها السنوى سوف تكون قادرة على تحقيق اليوم من حيث Korando وأكثر من 120،000 وحدة من هذا النموذج. سلسلة الكورية ترتفع في نهاية المطاف؟ سيتم الافراج عن SUV الجديدة، وظهور ذروة قيمة الين، والأصدقاء: تعيين تباع في الصين
الجديدة متعددة كرين
في الآونة الأخيرة، والافراج عن مسؤول سانج يونج نماذج SUV المدمجة للمجموعة - الجيل الجديد من الرقم الرسمي متعددة كرين. ومن المعلوم أن أكثر من النقد Korando كود C200، ووضع بين Diwei لا يستر، منذ عام 2010، وضعت موضع التنفيذ تقريبا من دون عمليات تجميل كبير. والجيل الجديد القادم Korando هو أكثر من ذلك، أطلق عليها اسم الداخلي C300، هو نظام نموذج سيارة الجيل الرابع. وظهور السيارة الجديدة رسم التصميم عناصر سانج يونج-SIV ه مفهوم السيارة. ومن المعلوم أن السيارة الجديدة سيتم عقد 5 مارس 2019 افتتاح معرض جنيف للسيارات لاول مرة، ومن المتوقع هوية المستقبل لاستيراد النماذج التي أدخلت على السوق المحلية.
الجديدة متعددة كرين
الجديدة متعددة كرين
من يتطلع إليها، علمنا جيل جديد كليا من متعدد كرين سانج يونج عناصر التصميم SIV (ه) من 2018 معرض جنيف للسيارات سيارة مفهوم صدر في بعض التفاصيل. تفاصيل للعرض، ومجموعة المصابيح الأمامية للسيارات الجديدة وتخطيط ومفهوم أضواء ضباب سيارة تحت المنطقة قريبة جدا. على أقل انقسام مصبغة / تصميم مدخل الهواء، سمح الوجه السابق من طبقات وتحسنت الشعور الثقيل. خط الجبهة غطاء محرك السيارة تصميم ضلع رفع، والسماح لها يبدو صغيرا جدا. هامش الجسم مقارنة نقدية أكثر إحكاما، مؤسس، والشعور خط السقف بسقف منحني حتى مؤخرتها قليلا هي أيضا أكثر انسجاما مع الجمالية المستهلكين المعاصر. الجسم الخلفي، الذي لا يستخدم مفهوم شعبية في الوقت الحاضر من خيوط ذيل تصميم خفيف، ولكن مجموعة الذيل متعدد الأضلاع، من خلال الكروم متصلة، إلى حد معين توسيع عرض السيارة بصريا.
في السيارة، جيل جديد كليا ككل بالمقارنة مع كرين القديمة وأكثر من ذلك يمكن القول أن تغيرات هائلة خضعوا، تأثيرات بصرية، بالمقارنة مع النموذج الحالي الأصغر سنا، والأزياء. تفاصيل للعرض، تستخدم السيارة الجديدة على ثلاث تحدثت-متعددة الوظائف عجلة القيادة، مع 9 بوصة LCD الأجهزة الكامل، 10.25 بوصة LCD شاشة التحكم، وتتماشى مع الشكل الجمالي للمستهلكين الشباب الحالي. وفي الوقت نفسه، الحافة العلوية من الكونسول الوسطي تستخدم صيغة راية الضيقة تقليم ثلاثة تكوين الكروم، بارعة ويتم توصيل القطع باب السيارة مع تطويق تجربة بصرية. ومن الجدير بالذكر أن مساحة جذع السيارة لتصل إلى 551 لترا، يمكن أن تستوعب جيدا حقائب الغولف وغيرها من البنود، وبالتالي فإن مساحة الأداء يجب أن يكون لا داعي للقلق أكثر من اللازم.
كجزء من قوة، ومن المتوقع أن يعتمد اثنين من خيارات الطاقة الوقود التقليدية، بما في ذلك 1.5 لتر أربع أسطوانات المحرك (تكنولوجيا الهجين خفيفة) و 1.6 لتر توربو محرك الديزل السيارة. سوف رافعة التعددية المستقبل سيكون هناك نسخة كهربائية جديدة،-SIV ه مفهوم إشارة نظام السلطة، والسلطة التي كحد أقصى محرك 190 حصانا (140kW)، وتقدم 61.5kWh بطارية ليثيوم أيون حوالي 320-450 كم عدد الكيلومترات . خلال العامين الماضيين، كان يوم السيارات الكورية يست جيدة في الصين يمكن، يمكن أن تكون أساسا محو الحقل SUV خارج، وبالتالي فإن مستقبل هذا الاتفاق SUV سانج يونج جديد إذا كان يمكن بسلاسة في الصين، كما سيكون من المفترض الاتفاق الياباني اكتب SUV إنتاج لها تأثير كبير. بعد كل شيء، فإن رد الفعل من مستخدمى الانترنت الآن تبدو لتقييم ظهور هذه السيارة لا تزال مرتفعة جدا، لذلك نحن نتطلع لهذه السيارة ستدخل قريبا الصين، وسنرى.
سانج يونج الإلكترونية SIV مفهوم السيارة
غير كافية: سمعة اصحاب نقطة ليستر وجهة نظر، وعلى رأسها الضوضاء داخل السيارة، ومواد العمل بشكل عام، يبدأ الداخلية بطيئة، قديمة نسبيا، وارتفاع استهلاك الوقود والمشكلة واضحة نسبيا، ولكن نظرا لانخفاض سيما ملكية السيارات في هذا البلد ، وبالتالي فإن البيانات المرجعية كلها يمكن أن تكون صغيرة جدا، وأنا أقترح عليك أن تختار بعناية.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
