جلب ترقية المستهلك هو السوق الاستهلاكية أكثر الأصغر سنا، وكانت من أودي A8، لكزس LS وغيرها من السيارات على مستوى D الفاخرة يلقي جانبا وتصبح أكثر شبابا وديناميكية أعلى؛ وصولا الى تويوتا كامري، فولكس واجن Magotan فولكس هذه التقليدي "دهني" الصف B بدأت السيارات الرياضية لدخول الطريق، وأن الهدف الرئيسي هو الشباب. الذي ضرب نماذج السوق الشباب كيفية التعامل مع هذا السوق التحول؟ اليوم، سيارة ثلاثي 20-25000000 مجموعة لتحديد نماذج المؤشر الثاني: العلامة التجارية بويك ريغال في وزارة خارجية الولايات المتحدة (28T تمييز نوع، 239800)، والعلامة التجارية الألمانية فولكس واجن Magotan فولكس (380TSI DSG الفاخرة، 249900)، محاولة معرفة الجواب.
أولا، مقدمة موجزة ليست استثناء الخارجي والتصميم الداخلي في سيارتين. قيمة الين التي هي العدالة اليوم، وارتفاع قيمة اللون هي الخطوة الأولى "لارضاء" المستهلكين. وفي هذا الصدد، عرضت ملكي وMagotan فولكس الخاصة هوية العلامة التجارية والمنتجات خصائصها.
استبدال كامل للملكي في العام الماضي الجديد، كما هو الحال دائما، قبل أن استمرار "الشباب"، "الديناميكية" وغيرها من الخصائص، وإضافة مفهوم "اتجاه" على هذا الأساس. بويك ريغال جديدة لعب السير في خط الاتجاه من السيارات الرياضية، والتي هي نظريا المستهلكين المزيد من الشباب مناقشة صالحهم.
أدخل "B8" عصر Magotan فولكس، تغيير في القسم القديم من صورة الهدوء Magotan فولكس، ونحن نبذل كل جهد للاقتراب أكثر من الشباب. على الرغم من أن القيمة الجديدة اللون Magotan فولكس يست منخفضة، ولكن على وجه جيل CC الجديدة القادمة، Magotan فولكس وموسط هذا بين الديناميكية والأعمال، فإنه لن يكون إعطاء الانطباع اثنين من البراز؟
في الداخل، وملكي لا يزال يستخدم في الأسرة مبدع بويك للتصميم تطويق، إلى جانب شعور كبير من اللون البني، وتبين نماذج مماثلة شعورا من الرفاهية النادرة (وخصوصا ضرب نماذج السوق الشباب).
ناهيك Magotan فولكس، وحتى تصميم CC الداخلية الجديد ما زال جدا "شعبية". وعلى الرغم من صنعة، شعور رائع، وبيئة العمل لا يجب أن أقول، ولكن أقل قليلا بصريا حقا الجديدة.
بعد مشاهدة الخارج والداخل، وأعتقد أن كل شاب، أو كان عليه أن يعترف ملكي أكثر الاغراء. باعتبارها العمود الفقري لسياراتهم في السيارة، ملكي 28T ونوع مميز MAGOTAN فاخر 380TSI سعر الدليل الرسمي من 239800 و249900 على التوالي، ثم من مستوى التكوين، وما الفرق بين ربما؟
MAGOTAN من ملكي إضافية أكياس الهواء الجانبية الخلفية وسائد هوائية الركبة، وقد تم تجهيز ملكي مع أحدث أداس العام سلامة القيادة نظام الدعم الذي يمكن تجنب الحوادث بنشاط وفعالية. في المقابل، السلامة السلبية MAGOTAN ميزات أفضل، وملكي لديها ميزة ساحقة في السلامة النشطة (مجهزة بأنظمة السلامة النشطة MAGOTAN هو الثمن في نهاية المطاف على 316900 أ)، التي تعتبر نتيجة لكل منهما.
العملية والراحة على التكوين، Magotan فولكس في التفاصيل لا تزال تظهر الصفات هويتهم تميل إلى الأعمال التجارية، وملكي تتقدم مع العصر، وأكثر انسجاما مع معيار "سيارات الازدهار".
MAGOTAN مع فتحة سقف بانورامية، جذع التعريفي، وتكييف الهواء الخلفي والخلفية المستقلة مقاعد منظم مساعد الطيار، المزيد من الركاب لرعاية التكوين. كان ملكي السائق يوفر HUD رئيس متابعة العرض، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، مرايا الذاكرة وقوف السيارات التلقائي وغيرها من تكوين ملائم.
إذا كنت تعتقد أن الاختلاف في هذه السيارتين تكوين فقط هذه النقاط قد تكون خاطئة. لا ننسى، ملكي أيضا عقد ورقة رابحة: نستار. مع ذلك، ليس فقط لديها GPS لتحديد المواقع والملاحة وغيرها من الوظائف الأساسية، أفضل لأصحاب لتوفير بعيد بدء، تخطيط الطريق، المساعدة على الطريق وهلم جرا سلسلة من نشر التكنولوجيا. ر سيارة أعتقد أن هذا هو لحظة قليلة ما يسمى ب "السيارة الذكية" و "سيارة الإنترنت" في أكثر عملية وأكثر وظيفة المحتملة.
وبالإضافة إلى ذلك، سيارة شخصية، وخصوصا على الرعاية الثالثية عن الصوت، وقد تم تجهيز ملكي مع 11 مكبر الصوت بوس نظام الصوت مع الحد من الضوضاء نشطة. ما سوف مجال الصوت مؤقتا، والصوت جانبا، فقط هذه وظيفة نشط الحد من الضوضاء، من ذوي الخبرة الناس الذين يعرفون كل شيء. لا بد لي من القول، أكثر من الراحة، والتكنولوجيا، وهلم جرا مختلف جوانب التكوين، ملكي اظهار الاخلاص لا يقاوم. وبطبيعة الحال، وضع جانبا كل تشغيل أعلى من التباين شاحب، وأداء ديناميكي هذه السيارتين بعد ذلك؟
تحديث B8 Magotan فولكس، مقارنة القسم القديم من نسيج هيكل ليس تحسن طفيف، ولكن لنكون صادقين، لم الخبرة العملية في تي سيارة لا يشعر كثيرا من ميزة مع استبدال B7.5 باسات جلب. ولكن بغض النظر عن مرشح اهتزاز الهيكل، الاستقرار عالية السرعة أو أداء NVH، وMagotan فولكس جديد الحفاظ على مستوى الصف القياسي في فئتها، إذا ما وضعت جانبا البدء الفعلي من السعر النهائي، Magotan فولكس جميع جوانب هذا لا يوجد قصيرة مجلس النماذج ذات جودة عالية واضحة لا تزال كثير من المستهلكين.
"على مدى تسعة السيف"، الجيل الجديد ملكي، مقارنة مع قبل التغيير يمكن وصفها بأنها تخريبية. أولا وقبل كل شيء، والنماذج القديمة مشكلة في علبة التروس انتقد في حديث موجودا لفترة أطول، نسخة البنزين من الخط نموذج يأتي معيار مع أحدث علبة التروس 9AT شيوعا، وسلاسة التحول والمنطق قد تحسنت إلى حد كبير، قد لوحة قصيرة حولت أصبحت التكنولوجيا المهيمنة.
وعلاوة على ذلك، وعلى النقيض من الكثير من التركيز على العمارة هيكل رياضي من النماذج القديمة، وتصميم جديد في تقليد النموذج السابق التعامل مع خصائص دقيقة من المادة الصلبة، لتعزيز راحة الركوب، وتحقيق جودة ركوب أكثر ممتازة.
من مستوى ديناميكية، مثلا، كانت سيارتين العلامات التجارية الأكثر تميزا لإظهار جانبهم. استمرار MAGOTAN من الحس السليم تقليديا، ولكن أكثر من العاطفة من المؤشر الياباني كامري. ملكي ثم في نفس الوقت جعل يصل لوحة قصيرة، ومواصلة تعزيز الشعور بالسيطرة والتطبيق العملي اليومي. MAGOTAN مثل أعلى الطالب التنمية الشاملة من مختلف التخصصات، ولكن بعض من الغاز الأرض أقل (سعر والتكوين)، ملكي يشبه الرياضية للطلاب تعزيز الدراسات الثقافية، وأكثر ترحيبا من قبل الطلاب (قيمة الين، السعر) .
ملخص ثالثي السيارة: وعلى الرغم من تغييرات جذرية في سوق السيارات في المبيعات وجه SUV تسلق الضغط العالي والعالي وتحت ضغوط شديدة وغيرها من الماركات العالمية الفاخرة، وهو اليوم التقليدي مشتركة B الفئة- تحولت تماما. في الوقت نفسه، وضعت السوق على نحو متزايد الأصغر لهذه الفئة باء متطلبات أعلى إلى الأمام. لذلك، وكيفية البقاء على قيد الحياة في الشقوق من الاختبار هو أن هؤلاء البائعين التقليدية مصلح من المهارات الأساسية، فهم من السوق والمستهلكين بحسن نية. ر سيارة يعتقد الجوانب الأولين من فوق سيارتين لا تشوبها شائبة، والنقطة الثالثة، سوف يكون ملكي حتى أفضل، يمكنك أن ترى كيف الشباب لا أعرف الشاشة أمامه؟ مرحبا بكم في التفاعل مع السيارة في التعليقات المقالة أدناه ر.
