الطيار الآلي يمكن أن يقال هو اتجاه فني شعبية في السنوات الأخيرة، وفقا لSAE الأمريكية (جمعية مهندسي السيارات) درجة للطيار، ومستوى من دون طيار L4 فقط في هذه القيادة مستوى L5 مؤتمتة بالكامل، والذي يشغل حاليا منصب شركات صناعة السيارات الكبرى حاليا نحن نريد الوصول إلى الهدف.
L4 خوارزمية مرحلة الطيار الآلي منصة الحوسبة لديها متطلبات عالية، وهي احتياجات الحوسبة منصة لفي الوقت الحقيقي القريب، تتم معالجة المعلومات أجهزة استشعار متعددة الضخمة التي تم جمعها، وتحسب ينفذ الطريق الأمثل القيادة. لذلك، هذا يعني أيضا L4 الحاجة الطائرات بدون طيار محلية قوية على متن منصة الحوسبة. وعلى الرغم من منصات الحوسبة التقليدية لتلبية متطلبات خوارزمية حسابية، ولكن ضخمة، وارتفاع استهلاك الطاقة، وأقل بكثير من المتطلبات التنظيمية سيارة. وهذا هو أيضا L4 مستوى من دون طيار التي لا يمكن أن يدخل أحد الأسباب مرحلة التطبيق.
لحل هذه المشكلة، وشنتشن يوان رونغ كاي بنك ليمتد ظهر في CES 2020 البحث والتطوير من مستوى الامتثال السيارة الحوسبة حلول أنظمة --DeepRoute تيتي، والحل لديه منخفضة التكلفة، وصغر حجمها، وانخفاض استهلاك الطاقة المزايا.
كاي يوان رونغ خط حلول أنظمة الحوسبة القائمة على منصة نفيديا على مستوى القواعد سيارة الحوسبة المتقدمة كزافييه، ومجهزة تصور مقبض، والتنبؤ واتخاذ القرارات والتخطيط والمراقبة والملاحة وتحديد المواقع L4 حدة مستوى الطيار الآلي.
فقط كمية صغيرة من حجم مربع، لتجنب احتلال المساحة الداخلية. كاي يوان رونغ التوالي من إجمالي استهلاك الطاقة الحوسبة حلول أنظمة، فقط حوالي 45 واط في البيئة الجذع، أي معدات التبريد إضافية أيضا غير مستقرة.
يوان رونغ كاي تطويرها بشكل مستقل على الخط من التفكير المحرك، وبنجاح المتعلقة القيادة خوارزميات ستنجح تلقائيا إلى كزافييه، بحيث منصة الحوسبة التكلفة الإجمالية للحل انخفضت إلى حوالي النصف من الحلول التقليدية، في حين أن البرنامج التقليدي للحد من استهلاك الطاقة ما يقرب من تسع نقاط واحدة.
كاي يوان رونغ الأجهزة خط المدير الفني ليو Nianqiu التمثيل، ومستوى L4 الطيار الآلي Yuanrong خط البداية من الحلول، موجهة أكثر ليتم تثبيتها قبل سوق الإنتاج الضخم. وذلك في محاولة لاختيار نسبيا سيارة منخفضة التكلفة في خط مع المنتجات المتوافقة في الأجهزة. من أجل تلبية كامل احتياجات خوارزمية الطيار الآلي، وكذلك خفض تكاليف المعدات والمنتجات، والبحوث Yuanrong منذ استشعار خط البداية حل متكامل DeepRoute تحسس.
في الوقت الحاضر، وقد تعاونت خط يوان رونغ كاي مع مركز تكنولوجيا المجموعة دونغفنغ موتور للمشترك إجراء البحوث والتنمية. وشركات السفر المعروفة المحلية للتعاون، في المنطقة الوسطى من البلاد لتعزيز خدمة روبو تاكسي في عملية المحاكمة. وأعتقد أنه مع التطور المستمر للتكنولوجيا، استنادا إلى L4 إنتاج السيارات على مستوى الطيار الآلي سيكون قاب قوسين أو أدنى.