، هوندا في معرض طوكيو للسيارات 2019، بالتعاون موغن لجلب الجديدة "CR الكهربائية بروتو" الكهربائية مفهوم السيارة على الطرق الوعرة مع، أثار مناقشة سائل الاعلام والجماهير العالمية؛ كما ضبطت HONDA الفرصة لنشر 2020 السيارات CRF في الوجه الأخير سوف يتم تجديد السيارات الرياضية في CRF-L المزدوج يكون لون جديد أضيف، وعلى الطرق الوعرة حركة ولدت من السيارات CRF-R الكثير من المحرك، والإطار الأمثل.
نماذج يمكن HONDA في السيارة المزدوج الرياضة ضرب قانونا CRF250L الطريق، CRF250 التجمع وCRF450L هؤلاء الثلاثة، لم إجراء تغييرات كبيرة، بدأت للتو الجديد "الشبح" الشبح الأسود أسود "اللون لون السيارة من حيث السيارة، وفي HONDA الماضي اللون الأحمر والأبيض التقليدي مقارنة ب "الشبح الأسود" جعل السيارات الجديدة تبدو أكثر غموضا، وأكثر على مستوى منخفض، ولكن أعتقد أنه، إذا كان قادرا على X-ADV أطلقت مؤخرا لون جديد اللباس التمويه الأخضر لثلاث على خشبة المسرح نماذج المزدوج الرياضة SUV، وبالتأكيد أكثر تستحق المشاهدة!
أطلقت CRF250 السيارات جديد "الشبح" الأسود الشبح الأسود "لون السيارة، تظهر السيارات الجديدة اللون جعل أكثر غموضا على مستوى منخفض
يمكن استيراد CRF نتطلع إلى سيارات الجيش خضراء مموهة X-ADV لون السيارة
أيضا في الطريق لا يمكن ترخيص السيارات CRF-R، قضى HONDA أي جهد صغير لتحسين مشروع لCRF250R والإطار CRF450R، المحرك.
الحصول على أول CRF250R اطار التحديث، واستخدام نفس الإطار CRF450R، تم تعزيز صلابة الإطار ومرونة، في حين أن صمام العادم من خلال التعريف كام وضبط المحرك خلال أجزاء إيجابية من الأعلى إلى تعزيز الانتاج القوة، وتحسين حصانا، و 8 من ذروة عزم الدوران، ولكن أيضا لمزيد من نسبة انتقال العتاد من سرعة التغيير الثاني، بحيث خرج بدوره منخفضة أكثر قوة على نحو سلس.
وضع الأخ الأكبر CRF450R CRF250R وعلى نفس الإطار في قسم الإطار، قسم المحرك أيضا تعزيز حصانا، وعزم دوران الانتاج من خلال الترقية البطن.
يضاف CRF450R جزئيا إلى نظام تتبع HSTC قابل للتعديل ثلاثة أقسام، يكون الأمثل HONDA عن إضافية من ثلاث مراحل وضع ركوب CRF450R، علاوة على ذلك بالنسبة للجزء الأجهزة، وتعليق CRF450R، والفرامل، مركز الثقل للجزء غرامة لا يملك الا القليل التغييرات، وضبط جزء تعليق للقيادة ممارسة التمرينات الرياضية، يتم استبدال الفرامل وسادة الكبح جزء جوهري بعد التبريد تحسين أداء القرص لتحسين أداء الكبح، 28MM جانب التركيز باستمرار من خلال مركز الثقل من بطارية السيارة يتم تخفيض، وتوفير أكثر يشعر جيدة ممارسة القيادة.
وأضاف CRF450R 3 مرحلة قابل للتعديل نظام تتبع HSTC، والجزء الآخر للمعدات الأجهزة، قدمت أيضا عددا من التعديلات الصغيرة ترقية
بالإضافة إلى تحديث السيارات CRF تجميل الحالية، بحلول نهاية عام 2018 لاول مرة على ميلان سيارات رالي CRF450 وأيضا لدينا تماما الفرصة لتظهر في إنتاج السيارات لديها موقف من هذا العام، إلى جانب لاول مرة 2019 في طوكيو للسيارات CR الكهربائية بروتو الكهربائية على الطرق الوعرة سيارة مفهوم، HONDA ينظر في 2019-- تظهر على الطرق الوعرة السوق طموح كبير عام 2020، ولكن أيضا نتطلع إلى المركبات ممتعة مليئة الطرق الوعرة من ذلك، هناك تحرك يوم واحد لإدخال السوق المحلية.
