2016 ظهر قوي "مصلح الإنترنت" الدين وقد فرقت تدريجيا، بعد كل شيء، يمكن رسم شكل دائري، ووصف رؤية الذكاء الاصطناعي، ولكن يسمح له بالخروج من السيارة من الداخل إلى PPT ليست سهلة - الذين سقطوا على الشاطئ رأينا جميعا.
بعد الرئيس التنفيذي لشركة التفرد سيارة شين يين خطاب بليغ على خشبة المسرح لمدة ساعتين تقريبا، أعلن أخيرا: وحدانية iS6 الإنتاج الضخم في عام 2018، سعر ما قبل البيع من 20-30 مليون نسمة. في هذا الوقت هناك تصور في ذهني Zhaxian -
لقد أصبحت شبكة الإنترنت مصلح مطيع تعود في النهاية إلى مستوى الواقع العقلاني. والسبب ليس فقط نقطة فريدة من السيارة الإنتاج الضخم النموذج على بالمعنى الحقيقي، والأهم، من الشركات المصنعة لتقديم التفرد iS6 يمكننا أن نرى أن هذا هو حقيقة واقعة في خط مع التصنيع الحالي من السيارات الكهربائية، الجلد وليس في مهب سيارة سماء الإنترنت.
ونحن نرى موقع الإطلاق، السيارة التفرد من السيارة يسمى ب "التفرد iS6 إصدار معاينة السيارة الجديدة"، وهناك إصداران من أنماط مختلفة، نسخة الرياضية، نسخة من المدينة، بالإضافة إلى الاختلافات اللون، وذلك أساسا تصميم D-عمود مختلف. وأوضح سيارة التفرد أن هذه نقطة الابتكار التفرد من السيارة، واستبدال تصميم D-دعامة يجعل مع ظهور بعض التغييرات (على ما معامل السحب، لا يهتمون). في الوقت نفسه تحديد المواقع التفرد iS6 المتوسطة والكبيرة SUV، 2960mm قاعدة العجلات و4850mm مستودع الترتيبات الكافية 7 تخطيط، لذلك هناك خمس سيارات جديدة و 7 الإصدارات.
والأكثر غرابة، يتم الاحتفاظ استخدام المفرد تصميم نقطة iS6 من الباب، والتي وجدت تقريبا فقط في تصميم سيارة مفهوم التفرد، ولكن الحل هو بسيط جدا: التصميم محفوظة B-عمود. وفي هذا الصدد، فإن التفسير السيارات التفرد هو أنه في تصميم الباب على النزول على الراحة قد تحسنت، مع الحفاظ على B-عمود هو ضمان سلامة السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، وظهور تفاصيل مبتكرة صغيرة، يبدو قليلا المصباح "المبهر" روفر، ومجموعة من شاشات متعددة من خلال الضوء الخلفي، ما بين العرض LED يمكن تخصيص الشاشة.
في الداخل، السيارة التفرد قدر الإمكان نظرا لتفرد iS6 الشعور التكنولوجيا، يمكن أن نفكر في نظام العرض الرقمي يمكن العثور عليها وسط هو 15.6 بوصة قواعد سيارة رقيقة جدا للتدوير شاشة التحكم المرحلة، مع 12.3 بوصة مستوى الامتثال الكامل سيارة LCD الأجهزة الرقمية، وشاشة 16.3 بوصة، الحجم الكامل للطائرات الصف HUD، وبناء نظام العرض قيادة جديدة.
ولذلك عليك أن نقول إن تكوين هذه شخصياته iS6 لا يكفي منحازة إلى الأمام، بعد كل شيء، وأسعار السيارات التقليدية لم يتم ترقيم كامل الشاشة الرئيسية. ومع ذلك، إذا كان لنا أن نفكر في القادم تسلا موديل 3 ستكون غاية التفرد iS6 لا يكفي جذرية --Model 3 هو نفس مركز الشاشة الأفقي، الإلغاء الكامل من لوحة أجهزة القياس الكامل LCD، وينبغي أن تستخدم مباشرة لHUD القيادة تحقيق العرض، تبدو التفرد iS6 لا تزال تأخذ الرعاية من العادات التقليدية للسائق. وبطبيعة الحال، شين يين في المثال مشهد يدل على عدد كبير من الاستخدام المبتكر للأنظمة في السيارات، بما في ذلك تقاسم سيارة والتواصل ميزات مثل سهولة الاستخدام، ولكن مدرسة لتعليم القيادة الرسمية ينبغي أن تنظر مزايا هذا المشروع الجديد يقع أيضا في هذا ومع ذلك، مزيد من التركيز.
العودة إلى السيارة نفسها، في الواقع، نجد: السيارة الجديدة في المساعدة على البائع، أن اللحاق وتيرة النماذج القائمة وقت ممكن.
على سبيل المثال، في بنية الهيكل، iS6 التفرد عظم الترقوة المزدوجة نظام التعليق الأمامي + متعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل، وكل الألومنيوم هيكل السيارة دون الإطار، يقال هناك عضوا الدعم من الهيكل ماجنا. ومع ذلك، فإن فكرة التفرد هو، وبما أنه من سيارة جديدة مع منصة جديدة العمارة الكهربائية، يمكنك وضع مكونات المرتبطة بكل حركة يونيكوم معا، والجمع بين السيطرة على السيارة وظروف القيادة في الوقت الحقيقي، ذكي، مؤتمتة توفر قيادة التعديل. وبعبارة أخرى، هناك الآن يقود اختيار واسطة على العديد من النماذج التقليدية، واحتياجات السائق إلى التشغيل اليدوي (المحدد) على أساس الخصائص حركة أو التفضيلات الشخصية، في حين أن التفرد يريدون سيارة قادرة على ملزمة لظروف الطريق الحالية، والازدحام، وظروف الطقس، عقدة الوقت من بين عوامل أخرى يمكن أن يتم المعدلة قبل، يبدو حقا أكثر جاذبية.
وفي الوقت نفسه، وحدانية لا يزال هناك عرض حي من السيارات الجديدة وظيفة وقوف السيارات التلقائي - لمعالجة أكثر ملاءمة في البنية التحتية نقية السيارة الكهربائية، كما لم تعد السيارات التقليدية التي تحتاج أيضا الناس على الانتقال إلى الأمام والسرعة العكسية. ومع ذلك، فإننا نعتقد أنه، مقارنة مع المورد من قوة أسعار السيارات التقليدية الحالية لا توجد مشكلة، ويمكن لهذه الأجهزة المتطورة تحقيق العديد من النظرات تأثير رائع جدا. كما يعكس أسعار السيارات المحلية الناشئة هو الوضع الحقيقي جدا - قبل إثباتها معظم المفاهيم لا تزال بحاجة الى الاعتماد على عدد كبير من الموردين الحاليين، وفي نهاية المطاف للخروج من تأثير قد يكون هناك السيارات التقليدية المختلفة، والميزة الوحيدة هي أن البنية التحتية كهربة حتى يتمكنوا من اللحاق بسرعة مع وتيرة أسعار السيارات التقليدية.
وعلى المدى الطويل، والسيارة التفرد ما زالوا يأملون في تحقيق انفراجة على الطيار الآلي، وبالتالي فإن التفرد سيارة "نظام القيادة الآلي" التكوين لا يزال مرتفعا جدا نقطة انطلاق --- كاميرا 8 (مجهر)، 12 الموجات فوق الصوتية الرادار، 5 ملليمتر موجة الرادار، رادار ليزر ونائبا. فقط من أجل تحقيق أكبر قدر من الطيار الآلي حاسم على متن الخوارزميات واستراتيجيات تحكم والجوانب الأخرى من المكونات الأساسية ليس كثيرا المقدمة. وقال شين هاي يين: "(iS6 نقطة المفرد) ويشمل 2017 المستوى السنوي 2-- تنفيذ تثبيت السرعة التكيفي (ACC)، وحفظ حارة (LKA)، وقوف السيارات التلقائي (APA)، والتعب تحذير (DFMS)، وعلى خط المساعدة (LCA) ، كشف البقعة العمياء (BSD) وهلم جرا لمجرد أن يكون ذكية وظيفة القيادة، 2018 مستوى 3-- المشهد بما في ذلك الطيار الآلي والطرق غير الحضرية محدودة الطيار الآلي مغلقة الطريق السريع الطريق الطيار الآلي، والطرق الخارجية، وهلم جرا ".
في أنظمة الطاقة الحيوية، قدم شين يين: الجيل الأول التفرد iS6 باستخدام 7300400km 18650 بطارية، لا يمكن أن يتحقق من عمر البطارية (NEDC قياسي)، 1 ساعة تهمة سريع يمكن السفر 320km. من يعتبر هذه القيمة على حياة عملية للغاية، يجب أن نكون قادرين على تقدير عدد الكيلومترات الفعلي حول 300KM، أفضل من معظم السيارات الكهربائية الحالية التكلفة المنخفضة للداخلية.
التفرد سيارة لوضع المزيد من التركيز على نظام البطارية، والهدف من ذلك هو تحسين كبير في خدمة الحياة من نظام البطارية والآثار، على سبيل المثال، ومجهزة نشط نظام البطارية المياه المبردة، وخلق بطارية نظام عبر الإنترنت طريقة التنبؤ الحياة التعلم الذاتي (Evolvable اون لاين سوه تقدير ) ومتزامن أحادية متعددة متوازنة. وفي الوقت نفسه، أعلن شين يين أيضا شخصياته iS6 سوف تكون مجهزة لنسخة كهربائية من النموذج.
ما سبق هي الرسالة الرئيسية التفرد iS6 معاينة السيارة الجديدة من موقع المؤتمر، وكذلك بعض التفكير الأولي ونجد ذلك. وبسبب هذا ونحن لم يكن لديك الفرصة للاتصال وثيق مع السيارة، لكنها لم تدخل إلى داخل السيارة، وبالتالي فإن التصور الحقيقي للسيارة الفعلية لا تزال غامضة نسبيا.
لدينا فكرة عامة هي - التفرد iS6 قد لا يكون ما كنا نظن اختراق "التكنولوجيا السوداء" لتخريب المعرفة الحالية للاتجاه التنمية للسيارة، وحتى تعلم من الكثير من مفهوم السيارات التقليدية من منتج موجود ( ) وسيلة. ولكن السيارة التفرد على الأقل الخروج مع حلا قابلا للتطبيق، قدمنا سيارة حقيقية، بدلا من البقاء في PPT أعلاه.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة أفرجت عن وحدانية 20-30000000 قبل بيع سعر نقطة للعرض، مع الكثير من الترتيب المتقدم لا تحسب شعرية، أو على الأقل القيام بذلك سباقة للاحتفال تسلا موديل 3، من مستوى التكلفة أنه قدم أيضا الكثير من إشارة القادمين الجدد. في الواقع، ينبغي أن يكون سيارة رحلة جديدة المقبلة شخصياته - اختبار الطريق على المدى الطويل والتحقق موثوقية السيارة النموذج من المحتمل أن يكون مفتاح ما إذا كانت هذه السيارة يمكن أن تتحرك حقا نحو السوق.
A قيمتها نقطة بالذكر أن موردي السيارات التفرد من هذا التعاون هو الأكثر الموردين الصينيين المحليين، بما في ذلك الموردين من المصابيح الأمامية، الموردين HUD، والشركاء، وما إلى ذلك أنظمة الصوت ويبدو أن الشركات الصينية. هذا هو في الواقع الموردين المحليين الصيني هو فرصة نادرة في موردي السيارات المحلية هي تحت الكثير من الظروف وشكلت الاستثمارات الأجنبية والمشاريع المشتركة ل، لتخيل السوق اليابانية التي ولدت عدد من الموردين الدوليين يكاد يكون من المستحيل. ولكن الآن صعود الإنترنت ومصلح من الموردين المحليين ولكن لأولئك الذين لديهم الإبداع لخلق فرصة، فمن الممكن في بعض أجزاء تطوير الكهرباء والنمو.
وهذا يعني أن لدينا في المستقبل فرصة رائعة لمعرفة المكونات الأساسية كهربة كبيرة في التكاليف انخفضت يقلل بشكل ملحوظ من السيارة الذكية عتبة، ولكن أيضا لشعبية وظيفة القيادة شبه التلقائي في أقرب وقت ممكن.
هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من المساهمين JackieLXX.
يرجى الإشارة إلى المصدر: مدرسة لتعليم القيادة الرسمية (مايكرو إشارة: jiashipai) ومؤلف
__________________
الحصول على أحدث نقطة السيارات للعرض، الانتباه إلى القيادة مسؤول المدرسة.
الصغرى قناة رقم العام:
jiashipai
