في أواخر شهر أكتوبر بدأت الولايات المتحدة لتنظيم الحدث تعديل "معرض SEMA تعديل 2017"، فإنه يجمع بين مجموعة متنوعة من المركبات المعدلة، وإن كان العمل المستقل أو مستودع التعاون ضبط السيارات الجراح، تظهر في مجال المعارض. بالإضافة إلى تويوتا، الذي يجمع 600 حصانا، وفاز العديد فائقة تشغيل C-HR، وهناك مجموعة متنوعة من السائقين أصلحت بالتعاون مع التنظيمي كامري روي Dajun الولايات المتحدة منغم R، تبدأ مع 3.5 لتر محرك V6 من وحدة الطاقة يمكن تعديلها وتحسينها القائمة.
NASCAR المتسابق مارتن تروكس الابن تعديل
شيء تراه هو جراح NASCAR سائق مارتن تروكس الابن ورياضة السيارات المركز التقني، مع الطلاء الخارجي الأسود للكامري، مع حزمة ايرو بسيطة والذيل وهلم جرا. للمحرك، والتحول إلى نظام سحب AEM مع الفولاذ المقاوم للصدأ نظام العادم مع TRD ضبطها. وضع صدمة تعليق امتصاص مجموعة TEIN، مع StopTech عدة الفرامل، 4، وما إلى ذلك لتعزيز الفرجار مكبس السيطرة، والإطارات تغيير لأداء الإطارات جوديير النسر 255/35 R20 F1 غير المتكافئة 3، ريم باستخدام الألومنيوم المخصصة الأمريكية سباق أجزاء ، وحجم كله التحويل ليست كبيرة جدا، مارتن تروكس الابن لا تزال ترغب في الحفاظ على الراحة كامري مطالب الخاصة، وبالتالي فإن الداخلية مظهر تقريبا الأصلي.
سائق NASCAR مارتن تروكس الابن الجراح، مع الطلاء الخارجي الأسود للكامري، مع حزمة ايرو بسيطة والذيل وهلم جرا. وعموما، فإن حجم التحويل ليست كبيرة جدا، مارتن تروكس الابن لا تزال ترغب في الحفاظ على الراحة كامري نفسها مطالب.
حافظت الداخلية أساسا المظهر الأصلي.
NASCAR المتسابق كايل بوش مجددة
ثم سائق ناسكار التعاون كايل بوش مع تشاك G التصنيع، والحبر في ظهور ما يزيد قليلا على الجبهة، تشاك G تلفيق أعرب بسبب تفضيلات المعدنية، وبالتالي فإن ظهور الطلاء المعدني مقرها الأسود، وذلك باستخدام مجموعات NASCAR أسلوب المفسد الجبهة، والآخر مع سبائك الألومنيوم الزعانف وخفض تحويلة الخلفية، وتقليم المصد الأمامي والإسكان مرآة، سقف، وما إلى ذلك، لالمعالجة السطحية للمعادن.
أيضا جزء من الترقية ليست النظام بالطاقة، ونظام سحب وفي AEM K & N فلتر، TRD نظام العادم هو مزيج من أجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ، ونظام تعليق TEIN مجموعة صدمة، بالإضافة إلى الفرامل StopTech عدة حافة الأمريكية سباق عجلات مزورة من قبل كايل بوش أسلوب تصميم مجموعة، مع أداء الإطارات جوديير النسر 255/45 R20 F1 غير المتماثلة 3.
بعد التعاون مع سائق ناسكار كايل بوش تشاك G التصنيع، تشاك G تلفيق أعرب بسبب تفضيلات المعدنية، وبالتالي فإن ظهور الطلاء المعدني مقرها الأسود، الأمامية عدة المفسد باستخدام أسلوب NASCAR، والآخر مع سبائك الألومنيوم زعنفة تحويلة.
ونظرا للغرز الداخلية مع بعض سيارة سوداء، يمكننا أن نرى بعض التغييرات على كرسي من الجلد.
