عندما يتعلق الأمر العلامة التجارية السيارات الفاخرة، لا يهم من، ذهني يجب أن تكون كلمة BBA. وهذا صحيح، تشغيل حتى في الشارع في سيارة فاخرة (ولا يشمل ذلك بالطبع الفاخرة)، ما يقرب من BMW ومرسيدس وأودي ثلث العالم، ونفس العلامة التجارية الفاخرة كاديلاك، على الرغم من أن يمكن أن يكون هناك أيضا السوق، ولكن لا يمكن الهروب فتح خصم كبير.
اليوم نقوله هو نماذج ATS-L كاديلاك، وفقا لتجار الحالي لسعر، الطبعة المخصصة للمتسولين وصلت 200000، 250000 أقل من الهبوط شاملة للجميع وسوف يكون قادرا على أن يكون زارة خارجية الولايات المتحدة من السيارات الفاخرة.
من الناحية المنطقية، ATS-L أداء السوق لا ينبغي أن تكون متواضعة جدا، بعد كل شيء، الناس مئات من الكيلومترات 6.2s، وهذا وحده، بل هو أيضا وجود قوي جدا في نماذج مماثلة في الداخل، والتي ينبغي تسريع الأداء لا شعبية جدا مع الناس ( خصوصا الشباب) والأسماك الترحيب ذلك؟ هل هذه الدورة من العلبة الشباب أكن أنا؟
في الواقع، وليس الشاب لا العمل، والسيارة نفسها هي وجود بعض الأخطاء، خطوة جيدة مقعد صغير، ونحن المشوي شريحة لحم.
أولا قوة ليقول، مائة كيلومتر 6.2s بل هو أداء جيد جدا، ولكن لدينا أيضا الالتفات إلى ما استهلاك الوقود ل، على الرغم من أنه شهد استهلاك الوقود الرسمي هو 7.8، ولكن الاستجابة الفعلية للسيارة وفية ليست هي القضية، واستهلاك الوقود مجتمعة إلى 10.9، 10.9 بالطبع، يعتبر كفاءة في استهلاك الوقود أكثر طريقة لفتح، مهما بعناية يمكنك معرفة ذلك ينبغي أن تكون مفتوحة أكثر من كيلومتر واحد بعض الناس قد يقول، لشراء سيارة فاخرة، ولكن أيضا يهتمون هذه الأموال النفط الذي ولكن أريد أن أقول ليس عادة مائة ميل في الساعة، واستهلاك الوقود من الناس Routeng اليوم، وزارة الخارجية الأمريكية من استهلاك وقود السيارات، والإصابة لا يستطيعون آه!
ثانيا، ينبغي أن يكون هو سيارة فاخرة بأنه "تسمية خاطئة"، وفقا لقلب علم النفس المستهلك، سيارة فاخرة مجهزة، ينبغي لجميع الجوانب هي جيدة، على الرغم من أن ATS-L وفقا لسعر البيع يعتبر مستوى الدخول السيارات الفاخرة، ولكن المصابيح الأمامية أو المصابيح الأمامية الهالوجين حتى، لا يوجد سيارة في الرادار الأمامي، محرك يهز، قد تضطر للشك أنه لا اشترى البضائع ثلاثي.
يتحدث بجدية، وهذه ليست مشكلة كبيرة، بعد كل شيء، وسعر هناك، ولكن نوعية هو دائما لا يزال قليلا فقدت، بعد كل شيء، كاديلاك، من الدرجة الثانية الفاخرة الفاخرة.
وبالإضافة إلى ذلك، ومساحة للسيارة، وأعتقد أن ATS-L بشكل عام، حجم السيارة 4730 * 1824 * 1426mm، 2860mm قاعدة العجلات. لا يمكن اعتبار حجم قاتلة جدا، لذلك هذه المرة المستهلكين قد يواجه النظر، في نهاية المطاف هو لشراء كاديلاك ATS-L أو شراء MAGOTAN؟
بصراحة، فرصة للفوز هو أن العلامة التجارية سيارة كاديلاك الفاخرة، ولكن هذا ما يسمى العلامة التجارية السيارات الفاخرة للتو تحوم في الفاخرة من الدرجة الثانية، وفشلت أيضا في الارتفاع إلى مستوى خط الفاخرة. وبالإضافة إلى ذلك، من حيث بأسعار معقولة، Magotan فولكس يبدو أفضل. كما أنه يتيح قايدي لا ATS-L المحاصرين في مشهد محرج نوعا ما، على خط الجبهة للقتال ضد الفاخرة، للتنافس تحت السيارات العائلية العامة، المزيد من الأعداء.
وأخيرا، أود أن أقول قليلا عن كاديلاك ما بعد البيع، مقارنة مع السيارات الفاخرة التقليدية، وشبكة التوزيع كاديلاك هي صغيرة نسبيا، لذلك ليس كل جوانب ما بعد البيع هي مريحة للغاية، والتي المتاعب تقريبا للمستهلكين، خاصة خارج من المدن من الدرجة الثانية زيادة المستهلكين شراء العرقلة.
