هوندا هو الآن واحدة يمكن القول من خلال العامين الماضيين العلامة التجارية الأسرع نموا في البلاد في مشروع مشترك. مع التركيز على المقصورة السوق الصينية، لإطلاق سيارة جديدة وخرجت مبادرة "تكتيكات سيارة مزدوجة"، هوندا سرعان ما أصبحت أعلى ثلاثة في الزعيم الياباني. سيارات الدفع الرباعي التي نفت تماما، خصوصا في مثل هذه أعلى من الدرجة تاج نماذج سيارات الدفع الرباعي على الطرق. مع فئة الخمس التصاميم، والتي ان البلاد لديها موقف ثابت جدا. اليوم، ولي الطريق، بشرت أخيرا في تجميل منتصف المدة. بالإضافة إلى ظهور النموذج الجديد قد تحسنت، قدم أيضا تكوين أكثر لائق. ثم أننا قد تحصل على المعاينة.
المظهر، وتشكيل يتفق إلى حد كبير مع السيارة النقدية يقع معظمها في الجزء الأمامي وتحيط رفع الخلفي. أولا، والجزء السفلي من المصد إضافة تحلق قطاع جناح الكروم، لتعزيز الشعور الفاخرة في الجبهة. من خلال تصميم الشبك الأمامي، إلى جانب تقليم الكروم وتقليم البنود أكثر حساسية. النسر الجناح لم مجموعة المصابيح الأمامية بطبيعة الحال لا تفوت، والذي لا يتجزأ المياه وبدوره مصباح LED قطاع النهار تشغيل أضواء، والدعم الأمامي التلقائي والإضاءة النشطة.
جديد حجم جسم السيارة هو: 4858 * 1942 * 1670mm، 2820mm قاعدة العجلات. الخصر تاج الطريق الجديدة غنية جدا الجانب، ورفع العجلات الأمامية والخلفية فوق الحواجب، مع اللون A-عمود، D-دعامة تصميم الزاوية واسع، وخلق رياضي قوي، يضاف أيضا الضوضاء سيارتين آل عجلات. وفي هذا أقصى الترقية الخلفية في طريق بين شرائح الضوء الخلفي الكروم، المصابيح الخلفية LED معترف بها للغاية، مع الجزء السفلي من أنبوب العادم يمكن أن يحقق أربعة التعاون الثنائي رياضي لائق.
في الداخل، والعهد الجديد نفس الأفكار تطوير الطريق الداخلي والخارجي، والفكرة كلها مع اختلاف طفيف بين النموذج الحالي، لا يزال تخطيط متناظرة، ونماذج دخول لها بالأسود والأبيض الخيارات الداخلية، ولكن يمكن أن يكون مع نماذج اختيار اللون الأسود والبني، والمركزية شاشة 8 بوصة في صلب جديد هوندا CONNECT الإصدار 2.0، ويدعم معاينة حركة المرور، وأبل carPlay والأشخاص والمركبات ميزات تفاعلية مثل الهواتف المحمولة والجديدة وحدة الشحن اللاسلكية، مع نماذج يأتي في 12 نظام الصوت، وعجلة قيادة متعددة الوظائف هو بطبيعة الحال ليس غائبا.
الفضاء، وأسلوب مقعد سيارة جديدة تغير يذكر مقابل النقد، ولكن يفوز في استمرار السيارة على الطريقة اليابانية مريحة، لينة مقعد حشو له الدعم الكافي قطني، ممتازة لا يتجزأ، ودعم قابل للتعديل كهربائيا. الجزء الخلفي من التصميم هو أيضا سميكة جدا، وترقية تكييف الهواء متعدد المنطقة، ANC النشطة وظيفة الحد من الضوضاء، يساعد على تحسين هدوء عملية القيادة. وعلاوة على ذلك، مسند الذراع للطي الخلفي مع نماذج يتضمن أيضا نظام التحكم في الوسائط المتعددة. ويمكن القول أن هذا هو أقل من 300،000 مشترك العلامة التجارية SUV في الظهر مع متفوقة جدا.
السلطة، والطريق العهد الجديد لا تزال لديها اثنين من برنامج للطاقة، وهو 240TURBO، ومجهزة 1.5T 193 حصانا مضمنة أربع أسطوانات المحرك، يقابل CVT ستبليس علبة التروس، وآخر هو 370TURBO، ومجهزة 2.0T مضمنة أربع أسطوانات المحرك، 272 حصانا الانتاج مطابقة 9 سرعات علبة التروس اليدوية، قد حدد الرباعي نسخة محرك الأقراص.
رغم عدم وجود شد الوجه رفع مستوى السيارة الجديدة، ولكن لتعزيز التفاصيل لا تزال اعجاب كثير من المستهلكين، وخصوصا لتلبية معايير الانبعاثات الوطنية VI، بالإضافة إلى اللون الأزرق البندقية الجديد، وأعتقد أن تصبح أداة لجذب الزبائن. وسيتم الإعلان عن الأسعار في المستقبل القريب، وأعتقد أن سوف لا تزال تحافظ في العتبة الأولى من حوالي 220،000، يمكن للمستخدمين المهتمين الاستمرار في التركيز.
