على الطرق الوعرة SUV كيف الانتخابات؟ من اللاعبين المبتدئين ستبدأ مع عدة، وليس متعجرف، جولة الأرض!
عندما يتعلق الأمر على الطرق الوعرة هذه المسألة، أعتقد أنه ينبغي أن يكون نظر العديد من الرجال حلم من ذلك، إلى المتشددين SUV قاد إلى الانغماس في الجبال المفضلة لديهم، لسيارات SUV الحضرية العامة وتلك هي صعبة للغاية للوصول إلى البرية، لتكون أن نكون صادقين، شيجي أعتقد أن هذا الصورة مثيرة. وما دام الأمر كذلك، فإن هذا السيناريو هو الحلم الجميع، أننا ببساطة يوصي 3 التيار المتشددين على الطرق الوعرة SUV أقل من 400،000 من ذلك لكم اليوم، لديهم عوارض، AT الإطارات، ونظام قوي الدفع الرباعي، في بعض الوقت هذه العناصر هي أيضا ضمانة هامة للجبال. ما هي نموذج معين، وهذا هو أكثر ملاءمة لتلك العناصر من ذلك؟ سوف نلقي نظرة.
أول من نيسان باترول
دليل السعر: 16،98 حتي 24،58 عشرة آلاف يوان
الطريق حتى وهو منصة لبناء، وظهور لغة تصميم نيسان V-الحركة، والمتشددين مليئة بنكهة. في هذا السعر على أكثر من 20 مليون مشترك العلامات التجارية يمكن أن تختار وليس الكثير من المتشددين SUV، والطريقة إضافة العديد من المتحمسين على الطرق الوعرة مع الميزانيات المحدودة لدينا خيارا جيدا جدا. أكبر الأثر من حيث الإطارات الأداء على الطرق الوعرة، واعتمد طريقة من جميع الموديلات وعجلات 18 بوصة، وحجم الإطارات 255/60 R18، الإطارات بريدجستون السلطة شيا H / T سلسلة الإطارات لصالح الأداء الرصيف القيادة على الطرق.
الطريق حتى الداخل يتميز بتصميم من عائلة نيسان، في كل موجزة وعملية كما التوجه الرئيسي. على الرغم من أن بناء و نفس المنصة، ولكن الطريق حتى من حيث الراحة Binawala أقوى كثيرا، أماكن للجلوس فسيحة ومريحة، ويعيش "نيسان أريكة كبيرة" في الاسم. هو مدعوم من جزء الطريق الحيوي يصل النظام برمته من قبل 2.5L المحرك عادي، وأقصى قوة 135kW (184Ps) / 6000rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 251Nm / 4000rpm. على الرغم من أن المعلمات ديناميكية هذا المحرك ليست معلقة، ولكن في انتاج الطاقة على نحو سلس والمتانة وعرة، وهذا هو الخصائص SUV المتشددين المطلوبة. وضع الدفع الرباعي سرعات منخفضة، وعزم الدوران يمكن تكبير إلى 2.7 مرات، على الطرق الوعرة لتلبية العامة ليست مشكلة. جانب نقل، طريق مطابقة علبة التروس 6 سرعات يدوية واليدوية 7 سرعات.
على الأداء على الطرق الوعرة، كما المتشددين سيارات الدفع الرباعي، وسيلة لاستخدام غير الحاملة هيكل الجسم، وخمسة صلة التعليق الخلفي Qiaoshi عموما تعليق غير مستقل. للتعامل مع ظروف أكثر الطرق شديدة، وطريقة استخدام مزيد من محرك رمح تصميم الأكمام، بحيث المحور الخلفي تحمل القدرة. وبالإضافة إلى ذلك، قد وصلت إلى طريق 32 النهج ورحيل زوايا 27 درجة، والحد الأدنى تطهير الأرض 225mm، هذه البيانات جنبا إلى جنب مع هيكل هيكل صعبة وقوية من أنظمة الدفع الرباعي للتعامل مع الطرق الوعرة عام ليست مشكلة. وباختصار، فإن توليد القوة يمكن الاعتماد عليها، وركوب مريح جنبا إلى جنب مع القدرة على الطرق الوعرة ممتازة، وهذه هي الطريقة من أكثر السمات الجذابة. إلى جانب غير مكلفة، وأعتقد أنها مناسبة جدا لأولئك على المتشددين الميزانية عشاق سيارات الدفع الرباعي.
عدم كفاية: أصحاب المنازل السيارات، وفقا لكلمة استجابة الفم، نيسان باترول من بداية بطيئة على نطاق واسع، وتحول من شدة رسوم غير معقولة النفط الطرق في المناطق الحضرية، ضجيج المحرك، أي تنازلات، مسند ذراع قضايا الفضاء مثل سوء التصميم والمصنعين الأمل يمكن تحسينها.
الفقرة الثانية، فورد هزة الطريق
دليل السعر: 26،55 حتي 35،88 عشرة آلاف يوان
يهز الطريق الذي هو نموذج العولمة، وتحديد المواقع المتشددين سيارات الدفع الرباعي، فورد أستراليا الرائدة في مجال البحث والتطوير R & D مركز، وعرض في عام 2014 من قبل فورد وجيانغلينغ تحقيق توطين. عندما القائمة الأصلية، الطريق يهز تويوتا برادو الذي يعتبر منافسا قويا. في معظم تؤثر على الطرق الوعرة أداء الإطارات، الطريق يهز تلك مع نماذج مجهزة بعجلات 18 بوصة، وحجم الإطارات 265/60 R18؛ نماذج توزيع منخفضة مجهزة عجلات 17 بوصة، وحجم الإطارات 265/65 R17. ومن الجدير بالذكر أن الطريق يهز كل النماذج التي تبنت سلسلة إطارات بيريللي سكوربيون AT، مما أرسى أساسا صلبا لجهاز لزعزعة القدرة على الطرق الوعرة في الطريق.
في السيارة والداخلية هزة الطريق مليئة خطوط صعبة، وتكشف عن النمط الأمريكي القوي، والجزء العلوي من مركز المواد حدة لينة لتعزيز نسيج من الداخل. أما بالنسبة للطاقة، يهز وتم تجهيز الطريق مع 2.2T و 2.0T الديزل البنزين اثنين من المحرك. حيث 2.2T محرك ديزل أقصى قوة 118kW (160Ps) / 3200rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 385Nm / 1600-2500rpm، 2.0T محرك البنزين أقصى قوة 182kW (248Ps) / 5500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 360Nm / 1750-4000rpm. الجانب انتقال، والنسخة الديزل من طراز مطابقة 6 سرعات علبة التروس اليدوية، وإصدار البنزين من طراز مطابقة 6 سرعات علبة التروس اليدوية. هيكل هيكل السيارة، ويهز التعليق الأمامي على الطريق من مزدوج نوع عظم الترقوة تعليق مستقل، والتعليق الخلفي مع الربط Qiaoshi تعليق العام وات.
جزء من الأداء على الطرق الوعرة، وذلك باستخدام الطرق هزة يتم تزويد أربعة نظام الدفع الرباعي من قبل مجموعة بورغ وارنر، على أساس ومجهزة أيضا مع قضية نقل سرعتين والمحور الخلفي القفل التفاضلي الفك هزة الطريق قد يكون ما قبل قبل قفل من أجل تعزيز السيارة. وضع الدفع الرباعي سرعات منخفضة، وعزم دوران المحرك يمكن تكبير 2.48 مرة. وبالإضافة إلى ذلك، أولئك الذين يهز حركة المرور على الطرق مع نظام متعدد ردود الفعل لديها أربعة أنماط، العادي، والرطب والحصى والصخور. اعتمادا على الوضع، سيقوم الكمبيوتر مركبة ضبط عزم الدوران الناتج من المحرك ونظام توزيع قوة الدفع الرباعي. زاوية نهج الطريق هزة في 29 درجة، وزاوية اليسرى 25 درجة، والحد الأدنى تطهير الأرض من 210MM، الاستجابة لطيفة، معتدلة، على الطرق الوعرة الظروف ليست مشكلة. وعلاوة على ذلك، وذلك بفضل نظام التعليق الأطول، لا يهز بسهولة مرور تشكلت في عبر محور الطرق الوعرة، وهناك دائما تقريبا عجلة التصاق، وانخفاض سرعة الدفع الرباعي مع قفل تفاضلي ومباركة الخلفية، يمكن أن تعطي السائق قوية الثقة. وعموما، يهز نظرة عدوانية على الطريق كامل من التأثير البصري، انها على الطرق الوعرة القدرة التي لم يعش أسلوب المتشددين جدا. عوارض، AT الإطارات، وسرعة منخفضة الدفع الرباعي، والعمق القفل التفاضلي هذه المتشددين SUV أن بعض العناصر كانت أيضا هناك لهزة الطريق، لذلك يمكن القول إن معظم اليوم في خط مع نوع واحد من أنواع نموذج نوصي، وطريقة ديناميكية من من الكثير أقوى.
عدم كفاية: اصحاب السيارات المنزل، وفقا لكلمة استجابة الفم، في كل مكان كبير ضجيج المحرك الطريق هزة فورد، والفروع في المناطق الحضرية من تكاليف النفط، أثار الخلاف المتوسطة الظهر عالية، وزيادة، وتسريع الأقسام البطيئة للمنطقة الحضرية، وليس عكس الرادار وغيرها من القضايا، والأمل ويمكن تحسين المصنعين.
الفقرة الثالثة، ميتسوبيشي باجيرو
دليل السعر: 34،98 حتي 39،98 عشرة آلاف يوان
هذه التوصية باجيرو الفقرة الثالثة مرة أخرى قد تكون قديمة بعض الشيء، بعد كل شيء، هذا الجيل تباع باجيرو، وهناك أيضا فترة طويلة، ولكن يذهب لفترة طويلة جدا، لا يمكن إنكار أن القدرة باجيرو على الطرق الوعرة لهذه السيارة لا تزال جيدة جدا. منذ عام 2007، الجيل الرابع باجيرو بعد أكثر من 10 سنوات دون بديل، يمكن أن يدعي أنه محارب قديم. يظهر في الصورة نماذج 2019، وقد أعيد تصميم الشبك الأمامي وغيرها من التفاصيل، زاد من المألوف إلى حد ما. في معظم تؤثر على الطرق الوعرة أداء الإطارات، وتستخدم باجيرو جميع النماذج من عجلات 17 بوصة، وحجم الإطارات 265/65 R17، اطارات بريدجستون الاطارات السلطة شيا H / T السلسلة، أداء منحازة لصالح رصف الطرق السفر.
في السيارة، والتصميم الداخلي باجيرو لا تزال تبدو مثل قبل 10 عاما، ونموذج جديد يضيف 9 بوصة في لوحة التحكم، مما يجعل من الداخل وكان الشعور العلوم والتكنولوجيا تحسن قليلا. هو مدعوم من جزء ديناميكي باجيرو 3.0L النظام برمته من محرك الطبيعي أن يستنشق، وأقصى قوة 128kW (174Ps) / 5250rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 255Nm / 4000rpm. مستوى من هذا القبيل للسلطة من حيث اليوم ليس هناك ميزة على الإطلاق، فقط مع "جيدة بما فيه الكفاية" لوصف. على محرك الأقراص، لا تزال هناك مباراة عرة باجيرو ودائمة 5 سرعات علبة التروس اليدوية. الشاسيه الجانبية، باجيرو لا يزال شنت مزدوج نوع عظم الترقوة تعليق أمامي مستقل، متعدد الوصلات تعليق مستقل.
جزء من الأداء على الطرق الوعرة، كما المتشددين SUV باجيرو باستخدام الجسم الحاملة، وليس القوة السفر تعليقها. ولكن في نظام الدفع الرباعي فائقة الانتخابات والمحور الخلفي القفل التفاضلي التدبير المنزلي المساعدة ميتسوبيشي، باجيرو ديه أداء جيد جدا في التعامل مع الظروف على الطرق الوعرة. لذلك، بصفة عامة، مثل باجيرو 10 سنوات دون نماذج استبدال أنه يمكن في الواقع أن يقال أن تكون مرقمة. ولكن لهذا المخضرم، وقد ذهب خصائص الوعرة ودائمة وقوية لهذه الأسواق أداء على الطرق الوعرة من خلال التحقق طويلة، جودة ذبابة دعونا لا تقلق. بالطبع، ما زلت آمل اذا كنا نستطيع اللباس وباجيرو توليد القوة أكثر قوة، ثم أعتقد أنه سوف تؤدى الى المخضرم ربيع الثاني، رأيك؟
عدم كفاية: أصحاب المنازل السيارات، وفقا لكلمة استجابة الفم، وانتشار ميتسوبيشي باجيرو من الاستهلاك العالي للوقود، واللحوم السلطة، تعليق تبختر عدم الراحة، وتحولت إلى شدة، ومساحة التخزين غير عقلاني سوء تصميم، والطلاء أرق وغيرها من القضايا ومصنعين الأمل يمكن تحسينها.
حسنا، هذا اليوم أوصى في الفقرة 3400000 سواء على الطرق الوعرة، ويمكن العودة إلى المنزل لرعاية SUV، لأنهم لا يعرفون ما هي النصيحة لديك الى ما بعد ذلك؟ تعليقات في منطقة الرسالة تحتها، كل واحد منا معا لاستكشاف AC.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
