أعتقد أن شهدت العديد من الناس جورج س. باتون عربة تحويلها من بيك آب فورد وشركة السيارات الامريكية ضبط، واسم جورج س. باتون خلال الحرب العالمية الثانية الجنرالات الشهيرة من الولايات المتحدة، مع القدرة على تحويل ممتازة في العالم لديه بالفعل الرؤية. وتستهدف قدم اليوم في نهاية عالية النماذج السيف سيارة أخرى في معركة على الطرق الوعرة، وجيب رانجلر جيل القائم على سيارة للبناء، السعر 1680000 يوان من إرشادات الشركة المصنعة، نلقي نظرة على كيفية قوة.

المظهر، كما تركيزا كبيرا على المتشددين الأداء على الطرق الوعرة سيارة، السفينة مع تصميم أكثر مبالغ فيه، وتوجه السيارة الجديدة هامر HX التصميم مفهوم السيارة، جنبا إلى جنب مع منصة جيب رانجلر لخلق شعور تصميم السيارات حسب الجنس ، شعورا من الرفاهية في واحدة من المركبات على الطرق الوعرة. الجزء الأمامي هو تصميم شقة، من خط التماس غطاء ضلع ريدج يمكن أن يحقق أكثر العضلات، شبكة مستطيلة الشبكة هي بسيطة نسبيا، مع لوحة التزلج على حد سواء وظيفة ربط الجانبين مقطورة، يمكن لمنطقة صغيرة تحسين السيارة زاوية النهج وعن طريق الجنس. جزءا لا يتجزأ من المصابيح الأمامية المستديرة صغيرة الحجم، تبدو Jushen، بما في ذلك كلا الجانبين من مصدر ضوء مصباح مثلث أدى بدوره.

الجانب الجسم، على غرار السيف القتال يشبه إلى حد ما إلى جانب السيارة في الصورة من اللعبة، يمكنك ان ترى الكثير من عناصر التصميم نماذج هامر، سقف مسطح لتوفير مساحة أكثر واقعية للسيارة، مبالغ فيها عجلة الفجوة أقواس عند الضرورة عبر البلاد شروط الإعداد؛ الطلاء الفضي مع الأزرق نمط نجمة الخماسية، مثل لعبة المتضخم بأكملها. كان طول الجسم واتساع 4750/2052 / 1803mm، 2946mm قاعدة العجلات 2329kg، وزن السيارة الروافد، بالإضافة إلى الكثير من زيادة العرض، حجم الجيل السابق رانجلر ما شابه ذلك. يستخدم نموذج عجلات سبيكة قياس 20 بوصة، والفضة واللون الأسود أكثر قوة مزدوج النمط ستة تكلم، مطابقة الاطارات تويو المفتوحة البلد الدروب سلسلة والمواصفات من 37 12.5 R20LT، LT هو الشاحنات الخفيفة (الشاحنات الخفيفة)، مع إطارات السيارات ضغط النظام الرصد.

من الصعب التصميم الخلفي أيضا كامل من الغاز، وخاصة في المكونات الإطارات الاحتياطية كاملة الحجم، يوضح قوي مزاجه على الطرق الوعرة، وينقسم الباب الخلفي إلى قسمين، ورفعت فوق الوضع العادي، ويتم توصيل الجزء السفلي باستخدام الجانب الإطارات الاحتياطية أسلوب مفتوحة. وقادرة جدا، تصميم متكامل الضوء الخلفي تماما مع مصمم التصميم الخلفي للحفاظ على سلامة عالية؛ على جانبي المقطورة هوك الخلفي بطبيعة الحال لا في عداد المفقودين، وقد تم تجهيز السيارة مع الجبهة وقوف السيارات الاستشعار الخلفي وعكس وظيفة الصورة.

في الداخل، لا تزال المناطق الداخلية من الجيل السابق من معركة السيف نمط شامل رانجلر، ولكن في التفاصيل يضيف المزيد من قسم ترقية وسائل الراحة؛ بسيطة والتصميم الداخلي أنيق، وأكثر ملاءمة للعمليات اليومية، التكوين الراحة الجديد، السماح السيارة في مزاجه الخام الأصلي بعض أكثر حساسية.

ثلاث سنوات تحدثت متعددة الوظائف عجلة القيادة تتفق مع شكل رانجلر القديمة، فقط في منتصف العلامة شعار وضع USSV، سواء مفاتيح الكمبيوتر مسؤول رحلة، وتقنية بلوتوث صوت، ووظائف التحكم في التطواف مثل تنظيم؛ مقبض في استخدام الجلود حزمة، ويشعر أكثر حساسية، وضبط رباعية يدويا دعم عجلة القيادة، مع وجود وظيفة تشغيل بدون مفتاح. النماذج مع السائل لوحة الكريستال أداة كاملة، واجهة المستخدم واجهة بسيطة، عداد السرعة دائرية في المركز، يتم توزيع المعلومات الأخرى حول السيارة.

في قسم السيطرة، 9 بوصة نماذج مجهزة مع شاشة تعمل باللمس LCD العائمة شبه استخدمت مفاتيح الوظائف سواء للاحتفاظ شاشة عرض في العام، ونظام تحديد المواقع والملاحة، وتقنية بلوتوث الهاتف / الموسيقى والفيديو العكسي والوظائف المشتركة الأخرى. بين أزرار التحكم في نافذة منفذ المركزية، وهو مفتاح لرفع ودعم المفاتيح تعمل. الكلاسيكية ثلاثة مقبض الباب لوحة الهواء اليدوي التحكم في ظروف، وهذه العملية بسيطة وواضحة، أكثر ملاءمة للتحكم بالثبات على الطرق الوعرة. نماذج مجهزة تساعد التل، المنحدرات، و تفاضل المركزي وظائف القفل.

متسامح ملفوفة المقاعد الجلدية، وملء الداخلي لينة جدا، ومسند الرأس USSV شعار المطرزة، متعددة المقاعد الأمامية تعديل السلطة، ومفاتيح تقع على الباب لخلق شعور جيد من الرفاهية، والتدفئة والتهوية إرفاق ملفات الدعم وظيفة. تم تجهيز الجزء الخلفي يوفر اثنين USB ميناء الشحن، مساعد الطيار مفتاح رئيسه، وركاب المقاعد الخلفية مريحة التكيف مع المركبة الفضائية الأكثر راحة أيضا مع منطقة التقليدية؛ اثنين من تصميم المقعد الخلفي، وركوب الفعلي يمكن التعامل مع ثلاثة منهم فتحة سقف كهربائية.

السلطة، جورج س. باتون حرب السيف غطاء يفتح الطريق إلى الأمام مفتوحا، ومجهزة 3.6L V6 المحرك عادي، الطاقة القصوى من 213kW / 290Ps، عزم الدوران الأقصى من 353Nm، مطابقة 5 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، مجهزة بآليات اكتب نظام الدفع الرباعي، وحجب رافعة وتقدم إلى جانب نقل حالة تحول رافعة، وهما محرك للتحويل، سرعة منخفضة رباعية الدفع وطريقة الدفع الرباعي. النماذج مع بنية الجسم غير واضعة، جبهة وهيكل التعليق الخلفي لخمسة الارتباط بأكمله جسر معلق المحور، جيل جديد من المحور الأمامي دانا 30، طاقتها المحور الخلفي الجيل دانا 44 الصيغة.