في هذه الأيام اكتساب جاكوار لاند روفر من سور الصين العظيم من يشتبه الأخبار أشعلت، قالت وسائل الاعلام استلام رسائل، سور الصين العظيم للسيارات هي على اتصال مع شركة تاتا موتورز الهندية لمناقشة المسائل المتعلقة باكتساب جاكوار لاند روفر. هذا هو الخبر ثقيلة جدا لسوق السيارات العالمية. بعد كما يعطي سور الصين العظيم بيان غير محدود خيالية، يهم لشراء جاكوار لاند روفر، ويقول إدارة سور الصين العظيم موتور "لم يسمع، ولكن لا نستبعد هذا الاحتمال".

ليس هذا هو موقف الإنكار، والتي يمكن تحديد مدى صحة هذه المسألة. والتركيز على العلامة التجارية SUV، سور الصين العظيم قبل العلامة التجارية SUV أخرى يتم إنشاؤها أيضا اهتماما كبيرا. في وقت مبكر من عام 2017، والمهتمين سور الصين العظيم في الحصول على العلامة التجارية جيب لنشر الأخبار. انها كسرت الأخبار، وهذا الوقت من سور الصين العظيم للفوز جيب تقدم 20 مليار $، أي أكثر من إجمالي القيمة السوقية للFCA، ولكن للأسف لم يعترف هذا العرض من خلال FCA.

هذه المرة سور الصين العظيم في اتصال مع شركة تاتا موتورز (الايراد)، وربما بسبب آخر أرباح جاكوار لاند روفر تقرير، عام 2018 سجل في الربع الثالث من 4060000000 $ (حوالي 27 مليار يوان) من خسائر فادحة، كما تعلمون جاكوار شكلت لاند روفر التجارية في شركة تاتا موتورز عن 80، والتي أدت مباشرة إلى أكبر عجز في تاريخ تاتا. وفقا لأحدث نتائج الربع الصادرة عن شركة تاتا موتورز عام 2018 الربع الثالث من العام صافي خسارة 270 مليار روبية ربع واحد (حوالي 25800000000 يوان).

هذه النقطة في وقت هي في الواقع لفرص الاستحواذ ممتازة، ولكن التاريخ أثبت جاكوار لاند روفر ليست منتجات استثمارية جيدة، في عام 1989 كان علامة جاكوار التجارية فورد الاستحواذ 2.5 مليار $. في عام 1994، وقد حصلت لاند روفر العلامة التجارية من قبل مجموعة BMW، BMW لكنه قضى 6 سنوات فشلت في المرح لاند روفر، والسعر النهائي لل2700000000 $ سيتم بيعها لفورد. فورد جاكوار لاند روفر بعد تكامل الموارد، لإعداد معركة كبيرة، ولكن كانت مبيعات أي تحسن، سنوات متتالية من الخسائر قد غادر فورد يكافح أيضا للتعامل، إلا في عام 2008 لمجموعة 2.3 مليار $ بيعها لمجموعة تاتا الهندية .

اليوم، أصبحت الصين أكبر سوق في العالم واحد لجاكوار لاند روفر وجاكوار لاند روفر في عام 2018، لكنه انخفض إجمالي المبيعات في الصين 21.6، والمبيعات التراكمي أقل من 115،000، وتراجع إلى المركز السابع في مبيعات السيارات الفاخرة الترتيب، خفض ليس فقط من BBA، أيضا الطبقة الثانية كاديلاك، لكزس وفولفو الناءيه وراء. مرة واحدة ضمان الربح للجميع أصبحت فجأة جر، والذي هو السبب في اكتساب سور الصين العظيم من جاكوار لاند روفر تماما الحاجة إلى النظر فيها.

وهو أول قضية المواقع والمنتجات، سواء كانت مرسيدس-بنز، بي ام دبليو، أودي أو كاديلاك، لكزس، وفولفو، جميع العلامات التجارية لديها نقطة بيع خاصة بهم، وكانت جاكوار لاند روفر عرض Lunfan البريطانية، وهذه الميزة هي واضحة جدا، ولكن المشكلة ليست كافية لا يمكن تحويلها وتدريجيا تهميش قوة العلامة التجارية وقوة المنتج، مما يجعل جاكوار لاند روفر.

وكان أول الكلام عن لاند روفر، لاند روفر كانت الطرق الوعرة الأسرة نفسها، ولكن في السنوات الأخيرة لاند روفر لديه تحول الفاخرة في المناطق الحضرية SUV، والمنتج من "الذهاب على الطرق الوعرة" من لاند روفر ميزات أقل وأقل متميزة، والتخلي عن أكبر بدوره نقطة بيع وتذهب BBA قوة العلامة التجارية لمكافحة والعقارات الفاخرة، ولكن أنا لا أعرف أن لاند روفر وعدم معرفة أو متعمدة وباختصار، مع النتائج المتوقعة.

وبالإضافة إلى ذلك، إذا النماذج الفاخرة الأخرى بواسطة الخاصية العلامة التجارية الفاخرة هي في الدعم، ثم العقارات الفاخرة لاند روفر وحدها هي أعلى من نماذج رينج روفر في بالكاد. وبعبارة أخرى، الفاخرة غيرها من العلامات التجارية العقارات الفاخرة الاعتماد على العلامة التجارية، لاند روفر ورينج روفر العقارات الفاخرة لأن هناك، والذي يؤدي إلى إسقاط النماذج نهاية منخفضة وسوف تنعكس في المستخدم النفسية ينتج رينج روفر. على سبيل المثال، سوف عشرين بنز لن يكون عشرات الآلاف من الناس Tucao هذه ليست سيارة مرسيدس، ولكن عشرين عشرات الآلاف من لاند روفر ل، ولكن شخص يشكك هذا ليس صحيحا لاند روفر.

في الواقع، لاند روفر الحاجة للتعلم هي جيب، كما بدأت نقية على الطرق الوعرة SUV العلامة التجارية، في الواقع، مطالبتها حقيقية للرانجلر سيارة رياضية المتبقية سيارة، ولكن في الدعاية كانت دائما فصل جيب من كلمة "على الطرق الوعرة"، مميزة تسمح ميزات العلامة التجارية جيب تجعل جرد جميع الموديلات. وذلك بفضل زيادة مبيعات السيارات الجديدة جيب رانجلر، وعلى ضوء الحرة، وما إلى ذلك، ارتفعت مبيعات FCA ل28771000000 يورو.

إذا قلنا ولكن أيضا على الطرق الوعرة لاند روفر ليصيح، عند واجهة من سيارة رينج روفر وجاكوار وبالإضافة إلى الأطفال Lunfan البريطانية، لا يكفي عميقة أخرى لإعطاء الناس الانطباع بأن، في حد ذاته، "الأرستقراطية البريطانية،" مفهوم المستهلك لن تكون قادرة على إنتاج أي التحفيز، إلى جانب قوة المنتج مقارنة مع مستوى المنافسين الآخرين ليست بارزة. عندما "حركة"، "الترف" "مريح"، "الأمن" هذه الخصائص يجب أن تتوافق مع مختلف العلامات التجارية، جاكوار المواقع يصبح غامضا جدا وأقلية صغيرة.

وبالإضافة إلى ذلك، جاكوار لاند روفر جودة المنتج أيضا قد أثر على العلامة التجارية تشانغ الطريق واسعة، في السوق الصينية، مرارا وتكرارا اسمه جاكوار لاند روفر ادارة الدولة للرقابة السوق "استدعاء"، 20178 أذكر، في عام 2018، هناك سبع، وهما مجموع نذكر التراكمي أكثر من 200،000 سيارة.

كان جاكوار لاند روفر في الأسواق الخارجية من مشكلة مماثلة، سلطة الولايات المتحدة محايدة طرف ثالث مؤسسة التقييم - سيارة العام الترتيب، "كونسيومر ريبورتس" (تقارير المستهلك) من كل عام، كانت جاكوار في موقف الروافد الوسطى والدنيا، ولاند روفر وأسفل دائم. أعلن في النصف الأول من 2018 J.D.Power "تقرير 2018 الولايات المتحدة الأولي الجودة الدراسة"، وجاء العلامة التجارية لاند روفر أيضا في الماضي. صدر أوروبا AUTOIP 2017 قائمة معدل عطل في المحرك، لاند روفر أيضا العلوي من القائمة.

وينبغي القول أن المملكة المتحدة لم يتم ربط والموثوقية، جاكوار لاند روفر سيارة كسر بسهولة، والمشاكل الصغيرة والمزيد من المشاكل في العالم ليست بالضبط الأخبار. قوة العلامة التجارية الخاصة بها وعدم وجود قوة المنتج، إلى جانب جودة منخفضة، ولكن أيضا حماسة المستهلكين بلل لهذه العلامات التجارية اثنين.

بالإضافة إلى المشكلة من العلامات التجارية والمنتجات، وهناك تأثير على الوضع العالمي، ونحن جميعا نعرف، جاكوار لاند روفر هو أكبر مصنع للسيارات في المملكة المتحدة، تحت قيادة إما فورد أو شركة تاتا موتورز الدخل، ولكن لا تزال هناك شركات مستقلة. منذ بريطانيا العام الماضي إلى أوروبا للمفاوضات مفتوحة، اتفاقية التجارة ذات الصلة بين المملكة المتحدة وأوروبا دائما المعلقة، مما سبب لها تأثير كبير على جاكوار لاند روفر.

للعجز، على الرغم من جاكوار لاند روفر حلها من خلال تسريح العمال وطرق تمويل مثل الأزمة على المدى القصير. وتفيد التقارير أن 2018 سنة كاملة جاكوار لاند روفر قامت بتسريح حوالي 1500 شخص. كما دعا التدابير التي أعلن عنها "مشروع تهمة" مرحلة جديدة من سيبدأ خطة الإنعاش التي تنطوي على 4500 برنامج الانهاء الطوعي، والهدف هو تحقيق تكلفة 2.5 مليار على مدى الأشهر ال 18 المقبلة للحد وتحسين التدفق النقدي. لكن على المدى الطويل، لا توجد وسيلة للتعامل مع جاكوار لاند روفر.

لتدهور خطير في المبيعات للسوق الصينية، جاكوار لاند روفر وليس هناك استجابة، ويمكن القيام به هو الاحتفاظ بقدر تاجر يعيش ممكن، وسوف يركز التاجر على الأرباح بدلا من المبيعات، وتشجيع مبيعات التجزئة بدلا من الجملة المبيعات. أنت تعرف، إذا كان التاجر لأن أكثر وأكثر صعوبة للحفاظ على عملية التراجع في مبيعات متجر 4S، والحد من منافذ البيع لجاكوار لاند روفر هو أسوأ بالتأكيد.

الداخلية واستخدام الخارجي لوصف التيار جاكوار لاند روفر ليست مبالغة، إذا كان سور الصين العظيم اكتساب ناجحة حقا من جاكوار لاند روفر، والمال ليس المشكلة في السنوات الأخيرة يمكن اعتبار الشغل الشاغل هو كيفية عكس هذا الوضع، والحاجة إلى القيام أشياء كثيرة جدا. ومع ذلك، واقتناء الماركات الأجنبية هو في الحقيقة التقدم جعل في صناعة السيارات فى الصين ومعظم طريقة بسيطة وسريعة لاكتساب سور الصين العظيم من جاكوار لاند روفر، لتعزيز العلامة التجارية الخاصة بها، والتعاون التقني والدعم يكون عونا كبيرا، فولفو ناجحة القضية. إذا كانت الصفقة ناجحة حقا، لنرى كيف ضرب جاكوار لاند روفر سطح السفينة من سور الصين العظيم، ونحن ننتظر ونرى!