حاليا فولكس واجن بطارية تحتوي على 65 نيكل، 15 الكوبالت و 20 من المنجنيز، والجيل القادم من البطاريات التي تحتوي على 80 نيكل، 10 الكوبالت و 10 من المنغنيز.
أعلنت فولكس واجن قسم بطارية رئيس فرانك BLOME في 17 مارس اذار ان خطط الشركة في 2021 لزيادة كمية من النيكل طاقة البطارية من الحالية 65 إلى 80.
بطارية السلطة العامة التي تحتوي على 65 نيكل، 15 الكوبالت و 20 من المنجنيز، وقال BLOME حاليا المكالمة الجماعية المحلل السيارات الأوروبية، وأنها ستكون الجيل القادم من البطاريات التي تحتوي على 80 نيكل، 10 الكوبالت و 10 المنغنيز.
وتفيد التقارير أن فولكس واجن المخطط 2025 إنتاج 300 مليون وحدة من السيارات الكهربائية النقية، والتي سوف تتطلب 300 مليون كيلووات ساعة البطارية، تصنع أساسا في آسيا وأوروبا. ومن المتوقع أن يكلف أقل من 100 $ لكل كيلووات ساعة الإنتاج الضخم من البطارية سوف تساعد على تقليل تكلفة البطاريات بحلول عام 2025.
السويسري UBS تقرير بنك الاستثمار (UBS)، فولكس واجن أو ستصبح شركات صناعة السيارات ربحية في مجال تجارة السيارات أول بطارية النقي العالم، من بداية 2022 أرباح. وتوقع UBS أيضا أن مبيعات السيارات بطارية نقية في عام 2025 سوف يصل إلى أكثر من 15 من حصة السوق العالمية، في حين سوف تشعر تسلا ضغط هائل من المنافسين الألماني.
ومع ذلك، يتوقع UBS إلى أن تكون عدوانية من معظم الشركات، وفقا لتتوقع مورغان ستانلي (مورغان ستانلي)، ارتفعت المبيعات العالمية من السيارات الكهربائية النقية حوالي 2 في 2019 حتي 11 من. أفقيا، لمورغان ستانلي ومعظم المتنبئين أخرى يتوقع نفسه تقريبا.
أكد GM أيضا أن المؤتمر كهربة الجديد الأسبوع الماضي (يوم EV) والسيارات الكهربائية التي سوف تكون مربحة، ولكن لم يكشف عن وقت محدد.
والنظام الجديد لحملة عالمية Ultium خفض تكلفة البطارية، وشيفروليه بولت تخفيض 80 حاليا مقارنة مع الأسلاك البطارية، ومن المتوقع البطارية لتكلفة أقل من 100 $ لكل كيلو واط ساعة، وهذه الخلايا أقل من التصميم الحالي 70 أقل الكوبالت والنيكل، وتعتقد المؤسسات البحثية في ديترويت أن هذا سوف يسمح تطبيق الكهربائية التكنولوجيا بطارية السيارة للحد من الأسعار بقدر 45.
جنرال موتورز كبير المهندسين اندي أوري بطارية أن الشركة لا تزال حاليا على مسافة من الجزء السفلي من منحنى التكلفة البطارية، وسوف Ultium تساعد كسر الشركة من خلال 100 $ في منحنى تكلفة كيلو واط ساعة، في حين أن الوضع الحالي لكل 145 $ لحظة كيلوواط ساعة منظور التكلفة البطارية، ذات الصلة هناك أكثر من 30 مساحة خفض التكاليف.
تلقى UBS اهتماما واسعا من المستثمرين لأحدث توقعات الجمهور، لأن خطط الشركة لاستثمار 36 مليار $ من قبل 2024، وخلق أسرة مكونة من سيارات الركاب المكهربة التي تغطي جميع قطاعات السوق. وقالت فولكس واجن هم في المبيعات العالمية في عام 2025 ما لا يقل عن 25 ستكون السيارات الكهربائية النقية.
تقارير UBS من المكونات في الهجين هو أيضا أخبارا سيئة لعام 2025، أنها تتوقع مبيعات تعمل بالكهرباء تمثل 1.4 فقط من العالم. وفي السوق الأوروبية، ويعتبر تعمل بالكهرباء غير قادرة على تلبية اللوائح الصارمة الكفاءة في استهلاك الوقود.
وبطبيعة الحال، تسلا لا تزال هي العلامة التجارية الأكثر شعبية من السيارات الكهربائية، و 36 من المشترين المحتملين للنظر في شراء سيارة كهربائية سيارات تيسلا، والنموذج Y القادم وCybertruck وزيادة تعزيز تسلا في صناعة القيادة. ولكن هذا الوضع هي الرائدة، قد تحدث تغييرات في السنوات المقبلة.
وكذلك معظم المستهلكين يفضلون وهلم جرا أودي، بي ام دبليو أو العلامة التجارية مرسيدس بنز، بدلا من تسلا، ولكن العلامة التجارية لا يزال هناك نقص من المنتجات المنافسة. مع شركات صناعة السيارات الكبرى قد أطلقت سيارة جديدة الكهربائية البحتة، يمكن تغيير نمط تسلا Yiqijuechen في 2021.
ولكن من حيث الربحية، والشركات المصنعة العلامة التجارية الفاخرة من حيث الإنتاج الضخم من السيارات الكهربائية النقية قد تفتقر إلى الحجم، وعلى نطاق ومن الصعب ارتفاع بسرعة منحنى. وبسبب هذا، ومن المرجح أن يكون أول استخدام السيارات الكهربائية النقية لجعل اللاعبين المال فولكس واجن.
(ديلي السيارات)
البحث عن صحفيين، وتسعى للتقارير، وطلب المساعدة، وتطبيق تحميل رئيسيا السوق "تشيلو نقطة واحدة" قناة الصغرى APP أو البحث الصغير "محطة المخابرات نقطة واحدة"، في المحافظة أكثر من 600 على الانترنت للصحفيين وسائل الإعلام الرئيسية في انتظاركم لتمرد! أود أن التمرد
