بول سيلرز شل (البورصة)، مؤسس عودة، وإدخال منتجات جديدة ...... سيارة الحصين جذبت الانتباه مرة أخرى لهذه الصناعة.

هذه لها صعودا وهبوطا، والمجد السابق لأسعار السيارات في سوق السيارات المحلي في الانكماش، دفعت إلى حافة الحياة والموت. تظهر البيانات أنه في الأشهر الماضية 1--6 وهيما موتور المبيعات التراكمية 14425، بانخفاض 65.16 في المئة في العام على اساس سنوى. المبيعات السنوية الحالية من 216400 الأداء عند مقارنة ذروتها، وبعيدة كل البعد.

التغيير، عندما يكون أفضل فكرة لحل المشكلة.

بالإضافة إلى سلسلة من العمليات، وسيارة الحصين ادعى أيضا، "لثورة التسويق، وتعمل كمورد الكهرباء الصيني رائدة التسويق المباشر". ولهذه الغاية، اختاروا لتنفيذ بالاشتراك مع Jingdong على الانترنت التسويق المباشر، متجر 4S وتعزيز التحول من مقدمي الخدمات لتوفر للمستخدمين خدمة بدوام كامل دون مغادرة المنزل.

خطوة جيدة تخوض في "صناعة السيارات الحديث" أن السيارة الحصين خطوة جديرة بالاهتمام.

في السنوات الأخيرة، ومتجر لل4S نموذج التسويق التقليدية المثيرة للجدل، وصناعة السيارات، و "التجزئة الجديدة وتهب الرياح". خصوصا في سوق السيارات في حالة ركود، والمنافسة الشرسة في محطة للتيار الأبيض الساخنة، والشائعات تاجر سيارات الشبكة مرة أخرى، والمستهلكين يشكون باستمرار، وجميع الأطراف حريصة على تخفيض تكاليف التوزيع، وشحذ قنوات التسويق.

ومع ذلك، تغيير ليس فقط أفضل طريقة لحل المشكلة، ولكن غالبا ما تجلب أيضا تعوق تنفيذ "الجبل". وحتى الآن، "موضوعات صناعة السيارات ل" لا يزال لم يتم العثور على نمط واضح، والممارسة الناجحة جديدة نموذج سيارة التجزئة.

01

سيارة جديدة مثالية التجزئة والواقع

ما هو الجديد التجزئة سيارة؟ هذا هو المفهوم العظيم، "موضوعات صناعة السيارات ل" ومخازن 4S مؤقتة يكون مختلفا عن نموذج التسويق التقليدية تسمى سيارة التجزئة سيارة جديدة (غير صحيحة بالضرورة)، ويركز على الانترنت وغير متصل، مثل السيارة الحصين مثل Jingdong المشتركة وضع الانصهار.

ربما متجر 4S الوضع لفترة طويلة من المعاناة سوق السيارات، وسيتم منح الأطراف التجزئة سيارة جديدة أملا كبيرا، ويأتي إلى الأمام لتلبية اتجاهات المستهلكين في المحمول التسمية عصر الإنترنت (وهو أمر مشكوك فيه). في نظر الكثيرين، إذا نحن يمكن أن تعزز سيارة البيع بالتجزئة الجديدة، فإننا سوف تكون قادرة على تحقيق الفعالية من حيث التكلفة على قنوات التسويق سيارة، وهذا هو، مثالية السيارة البيع بالتجزئة الجديدة.

المنطق العام هو كما يلي:

1، وإنشاء متجر 4S وضع اقل من الملايين إلى أكثر من مليون المتعلقة باستخدام الأراضي والبناء المخزن، والعمليات اليومية الأخرى. ما يسمى ب "ابتزاز" لتقديم "حلول متكاملة" في نفس الوقت، أصبح متجر 4S نقطة بين التكاليف التي تكبدتها بين شركات السيارات والمستهلكين.

لتعزيز جديد السيارات التجزئة متجر 4S ومن المتوقع أن رفض هذا الربط، والحد من الناتج.

2، في النموذج الجديد التجزئة السيارة، والتكامل القادم من الانترنت وغير متصل، قد يكون الصرف أعلى كفاءة التحويل، ويمكن أيضا تقليل نفقات الدعاية.

ومع ذلك، المثالية والواقع غالبا ما تكون مختلفة تماما.

خلال "مزدوج 11"، الوشق سيارة بيع في العام الماضي ما يقرب من 80000 سيارة جديدة، سهلة سيارة في اليوم نفسه أمر عدد 413559 واحد ......

قد تكون الجدير بالذكر أن هذه البيانات لا تجعل الناس تفاؤلا بشأن مشرق، لأن الغالبية لا تزال لا يتم تسليم سيارة جديدة، ولكن في واقع أداء "مباراة". واستنادا إلى فهم البلاغ من جانب أسعار السيارات، لديها أيضا نسبة مبيعات تستند فقط على مبيعات المورد الكهرباء من نموذج متجر 4S فجوة كبيرة، ومقدمي الكهرباء السيارات الأساسية تلعب دورا مساندا . وتشير بيانات مسح آخر أن رئيس وعي المستهلك السابق ومستوى فهم من الأعمال الكهربائية والسيارات هي أيضا ليست عالية .

الفجوة بين المثالية والواقع قد يكون من المصدر، وهما الجانب الاستهلاكي للعثور على سبب. "مواضيع لصناعة السيارات" التي، في الدورة الدموية للسيارة، مما لا شك فيه المستهلكون أكثر تشعر بالقلق إزاء "الربح"، تليها مدروس خدمة ما بعد البيع .

ولكن ما إذا كان هو المبادرة الرئيسية المورد الكهرباء اختراق الصرف الطبقة مواقع الرأسية، أو أسعار السيارات أو مجموعة تاجر لاقامة منصة التجزئة الجديدة، وأسعار منصة سيارة بالتعاون مع منصة الأعمال الإلكترونية، وحتى من تلقاء أنفسهم توليد الكهرباء مزود منصة، لا يمكن أن يكون الحل الأمثل لاثنين من القضايا التي تهم المستهلكين، أو "الربح" لا يكفي (من الصعب تحقيق الموردين منخفضة التكلفة، وغالبا ما تستخدم فقط أدوات الائتمان المالية، مثل سيارة مفخخة)، إما لم يكن لديك القدرة على خدمة ما قبل البيع (أون لاين وحاليا الفائدة تنصهر حالة من الفوضى).

في الواقع، بالنسبة لبعض شركات السيارات التقليدية، فهي يكاد يكون من المستحيل تجنب تضارب المصالح بين النظام نظام التجزئة متجر 4S الجديد والتقليدي. وهذا يعطي قوى جديدة تركت بعض مصلح التحول فرصة نموذج التسويق، لأنها لا "الأمتعة التاريخية"، بما في ذلك تسلا، وي لشياو بنغ، الحب الاسترخاء، اعتمدت متجر 4S يختلف عن نموذج التسويق التقليدية .

02

السيارة التجزئة الجديدة هي جيدة، ولكن ليس عدوانية، وتحسين باستمرار نموذج متجر 4S في المدى القصير لا تزال هي السائدة.

لقد كانت هناك دائما بعض الأشياء، ومعرفة الخير وليس كذلك. كما ذكر أعلاه، لا يعني أن الجديدة التجزئة سيارة، الأعمال الإلكترونية والسيارات ليست جيدة، ولكن في الواقع قد لا يكون ظروف الممارسة.

وبناء على هذا، "موضوعات صناعة السيارات ل" التفكير العدواني ومتحفظة جدا ومرغوب فيه، متجر 4S نموذج يقوم على كفاءة التكاليف الحالية أو أكثر معقولية. لاحظت أنه على الرغم من المطالبات إلى سيارة الحصين بالتعاون مع Jingdong قضاء على "الوسطاء تجعل الفرق" لتشجيع التحول إلى مزود خدمة متجر 4S، ولكن في قرن آمون سيارة Jingdong صفحة المتجر الرئيسي قائمة يزال يظهر 188 المتعاملين. هذا، وربما كشف عن نية سيارة الحصين.

دون تخريب الحالية، وأعتقد أن حل وضع نقاط الألم متجر 4S، مع وجود اختلافات القانون. على سبيل المثال، على واجهة في وقت مبكر من ارتفاع تكاليف المدخلات، استبدال تاجر من 2S مفتوحة، 1S "تقليص" قد تكون جزءا من الحل. في الآونة الأخيرة، سور الصين العظيم للسيارات في شوني افتتحت مركزا تجربة العلامة التجارية، والمنتجات المحددة سور الصين العظيم، وثقافة الشركات، والمنجزات العلمية والتكنولوجية، والترفيه وغيرها من عرض المحتوى، في رأيي، لدعم سور الصين العظيم للسيارات الموزع من "تقليص".

ومنذ وقت ليس ببعيد، التقيت في شيشوانغباننا القيام الممارسين 1S متعددة العلامات التجارية مخازن (الكشف على وجه التحديد)، وقال انه أظهر أداء عملها ذات الكفاءة العالية لصاحب البلاغ، مؤثرة جدا.

بطبيعة الحال، فإن "تقليص" من فرضية الحاجة لضمان موثوقية الخدمة ما بعد البيع؛ لتحقيق هذه الغاية، ومنافذ الخدمة منفصلة ضرورية أيضا.

كتب في الماضي: كما يقول المثل، "الشرين تختار ضوء، خيارين صالح، أيهما الوزن." "مواضيع لصناعة السيارات" أنه في سلسلة السيارات العرض، ولكن لا شيء نموذجا جيدا، لا يوجد روتين فعال إلى الأبد. الحاجة إلى عقد جديد السيارات التجزئة للتوقعات، ولكن أيضا لاستكشاف الحاجة الأساسية للعقد.