الآن، أصبح الكثير من السفر إلى اليابان الخيار الأول للالصينية الصادرة السياح وطوكيو وكيوتو وأوساكا ...... وكان الغرض أيضا جولة شعبية المدينة.

ووفقا لبيانات المكتب الوطني للسياحة اليابان، أصبحت الصين اليابان أكبر بلد مصدر السياحية. في النصف الأول من 2019، بلغت الزوار الأجانب إلى اليابان 16630000، والتي وصلت البر الرئيسى السياح الصينيين 4532500، وهو ما يمثل الامتناع.

مع زيادة في عدد الصينيين في الممارسة الحرة اليابان، من أجل جذب المزيد من السياح الصينيين السفر الى اليابان، ولكن أيضا لدورة الألعاب الأولمبية المقبلة في طوكيو للتحضير لهذا العام، 2019، تم تحديث سياسة الصين اليابان ثلاث مرات لتأشيرة سياحية اليابان.

لديها مؤخرا وزارة اليابانية الأراضي وردا على عدد متزايد من الزوار إلى اليابان، وأيضا إجراء جديد. منذ 26 ديسمبر كانون الاول، أعلن 2019 الشمال والجنوب في وسط أوساكا أوساكا المترو Midosuji خط - و(Esaka Nakamozu) إجراء مظاهرة تجارب المراقبة "تأخر القطار في نهاية الأسبوع الماضي لمدة ساعتين تقريبا"، و.

رحلة ليلة في اليابان، وكان سائح أشياء مزعجة، القطار الياباني في وقت سابق من الوقت في السلطة حتى النهائي، وسعر سيارة أجرة في وقت متأخر من الليل ومكلفة للغاية، وهذا يؤثر بشكل مباشر على درجة من الثراء والأجانب تجربة الحياة الليلية اليابانية.

وأجريت مقابلات مع الأجانب كما ذكر انهم سيسافرون أساسا إلى اليابان للعب 4-5 أيام، لكنها نشطة فقط أثناء النهار، لأنك تريد أن تأتي واللعب في الليل، لذلك آمل الترام الكهربائي النهائي يجوز تمديد قليلا.

خط Midosuji في طريقها الى تأجيل وقت آخر قطار من خلال المنطقة التجارية المزدحمة كوميدية، شينسيباشي، نامبا، وما إلى ذلك، هو بين الشمال والجنوب من خلال الأسلاك تحت الأرض في وسط اوساكا، متوسط الاستخدام اليومي لحوالي 120 مليون شخص.

وهو يمثل محافظة المملكة، والتجربة قيد التنفيذ مترو الانفاق 24 ساعة في لندن ونيويورك كعينة، في هذين الجمعة 24 يناير 2020 و 21 فبراير قد تأخر القطار الماضي لمدة ساعتين في وقت لاحق من الآن في منتصف الليل، السبت لتشغيل بين 2:00 حتي 03:00.

وقالت وزارة النقل أنه بسبب العروض المسائية أجل الدنيا والأخرى مساء الترفيه نسبة من الزوار إلى اليابان، والترفيه نمي في الليل سوف تصبح التعديل الاستراتيجي الرئيسي للسياحة في المستقبل، من خلال هذه التجربة، يمكن للأجانب تحديد موقع مختلف من مختلف العادات اللعب المحلية، استخدام بيانات المسح لفهم تأثير الاتجاهات الاستهلاكية، والهجرة، في وقت متأخر من الليل الطلب مترو الانفاق.

هذا هو أول محاولة اليابان لتوسيع كمية من السياح الأجانب الذين يزورون اليابان لتعزيز الاستهلاك السياحي، مثل غيرها من المدن السياحية في الخارج مثل نيويورك ولندن، يمكن للسياح الأجانب تلعب لإنشاء مدينة في وقت متأخر من الليل، وهذه التجربة التجريبية كان لديه شعور حقيقي جدا.

من ناحية أخرى، البنية التحتية، وسوف يكون النقل أيضا فرصة لتجربة، فهم التجريبية تأثير دورة الالعاب الاولمبية في يوليو من هذا العام طوكيو نقل العاصمة الجمهور وغيرها من تمديد آخر قطار، وتعزيز البيئة المرورية الاستعداد ليلا، كما الزائرين لليابان خلال دورة الألعاب الأولمبية توفير تجربة اللعب أكثر إرضاء.

أعلن الخبر، لدينا أيضا الآراء، لصالح المدرسة بشكل طبيعي سعيدة جدا يمكن ان يوفر أجرة الحرب مكلفة، الاستمتاع بالحياة الليلية، وتساءل المعارضة تنفيذ هذه طريقة جديدة للعمل مخالف للإصلاح، والإرادة تثقل كاهل الموظفين، في حين أيضا زوار تقلق، ليس هناك ما يكفي من الوقت للتحقق من الخط، فإنه لن يؤثر على السفر.

على أي حال، فإنه يمكن أن يقال هذه المرة تشغيل التجربة إذا أصبح روتيني، للسياح إلى اليابان أن أنباء طيبة، سلسلة صغيرة أخيرا في وقت متأخر من الليل الديسكو والرقص في شوارع اليابان ~