منذ أول CC جيل فولكس واجن في السوق، ومن المدهش بالنسبة لي، لذلك بدأت تولي اهتماما لل. ولكن عندما رأيت المقعد الخلفي من السيارة واثنين من مقاعد فقط، مما جعلني أتردد لفترة من الوقت، لذلك تمرير أول CC جيل. عندما كنت مرة واحدة تنظر مرة أخرى في الجيل الثاني من CC ونقل المذكورة، أن نكون صادقين أن جيل CC أنا حقا لا أحب ذلك، وعلى رأسها الوجه الأمامي من العائلة أيضا، ليس هناك CC التعرف فريدة من نوعها، وبطبيعة الحال، المصابيح الخلفية جميلة جدا. حتى أحدث جيل من يظهر CC، من مفهوم السيارة إلى السيارة التمويه اختبار الطريق، مؤتمر في الخارج، وقد عنيت السوق المحلية حول لي، لذلك أخيرا جاء لي. هذا هو استمرار لكامل ثلاثة أجيال من الحب، هذه الحياة من ظهر بوذا المظهر، ولكن نشأت قبل 500 سنة، وأنا أعتقد أن هذا هو الحياة من سيارة، سيارة للعالم الآن.

الوجه الأمامي من هذا الجيل هو حاد جدا وأنيقة، الغلاف الجوي، أمام جزئية أكثر مسطحة، نكهة كوبيه أكبر.

أنا راض أيضا والجوانب الحيوية، ناضجة ومستقرة EA888 لا تقلق. 2.0T توربو جلبت 220 حصانا و 350 نيوتن متر من قوة دافعة قوية.

ماكفرسون الجبهة المستقلة تعليق والخلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل مجهز، ويعطيها أساس معالجة ممتازة، وهو ما يكفي للاستخدام اليومي، ويدخلون في حركة المرور حيث كنت أشعر بالراحة.

على غرار ثلاثة عجلة القيادة ذات قاع مسطح الرياضية، وأشر بدقة، يسهم في ارتفاع الثقة. السائق البالغ من العمر 20 عاما، وكنت حريصا جدا في اختيار السيارات التي CC الجديد هو جيد جدا.

في الشبكة في منطقة واسعة من لافتات الديكور مطلي بالكروم، حيث والجزء العلوي من الكروم تقليم الجانبين تمتد، ومتصلة مع بارعة مصباح المصباح مجموعة، تأثير بارز جدا. العلوي باستخدام الصمام مصادر الضوء، ممتاز.

المصابيح الخلفية باستخدام مصدر ضوء LED، اسودت تجهيز رياضي بارز جدا.

انها الرياضة جناح خلفي صغير، جانب الولايات المتحدة أنفقت خشب هناك؟

كامل الجسم على نحو سلس جدا، وجهة النظر هذه حتى حاسة البصر قليلا على حد سواء أودي A7، والرياضية، وهذا هو الأكثر CC زاوية جميلة.

هذا الجيل من الجانب CC من تصميم تدفق تمشيا مع شعور حازمة والتصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها يعطي مساحة أكبر داخل السيارة.

مساحة الداخلية وفيرة جدا، وخاصة على الرأس لا يوجد أي معنى القهر. بطبيعة الحال، فإن الأكثر وسامة تصميم السيارات الرياضية ولكن أيضا عدد من الزجاج بدون إطار أربعة.

تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها يجلب مساحة التخزين جذع قوي جدا، والخلفية زاوية فتح باب هي كبيرة بما فيه الكفاية. إغلاق السلطة، وهو أمر لا بد منه الفرقة قفل قليلا.

الداخلية هو الشعور التكنولوجي بارز جدا، والأسرة هي الرياح قليلا كبيرة، وإذا كان في المنشق على بعض أكثر شخصية.

أولا، بالألوان الكاملة لوحة أجهزة القياس LCD، واللون هو الغلاف الجوي للغاية، وأودي نمط مماثل، ترف كبير جدا والعلوم والتكنولوجيا.

ثم واحدة من السيارات الفاخرة القياسية: على مدار الساعة، واصلت أيضا مع دائري جو أنيق جدا.

تمت ترقية هذا النظام CC سيارة الجيل بالكامل، غنية جدا، وبطبيعة الحال، كما تدعم الهواتف بلوتوث شعبية والهواتف المحمولة والإنترنت وظائف أخرى. أعتقد أن اللون ليس بما فيه الكفاية مبهرج.

7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس الأصدقاء القدامى مألوفة، تتناسب مع محرك هو جيد جدا، على نحو سلس تسريع دون التباطؤ.

سنوات من الانتظار هو يستحق كل هذا العناء، بشكل عام، وإعطاء الجيل الجديد من شعور جديد CC تولد من جديد العلامة التجارية، قبل أكثر حاد في انفجار التصميم الخارجي الجذاب، والشعور التكنولوجي الداخلية، شعورا من الرفاهية هو أيضا كبير، والمعدات الخاصة والقيادة شعور أشعر قد تحسنت كثيرا، وباختصار، أنا أحب ذلك.

تنويه: طبع هذا المقال من المستخدمين منتدى شبكة السيارة سهلة [ AHA جيدة ].