"يموت، هناك بعد يوم من البلاد، استراحة الثقافي، لم تحرك علاج"، في بداية الحرب، القصر الإمبراطوري في بكين عدد كبير من الآثار القديمة الثمينة والغزاة كيف لا تتعرض للتدمير نهب تصبح أولوية أعلى لحكومة جمهورية الصين للنظر، المدينة المحرمة التراث ليس فقط من قيمة معينة، وتحمل خمسة آلاف سنة من التاريخ الصيني.
1931 "حادثة موكدين" اندلعت، وحكومة جمهورية الصين للنظر الى بكين المحرمة الاثار مدينة كل نقلها في وقت مبكر من عام 1933، قررت الحرب في الشمال غير مواتية حكومة متحف القصر الوطني الجمهورية في بكين لجعل نقل الطوارئ "الجنوب".
ومع ذلك، فإن الاثار المدينة المحرمة على أن يتم تحويلها أسهل بكثير من القيام به، وكيفية ضمان عدم تلف التعبئة والتغليف والنقل، وكيف ذلك حماية العديد من الاثار في العبور؟ وهناك مجموعة من القضايا تصبح مشكلة عند نقل الآثار الثقافية، ولكن شيئا عاجلة، والتي لا تسمح الكثير من الوقت للتفكير، والخوف من العمال الثقافي تضررت بطريق الخطأ أثناء التعبئة والتغليف، التعبئة والتغليف العمل فقط من قبل كبار السن من العمال وحراسة قصر خبراء التراث معبأة شخصيا، وبالتالي، معبأة حزمة تضيء عام ونصف العام.
تم مربع 13427، والتي لديها عدد كبير من اللوحات والخزف والبرونز، والمرايا البرونزية، Tongyin، اليشم، والأدب، والكامل للخبراء الاثار الثقافية التي لا تقدر بثمن بعناية هذه الآثار داخل وخارج كل قطعة من الورق معبأة هذه التحف والقطن، والقش، ويشمل خشبية لا يقل عن أربعة، مثل لضمان التمديد التي واجهتها خلال الشحن، على الماء دون أن القطع الأثرية المتضررة.
وكان هذا أكثر من مربع الاثار الوجهة الأولى شنغهاي، عشية معركة شنغهاي، وقد تم نقل هذه التحف سرا الى نانجينغ، ولاحق نقل الى سيتشوان وقويتشو، وهذه القطع الأثرية إلى الوضع من الحرب وبعد النزوح، بما في ذلك وسائل النقل السيارات والقطارات والسفن وأثناء النقل، على الرغم من سرية قامت بعمل رائع في المكان، ولكن الكثير من القطع الأثرية، والهدف هو كبير جدا، مما تسبب في اهتمام الناس، حتى في العبور وبعض قطاع الطرق يريدون سرقة.
من أجل ضمان سلامة الاثار الثقافية والفنية النقل مع بعض الجنود للدفاع، في قسم السيارات، قبل يومين من الاثار مرافقة وصلت سيارة، أول سيتطلب قطاع الطرق المحلية وقوات الحرس على طول الطريق، ونقل القطار الطريق، والإرادة العسكري المحلي حتى ركوب الخيل الفرسان وصدر أمر لإرسال مرافقة خاصة لمتابعة القطار حولها، وهذه السلسلة من العمل هو للدفاع عن أمان نقل الاثار الثقافية، والتحف ويمكن القول أن العمل بنظام الورديات هو أيضا حملة وطنية معا.
في كل مرة نقل وتخزين مؤقت، يرافقه موظفي القصر والحراس، رفض ترك، وبالتالي، ومتحف القصر الوطني 13427 مربع على طول الطريق ذهابا وإيابا، نجا مرارا وتكرارا الحرب، والحفاظ عليها في نهاية المطاف، وتقريبا لا ضرر بعد الجرد النهائي، الذي في الواقع، وبالفعل معجزة، والمحرمة الاثار مدينة من هؤلاء الناس هو أكثر أهمية من حياتنا، وهذه القطع الأثرية التي تحمل الكثير من الأشياء الثقيلة.
