في الصباح الباكر، وكان اليوم CCTV 10 كلمة الخبر إلى الخلط لا النوم. "وزارة 5G اليوم إصدار التراخيص التجارية". وفي شيئا الكلمات الطفل مبادئ أقل واسعة، وسرعان ما انتشر الخبر على شبكة الإنترنت، وأثار نطاق واسع الساخنة. لقد حان مستقبل، نحن يخطو إلى عصر جديد، والجميع متحمس وفخور بها.

وفي وقت لاحق أعلنت وزارة رسميا الفائز من أربعة الرخصة التجارية 5G. تم الالتزام بالإجراءات القانونية، وزارة تكنولوجيا الصناعة والمعلومات يوم 6 يونيو، أصدرت 2019 رخصة تجارية الاتصالات الأساسية إلى الصين للاتصالات، وتشاينا موبايل، وتشاينا يونيكوم وإذاعة الصين والتلفزيون أربع شركات افق أربعة رجال الأعمال "الجيل الخامس الرقمية خدمات الاتصالات المتنقلة الخلوية ".

ومنذ ذلك الحين، عصر التجاري للصين 5G أعلن مفتوحة رسميا. اكتمال الترخيص الصادر أشار وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات مياو وى، إلى أن الشركات يجب أن تكون السوق والأعمال الموجهة، والعمل بنشاط على تعزيز التكامل بين التطبيقات و5G الابتكار والتطوير، التركيز الصناعية الإنترنت، والشبكات، والربط الشبكي سيارة وغيرها من المجالات، وأكثر صناعة عمودية تمكين فو تشي، جميع مناحي الحياة لتعزيز الرقمية، وشبكية، والتنمية الذكية.

سرعة 5G قبل الخطوط التجارية تجارية مع الإثارة في جميع القطاعات ذات الصلة الجدول غني. صرح وزير مياو وي بوضوح إلى أن تركز ". تقنيات المعلومات "الميدان، ولكن أيضا يجعل أولئك الذين لديهم شوق عميق لصانعي السيارات 5G متحمس على حد سواء.

بعد كل شيء، وتحت تأثير هذا الاتجاه من شبكة سيارة مرتبطة، والربط الشبكي السيارة وظائف الاتصالات أصبحت أكثر وأكثر أساسية، و5G هو السماح لهذه الوظائف الأساسية هي حماية فرضية.

ل5G نحن أكثر أو أقل أن نفهم، ولكن كيف روج لها كثيرا سوف 5G تؤثر على صناعة السيارات، فمن المرجح أن العديد من الشركاء صغيرة ليست واضحة جدا. سوف كومين مارا سوق السيارات والجميع العمل معا لاستكشاف الوضع الحالي وآفاق مركبة 5G.

5G المشهد محددة من السيارات

لا بد مناقشة مركبة 5G أن أذكر سيناريوهات الاستخدام معينة، ومشاهد محددة 5G سيارة، في الواقع، هذه النقطة البسيطة هي، وهما، ومقصورة السيارة والجزء الخارجي من التطبيقات 5G السيارة.

نظرة على سيارة

في السيناريو الحالي من السيارة، وعندما كنت جالسا داخل السيارة، وتطبيق الخاص بك محددة لشبكات 5G بشكل عام هي ما عليه؟ نظام ربط تطبيق القيمة، وهذا ينبغي أن يكون أبسط ومعظم الناس من المحتمل أن تفكر به.

من بينها، وكان من المفترض أن يكون الأكثر استخداما على نطاق واسع في نظام الملاحة. ولكن لأن الآلات لا تطير لأنظمة الملاحة في السيارات الفردية، فضلا عن الناس تعتاد على استخدام الملاحة المحمول وعوامل أخرى، فإن معظم الناس الآن فقد أصبح نظام الملاحة في السيارة وسام، لتمكين درجة ليست عالية.

ثانيا، والاستماع إلى الموسيقى، ومشاهدة الأفلام. عندما كنت في لإعلان الراديو بصبر، وليس شهيتهم للموسيقى، والموسيقى على الانترنت بعد كل شيء، وهو خيار أفضل. وعندما كنت في السيارة أو العمل الأطفال، الذين يحتاجون إلى البقاء لفترة طويلة، ومشاهدة الأفلام هو أحد السبل لتخفيف الملل. ثم لوحة النظام التواصل، تم تطبيقه ل.

ظهور عصر 5G، للتطبيقات في السيارة ليس تحسن طفيف. الملاحة هو أكثر استقرارا، وبسرعة أكبر تحديث الخريطة، وسوف تكون أكثر المحاولات ليأخذ الهاتف، ومن ثم استخدام نظام السيارة. ليس فقط للحصول على نفس المطلوب، ولكن أيضا تحسين سلامة القيادة، يمكنك على الأقل الحد من استهلاك الكهرباء من الشيء الهاتف.

وفي الوقت نفسه، 5G يأتي، وليس فقط يسمح لك بتحميل أسرع وأكثر استقرارا على الانترنت مشاهدة فيلم، والاستماع إلى أغنية. ويمكن للسيارة أيضا إنتاج العديد من التطبيقات الأخرى، مثل موعد في وقت مبكر عن طريق السيارة التي جميع أنواع الأجهزة المنزلية، والتسوق السيارة، وتعيين الذواقة، واللياقة البدنية تعيين، ودفع رسوم وقوف السيارات، كما أصبح أسهل وأسرع، لأن الشبكة سرعة أكبر، والقدرة على الوصول إلى الإنترنت زادت أيضا.

تبدو خارج السيارة

وعلى الرغم من السائق، المشهد تطبيق خارجي للسيارة والتي تفعل؟ 5G بلوغ سن الرشد، أولا سوف تسريع التقدم في عملية التنمية من الطيار الآلي.

مع تطور درجة الأتمتة، وكان الطيار الآلي الاتصالات V2X أساس التقدم، ومستوى أكثر وأكثر عالية من التشغيل الآلي، ولكن لا يمكن الاستغناء عن دعم نظام الاتصالات اللاسلكية.

ثانيا، بشأن السلامة على الطرق وكفاءة النقل يمكن تحسينها. المركبات الذاتية V2X الاتصالات من خلال ربط لجمع المعلومات، وتقدم للسائق لتعزيز خدمات السلامة على الطرق والكفاءة المرورية المتعلقة تطبيق التحذير، إلى حد ما.

وفي الوقت نفسه، 5G سيارة للبيانات والخدمات اللوجستية أيضا دورا كبيرا. ويمكن استخدام بيانات موجزة لتحسين كفاءة النقل في الخدمات اللوجستية سلسلة التوريد، والحد من انبعاثات الكربون يمكن أيضا أن تلعب دور دعم البيانات.

من مكونات سيارته فضلا عن غيرها من المركبات والبنية التحتية على جانب الطريق لجمع المعلومات المفيدة. مزيج من بيانات التجارة الإلكترونية مع غيرها من المعلومات لدعم السائق، فضلا عن غيرهم من المشاركين في سلسلة الخدمات اللوجستية في سير العمل العادي.

ليس من الصعب أن نرى، 5G السيارات سواء داخل أو خارج السيارة السيارة لديها كل دورا هاما. وسوف يقود الناس إلى المستقبل من السيارة لتحسين نوعية الحياة.

ومع ذلك، في بيئة واعدة، ويعتقد مارا 5G تطوير سيارة سوق السيارات يشهد عنق الزجاجة لا صغير. 5G البوابة الرسمية الافتتاح! وكانت بعض أسعار السيارات يست سعيدة.

5G سيارة طريق طويل لنقطعه

واقع الرأي، 5G سيارة، لا تزال في مرحلة استكشافية وفترة الخلط. وعلى الرغم من العام السابق، وبدأت العديد من شركات السيارات إلى تخطيط في هذا الصدد.

في نوفمبر 2017، وقوانغتشو السيارات وتشاينا موبايل، التعاون بين الصين هواديان في الاتصالات 5G للمركبات، مايو 2018، أجرت بكين للسيارات المجموعة اختبار ميداني على أساس تكنولوجيا 5G والتكنولوجيات بدون طيار وداتانغ النقالة؛ نوفمبر من العام نفسه، التعاون SAIC مع شركة تشاينا موبايل، أعلن معا بناء أول سيارة الانتاج الشامل 5G الإنترنت.

ولكن اليوم، لم تثمر. والسبب بسيط، ومن المتوقع لا أحد 5G نظرة على سلسلة صناعة كاملة للحصول على فائدة.

في عام 2018، لإنتاج السيارات في الصين ومبيعات مضاعفة أسفل، إلى جانب منحدر جديد إلى الخلف بدل سيارة الطاقة، والعديد من شركات صناعة السيارات تواجه أيضا تكلفة الاختبار. إذا قمت بزيادة وحدات 5G والتكنولوجيا جزءا لا يتجزأ من المنتجات الحالية، وسوف يزيد أيضا من تكلفة السيارة، وبالتالي فإن سعر السيارة كما سيتم زيادة تحسين.

أن السيارة 5G إجبار شركات السيارات على الاستثمار تكلفة ضخمة، ولكن يمكن أن تجلب الكثير من الاشياء الجديدة، هو المشكلة. سوف المستهلكين لدفع ثمن هذه الابتكارات محدود وسيتم وضع علامة مع علامة استفهام كبيرة. وفي الوقت نفسه ترك الناس وضعت الكثير من التطبيقات النقالة تحويلها إلى تطبيقات الحاسوب السيارة، فإنه يحتاج أيضا لزراعة هذه العادة وقتا طويلا.

وباعتراف الجميع، و5G جلب التوجه التجاري لصناعة السيارات، ولكن التوجه فقط إلى ما بعد الرقمية المشاريع، تكاليف التطوير الذكية و "عتبة" من أجل تحقيق كامل نموذج أعمال حلقة مغلقة.

لا يزال الطيار الآلي لنأخذ مثالا على ذلك. في الوقت الراهن، وتحقيق يتحقق الطيار الآلي مسار التقنية أساسا من خلال تعظيم قدرات الطيار الآلي الخاصة للسيارة. للقيام بذلك، فإنها تحتاج إلى محاولة إضافة سيارة التلقائي استشعار حساسة ودقيقة (رادار ليزر)، ردا على رقاقة في أسرع وقت ممكن لتغطية جميع أنواع المركبات والمشهد خوارزمية معقولة.

من الناحية النظرية، هذا التكوين وصولا الى جعل المركبات الذاتية أقرب إلى صمود الشعب يقود سيارة. ولكن المشكلة هي، والقدرة وتكلفة رقاقة الاستشعار وليس بما فيه الكفاية لتتكيف تلقائيا إلى قيادة السيارة التجارية والأهم من ذلك أن "القيادة" المركبات الذاتية للرد على قرار خوارزمية متقدمة لا يبدو لهذه الغاية، بعد سلسلة من التلقائية القيادة حادث سيارة أثبتت هذه النقطة.

عدم النضج صناعة الطيار الآلي يجعل الأحكام القانونية المقابلة فارغة تقريبا. وعندما يتعلق الأمر الحوادث والقوانين والأنظمة الأخرى وعدم اليقين يصبح عنق الزجاجة التنمية.

غير مكلفة فقط، وليس الحصول على الفوائد المتوقعة، لدينا لتحمل مخاطر هائلة، سيتم التعامل مع هفوات في المعارضة الصوتية. التي هي الكثير 5G السيارة لا تزال في الجزء العلوي من أسباب PPT.

تسويق التكنولوجيا 5G 5G هو إشارة من تطبيقات واسعة النطاق، ولكن هذا لا يعني، وظروف تسويق التكنولوجيا 5G تنضج. كما حاجة ملحة لأفضل تحقيق الاتصالات 5G السيارات والمركبات غير المأهولة والشركات ذات الصلة الشبكات، لديها الآن إلى 5G، ولكن سلسلة من الاختبارات متابعة.

وقال ما:

وأشار وزير 5G مياو وي إلى أن من التجاري سوف يكون واحدا من التركيز الثلاثة اتجاه الإنترانت السيارة، يمكننا أن نرى مستوى الحكومات الوطنية، تأخذ على محمل الجد 5G سيارة. في 5G التجاري اليوم افتتح رسميا الستار، والسيارة 5G يكون أيضا آمالا كبيرة. ولكننا لا يمكن أن نكون متفائلين بشكل أعمى، يجب علينا أن ندرك بوضوح أن السيارة 5G تحت مجموعة متنوعة من العوامل التي تعوق تنميتها. لنرى حقا شعبية وفعالية، تحتاج بالضرورة لقضاء فترة المحاكمة جدا لفترة طويلة. لقد حان 5G الأعمال، و5G سيارة، لا تزال على الطريق، وطريق طويل لنقطعه.