المحيط الهادئ السيارات الشبكة والتكنولوجيا [قناة] سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في المشروع المشترك، دونغفنغ نيسان مشروعا مشتركا مقارنة مع غيرها من العلامات التجارية السائدة وتيرة بطيئة الكثير (وبطبيعة الحال، أبطأ)، السابق بن تشي / XR-V هوندا تحتل بحزم هيمنة، وحرية شيا، آنغ كيلا تتطلع. أيضا لا يمكن الاستهانة بها العلامات التجارية الصينية، Baojun 510، تشانغآن CS35 ديها أيضا نصيب من السلطة. في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في ظل مثل هذا الوضع سباق متعددة ارجل، دونغفنغ نيسان ركاب والقوة تأتي من وراء "الأيدي إلى الخلف OFF" أريد أن أذهب عن ذلك سيكون من الصعب للقبض على واجهة الجبل، ونحن نلقي نظرة على الكيفية التي تعتمد على خداع للفوز، لإقناع الشباب المميزين الآن.

بالتأكيد كل من كان لديك الحق عن فهم أداء ثابت العميل، وهذه المرة سوف نفتح ليصل إلى الحديث عن كيفية، وتركز أساسا على "كيفية 99800 من مهارة هيكل السيارة SUV صغيرة؟" على.

عن جين الخروج، قمنا سابقا من تجربة مفصلة ثابتة، اليوم لن أكررها. لحق تماما قبالة أداء ثابت لديها صورة كاملة، الرجاء النقر على الصورة أدناه للانتقال إلى فترة ثابت حقا جعل هذه المادة:

ونحن نعلم جميعا أن-جديدة قبالة يستند على منصة نيسان V لبناء سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، إلا بموجب مزايا التكلفة، لديهم لنفسك مقعد البقاء على قيد الحياة في الصين هذا خارج مضيق سوق السيارات خيمة، من جديد ما القاتل ل تحقيق " وليس من الأسماك "؟ المؤلف من الورك ومن جديد من قبل أكثر من أسبوع من المسابقة، وأخيرا وجدت الجواب على هيكلها.

في العصور القديمة، "عيد" في داي دونغ قوان طعم والأطباق تكون قادرة على التمييز بين إنتاج المواد ". اللسان الإمبراطور "اليوم هناك" الدراجين الأسيرة "الطازج ستيغ قبالة اللفة الاولى لمعرفة شيكاغو أكثر من منعطف حفرة، والانحناء الدول غان يكون قطع صغيرة من الحصى." شوماخر الورك "بالطبع، وهذا هو أكثر أو أقل تكوين المضاربة، ولكن جديدة قبالة الهيكل بواسطة مهارة تختمر الانتهازية لا يأتي.

SUV الصغيرة كوسيلة اليومية النقل، على مستوى السائق يفترض معظم الناس يدعون انها مفتوحة ومريحة، قبالة العذبة جيد شخصيا أعتقد هذا قامت به هو مكان بما فيه الكفاية، سواء كانت كهرباء، توجيه أو الفرامل، وفتح التنكر تماما لا حاجة لإعادة التكيف مع. الشرط الوحيد هو أن حساسية مجموعة دواسة القدم، من الصعب جدا في البداية، بعد ذلك سوف يكون من السهل انتاج بالاحباط.

على الرغم من أن فقط 1.5L السلطة فتيلة الذاتي، ولكن لتعزيز يصبح أقل من 1.2 طن من "اللياقة البدنية الصغيرة" هي أكثر من كافية، على الأقل في القيادة الحضرية اليومية هي القضية، وأنه يعطي انطباعا بأن ما يكفي من الضوء، سرعة الضوء، ليس هناك شعور ثقيل. وبطبيعة الحال، ثم السرعة على سرعة عالية، لا نتوقع أنها سوف تعطيك ابعاد، بعد كل شيء، لوضعها في أن النزوح.

الالتواء الخلفي شعاع تعليق على هذه النماذج مستوى شائعة، لاحظوا أن هوندا هو أيضا منزل بن تشي شعاع التواء الخلفي؟ ومع ذلك، فإن الأداء العام للأفراد الهيكل أو راض نسبيا، تليها من حيث الراحة أعجب لي أكثر عمقا، على الطرق الوعرة، والهيكل للاهتزازات تصفية أكثر دقة، وتوفير راحة جيدة.

وهناك عازلة للصوت به هيكل يكفي في مكان، ومقصورة القيادة الحضرية اليومية الخير هادئ، وهذا هو أفضل من النموذج القياسي على نفس المستوى، ولكن ضجيج الرياح عالية السرعة هو واضح تماما، وبمجرد أن يتجاوز سرعة 110km / ساعة، ضجيج الرياح يمنحك "هل تعتقد أن لم تغلق النافذة"، والوهم، ولذا فإنني لا أنصح أصحاب السيارات لتثبيت الدرع المطر في السيارة، لأنه يجعل الرياح الضوضاء الموسع إلى حد كبير.

أما لماذا أقول هناك هو جديد قبالة يسلط الضوء على الهيكل ذلك؟ ويعزى ذلك إلى المهندسين السائق نسعى جاهدين لخلق شعور قوي ومستقر، وبعيدا عن النماذج بنفس السعر من المباراة. في القيادة على الطرق المعبدة العادية، والعمل هش تعليق، دعما جانبيا لا يكفي صعبة للغاية والانقسام عندما عازمة، ولعل أفضل شيء لوصف ككلمة "مطاطية". التالي نضع الجهد في انطلاقه، نلقي نظرة على هذا 99800 من بيع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، والمواد هيكلها والتكنولوجيا لا يوجد شيء أفضل من الآخرين.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/2)

2 الشاسيه مرأى ومسمع والتفصيل لقطة حقيقية العودة إلى الأعلى

الشاسيه مفهوم كله

هيكل جين حالا مع ماكفرسون التعليق الأمامي المستقل و غير مستقل شعاع التواء التعليق الخلفي هيكل، وهذا السفر تعليق على نفس المستوى SUV هو من بين الأكثر شيوعا. مع الأخذ بعين الاعتبار تكاليف تعليق المادية فضلا عن متانة وعوامل أخرى، الحديد الزهر أساسا ومقرها الصلب المضغوط، وهذا هو السبب أقول ذلك "الصلبة" لماذا. منذ لا يتم ترتيب الهيكل ودرع كامل، فمن المستحسن أن أصحاب بحاجة إلى تثبيت في السيارة، ولكن لحسن الحظ الهيكل تحت حالته الأصلية أجرت طلاء مضادة للصدأ بسيط، للتعامل مع ما يكفي المنزلية اليومية.

جديدة قبالة الهيكل إلى الشعور محة العرقية وتخطيط منظم بشكل واضح ونعومة الشاملة يبدو أكثر من ذلك بقليل "جديدة، بسيطة،" حقيقة أنه مضغوط جدا. الينابيع الأمامية التعليق وواقيات الصدمات كترتيب واحدة، احتلال مساحة لا يزيد طولي.

نظام التعليق الأمامي وتفاصيل لقطة حقيقية

جديدة قبالة الإطار الفرعي الأمامي مع كامل مرحلتين مربع من نوع سوبفرامي. والجزء الأمامي من الجزء الرئيسي من الاتصال الترباس. مقارنة مع هيكل من قطعة واحدة، وهما الإطار الكامل الإطار من نوع للحفاظ على جامدة دون الإطار، ولكن أيضا تقليل مرهقة الأمامي. بينما نادرة نسبيا، سوبفرامي وجسم السيارة دون مباشرة الصعب السلكية، ولكن مع اتصال الترباس المطاط جلبة، وتباطؤ انتقال الاهتزازات. أثناء توصيل خلفي الفرعي الإطار مع عضو التعزيز، لتعزيز الصلابة الالتوائية للسيارة.

ماكفرسون تعليق شائع في الصغيرة SUV وسيدان، هذا تعليق هناك السلامة والراحة مزايا تخطيط محرك توفيرا للمساحة، ومراقبة التكاليف، وارتفاع الاستقرار. الأجزاء تعليق جزء لا يتجزأ من المواد القائمة على الحديد والصلب ختم انخفاض ذراع التحكم weldment.

ملحومة الطازجة قبالة عملية خياط مع ذراع مزدوج، مصممة داخل فتح، بالإضافة إلى القوة الهيكلية أيضا يقلل من وزن الذراع الخارجي.

نظام التعليق الخلفي وتفاصيل لقطة حقيقية

جديدة قبالة التعليق الخلفي يستخدم شعاع التواء، لديها بنية بسيطة، وحجم صغير، وتتيح للصندوق الخلفي ولها مساحة أكبر.

بعد تعليق الربيع اسطوانة جديدة قبالة باستخدام تصميم معزولة، والتي يمكن أن تزيد من تقليل المساحة في قوس العجلات، وذلك لتعزيز مساحة المقعد الخلفي، وخاصة الفضاء الجانبي.

والجدير بالذكر أن يستخدم جديدة قبالة شعاع التواء في تصميم مفتوح، في حين أن منافسه - يستخدم هوندا بن زهي لإغلاق افتتاح متغير القسم نوع شعاع التواء، على مرحلة واحدة القسم متغير نوع نظرية صلابة التوائية أعلى من تصميم مفتوح. وفي الوقت نفسه، المقطع العرضي متغير يسمح تصميم أجزاء مختلفة من شعاع التواء هو الفرق في صلابة التوائية، لتحقيق أقصى قدر من التواء من شعاع مرنة.

جوانب الكبح، طازجة قبالة بيع أربعة نماذج، فقط كانت مجهزة ارتفاع أسعار النموذجين مع قرص الفرامل الخلفي، وانخفاض أسعار الفرامل طبل اثنين.

للأسف، مجهزة جديدة قبالة قسم كامل مع فرملة اليد كابل، إذا كنت تستطيع أن تفعل ذلك، ثم مع كبار حصرية، بمعنى من الفخامة في هذا الصدد يمكن تعزيز هذه النقطة.

جين قبالة فقط أقواس العجلات الأمامية مجهزة داخل الجزء الأمامي من الراتنج درابزين، مواقف المتبقية فقط مع طلاء رقاقة مكافحة الحجر.

كتب في الماضي

نيسان جين الركاب يجب تحديد احتياجات المستهلكين الشباب مع سيارة فعالة من حيث التكلفة، لعبت بمهارة متباينة ضربة قاضية لالمدمجة الحالي SUV شعبية، ولكن مع ضبط تكلفة منخفضة نسبيا من الهيكل "مطاطية"، وهو إنتاج يوم آخر هيكل يعطي الشعور فضفاضة المعتاد، والذي لا يقهر أنفسهم، فمن النادر. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات سو تشى وى)