وكل جهد يجب أن تكون التحركات ضبط النفس، عندما تصل سرعة فنون الدفاع عن النفس في نهاية المطاف عند مجرد خدعة بسيطة يمكنك تغلب على المعارضة، وهو ما يسمى "الصيام فقط لم يتم كسر".

سوق السيارات في الصين، "كهربة، صافي ربط" إعصار التقدمية بسرعة، الحكومة إيجابية سوف "أوهام ضائعة" لتشكيل زخم قفزة كبيرة إلى الأمام للتنمية. عندما كان معظم أسعار عبر سيارة لا يزال يراقب، أو مجرد اتخاذ خطوة، هوندا مرة أخرى لعبت دور "رائد" من.

كرئيس لشركة هوندا في السوق الصينية، وقال وزير الصينية هوندا Yasuhide ميزونو: هوندا أصلا قد أعطى طاقة جديدة لتعزيز الخط، فإن الخطوة الأولى هي التشريد صغيرة ديزل مع محرك هجين، والخطوة الثانية PHEV المكونات الدفع الهجين، وأخيرا لتعزيز نماذج EV. "وهكذا، فإننا نعتقد أن الحكومة الصينية للسيتم التعامل تعمل بالكهرباء وقاعدة الكهربائية البحتة على حد سواء. ولكن الآن هل يمكن أن نفهم أن الحكومة اتجاه واضح جدا للسيارات الكهربائية النقية. ولكي تتوافق مع السياسات واللوائح، لدينا تنمية EV والتسليم في الوقت المحدد المقبلة ".

الصين وتتمحور الكهربائية مركبة "سباقات الدراج"

هوندا NeuV مفهوم السيارة الكهربائية

تيانجين تيدا المنتدى يوم 9 سبتمبر، وتظهر ميزونو التايلاندية هوندا عرض أحدث التطورات في مجال السيارات الكهربائية على المشاركين. وكرر مرة أخرى قبل بضعة أشهر، والالتزام الرسمي رئيس هوندا في مؤتمر صحفي في العالم: بحلول عام 2030، باعت جميع سيارات هوندا في جميع أنحاء العالم في ثلثي المركبات الآلية، بما في ذلك الهجينة وتعمل بالكهرباء نسبة المركبات أكثر من 50.

تحت إشراف وزارة الوقود "نقاط ضعف" سيف ديموقليس الوزن، كل المشاريع المشتركة المحلية أصبحت مرعوبة. مرسيدس بنز وفولكس واجن حصة في سياسة جديدة للطاقة بيكي سوف JAC هو مشروع مشترك للسياسة إلزامية. مع سرعة أسرع للوصول إلى مشروع مشترك جديد لتعويض الحرج من عدم وجود السيارات الكهربائية جاهزة، مما يدل على قوة أسعار السيارات اشكنازي الحكومة قدرة العلاقات العامة، وشركات السيارات الأخرى تأمل المساهمين الصينية من الشركة الأم فقط يمكن مشاركة بعض النقاط، مثل GM وآمال SAIC، يأمل بيكي الحديثة.

هوندا مرة أخرى في شخص آخر تخشى في مهل الخروج مع الحلول، أعلن والنماذج الخاصة الصينية ستطرح للبيع في عام 2018. قدم Yasuhide ميزونو، هوندا R & D لتعزيز نظام السيارات الكهربائية، في أكتوبر من العام الماضي في معهد تأسيس "غرفة EV R & D"، المتخصصة في السلطة التجمع من جسم السيارة لبحث والتطوير. "في المستقبل، ونحن سوف تكون الرائدة في تطوير الصين كمركز للأعمال هوندا العالمي، هذا التحدي الجديد هو كلمة السر" تسارع ".

اليوم لتقييم كهربة القفزة الكبرى إلى الأمام هو أيضا في وقت مبكر صحيحة أو خاطئة، ولكن لماذا هوندا قادرة على اتخاذ مثل هذا بدوره سريع، وإطلاق نماذج جديدة في اسرع وقت؟ Yasuhide ميزونو التفكير، وذلك بفضل الاستثمار في المستقبل هوندا للتخطيط لاستراتيجية الطاقة الجديدة والوضع برمته للسوق الصينية.

على سبيل المثال، وقال: عندما ماركات أخرى لا تزال مستمرة بشكل طبيعي يستنشق تكنولوجيا المحركات، فقد طرحت هوندا SPORT سريع سلسلة محركات TURBO إلى السوق الصيني، الذي محرك 1.0T المتقدمة هو الأول في السوق العالمية بدءا من الصين. وبالإضافة إلى ذلك، التكنولوجيا الهجينة هي التكنولوجيا الرئيسية سوق الاستيراد الصيني أخرى، نماذج مختلطة CR-V هي الحلقة الأولى في السوق الصينية.

يعتقد Yasuhide ميزونو أن اثنين من المشاريع المشتركة هوندا أنشأت بالفعل نظام بحث كامل، وتطوير العمل الأساسي منذ فترة طويلة تستعد لذلك، وذلك من أجل إجراء تعديلات سريعة وفقا لتغيرات السوق. Yasuhide ميزونو تفكير في ذلك اليوم قبل بضع سنوات هوندا كان في الصين وقتا عصيبا، منتج واحد، وعدم القدرة على المنافسة. وردا على ذلك، فإنها تضع بنشاط نماذج الملكية للسوق الصينية، واستيراد بنشاط أحدث التقنيات، فقط نتائج اليوم. تسمح هذه التدابير هوندا ذاق حلاوة، وبالتالي يمكن أن تكون في مواجهة جولة جديدة من الفرص المتاحة في السوق الكهربائية، وتصبح أكثر نشاطا واستباقية.

تطوير السيارات الكهربائية النقية على منصة السيارة الحالية

في علامة تجارية أخرى قد بدأت للتو مرددين هتافات، والتخطيط للقيام عندما أعلنت هوندا أن السيارات الكهربائية البحتة سوف تكون متاحة للسوق الصين في عام 2018. السيارة الكهربائية التي وضعتها قوانغتشو هوندا، دونغفنغ هوندا وهوندا موتور تقنية R & D قاعدة الأطراف الثلاثة، وقوانغتشو هوندا، دونغفنغ هوندا اثنين من المشاريع المشتركة والشركات التجارية في السوق.

وعندما سئل العام القادم لسوق السيارات الكهربائية في نهاية المطاف هو ما النماذج، ميزونو Yasuhide الجواب، وليس سيارة كهربائية نقية سيارة المستوردة أولا. هذه الإجابة يعني أن اثنين من هوندا مشروع مشترك يكون من الممكن بن تشي وXR-V يقوم على تطوير السيارات الكهربائية النقية. بن تشي وXR-V هوندا للسوق الصينية هو النموذج الحصري، وضعه بالاشتراك مع قسم ثلاثة البحث والتطوير. أن الآلية في إعادة تطوير هذين النموذجين هو مرور فقط سريع.

ميزونو Yasuhide المقدمة، سوف هوندا أيضا تعزيز التعاون مع الصين الرائدة في مجال حلول تكنولوجيا المعلومات وخدمات الشركات - نيوسوفت المجموعة، لتطوير تكنولوجيا إدارة البطارية للسيارات الكهربائية، وإدارة المركبات سحابة البيانات وتكنولوجيا الإنترنت في السيارة والتكنولوجيات الأساسية الأخرى، الأولى بطاريته حزمة (حزمة) سوف يتحقق من خلال تطوير وإنتاج المشروع المشترك الجديد. وبالإضافة إلى ذلك، من أجل تعزيز أفضل السيارات الكهربائية، وخطط هوندا لتنفيذ خدمة تقاسم السيارة في السوق الصينية، وتوفير المزيد من "فرحة حرية الحركة" للمستهلك.

معرض فرانكفورت للسيارات محتجزين، للجمهور وبأسعار عبر سيارة تمثيلية بدوره 180 درجة، فقد صدر برنامج تطوير السيارة الكهربائية أكثر راديكالية. نظرا جدول زمني للبيع آلة الوقود قبل وبعد المملكة المتحدة وفرنسا وهولندا ودول أخرى، في الصين وزارة الصناعة وأيضا، إذن، لدراسة سياسات مماثلة عامة مفتوحة. قبل هوندا للتخطيط يجب ضحكة مكتومة، على الأقل في الوقت الراهن، يراهن مقامرة في هذا سوق السيارات الكهربائية العالمي في الصين، هوندا تأتي على رأس القائمة.

بواسطة الهجين، توربو التشريد صغيرة وصلت محركات البلاد السبت وCAFE اللوائح بموجب التشريعات EV قاء NEV، وهو هوندا الأساسية "صين وتركز" الإسراع في كهربة R & D وتصنيع. وعلى الرغم من الأنباء التي تفيد بأن "نقاط ضعف" قد يكون هناك تأخير التنفيذ، ولكن الهدف هوندا هو الامتثال الموعد المحدد. Yasuhide ميزونو، وفقا لأحكام النتيجة في السنة الأولى من السيارة الكهربائية هي 4 نقاط، والقيام يمثل 2 من إجمالي المبيعات، وهي عبارة عن 30000، ما دام كل من مشروع مشترك لاستكمال المبيعات السنوية 15000 يمكن الوصول إليها.

في وقت سابق من هذا العام، نشرت هوندا مبيعات 1.3 مليون هدف المبيعات السنوية في الصين. مع هوندا دونغفنغ لزيادة أهداف الإنتاج والمبيعات، مبيعات هوندا في الصين من المتوقع لكسر 1.4 مليون هذا العام. وأوضح Yasuhide ميزونو أن هذا هو بالفعل اثنين من حدود قدرة المشاريع المشتركة، والمخزون منخفضة جدا، ومجموعة متنوعة من النماذج نقص في المعروض، هوندا بشرت أخيرا في سنوات الحصاد الكامل.

وقال Yasuhide ميزونو تلك التجربة الوقود سوق السيارات يجعل هوندا ندرك أن الأبحاث خطوة واحدة إلى الأمام للحصول على فرصة كبيرة في السوق. ولذلك، فإن أداء له هوندا في سوق السيارات الكهربائية مع الثقة ......

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها