PSA أوبل / فوكسهول

بتوقيت بكين يوم 6 مارس، جنرال موتورز وبيجو سيتروين المجموعة (المشار إليها فيما يلي باسم "PSA") عن اتفاق الاستحواذ، والخدمات المالية جنرال موتورز أوبل / فوكسهول وجنرال موتورز نقله إلى PSA، كان سعر الصفقة 1.3 مليار يورو (حوالي 9.5 مليار يوان) و 900 مليون يورو (حوالي 6.6 مليار يوان).

مع إضافة شركة أوبل وفوكسهول، سوف PSA تصبح ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا.

من أجل التوصل إلى اتفاق نهائي

الاستحواذ الناجح لأوبل، وPSA تساعد على تحقيق وفورات الحجم وأوجه التآزر في شراء وتصنيع والبحث والتطوير.

في 2026، فإن فائدة سنوية التآزر تصل إلى 1.7 مليار يورو، أي جزء من عام 2020. لتعزيز تنمية الأعمال التجارية من أوبل / فوكسهول.

سوف PSA الانضمام أيضا أيدي BNP باريبا أنشأت مؤخرا شركة مشتركة لشراء GM تمويل جميع الأعمال التجارية في أوروبا، وستقوم الشركة الجديدة تحتفظ منصة الأخيرة وفريق في أوروبا.

الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بورا

"

بشكل عام، وهذا هو خطوة هامة في تطوير أعمالنا لتحسين الأداء وتسريع نحو البيع. نحن إعادة تشكيل الشركة من خلال تخصيص صارمة لرأس المال، وزيادة الاستثمار في مجال الأعمال التجارية ذات العوائد المرتفعة وتقنيات السيارات الجديدة في مجال السفر المحمول الشخصي.

"

GM المدير التنفيذي ماري بورا التمثيل. سهم PSA قبل أصحاب أوامر، ستشارك جنرال موتورز في مستقبل نجاح الشركة المندمجة.

التركيز الرئيس التنفيذي لشركة PSA المجموعة تانغ على الحقائق

وعدت في وقت سابق، من أجل ضمان نجاح عملية الاستحواذ، تانغ وي زيارة حقا البريطانية ذات الصلة والحكومات الفرنسية للحفاظ على أوبل الاستقلال، والحفاظ على اتفاق العمل الحالية، على الأقل في عام 2020، سوف تستمر الشركة في أربعة مصانع أوبل في ألمانيا الاستثمار.

واضاف "اننا سوف تدعم بشكل كامل واحترام الالتزام المشترك لموظفي أوبل / فوكسهول، والتي سوف أيضا مساعدة تغيير أوبل / فوكسهول." تانغ فقط التمثيل الحقيقي.

في الواقع، GM وPSA وGM في وقت مبكر من عام 2012، وقع على العهد، كانت الآمال أوبل للانضمام PSA من الخسارة.

في ذلك الوقت، يعتزم الجانبان إلى منصات حصة، والمكونات، وحدات، وبحوث التكنولوجيا والتطوير، والشراء المشترك، من أجل تحقيق بحلول عام 2017 من أجل إنقاذ هدف 2000000000 $.

قضى GM 300 مليون يورو تم الحصول PSA7 من أسهم الشركة، لتصبح ثاني أكبر مساهم في الأخير. وفي وقت لاحق، وذلك بسبب تدخل الحكومة الفرنسية، إلى جانب دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات حقن العاصمة الصينية، PSA وGM عهد الانهيار النهائي.

تم التخلي عن أوبل في نهاية المطاف سنوات من الخسائر

عندما يتعلق الأمر ب "شلي كسر" جنرال موتورز أوبل، لديك لإلقاء نظرة على أوبل من كونها قريبة من التاريخ المرير لتطور جنرال موتورز.

في أواخر 1920s، وفوكسهول البريطانية وأوبل، وقد أدرج العلامة التجارية الألمانية GM، GM سوف تتضمن العمليات الأوروبية أوبل، من أجل توسيع أعمالها في أوروبا. ومع ذلك، لم GM لا يبدو أن هذه العلامات التجارية اثنين "، كما طفلها".

المواقع الصراع، ابتليت التكرار عبر خط المنتج من قبل فوكسهول وأوبل، وبالتالي إفشال التقدم في العمليات الأوروبية لجنرال موتورز. منذ 1990s، فقد GM ما يقرب من 20 مليار $ في أوروبا. على الرغم من أن منذ عام 2012، قضى GM 1000000000 $ إعادة هيكلة أوبل، ولكن الوضع لم يتحسن.

قد GM المتوقع عملياتها الأوروبية لتحقيق الربحية في عام 2016. ومع ذلك، "أنا آسف الأشياء"، وأوروبا حادث انسحبت القوات البريطانية عطلت الخطة العامة لتحقيق "التوازن" في أوروبا.

أوبل السنة المالية خسارة 257 مليون $، بالإضافة إلى انخفاض قيمة الجنيه الاسترليني، وفقا لخسائر سعر الصرف الأوروبية تصل إلى 300 مليون $.

وقال أوبل في وقت سابق أن الوضع في 2017 ستشهد مزيدا من التدهور، وهو ما يعني أيضا فقدان سيتم توسيع نطاق.

ولعل هذا هو جعل النهائي المشترك جهود حثيثة لبيع السبب الأكثر مباشرة من أوبل.

اختار GM على التخلي عن أوبل، بالإضافة إلى استمرار فقدان العلامة التجارية، ولكن أيضا مع التركيز المشترك الموارد متفوقة من السوق المربحة الرئيسي الولايات المتحدة والصين ذات الصلة.

في السنوات الأخيرة، تحت قيادة الشركة الرئيس التنفيذي لشركة ماري بورا، سحبت GM من المنطقة ورجال الأعمال ليست مربحة. GM سابقا انسحبت من روسيا وأستراليا، وبحلول نهاية عام 2015 كما سحبت شيفروليه من أوروبا.

اليوم، جنبا إلى جنب مع بيع أوبل وجنرال موتورز ستسحب تماما من السوق الأوروبية. مريم بورا بصراحة، ليس فقط لبيع أوبل يعني السعي العالمي لتصبح لاعبا رئيسيا في أسواق السيارات الرئيسية في العالم، والتركيز على التدفق النقدي والربحية، بدلا من مجلد واحد.

بورا الفكرة هي أن الموارد لن تكون تنافسية أو نقلها إلى السوق أقل جاذبية نفسها لديها موقف قوي في أسواق جذابة، ولا سيما في النجاح العام على المدى الطويل قد يكون المكان أكثر أهمية. - قال محللون باركليز.

تولى PSA على البطاطا الساخنة؟

بعد الاستحواذ على أوبل، وسوف يتم تحسين PSA في حصتها في السوق الأوروبية.

ووفقا لبيانات العام الماضي مبيعات السيارات الأوروبية، بالإضافة إلى PSA أوبل، وحصتها في السوق الأوروبية بنسبة 16.3، والثانية فقط إلى 24.1 من الجمهور، في المرتبة الثانية.

بعد الاستحواذ على أوبل، وPSA أن يكون أكثر من رينو - نيسان لتصبح ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا.

وذكر أنه من خلال الاستحواذ على أوبل، PSA ليس فقط قادرة على توسيع نطاق فمن المتوقع أيضا أن يحصل الهندسة والسيارة الكهربائية التكنولوجيا أوبل وخفض التكاليف من خلال الشراء المشترك.

قبل عملية الاستحواذ من قبل جنرال موتورز، فقد كان ينظر أوبل كما القياسية تكنولوجيا السيارات الأوروبية وتصميم المنتجات المركبة. على الرغم من مرور الوقت، ولكن هذه التكنولوجيا لا تزال في السلطة، فمن المتوقع أن يحضر بعض الفوائد التي تعود على PSA.

تحت قيادة تانغ وى، رئيس حقيقية، PSA من 2013 ~ 2014 الانتعاش الإفلاس.

قبل الشركة التي تم التوصل إليها عام 2015، "عودة إلى المسار" خطة، بدوره حولها. آخر أبريل، أعلنت PSA في "تسارع وراء" خطة جديدة الاستراتيجية المتوسطة الأجل (2016 - 2021)، المخطط بحلول عام 2021، ومضاعفة هامش الربح ليكون أفضل ضد المعارضين.

PSA "العودة إلى المسار الصحيح،" وصلت الى مسبقا يرجع ذلك أساسا إلى انتعاش السوق الأوروبية فضلا عن تانغ فقط إعادة هيكلة حقيقية فعالة للغاية. "المعجل وراء" الإفراج عن التخطيط الاستراتيجي، والوسائل التي PSA تحولت من مرحلة إعادة هيكلة لنموذج النمو.

PSA يفتح وتيرة إعادة الهيكلة الخارجية التحول، والاستحواذ على أوبل وربما كان أهم خطوة.

على الاستحواذ على أوبل، قال تانغ فقط الحقيقي أن هذا سيتيح الفرصة لخلق بطل السيارات الأوروبية، منذ متى المبيعات السنوية من PSA سيكون أكثر من 5 ملايين.

وفي الوقت نفسه، تعتزم PSA أيضا لتقديم عطاءات للبروتون، وقوة سوق جنوب شرق آسيا.

آخر نوفمبر، ومصنع PSA جديد في تشنغدو، وضعت الصين في الإنتاج، وسيارات الدفع الرباعي وسيارات الميني فان الإنتاج الرئيسية، لمساعدة PSA مربحة.

وبالإضافة إلى ذلك، PSA الهامة خطوة التخطيط المتوسط الأجل الجديدة للعودة إلى الولايات المتحدة. لذلك، فإن وتيرة توسع PSA نحو الخطوة التالية ستكون حيث؟ ويذكر أن مفاوضات الاستحواذ والآمال GM بعد أن حصلت أوبل، وليس للتنافس مع منتجات شفروليه في الصين أو غيرها من الأسواق الخارجية.

3 مارس، الأسهم العادية سعر الاغلاق 38،23 $ / سهم، بزيادة 1.2. "لجنرال موتورز لديها إمكانات أكبر في الأسواق الأخرى، وبيع أوبل هو خطوة حكيمة." "كيلي بلو بوك" الناشر التنفيذي كارل براور التمثيل. ومع ذلك، في عرض بيان رسمي يوم 6 مارس المفرج عنهم، PSA التنبؤ بها، وزيادة أوبل / فوكسهول في المتكررة هامش التشغيل بحلول عام 2020 الى 2 في 2026-6 من قبل.

لنفسها واجهت العديد من الصعوبات من حيث PSA، الشركة حقا كما كان متوقعا، المرح أوبل ذلك؟ سنرى.

المحرر: تشانغ بينغ

حق النشر