السعر: 809900 يوان -90.99 عشرة آلاف يوان

مؤشر البيع: 90

المنتجات المنافسة نماذج: أودي Q7، مرسيدس بنز GLE

كما بعد 2018 مثل BMW "X سنوات من" وضع حد للمبيعات BMW X5 الثقة جيل جديد من الأداء في المؤتمر بأكمله هو على الارجح سوى فترة قصيرة 20 دقيقة، توجيه الشاشة الكبيرة ظهرت النماذج في وقت مبكر جدا من السعرين على، المنتجات حتى لا يفسر الارتباط. شي فهم مدرسة لتعليم القيادة هي، أولا، لX5 الجديد هو الأفضل لوضع المزيد من الخبرة على متن القطار، وبالتالي فإن تجربة المنتج هو رابط آخر لفتح، والثانية، وX5 BMW تعتبر "ملك مبيعات SUV الفاخرة كبيرة من" استهلاكهم مجموعة مستقرة جدا، لذلك التزام BMW لهذه النماذج مستوى، مما لا شك فيه، وليس لديه أي شيء أكثر أن أقول.

في الواقع، هذه الجولة من الفخامة واسع الجيل SUV، أصدرت Q7 أودي ثلاث سنوات، نظرا لتصميم غير كاف لونه، ولكن بالإضافة إلى أحجام أصغر، بحيث توليد الحرارة هو أعلى بكثير. وفي الوقت نفسه، لم يكن مرسيدس بنز GLE الوقت لجيل في البلاد، لذلك هذه المرة أطلقت BMW X5 جيل جديد من المنتجات يمكن أن نقول "لا منافس."

ولكن BMW X5 التسعير الجديد أن يبقى حذرا جدا، تقريبا نماذج تكوين نفسها مقارنة Q7 أودي بأسعار أقل بحوالي 5، وإذا كان تكوين قائمة شاملة، وBMW X5 لا يزال أعلى من شريحة.

لتسعير فقط الحزمة الرياضية الجديدة BMW X5 xDrive40i M، ويوان 809900 ديها ما يكفي من الإيمان. النماذج المبكرة مجهزة النظام برمته، توربو التي أطلق عليها اسم 3.0L المضمنة ست أسطوانات B58 في المحرك يمكن أن تنفجر القوة القصوى من 250KW، أقصى عزم دوران يصل إلى 450N م، والضغط الديناميكي من السوق يمكنك شراء المنتجات المنافسة، وZF 8 كما تظهر تماما سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي وبدوام كامل الدفع الرباعي. في نفس الوقت BMW في حجم وأيضا زيادة طفيفة، للحفاظ على الناس مثل الموقف طويل القامة - وX5 Q7 أودي الجديدة منخفضة نسبيا 60mm-- أكثر شعور النمط.

وفي الوقت نفسه، تم تكوين حتى 809900 يوان مع هذا الإصدار قبل المصابيح الأمامية ليزر، وقوف السيارات التلقائي في مكانه، وشاشة رئيسية LCD تعمل باللمس، 12.3 بوصة LCD لوحة أجهزة القياس في السيطرة +12.3 بوصة شاشة كبيرة، هذه أنظمة السلامة النشطة المعدات الراقية، ومثل 360 درجة صورة عكسية، على متن أنظمة التواصل، والإضاءة الملونة متعددة المحيطة، والجلود والمفروشات تعكس ترف هذه التكوينات هي أيضا الكثير. وفي الوقت نفسه على خلق جديد، يدريفي نظام 7.0 يجلب تصميم جديد التفاعل، والسيطرة بادرة جديدة، مفاتيح رقمية، بالإضافة إلى التراث BMW من أسلوب القيادة المعتاد، بما يكفي لجعل المستهلكين الحب.

وبطبيعة الحال، لBMW، والمزيد من المستهلكين يريدون أن تذهب إلى مستوى أعلى، 909900 يوان نوع الامتياز هو خطوة واحدة. بالمقارنة مع النماذج تخصيص منخفضة، لديها عدد كبير من نوع خاص جديد من الميزات مساعدة السائق، مثل ممر ضيق من خلال نظام التحكم في التطواف المساعدة، ونشط بأقصى سرعة، سرعة منخفضة مع السيارة حر اليدين، وقوف السيارات مساعدة النظام وهلم جرا، مع الكثير من أجهزة الاستشعار لضمان أن سائقي الأمن وسهولة الاستخدام. في حين الشحن اللاسلكي، يتمتع نظام HUD الرأس، هارمان / كاردون مرتفعة نهاية السمعية، وما شابه ذلك في راحة متفوقة على تكوينات.

وأخيرا، قد تسأل، في النهاية ما هو فعالة من حيث التكلفة تكوين؟ وأود أن أقول، والناس الذين يسألون هذا السؤال، نظرة واحدة ليست المجموعة المستهدفة. لBMW X5 المستهلكين المستهدفة، حيث أنها سوف ننظر إلى تكوين واحد، 909900 يوان أقل من مليون يوان، وبطبيعة الحال، واختيار خاطئ - تماما من وجهة نظر وسائل الإعلام للعرض، بالإضافة إلى 100،000 الفرقة يوان لتعزيز وظيفة هو في الواقع مؤثرة جدا.

المقبل، ونحن سوف نتطلع إلى: وكان فوق ذلك الفاخر، الجيل الجديد كليا من BMW X5، فإنه لم يعلن بعد صورة كاملة عن BMW الفاخرة الرائدة X7 وماذا سيكون مفاجأة.

ون | JackieLXX

خريطة | JackieLXX