لفترة طويلة، وكالات التصنيف السلامة السيارات الصينية تفتقر مقنعة، إما تنظيم الاختبار، والصرامة ونتائج من الصعب على الناس أن تقتنع. منذ بعض الوقت رجل يدعى CIRI اختبارات التصادم ترك الكثير من الناس ذروتها. CIRI المعروفة باسم خدمات التأمين الصين، كشف اختبار أي سيارة المؤهلين، ويبدو مشابهة جدا لIIHS، ويبدو نتيجة مثل أي شيء آخر، والكثير من الناس يعتقدون النسخة الصينية IIHS القادمة. ولكن هذا صحيح حقا؟

CIRI في نهاية المطاف هو حيث الروح القدس؟

CIRI لتقف على معهد بحوث السيارات في الصين التأمين والتكنولوجيا المحدودة (CIRI معهد تكنولوجيا السيارات)، وبرعاية مشتركة من قبل جمعية التأمين الصين فى مارس عام 2015، من قبل PICC، بينغ آن للتأمين، التأمين المحيط الهادئ للتأمين، التأمين على الحياة الصينية ، داخل المفصل الصيني، الأرض التأمين، التأمين أشعة الشمس، TPI وغيرها من الصناعات قبل شركة التأمين ثمانية الممتلكات والأصدقاء من شركة القرن غرامة بتمويل مشترك إعادة هيكلة الأسهم الأصلية "معهد بحوث PICC بكين تكنولوجيا السيارات" من مقر في بكين. ويعمل حاليا في الوكالات الدولية منظمة التقاعدية (معهد البحوث الاتحاد الدولي للسيارات، وتقف مجلس البحوث في إصلاح السيارات) والمؤسسات الأعضاء الرسمية فقط في الصين.

الأعمال في دراسات تصادم السيارات، والبحوث سلامة السيارات مستوى المخاطر، وأبحاث سيارة مصلح، والصيانة المركبات وتكنولوجيا صيانة البحوث والبحوث خدمة نظام تقييم شبكة وقطع غيار السيارات البحوث شهادة نظام الجودة من سلامة السيارات، حوادث السيارات و البحث بيانات المطالبات، والتدريب التقني لتقييم مطالبات التأمين الضرر.

ونحن نشعر ببالغ القلق اختبارات التصادم التي أجريت في يوليو، عندما، وهذا المقياس هو صغير جدا، أشبه المعرض، كشفت فقط عن الوضع، وليس تقرير محددة، يقال ستعلن في نهاية العام. آخر التطورات في هذه الهيئة قبل شهر واحد، وربما بسبب عملها قريبا، لا تزال حاليا في مجال التدريب، والمؤسسات، مصنعي المعدات الأصلية مرحلة الاجتماع مناقشة.

CIRI نسخ من "25 تحطم التداخل"، "تأثير الجانب 64km / ح" وعناصر الاختبار الأخرى، والد الذهب الرئيسي هو شركة التأمين، ولكن هذا يمكن ذلك؟

لا! المشكلة الأساسية في هذا - قطاع التأمين

التأمين على السيارات المختلفة هو المشكلة الأساسية، التي هي جوهر طريقة تحديد أسعار التأمين.

معظم شركات التأمين الامريكية في تحديد تكاليف التأمين على السيارات، وفقا لالمؤمن، ومعلومات السيارة لتحديد معدل التعريفة عامل معامل الرئيسي والثانوي للوصول إلى الاكتتاب معامل معدل. العامل الرئيسي الذي معدلات الاعتبار الرئيسي "العامل البشري." على سبيل المثال، عمر المؤمن عليه، والتعليم، والحالة الاجتماعية ونوع الجنس والأطفال وهلم جرا. عامل معدل الثانوية للنظر هو الاكبر من حيث "سيارة من العوامل" مثل أداء السيارة. في تقييم أداء السيارات في الولايات المتحدة: أداء قياسي، متوسطة الأداء، وارتفاع الأداء والسيارات الرياضية. وارتفاع الأداء النسبي للسيارة ارتفاع أقساط التأمين. وفي الوقت نفسه، سواء أنظمة سلامة السيارات هي العوامل أيضا إلى النظر في التثبيت. تثبيت عادة في أنظمة سلامة السيارات، وأجهزة معدلات التأمين على المركبات سلامة السيارة مثل أجهزة الإنذار، وأنظمة تحديد المواقع العالمية، يكون أقل.

التأمين الأمريكية تقسيم كثيرا، لجعل نفسه أقل لتخسر المال، وأكثر من 80 شركة التأمين على الممتلكات الولايات المتحدة أنشأت سلامة السيارات كالات اختبار - معهد التأمين الأمريكي للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS)، ومعظم موثوقة في العالم، والمعايير الأكثر صرامة من طرف ثالث اختبار السلامة المنظمة. أقول لكم، من أجل حماية مصالحهم الخاصة الذين إرادة الاحتيال على النتائج الاصطدام؟ كيف مثل هذه النتيجة غير مخول؟

التأمين على السيارات الصينية كما يعلم الجميع، والتخصيص؟ لم يكن موجودا. سيارتك كم من المال، عدد المقاعد، وكم الوزن، وكم التأمين لك. وفقا لشركات التأمين الصينية لشحن السيارات الفاخرة بشكل رئيسي قيمة السيارة الخاصة، استنادا إلى كيفية استخدام الناس للسيارة ليست هي الطريقة تحدد شركات التأمين معدل قسط التأمين. وفي الوقت نفسه، صناعة التأمين على السيارات في الصين لم يتم على المدى الطويل آلية لإصلاح معدلات معقولة من خلال تشكيل منافسة صحية الاكتوارية.

وباختصار، فإن كلا من الولايات المتحدة شراء التأمين على السيارات ودفع كل ما يحسب بدقة، ووضع كل شخص أن يكون مختلفا في كل سيارة. والتأمين على السيارات الصيني في الأساس لا فرق، والجميع تقريبا. وهذا يعني أنه في ظل التأمين القائمة، التأمين على السيارات لتقييم سلامة لن يكون لها تأثير كبير التأمين على السيارات، يكون لها أثر يذكر على مصالح شركة التأمين، ولكن قد يكون تأثير أكبر على مصنعي المعدات الأصلية. ثم النتائج التي يمكن تخيله.

ملخص

حتى ننظر إلى أسفل، ليس أدنى شك: إنشاء التقييم وكذلك معنى التأمين على السيارات الصينية تقييم ذلك؟ وبطبيعة الحال، وهذا هو الاتجاه الحتمي لتطوير صناعة السيارات. ومع ذلك، لا يمكن تجاهلها هي طريقة تحديد أسعار التأمين على السيارات، وإنشاء الصينية التأمين على السيارات آلية تقييم التصنيف، وطريقة تحديد أسعار التأمين على السيارات هو في نفس الوقت، وهذا تصنيف سلامة السيارة من أجل الحصول على إقناع.