انظر تشون العميل شنتشن أخبار شبكة (مراسل دينغ Xueting) بناء خطوط السكك الحديدية هي مشاريع كسب العيش الكبرى، والقدرة على العودة إلى العمل في أقرب وقت ممكن في الوقاية من الوباء والسيطرة، والمتعلقة بعملية بناء مترو الانفاق، ولكن أيضا يؤثر على القلب الناس. 6 مارس 2020، مشى مراسل في موقع بناء مترو الخط 8، زيارات ميدانية تنفيذ أحدث التطورات وتدابير الوقاية من الأمراض ومكافحتها في مشروع مترو الانفاق.
ومن المفهوم أن، من أجل تسريع العمال العمل يعود عميق، CCCC (شنتشن) المحدودة، أخذ المحدودة مكتب هندسة الجائزة للعمل، ونفقات السفر المدعومة والحوافز المجانية مثل اختبار الحمض النووي، رحلات الطيران العارض مستأجرة من قبل وسائل أخرى، ثم العودة إلى الموظفين العميق من 2000 شخص يتطلب حاليا عامل العميق وصلت 3000 شخص، مع كل موقع عمل بشكل كامل القوى العاملة التشغيلية. اعتبارا من 6 مارس، ودفع الصينية لبناء بناء خط مترو 8 مشاريع أنه تم استئناف الإنتاج.
تعزيز الوقاية والسيطرة
استأجرت ميثاق الظهر بعد وصول عامل بناء
الهادر، الهادر ...... في خط مترو 8 اثنين من محطة Beishan طريق موقع البناء، وسائق كومة الأحمر، رافعات مجنزرة وغيرها من تدابير واسعة النطاق لآلية عمل مشغول، ويجري بناء خط عمال البناء. القيام الوقاية من الاوبئة جيدة وظيفة والسيطرة هي شرط مسبق هام لاستئناف إنتاج استأنفت بالكامل، ورأى مراسل موقع بناء إدارة المغلقة، صارم الموقع إزالة الحجر الصحي، والوصول إلى التنفيذ الكامل لتسجيل اسمه الحقيقي والإدارة، عن ضرورة أن يكون للخروج من رصد درجات الحرارة المشهد. وفي الوقت نفسه، أنشأت المشروع أيضا الخدمات "شخص واحد، ملف واحد" المعلومات العمال بحاجة للبدء في العمل من خلال الكشف عن الحمض النووي.
تأكد من أن العمال بالعودة إلى آخر عمل يعود هو خطوة رئيسية في استئناف الإنتاج. تشياو يونغ دفع اثنين من مترو شنتشن خط 8 اثنين مدير مشروع منطقة العمل، للصحافيين، من أجل ضمان التقدم البناء، ودفع الصينية لبناء يد واحدة والإنتاج، وعلى الوقاية من جهة والسيطرة في الوقت نفسه القيام تدابير الوقاية خير باء العمل والسيطرة على نحو منظم عودة المشروع إلى العمل. لضمان العودة السلسة للعمال الخدمة في الخطوط الأمامية بعد، CCCC (شنتشن) المحدودة مكتب هندسة الطريقة الميثاق ميثاق الأمم المتحدة إلى اختيار العمال عميق، والسماح لهم بالعودة إلى العمل إلى العمال العمل استئناف الانتاج في أقرب وقت ممكن، والسعي لانتزاع المتضررين من تأخير وباء الوقت، للقيام بمهام البناء الثقيلة "عبء" لضمان الانتهاء من الأهداف.
يقال، ويقع خط المترو 8 في ثاني الملح منطقة خط المرحلة، بدءا من خط 8TH من الملح لمحطة محطة Xiaomeisha الطريق النهائية، وذلك باستخدام خط ضعت تحت الأرض. بعد العودة إلى العمل ابتداء، كل نقطة من المرحلة الثانية من العمل كيتاياما محطة الطريق، ومحطة يانتيان طعام الشارع، لتعزيز عمال البناء في الموقع، وعدد من التشكيلات الميكانيكية، كما استمر الانتاج للعودة إلى العمل، "زيادة الوزن"، لذلك التخطيط للمستقبل، بأقصى سرعة إلى الأمام.
قبل بأقصى سرعة
خط 8 إلى تحقيق نهاية عملية اختبار الافتتاح
في خط مترو 8 خارج بالغ محطة موقع بناء سلبي ثلاثة، عمال الخدمات في الخطوط الأمامية هم في المدار قدم وساق وضع البناء تعديلها. وأشار للصحفيين أنه تم تعيين موقع البناء حتى قناة رذاذ الوقاية من الاوبئة التطهير، وعمال البناء يحتاج من خلال القناة، وقبل الدخول إلى الموقع بعد قياس درجة حرارة الجسم. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز منطقة العمل أيضا مع أقنعة واقية، مطهر ولوازم التحصين الأخرى، وتعزيز الدعاية وموقع التوجيه لمكافحة السارس علوم المعرفة عمل العمال لضمان صحة وسلامة العمال العمال.
"لقد تم الانتهاء من عمق الحالي خارج محطة السكك الحديدية ومنطقة المشاة، المقرر إجراؤها في مارس مساحة 15 خط السكك الحديدية سلم، لالمقبل وضع الأساس لضمان أن العام افتتح لحركة المرور وضع المسار." شنتشن مترو الخط 8 مشروع 8132 وقال القياسية اثنين من عمل مشروع منطقة مدير المشروع مدير الوقف يونغ شنغ للصحفيين الطريق.
الأجور الصينية لبناء بناء مشروع الخط 8، 2020 المهام الثقيلة، والتي، الخط 8 من التشغيل التجريبي لتحقيق الهدف في نهاية المطاف. الخط 8 من أكثر عميق من الصعب خارج المحطة المدرسة الثانوية، وبعد العودة إلى العمل ارتفع للمرة الأولى المعدات والتحولات، والعمل على مدار الساعة لضمان سطح العمل، وفقا لنسبة 1،5-1،7 مرات تكوين الموارد، نظرا للجهود الرامية إلى اللحاق تاج الالتهاب الرئوي تأخير باء جديد الوقت، ومحطة الهندسة 66 فترات لتحقيق أهداف عملية اختبار افتتاح خلال العام. يقال، وهو مشروع خط المترو 8 من خط الأرض 2 محطة المرحلة الثالثة يانتانج، قدمت في نهاية محطة الطريق الخلفي يانتيان أرض الملح، و12.367km طول الخط.
وقال CCCC (شنتشن) المحدودة مكتب هندسة نائب المدير العام يان ون شنغ للصحفيين 8 خط فترة بناء المشروع، وتتأثر الوباء، فترة اشد قسوة - خط مترو 8 البناء المرحلة الثانية من المشروع. في حالة وباء شديد، وبناء خطوط السكك الحديدية ضروري للقيام جيدة وظيفة الوقاية من الاوبئة والسيطرة العمل، ولكن أيضا لفهم المهام إنتاج ثابتة. تحقيقا لهذه الغاية، اعتمدت عبر (شنتشن) المحدودة مكتب هندسة سلسلة من التدابير، من خلال زيادة الاستثمار في الموظفين، وجميع الشروط المشروع بكامل طاقته، وتمشيط بعناية العرض في الوقت المناسب من المواد والمعدات لحماية وتعزيز التنظيم والتنسيق في الموقع، لضمان خط 8 تحقيق الهدف في نهاية عام 2020 فتح.
المصدر: شنتشن الأخبار
