قمة السيارات الرياضية عالية الأداء لكزس F-سيريز، LFA السوبر نيابة عن استراحة لكزس مع التقاليد وتستمر في تحدي حدود روح المبادرة. بوجاتي فيرون ونفس المبلغ لكزس LFA ليست سيارة الإنتاج القياسية. لم يتم تضمين بوجاتي فيرون نفس ونفس، وصيانته في نطاق خدمة سيارات التقليدية للذهاب. كشفت لكزس LFA التي صيانة الانفاق من الصيانة العادية للإنتاج نموذج من الإنفاق هو الكثير أكبر، ونفقات الصيانة كبير مثل سيارة.

هناك بعض التفاصيل يمكن الحفاظ على مستوى التفاصيل ويتضح بشكل جيد من قبل لكزس LFA. نظرية واحدة هو أن أسعار السيارات أكثر تكلفة أكثر ندرة، وأكثر تعقيدا للحفاظ عليها. محدودة 500 وحدة في العالم من لكزس LFA هي واحدة من هذه النماذج. لحسن الحظ، وعرض لكزس LFA الخدمات في برامج قطاع الإعلام في المملكة المتحدة، حتى أن خطط شركة صناعة السيارات للحفاظ على هذا ونحن يشرح بالتفصيل عملية محددة من غلاة قيد التشغيل.

بيتر Dresen مدير مصنع تويوتا موتورسبورت في كولونيا، ألمانيا يشرف مركز LFA صيانة جميع المواصفات LFA الأوروبي. يجب أن لكل لكزس LFA إجراء إصلاح جذري مرة واحدة كل ثلاث سنوات، لذلك هذه العملية أنهم مشغولون جدا.

وقال Dresen: "نحن أكثر أو أقل LFA يعتبر نفسه بمثابة إصلاح السيارة لومان وصيانة المبادئ العامة لكزس السيارات على الطرق، ولكن بالنسبة لبعض قطع الغيار، الصيانة هي أكثر تعقيدا بكثير جدا الفعلية. في الطريق إلى شروط الخدمة، LFA أكثر على مقربة من سيارة ".

المهندسين وعمال الصيانة أول شيء فعله هو تفكيك محاطة من جميع لوحات في أجزاء معينة من السيارة، بما في ذلك تعليق، أنظمة التوجيه والإطار الفرعي. وتشمل هذه العملية أيضا فحص وإعادة النظر في كل الجوز والترباس ربط بين لجان. للتحقق بعناية القرص الفرامل والفرامل، يجب إزالة عضو اصطناعية، التحقق بعناية من الكربون في مادة السيراميك هناك أي شقوق قاصر.

على وجه الخصوص، ولكن أيضا لوزن وزن قرص الفرامل لتحديد ما إذا كان في حدود ارتداء. لكزس حتى باستخدام جهاز الأشعة السينية لفحص أقراص الفرامل والفرامل إذا كان هناك أي مشاكل محتملة داخل العين المجردة لا يمكن أن يرى. إذا كان هناك مشكلة، ثم تحقق من هذه الأجزاء، ولكزس استبدالها فورا مع أجزاء جديدة.

هذا التفصيل لا يصدق من الجسم يمتد إلى LFA. لكزس LFA الجسم تتكون أساسا من ألياف الكربون المقوى البوليمر. ونظرا لتطبيق المواد الخاصة هي واحدة من الميزات LFA، وغني عن القول، من ألياف الكربون المقوى المواد البوليمرية الجسم يلعب دورا هاما في ضمان شكل جيد، من أي ضرر. وجدت وسائل الاعلام البريطانية لكزس قسم داخل مشكلة مضخة الختم. لحل هذه المشكلة، تفكيك العمال تويوتا موتورسبورت علبة التروس.

حتى مع تغيير الزيت بحيث يبدو شيوعا، إلا أن العملية القادمة يرتفع إلى مستويات عالية جدا. في الصيانة التقليدية الأخرى، بما في ذلك استبدال فلتر الوقود، فلتر الهواء وفلتر الهواء لكزس LFA فائقة تشغيل وصيانة هي أيضا نفس الشيء. إذا لزم الأمر، والصيانة، ولكزس أيضا قضاء بعض المعدات ذات التقنية العالية.

جميع في كل شيء، قد يكون عمل صيانة لكزس LFA لقضاء أربعة أيام. بما في ذلك تويوتا موتورسبورت حول المبنى وأجرت سلسلة من اختبار القيادة على الطريق السريع. ويتم 3 محرك الاختبار على طريق سريع طوله 10 كيلومترات طويلة.

وصيانة دقيق، والموقف من التميز هو أنه يرتبط ارتباطا وثيقا بأسعار الخارج في ما يقرب من 500،000 $ أسعار عالية فائقة. قد يقول بعض الناس أنه على الرغم من الإجراءات لكزس LFA أعمال الصيانة والعمليات بالتفصيل على ما يرام، ولكن يبدو أنه لا يزال بعض من أعمال الصيانة العادية. ولكن في الواقع، وبالفعل في السوق للحفاظ على طبعة محدودة السوبر ثماني سنوات من العمل نفسه لديه غير عادية. وصيانة لكزس LFA الإرادة الصارم والجاد بالتأكيد العمل لتحسين رضا العملاء ومساعدة لمساعدتهم على إنشاء صورة جيدة للشركات.