نماذج التغيير مرسيدس-بنز C-الطبقة المتوسطة الأجل الجديدة، السيارة الجديدة في الحجم والتصميم العام تقريبا أي تغيير، وترقية بالتفصيل تصميم والتكوين، أي ما يعادل تحسين الذات
نماذج عمليات تجميل منتصف المدة، تصميم التفاصيل، تكوين الأمان ونظام الترقيات الوسائط المتعددة. مصفوفة LED المصابيح الأمامية تصميم بمعنى أكثر العلمي والتكنولوجي قوية. ترقية تكوين الأمان، مع منع التصادم التحسينات نظام الدعم. الابتكار الديناميكي، أطلق مجهزة لأول مرة مع 1.5T، الرشاشة الخفيفة + 48 نظام مختلط.
سيارة جديدة تضم أحدث نمط التصميم الأسرة، على غرار الرياضة بار الكروم واحد، وشبكة السماء هي لتمرير ما يصل. نماذج علامة مجهزة بمصابيح LED مصفوفة، ويبدو هيكل مصباح أكثر تعقيدا، قد أيضا وظيفة وجود شعور أعلى من التكنولوجيا. ومع ذلك، أعلى نموذج التكوين يأتي مع المصابيح الأمامية LED متعددة الحزم، وميزات وأكثر ذكاء.
لا ننظر عن كثب، قد يكون من الصعب التمييز بين النماذج القديمة والجديدة من الذيل. الجديد أكبر تغيير ذيل داخل هيكل ضوء الذيل، مضاءة أو فرق كبير. على الفور التصميم الخلفي الفئة- S، ولكن كثير من الناس يفضلون هذا النوع من التصميم تملق على نسخة كوبيه.
الحفاظ على C الفئة- جديدة النقدية عموما أسلوب التصميم لا يزال بسيطة الرياضة المدرسية. ريال طلقة C260L مجهزة زجاج الخصوصية الخلفي، الذي يلغي عملية للفيلم الأخير.
لأصحاب القديمة C كلاس، والفئة- C الجديدة هو بلا شك أكثر حسود من الداخل. وبطبيعة الحال، فإن معظم نظام الوسائط المتعددة هو أن تتم ترقية، وأكثر تقدما من العمر.
C260L النار ريال مع شاشة عالية الوضوح 10.25 بوصة، مما يسمح للسيارة للنقد العار. ولكن للأسف هذا لا يمكن أن كسوف شاشة تعمل باللمس، يمكن السيطرة عليها إلا من خلال عجلة القيادة ولوحة اللمس.
ثلاثة تكلم عجلة القيادة هي أحدث عائلة من تصميم مرسيدس بنز، وهناك العديد من الألوان المختلفة. أكبر تحسن هو عجلة القيادة نظام التحكم المزدوج الإبهام، بعد الثمن كفاءة مألوفة.
قبل بنز نظام الوسائط المتعددة دعا التحف وعرض وظائف ليست جيدة. ومع ذلك، تحسنت من الدرجة C الجديدة بشكل ملحوظ، عرض والطلاقة الشاشة 10.25 بوصة، لم يجب أن أقول، والأسف الوحيد هو ليس مع وظيفة اللمس.
استبدال منطقة الوسائط المتعددة من خلال لوحة تحكم كاملة تعمل باللمس، والمنطقة بأكملها مع ردود فعل الاهتزاز الجسدي، وهذه العادة لا تزال مريحة للغاية.
يجب أن تكون مرسيدس-بنز C من الدرجة مظهر جديد مع تغيير طفيف في حجم التغيير هو صغير جدا. وصلت نسخة على مستوى C من محور طويل من قاعدة العجلات 2920mm، هي أيضا مفيدة في ميزة فئتها، وضمان مساحة المقاعد الخلفية فسيحة. مقارنة نقدية الفرق بين ظهور التكوين ليست كبيرة جدا، ولكن الرسالة هي المتاحة حاليا سلسلة C26O / 260L يأتي معيار مع أنظمة السلامة النشطة نسخة من المدينة، والذي هو في نفس المستوى لا يزال من المفيد جدا المحسنة.
صغيرة التشريد محرك توربو هو الآن اتجاها، مثل أودي A4L كانوا يستخدمون محرك 1.4T، BMW وحتى قضاء نظام 1.5T محركات ثلاث أسطوانات.
مرسيدس-بنز C-الطبقة هي الآن الوقت أخيرا لحسن الحظ، وهذا المحرك هو أربع أسطوانات، النظام الهجين كما يأتي 48 ضوء، وليس جدلا كبيرا. أحدث ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات مرسيدس بنز لا يزال معيارا من الدرجة C. الرد جديدة نظام الطاقة الديناميكية أسرع وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
يستخدم C الفئة- ومتعدد الوصلات المستقلة التعليق الأمامي والخلفي، هيكل ماكفرسون الأمامي بالمقارنة مع العديد من المنافسين، وهيكل متعدد الوصلات بشكل طبيعي أكثر "تقدما" بعض.
قديم ملخص شيه : لاحقة C الفئة- جديدة "ترقية" من الواضح، إذا المستهلكين شراء هذا C200L إلى C260L الوقت الحاضر، لا بالاطراء ذلك بالطبع، والآن لدينا حتى الآن لاختبار القيادة، وهذا توليد القوة لا يمكن أن يكون جديرا "260" I ؟؟ لا تزال تبحث جدا إلى الأمام ل.
