A مكافحة ناقلات
1، ومكافحة ناقلات مقدمة
مكافحة ناقلات هو أسلوب التحكم لمحرك الميدانية المنحى: لمكافحة ناقلات المحرك التعريفي كمثال: يوجه لأول مرة من خلال عدد من المعادلات تدفق الدائرة المكافئة للمحرك، تتألف من تدفق الموالي، فجوة الهواء تدفق، دوار تدفق، حيث يتم توصيل سلسلة لالموالي المغناطيسي الغلاف الجوي والدوار. المحرك الدوار الاستقراء هو عموما من الصعب قياس التيار، وذلك للعبور عبر الغلاف الجوي، ويحولها إلى الجزء الثابت الحالية. ثم، بعض تنسيق التحول من جانب أول تحويل 02/03، تصبح ثابتة وDQ تنسيق، وناقلات وحدة الناتجة عن المعادلة السابقة للعنصر الحالي تدفق والمكون الحالي عزم الدوران مشابه لمجال DC المغناطيسي بالتناوب تنسيق آلة، وبالتالي تحقيق فصل السيطرة وأسرع سرعة استجابة النظام. وأخيرا، بعد أن يتم إنشاء تحويل 2/3 للسيطرة على ثلاث مراحل AC محرك، لذلك يتم الحصول على هذا الأداء الجيد.
بناء على ما سبق: لا شيء أكثر من أربعة المعرفة مكافحة ناقلات: دائرة ما يعادلها، معادلة التدفق، ومعادلة عزم الدوران، وتنسيق التحول (بما في ذلك الثابتة والدوارة). مكافحة ناقلات يمكن صقل المحرك وفقا لاحتياجات العملاء، ويمكن القيام به مع أجهزة السيارات. ليس في السعي لتحقيق أعلى كفاءة المحرك، ولكن عن طريق الهندسة المتطلبات، الساعة مراقبة ردود الفعل تتبع.
2، مكافحة ناقلات تفصيلي
مكافحة النواقل المفهوم: الكائن ناقلات هو محاولة للسيطرة على المحركات AC ما يعادل المحرك DC، وبالتالي للحصول على أداء عالية السرعة. الحالي المكون طريقة لمكافحة ناقلات الأمراض هو ثلاث مراحل AC غير المتزامن الثابت المحرك ناقل الحالي إلى العنصر الحالي الميدان (تيار إثارة) يتم إنشاء وعزم الدوران (عزم الدوران الحالي) أن يكون للرقابة على حدة، في حين تسيطر على السعة بين العنصرين و المرحلة، وهذا ما يعادل علبة المحرك DC. ناقلات أسلوب التحكم على أساس مكافحة ناقلات عنصر تحكم آخر زلة التردد، وسرعة sensorless طريقة لمكافحة ناقلات الأمراض وطريقة لمكافحة ناقلات الأمراض، وما شابه ذلك من استشعار السرعة.
مكافحة ناقلات الميزات: ناقلات العاكس السيطرة وفقا لما إذا كان الارتباط ردود الفعل السرعة، تنقسم عموما مكافحة ناقلات بدون ردود الفعل وردود الفعل ناقلات السيطرة.
1) مكافحة ناقلات دون ملاحظاتك.
مكافحة ناقلات يخلو من المزايا ردود الفعل هي:
A)، وسهلة الاستخدام، لا تتطلب أي أجهزة إضافية للمستخدمين.
ب)، الخواص الميكانيكية للالثابت. منذ الخواص الميكانيكية للوضع التحكم V / F، والمشكلة الحركية التشبع المغناطيسي لا يحدث، وتصحيح الأخطاء مريحة (جهة نظر شخصية، يرجى نقد) والعيوب هي: سرعة النطاق والقدرة على الاستجابة الديناميكية أقل من مراقبة ردود الفعل.
2) وضع التحكم في ردود الفعل الموجه.
المزايا الرئيسية لناقلات مراقبة ردود الفعل هي: الأداء المتفوق للسرعة دون ناقلات مراقبة ردود الفعل والسيطرة V / F. العيوب: شنت وسائل على سرعة المحرك (ومعظمهم من الترميز دوارة)، ومحرك التحول تردد الكثير من المتاعب، وتكاليف مرتفعة.
ولذلك، وردود الفعل ناقلات تطبيقات التحكم هو عادة:
A)، فإنه يتطلب مدى سرعة أكبر من التطبيقات (على سبيل المثال: أ الطحن، طحن وظيفة المسوي)؛
ب) من متطلبات استجابة ديناميكية المناسبة، ج)، حيث متطلبات عالية لعملية آمنة.
نطاق مكافحة ناقلات الأمراض:
أ)، العاكس مكافحة ناقلات للسيطرة على محرك واحد فقط. عندما عنصر تحكم العاكس المحركات متعددة، يتم تعطيل مكافحة ناقلات الأمراض.
B)، وترتيبها بين قدرة المحرك وقدرة متطلبات محرك السيارات، يمكن أن تختلف إلا من خلال درجة واحدة. (على سبيل المثال: سعة محرك الأقراص من السيارات مرتبة في 7.5KW المطالبة، ثم القدرة الحد الأدنى المحرك الفعلي لل5.5KW، فإن المحرك لا يكون ل3.7kw)؛
C)، وعدد من أقطاب المحرك ينبغي عموما للغاية 2،4،6، عندما ينصح محرك يدوي عدد كبير الآن من القطبين.
د)، وعزم دوران المحرك، أخاديد عميقة والمحركات، والمحركات السنجاب قفص وغيرها خاصة المزدوجة مكافحة ناقلات السيارات لا يمكن استخدامها. // (جهة نظر شخصية، انتقادات من فضلك)
ويمكن القول، وهو يعتبر الآن باسم مكافحة ناقلات المحركات AC الوسائل المتقدمة. السيطرة تردد الجهد، والسيارات المصممة للحفاظ على تدفق ثابت، وذلك للحفاظ على السيارات ذات الكفاءة العالية.
اثنين، V / F السيطرة
1، V / F نظرة عامة تحكم
السيطرة V / F، أسلوب التحكم تدفق، والذي قد يكون تقسيم التردد ضغط نسبة مسبقا داخل النظام، يتم الحفاظ على تدفق عند مستوى معين، وذلك أساسا على تطبيق العاكس، والغرض من توفير الطاقة الحركية.
2 مراقبة V / F تفصيلي
السيطرة V / F: إذا تم تخفيض الجهد الحركي فقط تردد معين، تدفقات المغناطيسي كبيرة، والتشبع الدائرة المغناطيسية، قد دمرت السيارات شديد. وهكذا، يتغير تردد بما يتناسب مع الجهد، أي أثناء تغيير تردد من السيطرة على الجهد الناتج العاكس، والفيض المغناطيسي للثابت المحرك، وإلى إضعاف تجنب من التشبع المغناطيسي. ويستند V / F السيطرة على فكرة لضمان مراقبة الانتاج الجهد مع التردد النسبي للمحرك بحيث الفيض المغناطيسي يمكن أن تظل ثابتة، وإلى إضعاف تجنب من التشبع المغناطيسي. يستخدم التحكم V / F عموما لمروحة، تحميل محرك المضخة.
مكافحة ناقلات الأمراض والمقارنة تحكم V / F: ببساطة أكبر مكافحة ناقلات عزم الدوران للأحمال الثقيلة من المناسبات وضمان أن التطبيقات المنخفضة للعزم الدوران، وأوجه القصور من المصنعين العاكس المحلية هناك عدد قليل جدا من المنتجات يمكن حقا هذه المهمة، على الرغم من هذا متجه لديه التحكم اليدوي، ولكن التطبيق العملي لا تظهر، أو من الصعب نسبيا، لا يمكن متابعة البيانات تحميل التكيف التلقائي عند الاقتضاء (على سبيل المثال، لاستخدامها في آلات الغسيل الصناعية، على الرغم من أن استخدام ناقلات عزم الدوران ستكون أكبر، ولكن عندما يتغير الحمل سيكون هناك بعض السيارات التشبع المغناطيسي، والموقع مخالفات أخرى).
ت / و للسيطرة على استخدام السوق الحالية بشكل عام لا يزال أكثر عادة إلى حد كبير مناسبات المصنعين المصنع الافتراضية V / F المعلمات يمكن استخدامها، وهناك بعض الشركات المصنعة التي تجاوز تجسيد، والحمل الخفيف، وطريقة إعداد المعلمة المقابلة لحمولات مختلفة. والغالبية العظمى من العاكس يمكن أن يكون المعرفة V / F منحنى ينطبق على مناسبات مختلفة، ولكن مجموعة لبعض المتاعب نسبيا، ولكن هناك بعض الناس الذين سوف تشهد إعدادات تردد.
