البناء على السيارات الفاخرة، فإن الإيطاليين لا تفقد للألمان. البلد ليس فقط ولادة فيراري، لامبورغيني، بوجاتي السوبر، ولكن أيضا ولادة العديد من كبار فائقة الفخامة العلامات التجارية مثل ألفا روميو ومازيراتي. هذه العلامات التجارية ليس فقط لديها مثل فيراري كما تراكم عميق، ولكن أيضا مثل لديها أداء قوي، ورائع متعة القيادة.
على سبيل المثال، أعلى الرائد الإيطالي - مازيراتي الرئيس التنفيذي، ولدت عندما دعا مذهلة. ليس فقط لم إنهاء تاريخ طويل من مازيراتي الفاخرة سيدان بأربعة أبواب، ولكن أيضا إحياء سيدان الفاخرة الأداء الإيطالية، أصبح لها حضور قوي وتحدي السيارات الألمانية. الرئيس العام، يصل إلى 250 مليون أكثر من سعر الطلب، والآن تحتاج فقط 142،15-298،80 مليون وعتبة الأولية ليست أكثر من 1.5 مليون نسمة. لكن بالنسبة للأشخاص العاديين، فإنه لا يزال وجود البعيد. اليوم، سوف DIGE يأخذك إلى نظرة فاحصة.
إذا كنت الرئيس منشار الأول، سوف تكون جذبت فمه القرش الكلاسيكية ضخمة بالإضافة بين شعار ترايدنت، التأثير البصري قوية جدا. الجبهة الأمامي تغيير الشكل، ولكن أيضا عبارة جزءا لا يتجزأ من مازيراتي.
من وجهة نظر الجانب، هو ساحر جدا منحنى، والسيارات الألمانية التقليدية الإيقاعي عادي شكل مختلف تماما، وهناك ثلاثة درابزين حرارة افتتاح لافتة للنظر جدا. بل هو أيضا الطراز الإيطالي نادرة جدا.
كسيارة إيطالية خالية من حماسي وتفاصيل التصميم وأبدا على مستوى منخفض، حتى مثل تم تجهيز سيارة رياضية مع نفسه قبل وبعد الأبواب بدون إطار. ورغم أن هذا التصميم يمكن أن يؤدي بسهولة إلى تسرب بسرعات عالية، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يشترون الطغاة المحليين، قوة قه البيشي ما هي أهمية.
التصميم الداخلي هو نسبيا لم تتغير كثيرا، لكنه لم يفعل مملة. مقصورة يمكن اختيارها مع البيج والجوز الأسود مزيج الزخرفية يمكن اختيارها في هذا الداخلية FIG الأسود أدناه مع ألواح من ألياف الكربون وخياطة الحمراء، وبصراحة، وهذا الأخير هو أكثر ملاءمة مازيراتي مزاجه.
هناك نوعان من وثلاثة ظهر اثنان تصاميم مختلفة، وغرفة الساق ليست كبيرة، ولكن الراحة جيدة جدا، اليمين واليسار الخلفي منفذ قابل للتعديل بشكل مستقل أصبحت معيارا. ولكن على درجة من الفخامة، والسيارات الألمانية مقابل لا يزال أقل شأنا.
مسند ذراع مركزي الخلفي، وأيضا مع التدفئة مقعد والتهوية والتحكم في ظروف الجو، ومراقبة فتحة سقف وغيرها من المهام.
السلطة هو رئيس معظم الأماكن مازيراتي مثيرة للاهتمام. الأمر مختلف مع اثنين من المحركات، وهي 3.0T مع شاحني هواء توربو V6، وV83.8T محرك توربو مزدوج، مع 350 السابق 409 نوعين من التكيف، وهو ما يصل إلى 530 حصانا . كلاهما مباشرة من تكنولوجيا فيراري، مطابقة ثماني سرعات علبة التروس اليدوية من لZF.
ومع ذلك، والسيارات الفاخرة أعلى، رئيس نوعية المشاكل بقدر إحراج. في الصين، والرئيس الحالي لمشاكل الجودة ما يصل إلى ثمانية أنواع، وتغطي مناطق مختلفة من المحرك، الهيكل، جسم السيارة، ومقاعد وغيرها، ولكن أيضا جودة الصنعة والداخلية أيضا وانتقد.
في الواقع، هناك حدثت مالك لم تستخدم مشاكل الجودة خطيرة بعد وقت طويل من الاحتراق التلقائي. ويمكن القول أن هذه السيارة قد ورث شغف القيادة الإيطالية، كما ورثت مشاكل إيطاليا الخام. من حيث جودة هذه النقطة، أقل بكثير من اشكنازي الطيران.
ومع ذلك، فإنه من الصعب أن يهز الرئيس سعى بعد في الحرارة الداخلية. بعد كل شيء، باعتبارها علامة تجارية فائقة الفخامة فيراري هالة التقنية، بالنسبة لأولئك المشترين، مما اضطر قه البيشي ما هي أهمية.
