بعد 2338 كيلو متر، 1.0 شياو بنغ سيارة من قوانغتشو، وطرق تشانغشا، ووهان، وتشنغتشو وغيرها من المدن، وصلت مؤخرا في بكين. نظمت شياو بنغ سيارة عرض جيد على قوتها الخاصة للمشاركة في المعرض، من ناحية تعكس القدرة على جعل السيارات تطير، من ناحية أخرى، فإن 2338 كم رحلة Zongchuan الصين، متهما يمكن معالجة المشكلة بشكل صحيح.

"كانت شياو بنغ جودة المنتج السيارات بما يتماشى مع متوسط السوق من مستوى 1.0، ولكن ما زلت أعتقد أن الجودة ليست جيدة بما فيه الكفاية، لذلك هذا، لأننا بحاجة إلى تحسين نوعية المركبات أدخلت شياو بنغ G3 السيارة". وفي مقابلة شياو بنغ شياو بنغ موتورز رئيس على المقابلة طريق شركة نيتكوم. وفي الوقت نفسه، أعلن شياو بنغ مجموعة بيع السعر قبل الدعم G3200000 -28000000.

عندما بدأت في اختيار 1.0 أو G3، بحثت شياو بنغ الأسئلة المستهلك الإنترنت عن السيارات الكهربائية، ومعظم اعتقد انه لم يكن شحن مريحة، مجموعة من القلق، أو مظهر السيارة الكهربائية لا تبدو جيدة، ولكن دعونا لم شياو بنغ لا يتوقع أن المستهلكين الوجه تحولت المشكلة الأكبر ليكون: إلى أسفل.

"شياو بنغ سيارة للقيام سمعة العلامة التجارية، لذلك أطلقنا الجيل المقبل من المنتجات، G3، هو أن تكون قادرة على تبديد مخاوف المستهلكين ومن ثم السيارة الكهربائية"، على سبيل المثال، وقال شياو بنغ: "هناك الكثير من المجتمع محطات الشحن بندقية للقيام شحن أوه، وبعض النماذج المكونات بهدمه، أن ميناء شحن السيارة شياو بنغ سوف تكون قادرة على التكيف مع هذه البندقية الشحن ".

في عملية اختبار الطريق، شياو بنغ وفريقه شهد الكثير من المشاكل بالإضافة إلى تصميم المنتج، وليس من خلال عدد من التجارب على المدى الطويل، والممارسة من الصعب العثور على وحل العوائق. ركض "أول واحد من أصل 500، 1000 سيارة، 1--2 سنوات، وسوف تجد عدد لا يحصى من المشاكل، بعد أن حل هذه المشاكل في إيصالها إلى المستهلك، وقال انه سوف تعتقد انك الجيل الثاني من المنتجات من العلامات التجارية الأخرى، والثالثة أجيال من نوعية أفضل ".

قبل البدء بكين، 1.0 شياو بنغ إنتاج السيارات سيارة سلمت بالفعل أكثر من 200 موظف ويبلغ عدد الأميال اختبار ما يقرب من خمسة ملايين كيلومتر، والانتهاء من ارتفاع ما يقرب من ثلاث ساعات (الباردة خيخه في مقاطعة هيلونغجيانغ، وشينجيانغ توربان، جلمود فى تشينغهاى، ارتفاع في درجة الحرارة ، المرتفعات) الاختبار. وفي الوقت نفسه، سوف شياو بنغ G3 اختيار أفضل الشركات المصنعة للبطارية، والموردين اختيار أفضل كثافة الخلية لتحقيق في نهاية المطاف. عندما تكون السيارة الحقيقية في السوق، وتحديدا لبيع مجموعة من السياسات، التي هي جوهر ما بعد البيع البطاريات، وكيفية إدارتها وكيفية الحفاظ على، شياو بنغ السيارة لديها سياسة كاملة.

ومن المعلوم أن مصنع إنتاج السيارات شياو بنغ شياو بنغ هو معا سيارة الحصين والاستثمار في الشوط الثاني على قدرة التسليم في الوقت المحدد. "لسنا قلقين جميع القوات مصلح جديدة حول المشكلة القدرات، ولكن مشاكل الجودة، ويعمل من نوعية البيع هو المشكلة" وقال شياو بنغ.

المبيعات على المسألة، "الجديد التجزئة" المفهوم الشعبي، ولكن لا يعتبر بمثابة الحالة الناجحة والسيارات شياو بنغ في المستقبل لن تنظر في تغيير منافذ البيع بالتجزئة والسيارات والنظام الأصلي تاجر؟

وفي هذا الصدد، شياو بنغ على الرغم من عدم الكشف عن ممارسات معينة في لحظة، ولكن لديها بالفعل نظام التفكير الناضج. وقال شياو بنغ بشأن هذه المسألة تم شياو بنغ سيارة بحث واستكشاف، ولكن هذا التغيير لن 1-- خرجت من الطريق واسعة من عامين.

أولا، لا تفعل هذا الشيء من قبل أحد الأسباب هو أنه، كما سبق 4S نموذج المبيعات المحل، ونحن نخشى أن صدمات الأسعار، والبيانات الثانية حلقة مغلقة صعبة. على الرغم من أن متجر 4S سيكون له بعض البيانات المتاحة لمصنعي المعدات الأصلية، ولكن الحقيقة أن هناك تم إضافة الكثير من البيانات إلى الضوضاء. ولذا فإننا سوف بالتأكيد تحليل هذه البيانات على التجزئة جديدة نفسي، لأنه لا يوجد ضجيج البيانات الحرة.

الثانية، والمنتج هو ليس نفس السيارة مع السيارة هي البضائع الضخمة التي تم شراؤها من فهم، القيادة، إلى ثلاثة قرارات منطقية، منطق تحويل لتخطي الاقتراب من "0." حتى تأخذ الكفاءة متجر أساسيين المتوسطة، من كيفية فهم المستهلك على استعداد لاختبار القيادة في نهاية المطاف على استعداد لشراء.

وقال شياو بنغ شياو بنغ سوف سيارة محاولة لاستكشاف مجالات جديدة من الطرق الجديدة التجزئة، 2019، شياو بنغ شياو بنغ السيارة سوف يشارك نتائج الاستكشاف، التي حفرة طريق مسدود، الذي خرج من الحفرة.

يتحدث G3 القضية المواقع والمنتجات، شياو بنغ نعتقد أن السوق الحالية لم يتم العثور مناسبة لالنماذج القياسية. في التجربة البصرية وقدرات الطيار الآلي الإنترنت، G3 أقرب إلى نموذج تسلا 3.

شياو بنغ من الطيار الآلي السيارات المحلية في الصين أن تفعل، ونظرا لتعقيد ظروف الطريق في الصين، فإن الموارد المطلوبة ستكون هائلة. يعتقد انه شياو بنغ أن يتم تقسيم الطيار الآلي العالمي الحالي إلى قسمين :. "الأول هو نوع المتطورة من الطيار الآلي، مثل جوجل، وأبولو بايدو، ووضع كزافييه، ولكنه يأخذ وقتا طويلا الهبوط والآخر هو وفيا ل L3 به، ولكن في البلاد ليست هناك بائع حقيقي لإطلاق الخاصة التكنولوجيا L3 الطيار الآلي لها ".

وG3 ليست عمياء "تحذو حذوها"، اختار بدلا من ذلك لتنفيذ "L2.5" مستوى التكنولوجيا الطيار الآلي لوضع معين الصين النقل، بذكاء اختيار ما يجب القيام به، بحيث تحكم التصور والمركبات. على سبيل المثال، اختيار الكاميرا بوش، وتعزيز الوعي، والنظر تدريجيا باستخدام برنامج الدراسة الذاتية.

من حيث السيطرة على السيارة، وقوف السيارات التلقائي السيارات على الهدف شياو بنغ هو إغلاق لتغطية 80 من المشهد، والذي هو الأكثر استخدام مهم من عدة مشاهد، لذلك آمل أن نرى من الاستفادة من أكثر من 90. وقال شياو بنغ: "في تجاربنا، وجدنا أن هناك عدة سيناريوهات هذه العقبات لون قريب من الأبيض، انها صغيرة، أو البيئة هي أيضا الظلام، لا يتم تشغيل وظيفة وقوف السيارات التلقائي، والمشاكل الأمنية تجنب". وفي الوقت نفسه، وأكد أن "نحن لن نعترف البيانات المشهد تزامن مع سحابة، وإدخال تحسينات من خلال الترقية عبر الإنترنت. هذه الترقية والتطور، هو ممارسة للإنترنت".

شياو بنغ السيارة من التحكم الذكي والتوجيه الاستراتيجي على الجودة، وزيادة الاستثمار في البحث والتطوير في الميزانية. وقال شياو بنغ: "أردت أن أضع حقا الجودة، معلومات استخبارية جيدة، فمن الضروري إيجاد أفضل شريك، والثمن سيكون بالتأكيد أكثر تكلفة ولكن الطريقة الوحيدة للأمن وموثوقية جيدة .."

"شياو بنغ جهد سيارة في ضمان تقنية الطيار الآلي، فإن الإنترنت لتصعيد قدر الإمكان للسيطرة على التكاليف، ولكن جودة والتكلفة ليست المحافظة. "- وهو شياو بنغ

(FIG / هنا CNC لي Jiyang شركة)