ون جيا باو: الإمبراطور السيارة الأصلي كان بداية لفهم يونيو

وفي الآونة الأخيرة، في يناير كانون الثاني عام 2020 بيانات مبيعات السيارات المفرج عنهم، والتي من وجهة نظر من إجمالي المبيعات، فضلا عن وباء سابق تأثير السنة الصينية الجديدة، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ليس انخفاض طفيف. ووفقا لبيانات الاتحاد، في يناير من هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، انخفضت المبيعات بنسبة 21.5. في السيارة هذا القطاع من السوق، وحجم المبيعات بانخفاض 23.7. ومع ذلك، بيانات من مبيعات التصنيف العالمي العشرة الأوائل، وهناك العديد أداء السيارة لافتة للنظر جدا، ونحن نتطلع معا.

أول ليس من المستغرب، لا يزال مشمس من SAIC الجمهور. وباعت 43038 في يناير كانون الثاني، لتحتل المرتبة الأولى. في حين أنه مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي 54134 النتائج، حوالي 20 من الانخفاض، ولكن لا تزال تعتبر مبيعات جيدة جدا.

مشمس

المشمسة هذه السيارة هي في الواقع فهم جيد للغاية من الحجم الكبير، الكثير على ما يبدو متواضعا من أن لديها لتلبية طلب المستهلكين على هذه النماذج السعر. مظهر كبير من الراحة والاجواء جيدة، واستهلاك الوقود وتكاليف الصيانة هي أيضا منخفضة، وعموما هذه المزايا، إلى جانب الطعن وارتفاع مبيعات فولكس واجن بشكل طبيعي أي مشكلة. ولكن هذه السيارة هي أيضا بعض المشاكل، مثل النسيج الداخلي والفقراء بدلا من ذلك، تكوين منخفض وضعف عموما نموذج 1.5L المهيمن السلطة، ودمج هذه الأسئلة، وملخص لما يسمى بتكلفة منخفضة. لذلك، هذه السيارة هي جديرة بالاهتمام على أن تحذو حذوها، فإنه يعتمد على قدرتك على فهم ما يسمى فعالة من حيث التكلفة.

باسات

أيضا، لقد وجدت نفس SAIC فولكس واجن باسات، والأداء ليست جيدة في المبيعات يناير، والمبيعات في المرتبة الثامنة في ديسمبر الماضي، في يناير من هذا العام، وقد سقط من أعلى عشرة تسربوا حتى قبل سن الخامسة. أنا لا أعرف لماذا تراجعت مبيعات باسات لن مقارنة بما كانت عليه قبل بعض الوقت عن سوء النتائج في اختبارات التصادم. إذا كان ذلك مناسبا، وأنه هو في الواقع شيء جيد، عندما نولي اهتماما كافيا لسلامة السيارة عند أسعار السيارات سلامة بطبيعة الحال لا تلمس جذر خط أحمر.

سيلفي

بعد مشمس، في المرتبة سيلفي الثاني لا يزال غير والمبيعات لاعب غير متوقع في يناير كانون الثاني 39987. انخفاض 7.2 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. على الرغم من أن مبيعات سيلفي في المراكز الثلاثة لفترة طويلة، ولكن الجيل الجديد سيلفي على الطريق لا تزال غير شائعة جدا. لذلك، وراء مبيعات عالية سيلفي يجوز جزء كبير من خلال الحفاظ على سيلفي الكلاسيكية.

سيلفي كلاسيكي

وعلى الرغم من ظهور جيل جديد سيلفي الداخلية بما في ذلك التكوين مع ترقية شاملة، ولكن بمجرد سيلفي مساحة كبيرة وراحة جيدة جدا في الجيل الجديد لم الحفاظ عليها بشكل كامل سيلفي. هناك جيل جديد سيلفي سيلفي مساحة جلوس الكلاسيكي هو أصغر من هيكل الراحة هو أيضا أدنى قليلا. لذلك، وشراء سيارة لمجرد السعي للمستهلكين الراحة، سيلفي الكلاسيكي هو ليس فقط أكثر راحة، والمفتاح هو رخيصة.

بولاريس

ثالثا، أربعة جديد فاو فولكس واجن بورا وجيتا الجديدة. وكانت مبيعات يناير 31264 و28774، على التوالي، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي بنسبة 20.7 و 13.8. نفسها تحت تأثير البيئة الخارجية، للحفاظ على غرار مبيعات العام الماضي كان من السهل جدا، ولكن هذه سيارتين ولكن هناك نموا كبيرا جدا.

SAGITAR

التي suteng هذه السيارة أن يثبت من خلال اجراءات ملموسة، والثمن الباهظ لا يهم، طالما أن المكان يمكن أن تقدم، هو أن تقلق بشأن بيع السيارة. SAGITAR العام الماضي عندما السوق، والكثير من الناس يقولون أن هذه السيارة باهظة الثمن، ولكن بعد بضعة أشهر، وهذه السيارة لديها 2-3000000 من التنازلات، السعر الأصلي من ما يقرب من 14 مليون سيارة، إلى أكثر من 110،000 بعد رعاية من منذ افيدا بورا ليست مكلفة كثيرا، ولكن أيضا أكثر من تعليق متعدد الوصلات ومساحة أكبر بعد مجموعة، ويقول لك أنه لذيذ.

كارولا

مزيد من الانخفاض في خامس لقد كنت جدا أنصحك شراء الجيل الجديد كورولا. مشمس ومقارنة لاندمارك بلازا، قد يكون 27637 مبيعات كورولا أقل وردية. ولكن مختلفة بالمقارنة مع الأجيال السابقة اثنان من كل من استراتيجية المبيعات، وبعد سرد من الجيل الجديد كورولا، فإن النماذج القديمة الخروج من الساحة، لذلك ألفي المبيعات بنسبة الجيل الجديد كورولا هو في الأساس كل ذلك العمل الشاق. هناك جيل جديد كورولا في القوة على المنتج هو النواة الصلبة جدا، 8 وسائد هوائية قياسية، ومعيار الطيار الآلي مستوى L2، ناهيك عن العلامات التجارية مشتركة، والعلامات التجارية الخاصة في هذا السعر يصعب تفويض هذا النوع من التكوين. لديها جوانب أخرى من تجربة القيادة مقارنة مع النماذج القديمة أيضا زيادة كبيرة جدا. مجرد اتخاذ الفضاء، والجيل الجديد من كورولا أكثر من ذلك بقليل من النماذج القديمة. لذلك، هذه السيارة تستطيع أن تفعل ينصح عالميا، ولكن كنت أفضل لا تمانع في الفضاء. وبالإضافة إلى ذلك، تويوتا كمبيوتر السيارة، في النهاية يمكن أن تقدم قليلا؟

هيديو

سادسا، بويك هيديو 25544. إذا كان لنا أن نقول للسعر العام ثمنا باهظا ليست مشكلة، نا ينغ لونغ من خلال تخفيض أسعار يخبرنا بأن طالما أن الثمن هو في مكان، واسطوانة ثلاث سنوات يمكن أيضا أن تكون حلوة جدا. هيديو عام كامل خط ثلاث أسطوانات هذه الموجة من النهج المتطرف جدا مثير للجدل للغاية على المدى القصير أيضا لا يؤثر على مبيعات هذه السيارة، ولكن في وقت لاحق مع تطبيق سياسات الضمان الممتد وزيادة هامش الأفضلية، لمساعدة استعادة هيديو المبيعات. وعلى الرغم من أن الجميع لا يمكن قبول ثلاث أسطوانات، ولكن الصفقة الحقيقية، وقال هيديو لهذه السيارة، الإصدار 1.0T هو في الواقع امتصاص الذاتي من 1.5L السابق من كفاءة في استهلاك الوقود.

RALINK

سابعا Minglei لينغ، مبيعات يناير من 23983، بزيادة قدرها 11.5 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما كورولا سيارة شقيقة، سيارتين ليست الكثير من الفرق على ميزات المنتج، وأكبر الفرق هو توزيع المظهر والتكوين. سابقا، كورولا تم المتداول في مبيعات RALINK، ولكن الآن على حد سواء لا وجود لها في الواقع، ويمكن أيضا أن ينظر إلى الاختلافات بناء على أمر من هذا الجانب، فإن الفجوة RALINK كورولا أيضا الحصول على ببطء أصغر من حيث السمعة، كما بدأ الناس تدريجيا لقبول هذا من الجنوب "كورولا".

دورسيت

الثامنة الإمبراطوري، مبيعات يناير من 22232، وصلت مبيعات السيارة الوحيدة على قائمة العشرة الأوائل من مركبات العلامة التجارية الخاصة بها. جيلي دورسيت حيث يستغل من النماذج، عمليات تجميل لسنوات عديدة، كان ظهور الداخلية أيضا بعد الاتجاه في تصاعد، ولكن قوة المنتج الحالي والمستوى الفني، مقارنة مع دفعة جديدة من سيارات جيلي، فإن الفجوة لا تزال واضحة جدا. ومع ذلك، لسيارة عائلية العملية، وأسلوب من هذا بسيط وعرة وسهلة الاستخدام، والمنتج قد يكون نقطة بيع رئيسية.

اتفاق

التاسع هوندا أكورد، مبيعات يناير من 22118، واحد فقط في سيارة في العشرة الأوائل. اتفاق أجيال عشر في هذا البلد يمكن وصفها بضع سنوات كما التقلبات والمنعطفات. ضد "بوابة النفط" في السوق، وبشرت في وقت لاحق "باب المماطلة،" على الرغم من الكثير من معمودية السلبية، والوفاق لا يزال قويا اليوم. إذا كنت تشعر أي شيء TEANA 2.0L التقدم، سعر كامري هو قوي جدا، وليس أيضا باسات مكان آمن، ثم شراء الوفاق يبدو أن يكون خيارا جيدا. اختار يقدر عدد المستهلكين وهذه السيارة التي تمت تصفيتها حتى خارج.

مدني

عاشرا هوندا سيفيك، مبيعات يناير من 22051، بزيادة قدرها 14.4 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. خلال السنة الصينية الجديدة هذا العام، وخط محاكاة المدنية لفهم الوضع الحقيقي الذي يتم قياسه على تحطم الإمبراطور اختبار السيارة. في الواقع، قبل أن نتائج الاختبار هي أفضل مما كنا نتوقع، ولكن ليس ذلك جيدا. في الواقع، في هذا المستوى، لا تبدو ان سيفيك تم كسر B-عمود، مبيعات قليل من صحيح أن العديد من السيارات تصطدم بنفس الطريقة، مع احتمال استثناء من الإخوة تويوتا، ونماذج أخرى هل حقا ليس بالضرورة أقوى من سيفيك. جوانب أخرى، والمدنية ليست مشكلة كبيرة، وانخفاض استهلاك الوقود سلطة قوية، لا يزال المظهر الجميل، وهو نفس المستوى الذي تريد قوة قوية وموثوق بها كل من السيارات المحلية والمدنية لا يزال الخيار الأول.

هذه هي يناير 2020 مبيعات السيارات المحلية مرتبة من النماذج العليا عشر، من وجهة نظر وطنية، وزارة الخارجية الألمانية اليابانية لا تزال هي السائدة. خصوصا اليابانية، وتحتل مكانة المبيعات من ترتيب العشرة الأوائل في نصف. من وجهة نظر المنتج وتويوتا وهوندا وغيرها من الماركات اليابانية، هي المنتجات الرئيسية السيارات العالمية وقوة متفوقة. وما زال اثنان الرئيسي أشكنازي تعرف خاص أفضل الصين للسيارة. كما يقول المثل، وركوب قارب للتخلف، إذا موقف الجمهور لعلاج السوق المحلية ولكن أيضا قذرة كما أمن باسات، VW كيف أن أداء السوق المستقبل، قد حقا ليس من السهل جدا أن أقول.