با السيارة الأصلية اندلعت في النصف الثاني من العام الماضي، والتعرض Lingke الجديد جيلي لهذه العلامة التجارية، والعلم الأساسي جيلي سيارة إلى مشروع مشترك لاطلاق النار، Lingke العلامة التجارية من حيث الجودة والأداء، وهناك قفزة جديدة إلى الأمام، Lingke العلامة التجارية والتي بموجبها هناك نوعان من النماذج، واحد هو الأكثر التعرض المتكرر سيارات الدفع الرباعي، وآخر هو هذا CS11، ظهر CS11 أقل في الرأي العام، ولكن هذه المرة، ونحن التقاط أوضح فريقه
منذ غطاء اختبار السيارة الكثير من التمويه، لا تزال لا يمكن معرفة المزيد من التفاصيل عن تصميم السيارة الجديدة، لكن يمكنك أن ترى السيارة الجديدة تتبنى LYNK & CO أول SUV نموذج CX11 تصميم مماثل الأمامي وانقسام الفم. عموما أكثر تقريب وخط نموذج كامل. شكل الوجه يمكن أن ينظر إلى شعور حاد جدا بصوت ضعيف أن هذه النقطة أنه يتطلع و.
الجانب غير متوقع من صور تجسس القبض اضح جدا وبديهية تقول القوالب فريقه وتخريب تماما تصميم مفهوم السيارة، وليس هناك تصميم اثنين من الباب، لا التصميم هاتشباك، بما في ذلك كبير مفهوم بسقف منحني حتى مؤخرتها على غرار سيارة مهجورة تماما، وتعرض CS11 قسم كامل من الواضح أن نماذج عملية متحيزة. ولكن العجلات الكبيرة، لا يزال ينظر، الحظ بالنسبة له للاحتفاظ الرياضية.
سوف CS11 يكون أول نموذج سيارة LYNK & CO العلامة التجارية، وجيلي وفولفو لتطوير منصة CMA لبناء من، وفقا للأنباء أن LYNK & CO العلامة التجارية خططت الآن CX11 (SUV)، CS11 (سيدان) القائم على سيارة جديدة، CC11 (كروس) وCH11 (هاتشباك) وغيرها من البضائع.
التصميم الداخلي، فإنه سوف يستمر مرة أخرى مفهوم تصميم CX11، في السيطرة على شاشة عرض كبيرة، وأكبر بقعة مشرقة هي أن هذه الأكشاك قصيرة، لا يستبعد نماذج جديدة قد تستخدم رافعة تحول الإلكترونية، ومواد مختارة نحن لا نعرف، ولكن يمكن الاستدلال على ذلك أن نفس بوري نموذج الباب التلمذة الصناعية، والداخلية لن تسمح لك أسفل.
في الداخل، وتستخدم السيارة نفس الرمز كأداة CX11 متكامل المقعد الأمامي، إلى التي لمسند الرأس في المقعد الخلفي ككل، المقعد الخلفي الدعم 4: 6 الحجم أسفل. والمتوقع أن تكون مجهزة السيارة الجديدة مع 1.5T ثلاث أسطوانات، 2.0T أربع أسطوانات محطتين لتوليد الطاقة التجمع.
