[الحب بطاقة الطاقة الجديدة قناة الأصلي]

OEM لا ينطبق مباشرة، يتوقع السيارة أبدا وفي المنزل للحصول على التأهيل انتاج السيارات جديد للطاقة من خلال الاستحواذ المباشر من السيارات ليفان، وغير متوقع، ولكن أيضا معقولة. وقال قريب المصدر إلى سيارة ليفان بطاقة الحب، السيارة والمنزل مع سيارات ليفان منذ وقت طويل جدا للتفاوض المسائل المتعلقة باكتساب، ولكن لم يوافق على السعر بسبب، والتأخير في التطورات الجديدة.

17 ديسمبر، ليفان الصناعة (مجموعة) شركة، أعلنت المحدودة أن السعر المقترح من 650 مليون يوان، ونقل حيازاتها من تشونغتشينغ ليفان سيارات المحدودة (المشار إليها باسم "سيارة ليفان") حصة 100 في الشراع الجديد لآلات تشونغتشينغ المعدات المحدودة في حين أن السيطرة الفعلية من تشونغتشينغ الجديدة سيارة الشراع مؤسس والمنزل، والممثل القانوني للسيارة والمنزل المؤسس المشارك شين يا نان. يعني ذلك، من خلال الاستحواذ على السيارات ليفان والسيارات العائلية، والوصول المباشر إلى التأهيل الجديد انتاج السيارات الطاقة.

ومن المعلوم أن ليفان الصناعة (مجموعة) يملك اثنين من التأهيل الإنتاج، وهي ليفان موتورز وسيارات الركاب ليفان. ليفان الصناعة سهم السيارة لديها تشونغتشينغ ليفان سيارات المحدودة وتشونغتشينغ ليفان الركاب المحدودة اثنين من الشركات التابعة المملوكة بالكامل. من بينها، تشونغتشينغ ليفان السيارات، المعروف سابقا باسم الغرض الخاصة للسيارات التصنيع النباتات (ذات الغرض الخاص تشونغتشينغ). في أغسطس 2003، استحوذت تشونغتشينغ يفان المجموعة أسهم بعد السيارات الخاصة دخلت رسميا صناعة السيارات، وليس لديها سوى "1-6 البادئة" جودة الإنتاج، وقدرة 30،000 وحدة. وافق بعد ذلك، وقد استند في تطوير سيارة ركاب ليفان، فقد كان أيضا لجنة التنمية والاصلاح الدولة "7 البادئة" تأهيل الإنتاج والطاقة الإنتاجية المعتمدة من 150،000 سيارة ركاب. وبيع حصة 100 في السيارات ليفان، ولكنها تباع الخمول عمليا "شل" للموارد، وليس لديها حصة في مستقبل ليفان تأثير مبيعات السيارات.

في الواقع، واقتناء لا أساس لها، ولكن علامات بالفعل. نهاية اغسطس من هذا العام، أجرى مكتب سوتشو البلدي لحماية البيئة مشروع العام: سوف تشونغتشينغ ليفان موتورز اقامة يبلغ حجم انتاجها السنوى من 100،000 الموسعة تتراوح مشروع SUV الكهربائية في فرع تشانغتشو، وسوف استئجار السيارات والمنزل مصنع تشانغتشو يعاد بناؤها. تسبب هذا النهج التكهنات صناعة السيارة والمنزل وسوف تنتج عن طريق طريقة ليفان OEM. ومع ذلك، فقد نفى هذه الجوانب مباشرة لمنزل وسيارة. لا يرغب هذا النهائية "OEM أسطورة" في الاستحواذ على أهمية عملية.

السيارات الطاقة التأهيل إنتاج مصلح قوى جديدة جديدة لدخول السوق، "نقطة انطلاق"، والحصول على عرضه الجديد التأهيل انتاج السيارات الطاقة في القنوات الثلاث، وهي التطبيق المباشر، OEM والاستحواذ. فقط 8 التي حصلت عليها المؤهلين مباشرة عن طريق الشركات، وهي شيري الطاقة الجديدة، سحابة جديدة للطاقة، والطاقة الجديدة جيانغلينغ، ونعرف الفاصوليا والسيارات اليانغتسى، ومستقبل السيارات الطاقة الجديدة والمثلث.

"عالية عتبة" يجعل الشركة أكثر صعوبة للحصول على المصلح تأهيل الإنتاج. على سبيل المثال، ذكرت اللجنة ووزارة الصناعة وتتطلب الأعمال الجديدة نقية سيارات الركاب الكهربائية لتكون مسجلة في أراضي الصين، مع أموالها، وحجم الاستثمار والقدرة التمويلية للتكيف، والقدرة على الحصول على الخاصة بهم محاكمة نموذج سيارة من نفس النوع من المركبات نقية الركاب الكهربائية عدد العينات أقل من 15 سيارة وهلم جرا.

من أجل إحراز تقدم بسرعة خلال فترة الصلاحية، وقوى جديدة تتخذ أكثر ومصلح بعد قناتين. على سبيل المثال، وي لتحديد سيارة JAC OEM، واختيار السيارات شياو بنغ هيماء مسبك. وميزة هذا النهج هو أن مصنعي المعدات الأصلية يمكن الاستفادة من المعدات التقليدية الجاهزة الإنتاج، وورش العمل والانتاج بسرعة الآخر، وبالتالي زيادة تسليم الجدول الزمني للإنتاج. بالطبع هناك بعض العيوب، وهي نتيجة لقوى جديدة مع الخلافات السيارة التقليدية من حيث وضع العلامة التجارية، والتكنولوجيا، وبالتالي يكون لها تأثير على السمعة التجارية وهذا الأخير والدعاية.

حدد عدد من عمليات الاستحواذ من الشركات، مثل الوايمري السيارة 11800000 الاستحواذ على حصة 100 في داليان مع مؤهلات إنتاج سيارات الركاب من البحر الأصفر، القهوة سيارة كهربائية 10000000000 اقتناء النمر الغربية، من أجل الحصول على المؤهل الإنتاج؛ العبادة تنغ سيارة إلى حوالي 850 مليون الجولة B الاستثمار أدى إلى الحصول على مربع التأهيل إنتاج FAW المجموعة وهلم جرا.

اليوم والسيارات والمنازل من خلال مجموعة مختارة من مصنعي المعدات الأصلية التقليدية مؤهلا لاكتساب، أكبر فائدة هي أن الحرية والاستقلال والتخلص تماما من OEM يجلب الكثير من القيود، وللعب كامل R لها والأفكار D على قطعة من الورق لتحسين الاستقلال للمنتج. ولكن هناك أيضا بعض العيوب، واستثمرت جدا لشراء تأهل للتقدم المقبل جلبت أيضا بعض الضغوط المالية. ووفقا للمعلومات العامة والسيارات والتمويل العقاري التي تراكمت لديها الآن ما يقرب من 5.8 مليار يوان، و 650 مليون يوان احتلت أيضا جزءا كبيرا من نسبة. ووفقا للخطة من المنزل والسيارة، والإنتاج الضخم في وقت متأخر من العام المقبل سيتم تسليم أكثر حكمة جعل سيارة واحدة. في غضون عام، بالإضافة إلى سرعة بناء مصنع جيدة وأجهزة المتابعة، R & D، والتوزيع وغيرها من منافذ البيع، ولكن أيضا في أقرب وقت ممكن لجمع المزيد من الأموال لدعم التقدم المحرز في المشروع. ومن الجدير بالذكر أن مجموعة ليفان سوف تشارك في السيارة والمنزل الجولة الأخيرة من التمويل، وتمويل من المبلغ الحالي، والنية لذلك لم يكشف عنها.

تعليق التحرير: للسيارة والمنزل، والوصول إلى التأهيل إنتاج يمكن وصفها بأنها يرضي الجميع، وللسيارات ليفان، وعمق التعاون مع السيارة والمنزل، في وحدة طويلة المدى مراقبة الطاقة الكهربائية لتبادل نتائج البحوث وتطوير التكنولوجيا وأنظمة مركبة، الإنسان والحاسوب التفاعل وسوف يساعد أيضا على رفع مستوى ليفان ماركة السيارة.