سوق استهلاك السيارات فى الصين المتزايد، SUV في صعود، يمكن توقع المركبات على الطرق الوعرة القدرة على التحمل، وهذه نموذجين الساخنة ليس فقط تصبح نواة قوة دافعة لتعزيز النمو الإجمالي للسوق السيارات، ولكن أيضا في مجالات اختصاصها من الحرث العميق صقلها باستمرار شكل اتجاهات فريدة خاصة بهم: مع مجموعات المستهلكين سيارة الشابة الراقية، إلى جانب رفع القيود، وأصبحت عودة أداء الدفع الرباعي والراحة والسلامة لتعزيز سياسة الطفل اثنين من التيار الشعبي في سيارات الدفع الرباعي، والمركبات على الطرق الوعرة دائرة المستخدمين المحتملين، ولكن كبير أيضا من سن "الاجتماعية الناجحة" تمتد إلى الناس أكثر وأكثر الشباب، مع التركيز على أداء السيارة من العاطفة بسيطة للتجربة على الطرق الوعرة على حد سواء راحة والطرق الوعرة للجميع حول الأداء.
في الواقع، سواء مركبات أو سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة، وشركات السيارات الكبرى تأتي بأفكار مختلفة، وجميع الناس على التكيف مع دائرة نصف قطرها النمو والحياة أكثر الطلب وفيرة للسيارات، لخلق منتجات من جميع النواحي: نيسان اكس تريل وغيرها من سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية، و تعزيز القدرة على الطرق الوعرة قاعدة المنتجات الموجودة سيارات الدفع الرباعي، والسعي لتحقيق الاستفادة القصوى من سيارات الدفع الرباعي البرية، وبكين (BJ) 40 PLUS وغيرها من المركبات على الطرق الوعرة، ويستند أماكن المهنية المركبات على الطرق الوعرة، لتعزيز الشعور من الفخامة والراحة للسيارة، لخلق عبر البلاد مريح نموذج. لذلك، أي نوع من الأفكار المنتج، هو العقل المستهلك هو جيد؟ ونود أن الكلاسيكية سيارات الدفع الرباعي نيسان اكس تريل عبر البلاد والصاعد الوطني بكين (BJ) 40 PLUS ممثلة، مقارنة خصائصها:
Zhuyuanyurun VS أهواء المذكر، لمعرفة أي من تحب!
في هذا العصر قيمة الين، "الانطباع الأول" تؤثر بشكل كبير قرارات الشراء الشعب. SUV مظهر تركز في معظمها على شكل مبسط، وX-تريل هو ممثل نموذجي للتصميم، على الرغم من المقلوب شبه منحرف مصبغة مع الكروم تقليم سميكة كما أضاف بعض الشعور بالقوة، ولكن لا تزال خطوط الوسيلة الرئيسية مدورة، بما يتفق مع الجمهور لسيارات الدفع الرباعي الوعي الجمالي، والمركبات على الطرق الوعرة هي أكثر صعوبة في بكين (BJ) 40 PLUS، على سبيل المثال، مع "دولة وزنها" إعادة تشكيل مركبة التصميم قيمة الين، مؤسس من الجسم، وخطوط الزاوي، مفتول العضلات كامل الحاجب عجلة، كلا الجانبين من مآخذ الهواء الوفير كبيرة، وما إلى ذلك، تكشف في كل مكان الجمال المذكر. وعلاوة على ذلك، مجهزة أيضا مع مصدر ضوء LED قرب 200 تشكل "سديم المظلة" مصابيح، حساسية بشكل إيجابي.
على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي والمركبات على الطرق الوعرة والمواد الداخلية أكثر حساسية، تواصل الجودة الشاملة لتحسين، ولكن لا يزال هناك تجزئة واضحة. على سبيل المثال، X-تريل على أساس الجو العام من الدفء في المنزل على أساس اختيار عجلة القيادة ذات قاع مسطح ضخ المزيد من رياضي، تم تصميم وبكين (BJ) 40 PLUS لدعم مفهوم قبة نصف كروية، ومزيج ذكي من ساحة ومستديرة، لذلك أنيقة ، الكماليات، وذلك تمشيا مع لهجة المظهر. أكبر يعد الراحة، ونوع لطيف من يجعلك في حالة سكر؟
رفع سيارات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى خاصية عبر الحدود مميزة، لا بد أن أذكر الراحة، وخاصة نظام نيسان، والمعروفة باسم "تتحرك أريكة كبيرة" في العالم. نيسان اكس تريل 4675mm طول الجسم بحيث شاغلي أرجل أكثر راحة، مقعد ركوب الراحة، ودعم جيدة، مع توفير خمسة وسبعة اثنين تخطيطات الاختيار بالنسبة للمستهلكين، وأداء مريح المركبات على الطرق الوعرة بشكل مستمر تطور الى بكين (BJ) 40 PLUS، على سبيل المثال، العرض والطول وقاعدة العجلات من ميزة كبيرة الحجم، بحيث يشعر المستهلكون من حيث المساحة الجانبية ورئيس الغرفة أكثر فسيحة ومريحة. الرئيسية مقعد بالسيارة أمام 14 إلى المنظم، ومساعد الطيار منظم 8، وتعديل والعتاد مسند الظهر الخلفي 7، وينظر في المرونة وقابلية التعديل من المقعد الكثير من الجهد، بالإضافة إلى ذلك، بكين (BJ) 40 PLUS النظام بأكمله كما يأتي معيار مع وظائف فلتر حبوب اللقاح، والتكوين أكثر إنسانية.
وعموما، فإن تجربة لإنشاء جوانب الفضاء والغلاف الجوي مريحة ومريحة على الطرق الوعرة SUV كانت مماثلة ل، أو حتى في بعض التفاصيل للنظر أكثر عمقا، يمكن أن يدعي له ما يبرره أن يكون معظم المركبات على الطرق الوعرة سيارات الدفع الرباعي، وكسر المستهلك على الطرق الوعرة رث سيارة قديمة من الانطباع الصف.
مايكرو الذكية الكثير أكثر ذكاء من أي شخص آخر تعرف
التكنولوجيا الذكية هي الحديثة "الحياة مستمرة" من المهم تكوين ودينامية محاولة الفم لا تتدخل، من أجل السماح للمالكي في التمتع بحياة أكثر ملاءمة للسيارة، يجب أن يكون كافيا الذكية للتعرف عليك. نحن تسعير نفسه في جميع أنحاء 190000 SUV والمركبات على الطرق الوعرة مقارنة لنرى كيف أدائها.
ليس من الصعب العثور عليها، بأسعار قضية مماثلة، التكوين وعدد من ميزة الغنية بكين (BJ) يجب أن يكون 40 PLUS أفضل بكثير من X-تريل. إذا كانت التكنولوجيا الذكية للسيارة ليست مرتفعة جدا، ثم X-تريل أيضا لتلبية الاحتياجات اليومية، ولكن بكين (BJ) 40 PLUS قائمة جديدة، بل أكثر تقدما في نشر العلم والاستخبارات التكنولوجيا، مع ارتفاع سعر نادرة 12.3 بوصة لوحة كبيرة 10 بوصة آلات الشاشة الكبيرة والمركبات تدفق مرآة الرؤية الخلفية، ويمكن تحقيق التفاعل ثلاثة الشاشة، في حين الابتكار لخلق "على الطرق الوعرة سحابة OCA (الطرق الوعرة سحابة أطلس) AI قمرة القيادة"، مجموعة WIFI سيارة، الخدمات السحابية، الشبكة الذكية التحالف، السلامة النشطة وغيرها من المهام واحد، بحيث كانت المركبات على الطرق الوعرة أيضا مجموعة الاتجاه للأطفال. وبطبيعة الحال، لديه X-تريل أيضا تكوينات أكثر ثراء للاختيار من بينها، ولكن الثمن يجب أن يكون أعلى من ذلك.
عطلة نزهة الكرنفال، الذي أفضل أن ترقى إلى مستوى التوقعات؟
الراحة النسبية، والقدرة على الطرق الوعرة سيارات الدفع الرباعي هي الكثير من نقاط الضعف، على الرغم من أن مقارنة تطهير الأرض ارتفاع السيارة، من خلال قوية، ولكن ذلك يقتصر على حفرة صغيرة على مشارف Kaner صغير. ومع ذلك، من أجل التكيف مع اتجاهات السوق وتلبية الطلب على السلع الاستهلاكية اليوم، مثل X-تريل SUV في الأداء على الطرق الوعرة كما تعززت. وعلى الرغم من X-TRAIL يستخدم نفس المستوى من القواسم المشتركة نظام دفع في الوقت المناسب العجلات الأربع، ولكن تم تعزيز وظيفة، ونظام الدفع الرباعي 2WD، AUTO، LOCK ثلاثة أنماط، يمكنك التبديل يدويا في وضع LOCK، الأمامية والخلفية قوة قفل المحور نسبة التوزيع 50:50، وتحسين قدرات الإنقاذ. وبالإضافة إلى ذلك، مجهزة أيضا مع نظام التحكم في هبوط المنحدرات، ونظام التحكم الديناميكي عزم الدوران، القفل التفاضلي الإلكتروني الكبح نظام المساعدة، لمواصلة تحسين الأداء على الطرق الوعرة، ويمكن القول تطور أكثر نجاحا أن معظم الطرق الوعرة SUV.
تحسنت المخيم على الطرق الوعرة عبر البلاد في المجالات المهنية أبعد من ذلك، من أجل عبر البلاد التي ولدت في عائلة مكونة من بكين (BJ) 40، PLUS على سبيل المثال، أولا وقبل كل شيء، غير تحميل من نوع الجسم + التي تسيطر عليها الكترونيا نظام الدفع الرباعي، مقارنة مع رانجلر؛ وثانيا، بكين (BJ) 40 PLUS تعزيز تكوين سلسلة، مثل 17 بوصة الولايات المتحدة كوبر جميع الإطارات التضاريس، ورفع وتطهير الأرض إلى 220MM، مع زاوية النهج من 37 درجة، 31 درجة و 23 درجة زاوية رحيل من زاوية عمودية، الحد لزيادة تحسين طريق الجنس؛ وعلاوة على ذلك، تم تجهيز بكين (BJ) 40 PLUS أيضا مع أنظمة مساعدة ذكية الصوت، مثل مساعدة التل، تلة النسب، وقوف السيارات التلقائي وهلم جرا.
وعموما، على الرغم من أن الرياضة يسمى بين الخبراء في سيارات الدفع الرباعي، ولكن بالمقارنة مع بكين (BJ) 40 فائدة X-تريل PLUS لديها مستوى عبر البلاد على المستوى المهني، والفجوة واضحة تماما.
عموما يبدو، في الواقع، نموذجين مع ميزات مختلفة، وكلها تشترك في هو ملك جميع قوى الطريق في تطور مستمر، والتكيف باستمرار إلى السوق والاحتياجات الاستهلاكية الجديدة، يمكن للمستهلكين أن تتخذ ما نحتاج إليه وفقا لتفضيلاتهم الخاصة. لا يمكن إنكار أن نيسان اكس تريل وبكين (BJ) 40 PLUS هو ممثل نموذجي من هذا التغيير المستهلك، تطورية لأداء على الطرق الوعرة على أساس SUV على أساس الطرق الوعرة على راحة SUV التطور، "الراحة + المركبات على الطرق الوعرة "عصر تعالى قادم، مستقبل ثقتنا.
