الضيوف الحالي: نوبيتا روفر
هوانغ Zhixiong، الملقب روفر نوبيتا، ولدت في 1970s، هو الرجل الذي يحب الرياضة في الهواء الطلق اللاعبين المخضرمين الأدبية والبعيد. في وقت مبكر هو مهندس معماري، ومن ثم الانضمام إلى العقارات، والآن الناس لحسابهم الخاص، "التجوال الصين" الدعوة الوطنية وممارس من برنامج متعة القراءة.
منذ يونيو 2017، لجيم سيارة المتشددين كأداة، وليس نسخة احتياطية شخص واحد دراجة التجوال الصين 10 ميلا، السيارة المتداول على المسارات 30 منطقة إدارية على مستوى المقاطعات الصينية.
Q1، نوبيتا المعلم مرحبا، الكثير من ذلك سمع صديق الوردي بك "99 يوما التجوال السيارات الصينية،" قصة الرحلة، يعرف الفذ، ولكن لا تزال تذهب Xianxiang 2000000 صافي مسحوق أعرض نفسك، الآن .
روفر نوبيتا: هيا الأصدقاء، مرحبا، الجميع! أنا الهيام نوبيتا، الذي يحب عمه شقي الأدبية والبعيد، يسر لتكون عضوا جديدا في الشبكة ويذهب صديقك الجديد. منذ عام 2003 حضرت جميع أنواع الرياضة في الهواء الطلق، لديها المتسلقين من ذوي الخبرة، نهر القمر، معبر، وتجمع، وركوب الدراجات والرماية والتجديف وغيرها من الألعاب الرياضية طحن ببطء، والآن أيضا المغلي أحد كبار اللاعبين الرياضة في الهواء الطلق، واضحة ما دام الناس أغبياء، فإنه لا يزال من الممكن تحقيق بعض النتائج، على الرغم من أن الجميع لا يمكن أن تصبح الأبطال الرقص قوه جينغ، لكننا يمكن أن تصبح أفضل لنفسك.
لقد ولدت في واحدة من خمسة مرتفعات "لونغ-تشيلو" "خمسة مرتفعات لف تنغ موجات صغيرة، مهيب Wumeng المشي ني وان" في العاصمة هونان تيان ينغ ركوب مجال تشنتشو، حيث يتدفق الجبال، واد عميق، القبائل المتنوعة، وصعوبة التضاريس، تشين بالفعل منذ تأسيس المدينة، وكان دائما بربريا ساحة المعركة الجنوبية والسهول الوسطى، والآن بسبب مشهد المناظر الطبيعية، والفولكلور الملونة، ومناخ معتدل وسائل النقل المريحة، بقعة ساخنة جديدة للرياضة في الهواء الطلق والترفيه والسفر أصبح جنوب الصين، ما يسمى ب شخصية مليئة بالتناقضات والصراعات "دعم شخص التربة الجانب"، وبالتالي كان لدي نوع من "با رجل وشامل، لا يعرف الخوف والحكمة"، ولكن هذه الميزة كنت تتجول في الصين 10 ميلا من شخص واحد دراجة بالسيارة ، وضمان رحلة العودة الآمنة ونجاحي.
كنت واحدا من "التجوال الصين" الدعوة الوطنية وممارس من المتعة برنامج القراءة، مخصصة للدعاية "رحلة أبعد من ذلك، كتب Pobai" لتشجيع السفر العالمي، التجوال في الصين، انتقل إلى القراءة العامة للواقع الصين المعاصرة، عصر الازدهار وتقلبات تجربة الحياة، ومعرفة الصينية نهضة شاقة ولا مفر منه.
Q2، متى قمت بإنهاء ذلك؟ ما الذي جعلك تختار التخلي الماضي، بدلا من ذلك بدأ نمط الحياة المألوفة إلى الأفق "غريب" من سيارة لا؟
روفر نوبيتا: كنت 1 أبريل 2017 استقالة، في ذلك اليوم هو يوم كذبة أبريل. أحب بعض يوم خاص لاتخاذ بعض القرارات الهامة. قبل استقالته، وأنا عملت لمدة عشر سنوات في قطاع العقارات. العقارات هو صاخبة والصناعة حادة، هي اليوم واحدة من أكثر إيلاما، وأحيانا أكره حاملا في حين جمع نمط غريب من الذكاء العالي والصناعة. أنا أحب السماء الزرقاء، ونسيم تهب بلطف في مكان، وليس للأغنياء، ولكن من أجل المتعة، بعيدا عن خداع، فقط النزاهة الخاص بك. أين تذهب بعد ذلك؟ والمفتاح هو حيث سيكون هناك، وأنا لا أعرف، ثم انتقل تجول العالم عدة مرات الآن. يمكنك ان ترى الصين الحقيقية، وثانيا، يمكنك تكوين صداقات، وربما أيضا لخلق صناعة مشتركة، لذلك المال على استعداد، وأنا أترك عملي وانطلقوا.
ثم في حوالي الساعة لمدة سنة، مع جيم سيارة المتشددين كما يتصاعد، مع أكثر من 200 يوما من الانفرادي تجول سيارة واحدة في المناطق الإدارية 30 على مستوى المقاطعة في الصين، بعد البر الرئيسى الصينى الطريق الدائري، الطريق الدائري الشمالي وشينجيانغ والجنوب، الحلقة ممر خشى كبيرة، الأنهار الرابط في غرب يوننان، خط يوننان والتبت، خط جديد، خط شنان، الصحراء بحيرة الحرام وهلم جرا.
Q3، انتقل إلى تيرة "يهيمون على وجوههم" الحياة من منطقة الراحة الخاصة بهم، والشجاعة وروح الاستكشاف الجدير التعلم! حتى إذا كان هناك هم من الشباب (أو منتصف العمر) أطلب منكم أن لا داع إلى الوضع السابق من الحياة، مثلك التحول إلى الحياة "الجديدة"، وكيف كنت الإجابة عليه؟ لماذا؟
روفر نوبيتا: كل شخص لديه طريقها في الحياة، فإن أفضل طريقة هي الحياة مثل عدم وجود المنعطفات الحادة، ولكن معظم الناس سوف يخطئون، أخطائنا وإذ تضع في اعتبارها أن أي الوقت لم يفت بعد، ليس للم يتم العثور على الاتجاه الصحيح، تدع نفسك تواصل على غير ما يرام. ولكن غالبا ما يكون من الصعب التمييز بين الصواب والخطأ، وإذا كنت تأتي للأسف قبل أن يموت الحكم، عادة النتائج بسيطة وسهلة.
إذا كنت سوف تموت غدا، ولكن بعد ذلك كنت غير راض مع حياتهم الحالية، لا أرى أنه إذا كنت سوف نكون سعداء لمتابعة، يجب أن نقول وداعا لبدء العد التنازلي، استراتيجيا، لتتردد، التكتيكية، أو آخر معركة ل إعداد للحرب، لا تدع نفسك نقول وداعا للحياة القديمة على الفور في ورطة في حالة يرثى لها.
وداعا للحياة القديمة، أي أقل من ثورة، فمن الضروري مع سبق الإصرار، ضرورة الاحتياط، تحتاج إلى عقلانية، يحتاج إلى الإيمان، بعد أن تنجح إلا، سوف يعود إلى التيار الرئيسي للمجتمع، وخلال هذه الفترة، وذلك أساسا الشعور بالوحدة والشك والمعارضة على طول الطريق لتسير جنبا إلى جنب. إذا كنت لا، أنها همنغواي "العجوز" في تحديد من هو الرجل العجوز لا يزال قادرا على الفوز حفنة من الناس لك الاحترام. في الواقع، إذا كان مصير الإنسان، الذين يمكن أن أقول لك في وقت سابق، وأنا اكتشفت تحاول فقط أن تفعل، وهذا هو الحال، فإنه سيكون من الأفضل لإعطائها والتغيير.
Q4، ونحن نعلم أن هناك ثلاثة السفر لمسافات طويلة (لأول مرة قبل سيارتك إلى السفر في جميع أنحاء الصين: هونان وقوانغشى الألفية ياو (شياو خه الطريق)، وثانيا: الساحلية الذهاب إلى Drung (دولونغ)، وثالثا: دراسة لا أرض الإنسان (الصحراء بحيرة)) يمكن أن يرى صعوبة في تزايد مستمر، سواء رحلتك هو التفكير باستمرار جوهر "التحدي" لذلك، تخبرنا عن مفهوم السفر؟
روفر نوبيتا: أتذكر أغنية تغنى تشين "العالم الخارجي هو مثير جدا، والعالم الخارجي هو عاجز،" أعتقد أن يفهم الأغنية أيضا الإحباط الصعوبات التي واجهتها في الخارج. في الأصل، لا أستطيع أن أفعل رحلة طويلة، والبقاء بعيدا، لأنني لم يكن لديك لمسافات طويلة (أكثر من 3000 كم) تجربة وحده السفر بالسيارة، ولكن أنا لا يمكن أن يقف إلى الانتظار كل هذا الوقت للتحضير، وأخيرا قررت أن السفر بدلا من استخدام والسفر، والحصول على بعض التدريب العملي على الخبرة في البديل السفر، للعودة في رحلة طويلة.
99 أيام من السفر وحدها، ليس تراكب بسيط أيام، وعدد الكيلومترات، ولكن ليس عطلة نهاية الأسبوع جولة تستغرق يومين من الخبرة يمكن التعامل معها، يكاد يكون لشخص للجميع حول الاختبار، الاختبار الأول للسيارة، ويبدو أن لا علاقة له معكم في الواقع ذات الصلة لعلمك، تليها اختبارا لعقلك، وكيفية التعامل مع الأزمات، تليها اختبارا لصحتك، والمستقبل هو اختبار المهارات الخاصة بك، والشخصية والاجتماعية والحظ وهلم جرا، وأخيرا نهاية في جملة واحدة، وهذا هو الاختبار الذي السيطرة على قوة من عالم مجهول.
أنا كل الحق؟ لم أكن أعرف. كيف نفعل؟ هو بغل هو حصان، ذهبت لأول مرة لحوالي نظرة. خياري الأول في التاريخ، لا تزال منطقة جبلية نائية من غير هان، نظرة على خريطة القمر الصناعي، والعثور هونان وقوانغشى ولينغ قطاع حدودي الطريق التي بناها لتشين القديم، وهذا الطريق المعروف أيضا باسم "شياو هو الطريق القديم"، وهو على بعد مئات الأميال قرية ياو في غضون خمس سنوات، ويتماشى مع المتطلبات، ذهب سبعة أيام، وهناك أيضا من ناحية تمارس في إنتاج الفيلم، عبر الجبال، وأنا أشعر أنني بحالة جيدة.
أعود قريبا، وأنه ينبغي أن يذهب إلى الجبال في جراند كانيون من المناطق غير هان، والمرة الثانية يكون هناك المغادرة، ما زال يراقب خريطة القمر الصناعي، والعثور على نوجيانغ الخانق الجبال العالية، وذلك مع 60 يوما على الدراجات النارية سيارة واحدة قوانغدونغ جنوب بحر الصين وبحر الصين الجنوبي على طول الساحل من خلال قوانغشى ويوننان الحدود شبه الجبلية في نوجيانغ جراند كانيون، جراند كانيون دولونغ، في العمق دولونغ الموائل، وعبرت في وقت لاحق الجبال المغطاة بالثلوج على Biluo مجرد فتح خط Degong، ثم على طول نهر جينشا من ديكين وودع المقبل للعودة إلى يونان من خلال قوانغشى.
هذه الرحلة بالسيارة إلى كيلومترات السفر 8000، وهذا هو سلس وآمن، وخاصة بالقرب من يخطئ وحده من قبل العديد من خطورة الطريق السريع الخانق، ولكن أيضا تحملت شخص السفر وحدها، واسمحوا قلبي لديهم الكثير من الثقة، ولكن أيضا يشعر دائما ما لا الاختبار، لأن الحلقة من أخطر هي المنطقة علي خط التبت، مع ارتفاع متوسط من 4000 متر فوق الأرض الحرام لتمرير من خلال أكثر مما كنت يمكن أن تصمد أمام مثل هذا الاختبار علو مرتفع الصين ذلك؟
أنا لا أعرف، ثم محاولة العثور على مكان للتواصل وفقا للطريقة القديمة، فتح خارطة الأقمار الصناعية، والعثور على شمال غرب بحيرة تشينغهاى فى تشينغهاى فوق ذلك هي ثاني أكبر بحيرة الصحراء، مع ارتفاع متوسط من 4000 متر عند سفح القمة الرئيسية في جبال كيليان، وهو لا أرض الإنسان، جيد جدا، هو عليه.
أخذت رحلة 40 يوما، أول من ارتداء دابا الشمال إلى ألكسا، ومن ثم على طول الطريق إلى خط الغربية من الصحراء هامي غوبي، ثم جنوبا التون ومباشرة حول الصحراء بحيرة دلهي، وأخيرا العودة من كيليان جبال جولوك دون عودة قنن. وهذا هو أيضا خط على طول الطريق لعودة آمنة من الاخفاقات، وحتى الآن، كانت الصين العديد من أنواع التضاريس والمناخ والعرق في الاتصال، وجاء مع عصابة جرأة وحدها الصين، ولكن قد حان الوقت لنهاية عام 2017، لقد حان فصل الشتاء، والنظر في التبت صعبة للغاية لعبور فصل الشتاء، ثم نحدد الربيع المقبل، في جميع أنحاء الصين، من الربيع إلى الصيف لجولة الصينية.
يبدو بجانب النقطة، ها ها ها! أعني، هذه الأمور تحدث، للوهلة الأولى يبدو أنني تستمر في تحدي أنفسهم، في الواقع، إلى تحدي أنفسهم ليس رأيي السفر، وتجربة حقيقية وغنية من الحياة، والعثور على أفكار جديدة وراء العادية، مع وجهة للجمهور متناول مختلف، وهو قول رحلتي الحالية.
Q5، أنت شخص واحد تم ركوب الدراجات في جميع أنحاء الصين سيارة الفذ، وهذا الطريق ونوع من تجربة لا تنسى أو القصة؟
روفر نوبيتا: بهذه الطريقة، و 99 يوما، وهناك في الواقع الكثير من تجارب لا تنسى والمشاعر، ولكن لا تنسى، ولكن لا يمكن التعبير عنها بالكلمات، مثل معظم مناظر طبيعية جميلة، في الروح معين، وليس الصورة لا يمكن استبداله.
الجميع يخاف من الموت، وأنا أيضا، كل رحلة وحده، سواء الأسرة والأصدقاء، عشاق الأولية، سيتم المعنية حول السلامة أولا، والسلامة أولا اجتمع الناس سيئة يخشى الأشرار، خائف لمواجهة الكوارث الطبيعية الثانية والثالثة الحوادث المرورية الخوف، الذي الذي لا يخاف من ثلاثة أشياء، مثل كونه داء الكلب اشتعلت دغة بشدة مثل انعدام الأمن. وأعتقد أن هذا هو في الواقع الخوف من المجهول، والكثير من الناس لا توقف من قبل، نما أكثر وأكثر تشعر بخطر، قد ينتهي الانتظار مصاحب لنكبر في مجال الأمن وضمان في، للأسف.
وأذكر أنه في رحله سفر دولونغ، هو دليل على سرقة كتب قبل المغادرة، لأنني شاهدت وصفا للموسم الأمطار نوجيانغ جراند كانيون والطرق دولونغ، ليس هناك من هو ليس المثيرة، حتى ل الشرطة المحلية وشرطة المرور، ونقول ردا على ذلك، سوف تجعلك تشعر عودة على قيد الحياة إلى الحظ نقية، كيف يمكن لهذا النوع من الغلاف الجوي يجعلك تشعر داخل الخوف.
في الواقع، فإن نهر نو على طول لا نهاية لها حركة المرور، والغيوم ونشوة المطر الطريق دولونغ على الرغم من يوم واحد دون رؤية 10 سيارات، طالما التركيز، ولكن أيضا على نحو سلس على طول الطريق، والموت لا يزال هناك احتمال ضعيف، ثم لم أكن كتب رسالة انتحار، على محمل الجد سيارة جيدة، ميدوج، لوب، يادونغ، علي، أيضا شينجيانغ السلام بين الشمال والجنوب أكثر، الناس يعتقدون في بعض الأحيان لديهم حظا سعيدا لفريد، وعلى ضوء العقلاني، فإنه من الصعب التمسك لا تقهر.
لكن الموت لا تزال باقية الظل، توفي والدي فجأة بنوبة قلبية بسبب دقيقة واحدة الكريمة قبل ان تقول جيدة، آخر الثانية 1-2 الناس كل يوم، لذلك أنا الحياة الهشة والقابلة للتلف، آه نعم، لا يجوز لأحد أن تختفي على الفور، والذي سيكون في المرة القادمة؟ كيفية التعامل معها؟
بلدي 99 يوما في السفر في جميع أنحاء الصين بدأت 18 مارس وينتهي في 24 حزيران، حدد 318، هي أن أشيد طريق الدولة القديم 318، مع افتتاح نفق جديد من جانب واحد على الطريق، والطريق السريع قد تزايد، في رفع يذهب الناس الى لاسا في نفس السرعة، كما سيتم غير متوازن الكثير من المأزق حاجزا طبيعيا في الماضي من خلال الذهاب مع الجمهور، حقا بطلا تتلاشى، وتغيير تقلبات الحياة، وآمل الجنود القدامى لا يموتون أبدا!
وقال الطبيب في الواقع، لقد كنت في الخدمة المستمرة قبل البدء في الطب الصيني التقليدي لمدة 14 يوما جسدي الرطب البارد والطحال والكلى صحيحة، لا يمكن السفر، في الوقت نفسه، لا بد لي حصى في المرارة والتهاب المرارة، وخاصة التهاب المرارة الحاد مرة واحدة في هجوم أيضا لم يعالج في الوقت المناسب، والأزمة ليست من صنع الذات.
كان لي الجسم كبيرة، ولكن رحلة العام الماضي إلى الغرب، حول أكثر من 20 يوما في تجفيف قاحلة جدا في المنطقة الغربية، ويرجع ذلك إلى العودة السريعة إلى الشتاء الرطب البارد هونان، والنتيجة من الجسم مثل اسفنجة جافة، امتصاص الرطوبة الزائدة على الفور وقال في الوقت عملت للتأمين البرد، والأوجاع والآلام والتعب والبرد، ورؤية رحيل وشيك، يا الجناح شون سيد السيد لي قوه هوا، الجنسية الصين النمساوية الطبية، وأصر أن يراني بعد 14 يوما من رحيل، تعطيني 14 يوما لفتح الطب الصيني التقليدي، 45 يوما. يجب تمريرها I Qiazhiyisuan 45 يوما لالحارة، الجافة جبال الألب الحدود الجنوبية التبت، والمضي قدما وليس بعيدا عن الجسم جبال الألب في الصيف ليست شيئا هذا المعادية المحتمل لاستعادة الصحة، ثم هو الحال فعلا، فمن النجاح.
عندما كنت عازمة على فعل شيء واحد، والنجاح هو أن تكون أساس عقلاني. وفقا لأوامر الطبيب، وأنها لا تشرب، لا تأكل دهني، ومياه الشرب، وإعداد الأدوية، واحتمال وقوع هجوم المرارة 5 فقط، وسوف تتخلى عن 95 من الأمن و5 من المخاطر؟ لا، وذلك في نهاية كنت قد بدأت التاريخ وفقا للخطة الموضوعة.
قبل عشر سنوات، لقد كنت أكثر جدية في Litang يعود ارتفاع، حيث ارتفاع 4000 متر، وهذه المرة على علي بعد 100 كيلومتر على ارتفاع 5000 متر، في الماضي يمكنني القيام به؟ لا أعرف. وأنا من الجنوب، من دون الأكسجين واقية من الشمس للذهاب عبر هضبة التبت وشينجيانغ والتبت خط التي يجب أن تمر عبر العالم تين الطريق الشهيرة، واحدة من أكبر عشر وفيات الطرق في العالم، اللامع خندق القتلى ومزار كان (القبر) من لوحة هناك، أستطيع أن أفعل سيارة في الماضي؟ لا أعرف.
نعم، لقد مرت أخيرا، وليس هناك جفاف Gaoyuanhong، وهذا هو نجاح آخر. أعتقد أننا لسنا المغامرة بحياتهم، وأعتقد أن الكثير من الناس يعتقدون ذلك، في الواقع، لقد بلدي المنطق رمل والميدان التدريبات، من الأحلام الحسية وتحقيق العقلاني إلى الاعتماد عليها.
ديكين وداع، الطريق الى لاسا لدخول المنطقة عالية الارتفاع، أكثر وأكثر جرداء التلال والجبال الثلجية، ولقد أضفى بعض على التكيف مع منطقة الهضبة، وقضيت 15 يوما Chayu الطريقة، ميدوج، بروة، أنه كان من الخطأ الى لاسا، مرارا الصعود أو النزول على ارتفاع 3000-5000 منطقة متر، وهذا هو للناس والسيارات بعد فترة قصيرة مكثفة إرم بدقة على التكيف مع مناخ الهضبة، حتى إذا كان هناك مشكلة يي هاو تقليم ضبط، بعد كل شيء، ليس الحرام، ربما حسن الحظ، فإن الطريقة السيارة لديه كل الناس العاديين، لم تواجه Gaoyuanhong، لذلك، شجاعة وكبيرة. وهذا من شأنه أن يكون أمرا جيدا؟
جرأة، وليس شيئا جيدا، لأول مرة بين الحياة والموت الأزمة سوف يأتي قريبا بشكل عشوائي. حدث أن يأخذ ذلك بطريقة خاطئة من التدابير يونغ يوم لفلسفة البحيرة القديمة، والطريق هو العودة إلى وضعها الطبيعي هو يوم للحصول من الشرق ثم فلسفة التدابير يونغ جنوب بحيرة قديمة، مقلوب "ضد" الطريق، الطريق الجبلي على بعد 230 كلم بأكمله، مررت اختارت خرائط الأقمار الصناعية دا تشه بحيرة التوالي القديمة على بعد 70 كيلومترا من الطريق، وطلب من السكان المحليين، وقالت الأسبوع الماضي حاجز ثقيلة الثلوج، ولكن في الاونة الاخيرة مشمس، في ضوء السيارة من هناك، ولذا فإنني انطلق.
أعرف أن هذا هو الحرام على بعد 70 كيلومترا هناك 4/5، ولكن نسيت أن ننظر إلى مستوى سطح البحر. كنت وحدي على الطريق، ومواصلة الصعود في البرية، وليس حاد، المنعطفات الحادة فقط فتح ببطء، لا أعرف الخوف، الطريق أكثر وأكثر ضيقا، قلق جدا حول ما إذا كان بعيدا عن الطريق الرئيسي، ليس هناك إشارة الهاتف الخليوي، ولكن لحسن الحظ هناك إشارات الأقمار الصناعية GPS، ولكن لا يمكن تحديث خرائط الأقمار الصناعية. الطريق لا يبعد سوى 2 واسعة، المزيد والمزيد من الموحلة، تليها مزيج طين، ليتراجع من وقت لآخر.
أذهب لذلك؟
ولكن لا يوجد مكان لتغيير مسار الاتجاه المعاكس، إلا أن هذه الخطوة. يشبه إلى حد كبير لتكون قادرة على مواجهة سيارة، ثم ذهبت، ولكن، وفيا لسيارة، وهذا 1-2 متر الطريق واسعة على المنحدرات، وكيف أن السيارة سوف تفعل، لأن على هذا الطريق الثلجي، لديها خلال ساعة واحدة، لا توجد وسيلة لمعرفة مكان واسع في هذا الوقت والخوف من قلوب السيارة الحقيقية، ويقال إن السيارة لمنع التبت سيارة البر الرئيسى، وليس لدي القدرة على عكس هذا زلق قليلا الطريق على بعد بضعة كيلومترات من دون تحول أسفل التل. أصبح المزاج ثقيلة.
ولكن ليس هناك خيار سوى المضي قدما. استغرق الأمر ساعة واحدة لرؤية الخريطة والمسافة في خط مستقيم إلى الوجهة فضلا 3/5، لدي الحرام إلى المركز، السماء، حسنا، هذا شيء طيب، والمضي قدما، ولكن أيضا عدد قليل من الامور حادة مفاجئة تأتي، ها ها ها، هناك علامات الشارع المتشددين، سعيدة، على المضي قدما، ها ها ها. فتح لقرب، نظرة على ذلك، ومزاج أكثر الثقيلة على بطاقة ثمانية أحرف حمراء "طريق القفز اللب، محرك الأقراص بعناية،" ما هو "لب القفز"؟ أريد أن سيارة عالقة مستنقع ثلجي ذلك؟
لماذا يجب أن تريد، يمكن أن تذهب فقط إلى الأمام، حقا بطريقة أكثر فاسدة، الأخاديد القديمة في الطريق أكثر وأكثر عمقا، نحو نصف قدم تقريبا، ولكن لحسن الحظ، لقد تم يقود الدفع الرباعي، جيمني ضوء السيارة، وحسن للذهاب الغابات المطيرة الطين وعلاوة على ذلك، سيارتي، فضلا عن أربع سلاسل الثلوج الشائكة، والراحة النفسية نفسي حتى باستمرار، وقريبا، وجاء في ورطة، لحقا قلق حول ما السيارة لا يمكن أن تصل فجأة الشريحة، تمسك العجلة الخلفية الأصلية، والتي سلسلة المضادة للانزلاق شنت عليه، وليس اثنين، فهذا يعني الأربعة.
النزول عدد قليل من امتداد الجسم، وطريقة لرؤية الارتفاع، لا تبدو لا يهم، نظرة على قلب "الانفجار" ونظرة، أكثر، إلى توقف الضرب، "5315"، 5315 متر فوق مستوى سطح البحر، بالدوار فجأة شعرت، وأنا أبدا دفع إلى ارتفاع مثل هذا، ولكن أيضا في الحرام، والوقت قد مرت 17 ظهرا، يمكن حقيبتي النوم الصمود ناقص 15 درجة، وهنا 30 درجة تحت الصفر ليلا أن تفعل؟
وأود أن نقص الأكسجة ذلك؟
في ذلك الماضي هذه الليلة؟
عندما كنت تشعر حقا الموت يأتي، إذا كان لديك الوقت، وأول شيء كنت تشعر هو كل من الرعب الظلام والذعر والخوف، لا يوجد شخص لا يخاف، وكسر طويل له بيت القصيد.
أنا لا أعرف كيف انخفض الماضي، العودة إلى الفندق تلك الليلة هي الشرق، وبالفعل في اليوم التالي 02:00، وهذا 140 كيلومترا، وقضيت 14 ساعة. هذه المرة، حاول اختصار، أكثر شيء كبير أنا لن الدراجة على ارتفاع 5000 متر اختصار نسخة وحدها، يجعلني أعتقد تخفيضات مرة أخرى قصيرة في شرق آسيا من غامبا، Dingjie الذهاب إلى تينغري، على وجه الحقل من ثلج مفتوحة على العديد من درب متقطعة، وقمع الرغبة في محاربته، واختار أن الإقلاع عن التدخين، ولكن أيضا لأنه لم يعد اختصار لحوالي 70 كيلومترا، ولكن 400 كيلومترا.
"الحياة والموت، وغرفة الدراسة"، في الممارسة العملية، وكان لي هذه التجربة العميقة، يجعلني حذرا في التبت مرت متكاملة عالية المخاطر، ولكن الناس دائما من السهل أن ينسى ووسائل النسيان إرادة الموت مرة أخرى. ذهبت الى شينجيانغ، ألا تقلق من مخاطر ارتفاع عال، دافئ بعيدا، إلى شكل "8" حول الأجزاء الجنوبية والشمالية:
من Yecheng التي كتبها كاشي - الأحمر راب - مراكش - الصحراء براك - Akqi - اكسو - بايتشنغ - تيانشان جراند كانيون - كوكا - توربان - موري - Saertuohai - Keketuohai - ألتاي - هابا نهر - Jimunai - hoboksar - تاتشنغ - توري - الاشانكو - سبا - Sailimu - ايلي - الأتراك - مصدرا جديدا - كونا - الجدول بارون - مائدة مستديرة - العمود - رحلات Qiemo - عن طريق روتشيانغ من خلال لوب نور وصل في إلهامي.
يكمن الخطر في غامض لوب نور، والعواصف الترابية كل الربيع هو موسم لوب نور، I توديع 315 طريق الدولة 235 المقاطعة الطريق السريع السفر إلى مدينة لوب نور، وهو لطخة من الطريق السريع المالحة، والقيادة في النحو مجلس الغسيل، والمطبات على طول الطريق في الجزء العلوي يوم أمس إلى الأمام عندما روتشيانغ والرمل ديه مسرحية كبيرة، وقلق جدا حول الربيع العاصفة منطقة لوب نور في 315 دولة على الطرق، طلب من شرطة المرور تريد أن تعرف الطقس يمكن أن يكون لها ناقوس الخطر الداخلي، ما أجبر إغلاق الطرق. نصحني شرطة المرور عدم الذهاب الى سيارة والعواصف الكبيرة لا يمكن القول، وأحيانا فجأة الشهر الماضي، وهناك تم تفجير خمس سيارات NTU تصل.
من روتشيانغ الى إلهامي والطرق العادية هي 1300 كيلو متر، على بعد 550 كم من عبر لوب نور، هذا درب جذابة للغاية، لأنه بعد المدينة الصحراوية لوب نور هو Zongchuan الطريق السحري البحر. نظرت إلى السماء الزرقاء الرأس، طبقات السحب البعيدة من الجير، ترددت لكامل مدة خمس دقائق، قررت أن تبدأ، مقامرة، مايو هو بالفعل أواخر الربيع، ينبغي خفض الرمال، والرجل هو الحال، سوف تكون دائما اخترت أن نعتقد أن نعتقد.
وقد توالت يكفي بالتأكيد، بعد ثلاث ساعات، وطبقات من الجير تحولت جولة وجولة السحابة البنية الضباب العينين من السماء، من عشرة أمتار كانت نافذة الرمال غير مرئية على طقطقة ضربا، وكثيرا ما يخلط مع انفجار حاد آخر من هدير أجش، مستوى ملوحة الطريق مليء الأخاديد مختلطة مع الأخدود، وأكثر من نصف القدم عميقة في بعض الأماكن، مثل المشي على عارضة التوازن على رأس السيارة، والتي لا تزال تقع، ولكن لم يسمع الصوت، ولكن الرياح موجة من حيوية والبحر بشكل عام، واسمحوا لي الجبهة الدهشة فجأة من وقت لآخر، والقفز إلى اليسار!
لماذا لا تتجه؟ أنا لا أعرف، وتحيط بها البني لم يعد الرمادي، ولكن حجم الجسيمات معا لتشكيل وعاء الرياح الرمادية، والظهر، ولكن كما المساء، الناس يريدون دائما أن تعرف قلبي كان في نهاية المطاف هو ما المشاعر، وليس هناك خوف، ويخشى، في الواقع، والتوتر والتركيز فقط، ولا شيء آخر يمكن أن تجعلك التفكير العصبي سوف تتيح لك التركيز في القيادة وعلى ما يبدو خدر إلى الأمام، ذهني فكرة واحدة فقط، أحمر، أحمر، للخروج من دائرة العاصفة. في بعض الأحيان، والشعور بين الحياة والموت ليست فكرة، لكن الحظ، والحظ هو غريب جدا، ولكن لا تفعل، كيف يمكنني أن أعرف جيدة أو سيئة الحظ، فقط لا تعمل، وكيفية النجاح.
وداع إلهامي، لقد مرت 99 يوما الثلثين، ثم أنا على طول G7 من خلال منغوليا الداخلية، وجبال الكبرى Xing'an - موخه - مانتشولى - Wudalianchi - ييتشون - فويوان - جزر Dongji - جيشى - يانبيان - تشانغباي - نهر يالو - داليان - يهاى - لاوشان - هوايان - القناة الكبرى - يانغتشو - هانغتشو - ونتشو - فوتشو - سا - راوبينغ - شانتو - ميلينغ بعد عبور خهيوان في نهاية اليوم خطة السلام إلى نقطة البداية من هونان تشنتشو، وكلها كم 30475، في حين أن الأرض كروية 40075 كم. في رسالتي إلى الجزئي الصغير معرض أطلقت فيديو وصور من الرحلة، موضع ترحيب الجميع لمشاهدة، آمل أن تكون هذه الصور وأشرطة الفيديو يمكن أن توفر مرجعية فعالة لرحلتك.
Q6، أنت الطريق الذي تعيش فيه وتناول الطعام في السيارة؟ وكثير من أصدقائي يهتمون المشاكل العملية من الضروريات اليومية، وكثيرا الطريقة التي ربما تكلف؟ هل لديك أي اقتراحات (فيما يتعلق بالسلامة والسيارات، والسفر، وغيرها) يمكن أيضا كنت قد خططت لتشاركه في جميع أنحاء أصدقاء مسحوق الصيني؟
روفر نوبيتا: الاقامة والطعام في الطريق السيارة، والسفر من قبل مجموعة السيارة ليست شعبية في البلاد، والنظر في هذا الخط يمكن أن يكون أفضل، كما نقدم رحلة إشارة، اخترت سيلة أكثر شعبية من السفر، وليس في المدن الكبيرة إلى القرى والمحافظات كما غرض، B & B البقاء، وتناول Kodate، وأحيانا تأخذ مرات خيمة نزهة. الإفطار متوسط يوميا من حوالي 100-150، تناول الطعام في المتوسط يوميا 60-100 والباقي هو الغاز، عدد، وتذاكر ذات المناظر الخلابة، صيانة السيارات وهلم جرا.
تم تعيين خط المتوسط الكلي مراقبة التكاليف الوسطى تشاينا ديلي في 600 يوان / يوم، في الواقع، لم، كما تخطط لتاريخ ورحلة تخطيط 99 يوما، بحيث المخطط 30000 كيلو متر، أطول من 500 كيلومتر، كما لم العد. هذه وحدها أو، إذا كنت أكثر من أقرانهم، والنفقات الشخصية هي في الواقع ليست عالية.
بلدي 99 يوما خطة الصين المركزي، جانبا سبعة أيام من تاريخ الانتهاء، وانه كان يستخدم في Lazi، توربان وكاشجار، شينجيانغ ومنغوليا الداخلية Ejinaqi، وأحيانا أخرى هو عدم التوقف عن كل مكان جديد اليوم. سيارة التبت الجبلية نانشي، وهيلونغجيانغ Jiagedaqi القيام الصيانة. في شينجيانغ تغير Toksun كل الإطارات. المخالفات المرورية الكاملة ثلاث مرات، و 5 نقاط، وغرامة قدرها 400 $، هي مسرعة. السيارة بأكملها لا تفشل. غير تلطيخ في جميع أنحاء المرض الفردية والمرض وبالتالي لم تصدر.
أقول هذه التفاصيل، وقال واحد وسط الصين سيارة، والوقت قد تكون أطول أو أقصر، ويمكن الانتهاء 69 أيام، ولكن لا على عجل، وترك المزيد من الوقت على الطريق، 300-400 كم المتوسط يوميا، وهذا الإيقاع هو أفضل التبت وشينجيانغ والكثير الكثير من الحدود القصوى للسرعة، والحد الأدنى 20 كلم / ساعة، ويجب علينا الانتباه إلى الامتثال، وأحيانا شرطة المرور وسوف تمكنك من العودة إلى تشغيل عشرات الكيلومترات لغرامات أجر.
ثانيا، يقول، وسط الصين سيارة، على الرغم من ذلك لا تقلق حول صيانة السيارات، ولكن لا تزال ترغب في وضع لصيانة، لضمان العرض في الوقت المناسب من قطع الغيار، ولكن أيضا يأتي مع بعض منصات صغيرة الفرامل، والأحزمة، وشمعات الإشعال وغيرها من الملحقات لضمان اختيار قبل أن يتمكنوا من إصلاح بسرعة في المدينة .
ثالثا، يقول، وسط الصين سيارة، صحة الجميع، الوقاية الأولية، وثانيا، الاهتمام بالنظافة في الغذاء وبصرف النظر، والسكان المحليين تناول الطعام اليومي، ما يسمى ب "الجانب الدعم التربة شخص"، إلى الرومان، وأنا أصرخ في التبت زبدة الشاي، في غياب عالية لمكافحة المخدرات والأكسجين، عبر أكثر من 20 وصلت التبت في شينجيانغ Yecheng، لم يحدث الطريقة التي يتم بها أعلى بكثير عكس الجسم.
Q7، قلت ذات مرة: "قيام جمهور استثنائي غير عادي"، وجنبا إلى جنب مع تجربتك، خلصنا إلى أن العديد من الكلمة "إلى الأمام، وجدت أن التغيير"، والتي تقوم على التجربة الخاصة بك، يمكنك وأعتقد أن ما هو التغيير الذي جعل الناس الرحلة يحدث؟
روفر نوبيتا: عمق واتساع تجربة رحلة، والناس عادة ما تحدث التغييرات الطفيفة، ربما جيدة، ربما سيئة، حتى لا يعرف أنه قد تغيرت، ولكن الغالبية تصبح أكثر إيجابية وتفاؤلا في مواجهة الحياة، وسوف يكون هناك أعلى نمط إلى نظرة على محنة الواقع، يمكن أن نفكر بشكل أوسع والعثور على المسار إلى حل لهذه المشكلة، وربما بعد ذلك، كنت لا تزال عادية جدا، ولكن لم تعد تلك الأفكار في كثير من الأحيان في مكان مغلق وتضييق غير عادي الناس.
في التبت وشينجيانغ، وبعض الأرض هامدة خرابا، كل جدوا واحة غير متوقعة، فقد كان مشاعر مختلطة، كيف الماء هنا، وهناك أشجار، هناك قرى، الناس لديهم الترفيه الخاصة بهم، حتى يتمكنوا وجود حقيقي، يوجد خارج خيالنا.
فاجأ هذا، ومع ذلك، لم تصل ثقتي، ولكن اسمحوا لي في هذه اللحظة، عندما معضلة عنق الزجاجة، سواء للعمل، والعاطفة، وتفكر في ذلك، وليس هناك حل آخر لمشكلة لا يوجد حل، ولكن لم أجد والأفكار الطيران، وليس إلى استنتاجات مبكرة، لهذه الغاية، لذلك يذهب، في الواقع، بل في كثير من الأحيان يكون لها نتائج جيدة غير متوقعة. تحد يائسة في الاستراتيجية والتكتيكية المأزق في رهبة، هو حالة أفضل من العقل لمواجهة المشكلة، التي مطلعة، تجربة شخصية من السفر سوف ترتبط ارتباطا وثيقا جدا.
"إلى الأمام، وجدت أن التغيير" هو تصميمي لفترة طويلة المدى والسفر على المدى الطويل ثلاث كلمات، أو شعار. لن أكون قوية، ولست بحاجة إلى تذكير أنفسنا باستمرار، لا يمكن أن يستسلم، ما دام "إلى الأمام" على الخط، وأنا حتما لا تضيع في جمال الوجه من المناظر الطبيعية، بعيدا عن الواقع، ولست بحاجة إلى تذكير أنفسنا باستمرار، "اكتشاف" من يشعر أحد وليمة بصرية باذخ هو أكثر أهمية.
حتى لو كانت هناك بعض النتائج لا أشعر بالسعادة وأنا لم ينس، وكنت أحد أعمامه، أزمة منتصف العمر إغلاقه من وقت لآخر، وأنا مثل أسطورة عن النسر، وقال النسر لو يعيش إلى 40 سنة، سيتم منقور خارج بلده ريش ومخالب القديمة، على وشك تسعة فاتحة القتلى وفي مخالب أوبا جديدة، لديها طفل حديث الولادة و 40 عاما، قبل 20 عاما وأود أن التغيير في ثلاث سنوات، واحدة جديدة في السنوات ال 20 المقبلة، ولست بحاجة لاستخدام "التغيير" إلى دائما تذكير نفسك.
Q8، المعلم نوبيتا في الصغرى بلوق، نشر على مواقع الفيديو عدد كبير جدا من الحكايات المشهد جيدة السفر / الفيديو، ولكن سمعت إنتاج الفيديو، والتصوير الفوتوغرافي، وحتى وقت متأخر جدا أن كنت قد تعلمت كيف أن تأخذ بعين الاعتبار اليومي مسار وحصة إنتاج الفيديو ذلك؟ خصوصا في الظروف السيئة في الشبكة الغربي المناطق التكافؤ، وكيفية التغلب عليها؟
روفر نوبيتا: مرة واحدة، في بلدي 99 يوما حول اجتماع حصة الصين، قال أصدقاء لواء أنه في العام الماضي فقط أن نراكم قريبا البدء في رحلة لمشاركة الصور، أشعر عادية جدا، ولكن بعد أسبوعين فقط، وهناك صور النوعية قفزة، بغض النظر عن اللون أو التكوين. قلت، والجمال في معظمها ذات المناظر الخلابة، وثانيا، كنت هدفهم تصوير المناظر الطبيعية والدورة الأساسية ذات الصلة.
في الواقع، يمكن ترقية بسرعة، ويجب أن يكون هناك أسباب أخرى، كما فعلت سنة المعماريين عشر، مثل قال أخي التوجيه بلدي، لديه ثلاث سنوات من الخبرة في التصوير الفوتوغرافي، وأعتقد أن البديل للتصوير الفوتوغرافي وهلم جرا. اليوم، سواء كانت صور أو مقاطع فيديو من بلدي البصرية تحديد المواقع على غرار "ليست الأفضل، ولكن لمختلف" موضع الفيديو هو "للقيام الفيلم الوثائقي أبسط."
سفر في الوقت المناسب تقاسم الإنتاج والفيديو هو شيء متعب جدا، لأنه من التصوير، والتحرير، والموسيقى، والنص، والتوليف، وتحويل، وتحميل حاليا شخص واحد فقط، في حين أن فترة الإنتاج من 2-4 دقيقة من الفيديو وعادة ما يتطلب 3-4 ساعات من وقت التشغيل.
لذا فإن برنامج الفيديو الرسمي أثناء السفر فقط في الأسبوع للقيام 1-2 مجموعات ومن ثم تحميل الوقت المناسب حيث هناك شبكة، مدير المتبقية بعد رحلة لجعل كل يوم في المتوسط من 1-2 مجموعات. في الغرب، فإن معظم شبكة المطاعم والمقاهي في المدينة وحددت نقاط التفتيش الأمنية، وأحيانا في وقت لتحميل الصور والفيديو القصير عن طريق الهواتف المحمولة التي أخذت من هناك الى حصة معك.
Q9، رحلة طويلة من الحياة، والحياة الأسرية وكيفية تحقيق التوازن بين ذلك؟ خطة عائلتك وكيفية مشاهدته؟
روفر نوبيتا: قبل السفر، تأكد من تحقيق التوازن بين أنواع مختلفة من العلاقات، خاصة العلاقات مع عائلته. أنا يمكن أن تكون رحلة طويلة، ومعظمهم من أفراد الأسرة في مرحلة جيدة ويمكن أن يعيش بشكل مستقل، مثل الأم، الأخوة هي كل شيء بشكل جيد، ولكن أيضا الفرح من وسائل الترفيه عن النفس، والقراءة مشغول وابنته التي هي معلقة، وأنا كان واحد، وهلم جرا لذلك كنت محظوظا جدا، ولدي هذه الفترة نافذة يمكن أن تذهب في رحلة طويلة.
ما وراء أي أفكار أو خطط غير عادية، وسوف تثير درجات متفاوتة من الشك أو المعارضة، وهو أمر طبيعي في الصين، وغالبا ما يكون يجب السفر صحيح أيضا. ومن المتوقع أقصى الأسرة منكم أنه يجب أن يكون الحصول على أفضل.
إذا كنت تعتقد سلوكك يمكن أن تجعل نفسك أفضل وأفضل، حتى لو كنا معارضة، كما ينبغي أن تفعل ذلك، ولكن في محاولة لتجنب تكثيف التناقضات والصراعات، وأحيانا الصمت هو أفضل من الصوت، وإذا كنت حقا فعل الشيء الصحيح، سوف الحصول على أفضل وأفضل، ثم، فإن غضب تزول، سيتم التعرف على الصوت العودة تدريجيا، بعد ذلك، إلى ترك وصادق تستخدم يشك لك، وسوف يكون لديك الكمال القريب تنتهي.
Q10، تجربتك مع تأثير، ولكن أيضا أن تكون قدوة لإظهار احتمال آخر، ثم ان هناك ما هو نوع من خطط السفر أو الحياة التخطيط؟
روفر نوبيتا: في الرحلة القادمة أنا قد خططت ثلاثة اتجاهات، واحد هو أن تستمر هذه السلسلة 99 يوما لاستكمال القارات الخمس في جميع أنحاء العالم، والثاني هو مواصلة سلسلة رحلة إلى غرب الصين والتركيز، وعمق عدم الجبلية والسياحة الريفية المنطقة الساخنة تعرف على الحياة المحلية والثقافة ومشهد، والثالث هو زيارة دراسية إلى سلسلة واقع جديد، إلى القراءة المسجلة في الطريق إلى السفر، ويصف الكتاب المقابلة الطريق وجدت أوجه التشابه والاختلاف بين القديم والحديث، والقوة المدركة للوقت والتاريخ تغيير.
وحده لا أفضل خياري، مرحبا بكم في ذهاب صداقات أو المؤسسات ذات الصلة للمشاركة. وسأواصل أيضا، وصولا إلى توفير الصور والفيديو، وكنا الحقيقي، بسيطة وسريعة رائعه للسهم الواحد.
Q11، شكرا جزيلا نوبيتا التجوال ضيف "التوجه نحو"، وأخيرا كان لديك ما أريد أن أقول ذلك وردي عليه؟
روفر نوبيتا: أولا وقبل كل دفعة وسعيدة جدا عن إعطائي منبرا لأشاطركم قصة رحلتي، وأود أن أقول أنه إذا كان البشر مثل الديناصورات، تشهد فعليا على هذا الكوكب، أن الحياة ليست أيضا رحلة. الجميع يعرف من هو، نتائج واضحة البشر ليست هي الأهم، وعملية لها، وعلى ما يبدو أنها ترغب في الذهاب من خلال الحياة الملونة، والنتيجة هي أفضل من مجرد الميتة.
نعمل الآن، بدأت تفعل الأشياء التي أحب، والخطيرة والمستمرة، والمثابرة، دعونا نتذكر أن بعيدة الموت الحصول على مزيد من الرومانسية والعاطفة والجمال منه.
المبتدئين ذهاب نحو قوله
مرحبا بالجميع، وأنا أذهب، والأحلام الرئيس التنفيذي تتحقق!
99 أيام، في سنوات طويلة من الحياة قد يكون مجرد نطاق ضيق
ولكن هذا هو بالضبط بهذا الحجم الصغير، مثل اليراعات في الظلام
ضوء كامل، والأشعة المباشرة للقلب!
شجاعة، ولكن أيضا لأن هامشية حياة غير عادية اختراق روفر نوبيتا
بحيث العادي كل يوم مليء الاحتمالات غير معروف لا تعد ولا تحصى ورائع
لا يسعني سوى أن كل هذه السنوات
في نهاية المطاف هو ذهب 365 يوما في السنة، أو يوم 365 يوما في تكرار؟
عليك أن تفعل؟
