أذكر "جيتا" هناك الكثير من الناس ربما اعتقد من المنتج ليست هي نفسها، بعد كل شيء، باعتبارها منتجات "الخضرة" عن تاريخ السيارات الصينية المشتركة، ونماذج مشتقة جيتا تحت علامة تجارية واحدة يمكن أن يقال أن تكون أطول المستمر وقت الإنتاج، وفئة والأمر متروك تقريبا.

عندما أضع 2017 نماذج جديدة جيتا من الطابق السفلي، وتبين أنها لأحد الأصدقاء أن نرى، قفزت مشكلة الخروج:

"في الوقت الراهن الخاصة دخول العلامة التجارية سيدان من ذلك بكثير، بالإضافة إلى أسعار SUV تنخفض باستمرار، هل تعتقد أن جيتا ليس قديمة جدا؟ ومن الضروري أيضا مواصلة النموذج الحالي الاستمرار في إنتاج ذلك؟"

صديقي الانتهاء من السؤال، كنت صامتا للحظة واحدة، لأنني أعرف أن هذا لن يكون مشاعره الشخصية. ولكن أيضا باعتباره I المنتج من 2006 بدأت التعامل، بالنسبة لي، فقد كان ينظر جيتا باسم "الأصدقاء القدامى"، ولكن لهذا السبب، أنا ذاهب لنفترض أن السيارة، ثم بالتأكيد ليست جيتا كخيار أول، في هذا الصدد هو الطلب قررت أنني سوف تنظر سيارة أفضل، والجانب الثاني هو الاعتبارات الجمالية.

ولكن، حتى لو كنت تخطط لشراء سيارة جيتا على الدرجة الثانية، لا أستطيع أن أتفق مع كل ويقول أصدقاء - أعتقد أن سلسلة جيتا في الفترة الزمنية القادمة، وهناك حاجة إلى مواصلة الإنتاج ومبيعات السوق سوف تكون جيدة جدا! ولكن ظهور الرخاء في السوق، وأنا على دراية جيتا، ولكن اثنين من الأزمة الخفية .

عندما "جيتا" من المنتج باعتباره رمزا من التسامي

في عيني، "جيتا" كلمة، لا ببساطة تشير إلى منتج معين، وأنه كثيرا على السن من قلب الإنسان، ولكن أيضا تمثل المعيار، وهو نوع من "الكلاسيكية"، " يمكن الاعتماد عليها "تفسير بديهية. لأن لي اثنين من أصحاب جيتا القديمة، على الرغم من أنه أعطى أكثر من عائلة وللسيارة، ولكن في تلك الأيام عندما يتحدث، لا يزال يحب أن يقارن مع جيتا الأصلي مع السيارة الحالية.

وراء هذه العادة، وجيتا هي نتاج تدريجيا تأثير العلامة التجارية، والذي هو الثروة غير الملموسة ضخمة من فاو فولكس واجن، وحراسة الآن معيار مثل هذا الذهب، لا تفعل أي شيء من الحقيقة؟ وعلاوة على ذلك، من وجهة نظر الأشهر القليلة الأولى من عام 2017، يمكن للجيتا الحفاظ على ما معدله 20،000 / شهر في المبيعات، بحيث حتى لو كانت سيارة جيتا الجديدة مرة أخرى، "القديمة"، والآن هذا المنتج لا يزال في السوق، "تسويق".

ترقية منصة يجلب تغييرا نوعيا

، فإنه يمكن أن يقال 2013 نماذج جيتا من الجيل الجديد أن تأثير هذا المنتج هو أكبر تغيير. الترقية من منصة القديمة قبل الى ما بعد منصة PQ25 الحالية، وجيتا الجديدة يدخل ليس فقط تقنيات التصنيع الجديدة أكثر (مثل اللحام بالليزر)، يقود أيضا مشاعر السيارة إلى المستوى التالي.

في البلاغ يقود هذا جيتا الجديدة عندما أشعر أنه الأكثر عمقا هو تعاملها مع قوي جدا، وردود الفعل الديناميكي هي أيضا قوية جدا، والآن في نفس المستوى مقارنة مع المنتجات المنافسة، لم تظهر أي قصور، ولكن قبل منصة القديمة وجيتا مقارنة شأنه أن يعزز الصف أكثر من واحد، وكان الناس لا بديل سوى "خلع" الظاهرة (ظاهرة مركبة رئيس أليس)، لم تظهر على سيارة جديدة. وعندما تكون السيارة بعد بعض الطرق وعرة، واستيعاب الجديد صدمة جيتا هو أيضا أكثر دقة من النماذج القديمة.

البكتيريا سحابة سيارة تعتقد أنه عندما منصة جيتا ترقية شاملة، وهذا المنتج هو بالفعل شامل شد الوجه للدولة، وحتى يمكن القول أنه بالإضافة إلى "جيتا" كلمة لم يتغير، والبعض الآخر قد تغيرت. ومع ذلك، ونحن نتابع سنوات عديدة من العادة، لا يزالون يفضلون الشكل القديم مع رؤية لإلقاء نظرة على جيتا جيتا الجديدة، الذي هو في الواقع زاوية غير صحيحة.

خط السلطة مع أنظمة الأداء الرئيسية مع

في هذا الجزء من المحرك 1.6L جيتا القديم يصنف وقت صغير الكلاسيكية، ولكن الآن وحدة الطاقة ونماذج 2017 سيارة جيتا الجديدة استخدام بالمقارنة مع حقا تنتمي إلى المنتج مرتين. تصميم المحرك الجديد ليس فقط استخدامها لإنتاج الألومنيوم، ووزن المحرك هو أخف وزنا، ولها درجات مختلفة من حيث رفع الطاقة لكل لتر.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن فوائد ترقيات الأساسي هو أن سيارة جيتا الجديدة مجهزة أخيرا مع ست سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي حقيقي (تكوين فقط على 1.5 و 1.4T النماذج). أنا فتحت مرة واحدة النسخة التلقائي القديم جيتا، لنكون صادقين، عندما يكون هذا القسم من علبة التروس AMT مقارنة أيدي التناظرية من هذا 6 سرعات، والفرق هو أكثر من عنصر تحكم خبرة قليلة القيادة، بالإضافة إلى ان سعر السيارة باهظة الثمن قليلا، ذلك مرة واحدة النسخة التلقائي للجيتا القديمة، في مدينة دون ثمن قليل جدا من الأشخاص المهتمين في الدولة. ولكن الآن مجهزة مع محرك 1.5L وناقل حركة أوتوماتيكي من سيارة جيتا الجديدة، فإن كلا من سلاسة التحول أو قبل الحكم العملية من قبل السائق، اسمحوا لي أن لا تشوبها شائبة، يمكننا أن نقول أنه تسديد جيتا عائلة كبيرة آسف.

بثبات استراتيجية التخصيص

بعد حصلت على سيارة جيتا الجديدة إلى السائق ليس من الصعب أن تلاحظ فوق كوة كبيرة، في الواقع، وظهور هذا التكوين، هو تماما بفضل منصة الجيل الجديد. مقارنة الآن الكثير من مجهزة بكل بساطة، وإزالة النماذج التكوين فتحة سقف للحد من الحواجز أمام دخول نماذج، جيتا الجديدة في التكوين الجديد، وهو إيجابي "صعود" الاتجاه.

وبالإضافة إلى ذلك، مثل تكييف الهواء الأوتوماتيكي، نظام إلكتروني للحفاظ على ثبات السيارة، وستائر هوائية جانبية وسائد هوائية جانبية رئيس ظهرت على أعلى النماذج، ويدل على جيتا الجديدة الآن ليست ضرب رخيصة سيارة العائلة، ولكن في بعض ما، كما أظهرت سعيها لتحقيق الجودة.

"تحويل" أسلوب تصميم فولكس واجن الأسرة

نيو جيتا 2017 نماذج جيتا بالمقارنة مع الفقرة السابقة، في تفاصيل التصميم تتغير قليلا، ولكن بغض النظر عن عدد التغييرات التي يتم الآن ردد بإخلاص من فاو فولكس واجن تصميم عائلة DNA (موروثة من فولكس واجن) في.

ومع ذلك، والحفاظ على استراتيجية رفيعة المستوى لفولكس واجن عناصر التصميم الأسرة بشأن مسألة منتجاتها هي الرأي الذي عقد: لأن عند وضع جيتا الجديدة، SAGITAR وMagotan فولكس، عندما وضعت معا، وتشكيل تصميم مشابه جدا بين السيارات متجهة الخلافات إلا من خلال "حساسة وغير حساسة" لأداء، لذلك عندما رأيت تصميم جيتا الجديدة عندما يكون القلب هو الشعور الهادئة، لأنك لا تستطيع رؤية تعكس أي بقع مشرق العمل الشاق المصمم.

بالمقارنة مع الولايات المتحدة، واليابان، والعلامات التجارية من المنتجات المماثلة، وتنافس لتكون صادق في جيتا الفرق التصميم المعبر الجديد بعيدا نسبيا، وذلك لأن المواقع والمنتجات الناتجة عن ذلك، ولكن أيضا بسبب قواعد الأسرة لعائلة منتجات التصميم العام . تأملات حول استراتيجيات تصميم عائلة هذا الأخير، ومستويات مختلفة من المنتجات، مع الإبقاء على التصميم الأساسي للأسرة جين (أو أسلوب) من فرضية، والنمذجة المنتج، ولكن لها سماتها الخاصة، إلى المصمم يعطي مساحة كبيرة نسبيا للعب.

سحابة سيارة ملخص:

عموما، والمناقشة، وبصرف النظر عن شخص ما إذا كان هناك حاجة لمواصلة جيتا "وجود"، في الواقع، هو أن نتجاهل حقيقة أن هذا المنتج منذ عام 2013 بعد أن يكونوا قد ولدت من جديد. حتى في هذه اللحظة، وجيتا الجديدة ليس فقط للقيام بكل جوانب التحسين ترقية كبيرة، من الناحية العملية نماذج منزل جيدة جدا، فضلا عن استمرار العديد من المزايا من كبار السن الثقة المنتجات.

لكن مرة أخرى إلى سؤال سابق أثارها صديقي، لأنه ليس هناك فكرة أكثر من شخص واحد، حتى أتمكن من شرح جيتا مشاكل معينة خاصة بهم، في سيارة سحابة ظهور البكتيريا أن يكون جانبان رئيسيان:

1 صورة العلامة التجارية قديمة جدا، انطباعا بأن السوق لم يتم تحديثها منذ فترة طويلة، أكثر وأكثر صعوبة للحصول على المستهلكين الشباب، لذلك لديه جيتا مجموعة واسعة من السوق الاستهلاكية تحولت إلى السوق الثانوية. ولكن في المستقبل، إذا بدأ السوق الثانوية من السلع الاستهلاكية لمواجهة مجموعة من الخيارات الصعبة عندما يظهر المرض، حيث ينبغي الظهر جيتا؟

2، في مواجهة الضغط من المنتجات المنافسة، وخصوصا عندما تكون تلك مع تصميم أكثر العصرية من منتجات العلامة التجارية الخاصة بها، والضغوط التنافسية من خلال سيارة جيتا الجديدة تواجه ينمو، وفي الوقت نفسه، فخور القوة التقليدية (وعرة ودائم)، في إطار فرضية يعزز إلى حد كبير نوعية المنتجات المنافسة، لم يعد لا يمكن الاستغناء عنه (سائقي سيارات الأجرة بكين الانطباع بأن الكثير من إلنترا القديم كما في جيتا).

لذلك، بعد الانتهاء من منصة العامة قبل بضع سنوات استبدال كبير من وترقية تدريجيا نظام الطاقة، وجيتا الجديدة كيفية حزم أنفسهم في المستقبل، حتى أن "جيتا" العلامة التجارية الشابة مرة أخرى، ومرة أخرى "جعل كبيرة مرة أخرى!"، لقد أصبحت FAW الجمهور يجب أن تواجه هذه المشكلة. وعلاوة على ذلك، من أجل حل هذه المشكلة بقية الوقت ينفد.