هدية من الطريق: عندما خسر المنتج جاذبيتها، فإن الفجوة بين السابق وسوف تزداد، لافتا إلى الحد المهمشة، التي خلفتها في السوق.

طريق الحق سيئا حقا؟ هذا هو قيمة مسألة النظر، والقوة والمبيعات التوازن يميل بشكل كبير، فمن الواضح أن وصولا إلى السماح نيسان بخيبة أمل، ومئات الآلاف من إنتاج مصنع تشنغتشو نيسان من الأمل تماما الاعتماد على المارة البداية، ولكن للأسف، وصولا في السوق حتى الآن مبيعات الكئيبة، والتي لم أكن حتى نيسان تفكر به.

الطريق حتى ليست سيئة، على الأقل بعد تجربة سيارة حقيقية، حوالي 200،000 تسعير جديرة تماما من قوتها المنتجات الممتازة، في الوقت الحالي حوالي 210،000 بعد التنازلات الدفع الرباعي من نوع، 2.5L، 7AT، هيئة غير محمل، الرباعي نظام دفع في ظل هذه المعلمات النواة الصلبة معا، فمن الواضح أن جيدة على طول الطريق حتى المتشددين المختصة المركبات على الطرق الوعرة.

في الواقع، في بداية القائمة الجديدة، تم تنفيذ استراتيجيات التسويق للخروج من برادو 2700 هذا "الله سيارة". Bipuladuo أكبر، Bipuladuo 200000 أرخص، على الطرق الوعرة قادرة وفعالة من حيث التكلفة، وذلك هالة من طبقة من كومة طبقة، ونحن نعتقد وصولا إلى الجزء العلوي من التوقعات العالية معين، لكنها لا تزال فاشلة.

والسبب الرئيسي للفشل لا يزال الطريق أنه لا يوجد استمرارية تاريخ العلامة التجارية، والمتشددين تشنغتشو نيسان SUV الإنتاج، طريق قبعة هو أكثر "بيك اب ختم" وجميع أنواع التكوين القليل هو في الواقع من الصعب أن تقبل، على سبيل المثال، تايتشونغ المياه وقد تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي كبير مع القرص الأمامي وطبل الفرامل، نيسان طراز سيدان التصميم الداخلي Poxian القديمة، 2.5L البيانات حصانا Bipuladuo 2700 على الرغم من ممتازة، ولكن الأداء الديناميكي هو أيضا يثير قلق الناس.

هذا، في الواقع، هو مشروع مشترك تشنغتشو نيسان العلامة التجارية العلامة التجارية أسفل، على الرغم من نيسان في سدة الحكم، ولكن العديد من المستهلكين مباشرة إلى قطع الذيل من عند الباب، والتصميم الخارجي أيضا تتعارض إلى حد ما.

تخطيط الثاني المنتج بالحرج قليلا، طبلة الفرامل، والداخلية والطاقة ونظام الدفع الرباعي على نفس المستوى مقارنة مع المنافسة ميزة المنتجات النماذج ليست واضحة، مثل تلك الموجودة على هزة الطريق من فورد، نيسان باترول لتوضيح الجزء الضعيف من ذلك.

ويستند برادو على أسطورة في ظل ظروف خاصة تم إنشاؤها في السنوات ال 15 الماضية، كان برادو ممتازة جودة المنتج لكسب الاعتراف المستهلك، والعلامة التجارية سمعة فترة طويلة من الإنجازات المتراكمة برادو اليوم، على الرغم من أن لديها برادو أيضا وسيلة لتحديد المواقع، ولكن للأسف ليس من تاريخ برادو برادو أيضا لا الاعتمادية العالية والقدرة على الطرق الوعرة، إلى جانب تكوين وتصميم الضعفاء، وطريقة فشل التحصيل.

المواقع والمنتجات ليست كما الطريق على مستوى المدينة سيارات الدفع الرباعي، المركبات على الطرق الوعرة تكوين ووضع المذاق إلى حد كبير ليست جيدة كما فورد يهز الطريق الذين يريدون حقا لتوجيه برادو سيارات الدفع الرباعي، والقبض عليه في منتصف الطريق غير مريحة للغاية.

مرة واحدة في السيارة قلب السوق في وقت مبكر، في وقت متأخر إلى عكس هذا الوضع السلبي تريد أساسا للأكل الناس يقولون الحلم، والسبب بسيط، وبمجرد أن السوق يخل أساسا ظهور موقف السوق الانحراف، حتى لو كان الثمن الوجه الأخير، ولكن المواقع والمنتجات لا يمكن عكسها.