DAY1
بعد يوم الانقلاب الشتوي، وتشنغدو الطقس مشمسا. لهذا الكذب في الجنوب الغربي من "المتعة" من كل شيء، في فصل الشتاء كبيرة، لدينا أسبوع من الطقس المشمس المستمر، فمن النادر جدا. عادة ما يقول لشخصيتي، وأنا لست قلقة للغاية بشأن الطقس هذا الشيء. يوم مشمس بعد سنتين الحياة الخط الأول هم في الداخل، أحوال الطقس أو لا لم أكن مثل الكثير العلاقة.
ولكن ليس في نهاية هذا الاسبوع، أريد أن اتبع سيتروين تيان يى الأسطول إلى حوالي مائتي كيلو متر من مدينة تشنغدو Bipenggou إلى "اللذة" رحلة. لماذا تقول؟ لأن شعارهم هو "استمتع القانون، يي تصل." ناهيك حقا، حقا مع هذا شعارنا اختبار قيادة للسيارة - تلاءم سيتروين تيان يى. بعد كل شيء، وسيارات الدفع الرباعي المدمجة على مستوى القانون، كما لو ولدت لذلك مع قليل من المتعة، وطبيعة دافئ قليلا.
حول العشر الماضية ثمانية في الصباح، أكمل فريق المجموعة. التسجيل من قبل العديد من المستخدمين للمشاركة في هذا الحدث هو متحمس جدا. معظمهم هم أول من المشاركة في مثل هذه الأنشطة، وهناك سببان للمشاركة، هي واحدة ترغب في سيارة تين يات سيتروين وأراد عمق التجربة، وثانيا، أن أغتنم هذه الفرصة لهذا الحدث المقصد - Bipenggou للعب بعض. أما بالنسبة لي، وربما أكثر أو كنوع من العاملين في الصناعة، ونعتز به هذا النشاط عمق اختبار محرك الأقراص. بعد كل شيء، قليل من هذه الفرص، ومعظمهم من حملة اختبار سريع، ولكن هذه ليست هي نفسها.
لدي سيارة مع شريك صغير من ييبين، والعمل الآن في تشنغدو، القيام بعمل بث الفيديو كونفرانس. حصل على اللمس ووتش الشرق والغرب، وأكشاك اللعب سيارة، في محاولة مفاتيح افتراضية، وكنت لفترة طويلة لم يمسك الكلمات. وعلم في وقت لاحق، وقال انه فتح السيارة تشانغ CS15، لأنه الآن كان لدي طفل، تريد تغيير وجهة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. إلى جانب إحساسهم العلوم والتكنولوجيا والسيارات الفاخرة نسبيا، لذلك بالتسجيل للمشاركة في اختبار القيادة سيتروين عمق طبقة النبلاء.
بعد انطلقنا، وليس في عجلة من امرنا للوصول إلى الوجهة النهائية لهذا اليوم. ولكن أولا ذهبنا إلى مصنع دونغ فنغ بيجو ستروين للسيارات في تشنغدو، التي هي مسقط رأس سيتروين تين يات، الذهاب التحقق من ذلك. أخجل من القول، على الرغم من الذين يعيشون لسنوات عديدة في تشنغدو، ولكن باب المصنع دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات، وهي المرة الأولى أقف في هذا الشأن. وفقا للوائح، نغير الأحذية جيدة الأدوات، وسترة، وارتداء خوذة لدخول زيارة المصنع. الرحلة بأكملها يجلس على الكهربائية حافلة صغيرة، بعد كل شيء، ومصنع للسيارات، ولكن هائلة.
وقال إن الباب لا تستغرق وقتا طويلا لرؤية الكثير من الملحقات مرصوف بعناية معا، ويقال لتحسين الكفاءة وتسهيل الإنتاج. وقال المدربين، وضعت هنا سوف المرسى الانتظار لإجراء مزيد من التجارب. تبذل قصارى جهدها لجعل الأكثر مثالية، المنتجات المؤهلة.
أعطاني هذا الرجل الشعور خاصة وسيم، ويرتدون ملابس، والعمل رشيقة.
وقال إن الشعب السيارة التي كانت غريبة عن هذا سيتم تشغيل الروبوت الخاصة بهم، وأشعر جميلة للغاية. بعد فهمنا أن نعرف أن هذا هو المكون النقل، وهناك العديد من الآخرين من شأنها أن تعمل الروبوتات الخاصة بهم. ليس ذلك فحسب، كما أن لديها أعلى درجة من متجر الآلي لحام، وهناك أنواع مختلفة من الروبوتات في المصنع 442 وحدة، بدلا من ما يقرب من 70 من القوى العاملة. وبالإضافة إلى ذلك، لا ضوضاء، نظيفة ولكن غنية في مختلف مصنع التكنولوجيا العالية أيضا يجعل الناس أعجوبة.
الهيكل والطلاء الجسم النهاية، وتركيب أجزاء، يشعر حقا السيارة هو شيء معقد للغاية.
وقال هذا يجب أن يتم استيرادها الروبوت إلى بضعة ملايين إلى عشرات الملايين ديك. جدا عمليات خط أنابيب الأداة القوية. أكثر من المدهش هو أن نماذج مختلفة يمكن أن تحقق هنا إنتاج خط واحد. للمرة الاولى منذ 16 الروبوت متكاملة كبيرة قطرها 10.5 مترا برج مسدس الأضلاع، مما ستة نماذج مختلفة من المنتجات المغلقة الجانب جسم السيارة صب تثبيت التحويل التلقائي للمبادرة المحلية.
هذا هو الشكل الأساسي للمنتج النهائي، ونحن نبذل التصحيح والاختبار.
التنين أعطاني مصنع كامل والشعور هو أنيق ونظيف ومنظم، والحس الصناعي. يجب أن يكون كل عنصر دقيق على الاطلاق والكمال. لقد عبر عن أسفه لالتطور السريع لصناعة السيارات في الصين منذ عقود.
بعد زيارة المصنع، وذهبنا إلى المدينة القديمة في المطعم لتناول الطعام الصيني. نحن نعرف بعضنا البعض خلال الرسمي وقليلا، والجو كله هو جيد وخاصة، على الرغم من أن الكثير من الناس لم يلتقيا، ولكن سرعان ما مألوفة. بعد العشاء يستريح قليلا، وسوف تذهب إلى وجهتها النهائية اليوم - Bipenggou، ومكان جميل مع اللون تشيانغ، نرى أن نتطلع إلى الأمام، لا يوجد بالنعاس.
عند الخروج من المدينة عددا قليلا من الاختناقات المرورية، لأنه بعد كل شيء، كان الطقس جيدا، والكثير من الناس لديهم للذهاب إلى اللعب. في هذا الوقت، سيتروين تين يات التكيف وظيفة كروز هو عملي جدا. وقد طلب بعض الأصدقاء الرائدة في السيارة، تثبيت التكيف تين يات فوق الاستخدام. بعد بسيطة لفهم، ونحن جميعا تبدأ بسرعة. مهلا، ناهيك حقا، وهذا الشيء هو حقا سهلة الاستخدام، وخاصة بالنسبة لفريق مثلنا السفر بالسيارة، هو مجرد رفاهية والقطع الأثرية. في الواقع، وهذا ليس فقط تحرير القدمين، هو الدماغ التحرير، لأنها يمكن أن تساعدك على تحديد متى تبدأ، متى توقف، والحفاظ التالية المسافة والسرعة!
هذا الجزء من الرحلة، وهناك على حد سواء الطريق السريع طريق الدولة، وكذلك الجبل. يعتبر مزيج من مجموعة متنوعة من ظروف الطريق المدرجة في واحد، والتي لعمق اختبار القيادة أمر ضروري. في طريق جبلي وعر نسبيا، على طريق ترابي المتداعية، في مواجهة الصعود والهبوط المستمر، أظهرت القصدير يات C5 AIRCROSS خصائص مماثلة مع ضغط الوقت فوق مطب - طفيف الهز، وعدد قليل جدا من هزات ارتدادية. هذا الأداء، ونحن سوف بالطبع الغريب بنية هيكلها. رفع "التنانير" مفتوحة، وسوف تجد. ليست معقدة هيكل القصدير يات C5 AIRCROSS، لا يزال الفرنسية مثل لاستخدام جبهة ماكفرسون، والعمق التواء هيكل شعاع، وحتى المواد هيكل السيارة، وكلها من الصلب.
لأن هناك اعتبار الترتيب نبل سيتروين --PHC قطعة أثرية التكيف تقنيات الاستقرار الهيدروليكية. هذا التكيف هو عدم الاعتماد على سعر أفق عبثا نظام التحكم الإلكتروني، ولكن آلية ميكانيكية الأبرياء. لالمثبط العام، والممتلكات السوائل في بعض الشروط المسبقة، وزيادة إجمالي المساحة المقطعية للمكبس خنق، وتدفق السوائل أكثر سلاسة، أصغر التخميد، وأخف تعليق، مجموع مساحة المقطع من خنق أصغر، وأكثر صعوبة تدفق النفط، وأكبر التخميد، وتعليق أكثر صلابة. حقيقة بسيطة، من أجل حل شيء مزعج جدا، تماما مثل الفرق Torsen، وبعد عدد من السنين قد تصبح أيضا جيل من الكلاسيكية وبراءات الاختراع.
I اختبار قيادة هذه السيارة هو 380THP أعلى النسخة، وتجميع محرك 1.8T، أقصى قوة حصانية تبلغ 204 وأقصى عزم دوران من 280Nm. شعور شخصي من تسارع في انخفاض سرعة يشعر التسارع الثابت من 2.0L الطبيعي أن يستنشق بشكل أفضل. عانينا أيضا اختبار القيادة 100 كم من أقسام عالية السرعة، فمن الواضح أن سرعة على بعد 100 كلم / ساعة لتعزيز هش.
على تعليق الطرق المعبدة لديه شعور صلابة، صعودا وهبوطا على الطريق سيارة هو أكثر مهدئا قويا. ميزات أخرى للتعليق وجود السيارات القياسية العادية، هناك مطب أو حفرة في الطريق في وقت عن طريق النقر ياو الخلفية واضحة، مثيرة جدا للاهتمام. تعليق المنحنى في دعم واستقرار جيدة.
السبت أسفل رحلة يوميا، على طول الطريق إلى التقدم نحو سلس جدا. المباراة النهائية في الساعة 19:45 وصلت سوف يقيمون في الفندق. وفي الليل علينا البقاء في الفندق، مطعم التبت فريد جدا. كان باب مجمرة كبيرا في ذلك خبز. الليلة يجب أن يكون كل جائع جدا، يأكل الشواء والشعرية، وتناول الطعام مع النص بغض النظر عن غير محتشم. بعد أسفل رحلة يوميا، إلا أنه ترك العديد من السيارات هي النفط من المرجح، ولكن كانت معدة الإنسان منذ فترة طويلة من فارغة.
في هذا اليوم كيف أقول؟ رحلة سعيدة، وحتى على الطريق. ليلة سعيدة وأحلام حلوة.
DAY 2
يجب أن أقول لتدفئة الفندق جيدة، على نحو سلس جدا في الصباح نهض الفراش في وقت مبكر، ويرتدون ملابس بدقة، وتناول الطعام في الطابق السفلي الإفطار في انتظار المغادرة. لأن رحلة اليوم هي ذات المناظر الخلابة Bipenggou!
ابتداء من اليوم، عندما يكون الطقس جيدا جدا، وضوح عالية جدا، فمن شبه المؤكد أن هذا هو يوم مشمس.
ما في فصل الشتاء البارد قاد الأكثر رعبا شيء هو؟ لا متجمد! ولا هو أن طبقة من الصقيع على زجاج! ولا تأخذ سيارة الساخنة لفترة طويلة! ولكن المقاعد الجلدية تجميد الحمار! ولكن هذا لا يشكل مشكلة في تيان يى أعلاه، وهذا هو لأنني رأيت، ومعدل التدفئة مقعد والحرارة أفضل النماذج.
وبالإضافة إلى ذلك، وظيفة الزجاج تذويب وعرض درجة الحرارة، كما أن ذاته العلوم والتكنولوجيا الصديقة للمستخدم.
الأخ الأكبر هو أمام الكاميرا مع الفيلم. نعم، هناك وظيفة نبل هي أيضا جيدة جدا. هذا هو ممر نظام إنذار رحيل، للغاية تحديد دقيق للخط منقط على الطريق. هذا الطريق المتعرجة والطرق السريعة، وهناك شعور كبير من وظيفة. كما تعلمون، لا تركز القليل من الاهتمام عند القيادة، ستحدث الحوادث. وهذا التكوين، لذلك هذا الوضع إلى أقصى درجة من تجنب.
يشار الى ان Bipenggou معظم موسم جميل في فصل الخريف، في المنطقة ذات المناظر الخلابة وجدت في الصين وافتتاح أكبر وأروع أوراق المشهد، هو واحد من جولة منتجع الشهيرة يترك بلدنا، وأعتقد ربما يتم تطويره هنا أيضا الليل، آلاف السنين من التناسخ الطبيعة الأصلية وتنوع وجهات النظر حول هذا عصور ما قبل التاريخ الأولي الحفاظ عليها سليمة نسبيا.
Bipenggou الشتاء، وإن لم يكن ميل بياو، ولكن يدعي أيضا أن يكون واحدا من الثلج. قد بحيرة هضبة ضخمة مجمدة، ولكن إلى جانب الدليل السياحي قال، لا تزال غير قادرة على المشي. ربما لأن سمك الجليد ليست سوى حوالي 6 سم، تحت مياه جارية مرئية. لم يبلغ ذلك سلامة سمك غير عادية.
تعتبر وجهة النظر هذه كما السوبر الخلفية، أليس كذلك؟
هذا هو منفذ البحيرة المجمدة، شلال صغير. أعلى مغطاة شريط الجليد والثلج تحت الماء يمكن أن تتدفق أسفل من ذلك. رأيت لأول مرة اعتقدت هذه الصورة لم يكن ربيع حار؟ ومع ذلك، ليس فقط ...... الفرق في درجة الحرارة بين الهواء والفرق في درجة الحرارة الماء فقط قليلا كبيرة.
بالسيارة إلى التلال، ورأيت مثل هذا المشهد .... ويطلق عليها اسم "بقايا الطفل". ناقص 12 درجة الطقس ما لارتداء الجوارب والأحذية ليست مفيدة، وبعد فترة طويلة من القدمين الباردة، لذلك نقع القدم هو شيء رائع جدا. أيضا، وهنا بضعة أقدام بركة كل أحرار.
نظرا لضيق الوقت وختم الخروج، ونحن لا يبقى طويلا في Bipenggou. ولكن كل الخير اعطاه انطباعا عميقا. في الواقع، والسفر هو الطريقة التي وجهة ليست مهمة، المهم هو أنه يجب علينا أن تمضي في طريقك من.
بعد مضض نهاية Bipenggou من رحلته، عدنا الى تشنغدو. جولة السفر كيف ينبغي أن أقول؟ على الرغم من مجرد فترة قصيرة من يومين، لكني أشعر ثمينة جدا. أعرف الكثير من الأصدقاء الجدد، ولكن أيضا لسيتروين تين يات هذا القانون معايير الجودة المدمجة SUV لديهم فهم أعمق. وخصوصا في مواجهة الطلب الاستهلاكي المشترك للسيارات، وسوف تجد أنه في بعض الأحيان هو حقا نماذج المتعة خاصة، لديك المزيد من التفضيل.
إذا كان هذا يعني أن المتعة السيطرة، والتكنولوجيا، والراحة، والتكوين، أو أي شيء آخر. طالما أنك يمكن أن تلبي بعض احتياجات المستهلكين، فأنت سيارة جيدة. كما نأمل أن مثل هذه الأنشطة يمكن أن تصبح أكثر وأكثر، حتى أن أكثر المستهلكين المعنية، تجربة سيارة أعمق المشاعر، بدلا من بيانات جامدة.
ولعل هذا هو أيضا "يجب أن تتمتع هذه العملية، يات تصل"، والمعنى الحقيقي لذلك.
