"وعند النظر إلى الشاشة الحمراء القادمة نقطة ضوء مصفوفة 3،2،1 امض ببطء، يخفض شعوريا القابض، شنق ملف، في ومضة من الضوء الأخضر، في حالات الطوارئ للتزود بالوقود من" يقدر سيناريو من هذا القبيل أن العديد ظهرت الناس. هناك الكثير من الناس يسعون من التشويق وهذا التسارع، ولكن كان من المؤمل أيضا أن عالية السرعة والتجاوز الطريق إلى البيت يمكن أن يكون أكثر استرخاء وأكثر أمانا.
لذلك نحن اليوم نقيم ما 350000 في جميع السعر يتراوح جميع المستويات للإسراع في تحقيق المعلقة مركبة المشروع المشترك.
100000 أقل من بندقية الصلب الصغيرة:
2018 هوندا فيت
الوقت مائة ميل في الساعة من ناقل الحركة اليدوي: 8.79s
سعر الدليل الرسمي: 7،38 حتي 10،28 وان
مع مساعدة من مفهوم تصميم MM، 2530mm قاعدة العجلات من صالح وليس كما ضيقة، وإنما الفضاء يمكن أن تتطابق أو يتجاوز ذلك من بعض السيارات المدمجة. ولكن بالنسبة للمساحة، والمستهلكين مثل ذلك أن النزوح محرك القسم 1.5L من حلم الأرض، مع مساعدة من I-VTEC وكذلك الحقن المباشر للقوة القصوى لها 131 حصانا، يدفع بسهولة هذا الرجل قليلا في بلده طن في وقت مبكر واحدة يمكن أن تكون مطابقة 5MT وعلبة التروس CVT. اذا تم اختيارهم 5MT، مائة كيلومتر تسارع الوقت 8.79s فقط.
130000 مستوى الحصان الظلام:
2018 بويك هيديو 1.3T
مئات من الكيلومترات تسارع الوقت: 8.14s
سعر الدليل الرسمي: 13،39-14،39 وان
وضع على محرك ثلاث أسطوانات، السجل الجديد بويك هيديو المختلط في أذهان المستهلكين، وعلى حساب عملية الاستقرار قليلا، وأدى ذلك إلى استهلاك وقود أكثر المنخفض والأداء الممتاز. و1.3T مع 6AT ليست سوى مائة كيلومتر الجمع بين استهلاك الوقود 7.3L، بالإضافة إلى انتاج الطاقة القصوى للمحرك 163 حصان، ثلاث أسطوانات 1.3T هذا هو محرك جيدة نادرة. هذا أيضا يجعل من 130،000 أشد مستوى السيارات المدمجة مشروع مشترك، فإن النتائج ل8.14s، الأهم من ذلك أنه يتناول ما يقرب من 20،000 السوق، الأمر الذي يجعل يكلف رائع جدا.
150،000 السيارات المدمجة لا مثيل لها:
هوندا سيفيك 1.5T
مئات من الكيلومترات تسارع الوقت: 7.9s
سعر الدليل الرسمي: 12،99-16،99 وان
كما محرك 1.5T، 177 حصان انتاج الطاقة القصوى من الواقع، وليس تطرفا، ولكن أعلى كفاءة نقل الشاملة ولكن لا يمكن تحقيق 100 كيلومترا تسارع 7.9s الأداء، ولكن هذا في حالة مطابقة CVT علبة التروس، وإذا حدد أعلى كفاءة نقل 6MT، فمن الممكن لتحقيق نتائج أفضل. ويحتوي هذا 1.5T أيضا إمكانات كبيرة لتحويل، وغيرها من المركبات على التاج الطريق حتى أنه لديه قوة أقصاها 193 حصان.
200000 أشد SUV، ليست سريعة فقط ولكن أيضا كفاءة في استهلاك الوقود:
2018 هوندا CR-V 1.5T
مئات من الكيلومترات تسارع الوقت: 7.9s
سعر الدليل الرسمي: 16،98-24،98 وان
وكان هوندا CR-V أخيرا تحديث والأهم من ذلك، وضع هذا المحرك تايوان 1.5T، أقصى قوة 193 حصانا، وتجاوزت نماذج 2.4L الأصلية. كما خفض استهلاك الوقود بشكل كبير، وذلك SUV المدمجة، وهي مائة كيلومتر استهلاك شامل الوقود 8.8L تعتبر جيدة، والمفتاح لتمكينها من تحقيق واحد مئات من الكيلومترات تسارع الوقت من 7.9s، والتي حتى بعض السيارات متوسطة الحجم غير قادرة على تحقيق النتائج المرجوة. إذا كان التركيز على استهلاك الوقود، ولكن أيضا لتحديد نسخة هجينة من 2.0L.
300000 هو أكبر فحسب، أسرع:
2018 سكودا نماذج كودي سينانياكي TSI 380
مئات من الكيلومترات تسارع الوقت: 6.75s
سعر الدليل الرسمي: 269800
اسم سكودا كودي سينانياكي يأتي من "الدب البني الكبير"، لذلك كما أن لديها الأقوياء كبير الدب البني مثل مكانة وحجم الجسم إلى 4698 * 1883 * 1676mm، 2791mm قاعدة العجلات. بل هو أيضا هوية، "الإصدار سكودا فولكس واجن تيغوان L"، ويأتي من نفس منصة MQB، باستثناء سكودا كودي سينانياكي بالإضافة إلى ذلك هناك خمسة إصدارات سبعة إصدارات المتاحة. ديناميكية، ومجهزة الجديدة منخفضة الطاقة نوعين ضبطها محرك 2.0T، نسخة عالية الطاقة من الممكن قياس وقت واحد مئات من الكيلومترات تسارع 6.75s.
300،000 سيارة فاخرة، ولكن أيضا هو الأسرع:
كاديلاك ATS-L
مئات من الكيلومترات تسارع الوقت: 6.17s
سعر الدليل الرسمي: 29،88-42،88 وان
هذه هي النماذج كاديلاك BMW 3 سلسلة المستخدمة قناص، والخارج وكذلك مماثلة لنسخة أداء M3. في الصين كان مختلفا من BBA وفقا لهذه الحدود السعرية على انتاج الطاقة من السيارة، والنظام برمته هو انتاج الطاقة القصوى للمحرك 2.0T 279 حصانا، ومطابقة لها هو 8AT علبة التروس. بالإضافة إلى العلامة التجارية الفاخرة هذا العقار، بل هو نموذج الدفع الخلفي، وقياس وقت واحد مئات من الكيلومترات تسارع 6.17s، كانت النتائج قريبة من السيارات أعلى أداء السعر. الأكثر إثارة للدهشة هو أنه في كثير من الأحيان في السوق وهناك أكثر من 60،000 محطات في العرض في السوق.
في حين أن الناس كان يعتقد دائما أن القيادة ببطء شديد سيكون أكثر أمنا، ولكن هذا غير صحيح للغاية، أكثر أهمية موقف القيادة الآمنة من سرعة الحذر. ونحن نعرف الكثير من حادث عالية السرعة سببه بطيئة، حركة الاستيراد في وخارج الساحة المحلية، وخاصة تلك المعرضة للحوادث، في حين أن السرعة هي السبب الرئيسي في تباطؤ السيارة.
