سوق السيارات في الصين في النصف الثاني.
إشارة يمكن أن يسمع بوضوح، "يتداول أسفل" يتفوق بين عشية وضحاها "ترقية المستهلك" في بوابات وسائل الإعلام الرئيسية؛ استمر انتصار بضع سنوات فقط من الذبول المفاجئ مثل SUV من البالون، العديد من العلامات التجارية إلى الهاوية في غضون بضعة أشهر صيغة الانخفاض. الاعفاءات الضريبية الشراء وسياسات تفضيلية أخرى لتحفيز رسميا انتهت؛ تكامل الطاقة والوقود الجديد استهلاك لا يتجزأ قيود مثل كم رسخت كل شركة مصنعة للسيارات، 00 بعد دخول الجامعة، بعد 85، 90 بعد السيارة أصبحت الرئيسي ......
تم القبض التغييرات الجديدة في السوق بشكل واضح حتى في العديد من عنفا من شركات صناعة السيارات الكبرى، والمفتاح لكيفية التعامل مع أدائها الشوط الثاني.
"في جوانجقي هوندا الماضية في قلب المستخدم الشعور، ورمزا للمكانة، الآن، في الجيل الجديد في نظر هذا الاتجاه، هو الخيار الحكمة". ومساء 27 سبتمبر على ملونة "واسعة من الليل"، جوانجقي التنفيذي لهوندا تشنغ هنغ، نائب المدير العام وردت أسماؤهم في التغيير الداخلي والخارجي هذه الجملة جوانجقي هوندا في التقدم.
جوانجقي هوندا الشابة صورة متنوعة ظهرت أمام المستهلكين، من المحرك عادي إلى السلطة الكاملة ديزل، الهجين، الكهربائية، الخ، من التسويق لIP واحد، الفن، الألعاب التسويق، من الاعتماد هوندا العلامة التجارية لأكورا وهوندا والأفكار معا، وإجبار ثلاثة إلى الاحتياطيات الفنية الغنية، خط الانتاج، ونظام التسويق، وتحسين بنية العلامة التجارية وهلم جرا للتعامل مع بيئة سريعة التغير والمنافسة الشرسة في السوق.
"A مجند جديد، وتناول الطعام أيام" حقبة انتهت، سواء كان هو جيل جديد من منتصف حجم استراتيجية سيارة لينغ فصيل ALL NEW RDX أكورا أو المحلية، ويذهبون إلى لعب جميع أنواع الحيل مع معنى ثقيلة أخرى.
التكنولوجيا الانهيار
في سوق السيارات سريع التغير، عندما بدأت صارمة ستة أمم، و "نقاط ضعف" انطلقت رسميا والكفاءة العالية وانخفاض العادم تصبح الموضوع الرئيسي. من نزوح أعداد كبيرة من الطبيعي أن يستنشق إلى النزوح صغيرة ديزل، إلى هجين، لالكهربائية أو حتى نقية الطاقة الهيدروجينية هو اتجاه لا مفر منه.
ويبدو في جوانجقي هوندا، جيل جديد من فصيل لينغ هو كسر استهلاك قيمتها الاقتراح والطاقة تحديات جديدة الادخار. قوانغتشو للسيارات هوندا للاستراتيجية متوسطة الحجم سيارة، مع 1.0T (180TURBO) الحقن المباشر توربو محرك، وسعر السوق دليل انخفض من 99800 إلى 139800 يوان. ويذكر أنه في المستقبل سوف تستورد أيضا نماذج مختلطة، لمواصلة تحسين مصفوفة منتجاتها.
سلالة التحول، جوانجقي هوندا من العام إلى الشهرة يستنشق بشكل طبيعي، من خلال ابتكار شامل قوة المنصة، وقد حققت يستنشق بشكل طبيعي، هجين، ديزل توزيع الطاقة الكهربائية. الاتجاهات الجديدة مستقبل الطاقة في الشوط الثاني، وجوانجقي هوندا تطلق أول المكونات في تقريرها SUV هجين، وفكرة (EVERUS) السيارات الكهربائية معا، وتعزيز جميع النواحي تصميم محرك ترقية السلطة.
ومن الجدير بالذكر أن قوانغتشو للسيارات هوندا هوندا مزايا التراث مصفوفة السلطة في مجال تكنولوجيا المحرك لضمان توازن ممتاز بين انتاج الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود. وفي الوقت نفسه، ربط اتجاهات التكنولوجيا طيار والمركبات الشبكات في المستقبل هوندا الاستشعار، وهوندا وأكورا CONNECT وتش والتكنولوجيا أكورا Link مثل قمة، بدأت لحمل النماذج الرئيسية، وتحسين المحتوى التكنولوجي المنتج.
ولكن السعي لتحقيق الريادة التكنولوجية، والقيادة التكنولوجيا في التمتع أرباح جلب، يجب أيضا أن تتخذ المزيد من المخاطر. على سبيل المثال، استمر هذا العام ستة أشهر من العمر CR-V لديها انتشار لأحداث تاج طريق النفط، أكورا CDX، وحتى جيل 10 أكورد في السوق وبالتالي تأخر، فقدت ليس فقط ارتفاع تكلفة تذكر، ولكن تم نصب هوندا "الريادة التكنولوجية" صورة العلامة التجارية.
نظرة على 1.0T محرك ثلاث أسطوانات مجهزة جيل جديد من فصيل لينغ، على الرغم من أنه يمكن القيام به مائة كيلومتر 4.9L، المعلمات الكتاب، وأيضا محرك 1.8L الأصلي تماما وضعت "دفعة أولى من 1000000، لمدة ثلاث سنوات سعر الفائدة صفر" الخطة المالية، ولكن المبيعات التوزيع دونغفنغ هوندا سيفيك المرجعية، قد تواجه مقاومة أكبر في السوق. أخذ البيانات الجملة لهذا العام، في النصف الأول من هذا العام 1.5T سيفيك المبيعات التراكمية من 72885 مركبة، 1.0T المبيعات التراكمية من 11192 وحدة، والسابق هو حوالي ست مرات أكثر من هذا الأخير. ولكن مع الأخذ في الاعتبار 1.5T أصداء لا تزال المشكلة، ثم تجنب هذه السلطة، إعادة تغريد الهجين هي أيضا جيدة.
مضاد RDX، أكورا أو استراحة
أرسلت لينغ في نفس المرحلة مع الجيل القادم من أكورا وكذلك ALL NEW RDX، وبالمثل جوانجقي هوندا وضعت لأخذ كمية من التوقعات. صدر ALL NEW RDX أربعة نماذج من قبل سعر البيع وسعر ما قبل البيع، كانت تتمتع الطبعة 348000 يوان، 368000 يوان ايت التمتع طبعة، الإصدار الحصري من 388000 يوان والفكرية التمتع طبعة SH-AWD 39800000، سيكون في نوفمبر من هذا العام، المسؤول سرد.
ALL NEW RDX 2.0T + 10AT شنت مزيج السلطة، والجيل الرابع من SH-AWD شنت سوبر نظام دفع رباعي التحكم الحرة، مع المقعد 16 لضبط حركة السلطة غرامي سيد إليوت شاينر (إليوت شي Naier) لإنشاء نظام الصوت 3D أكورا / ELS Studio رصد استوديو مستوى.
2016، وقوانغتشو هوندا المبيعات المحدودة تأسست في أول نماذج صينية الصنع CDX مدرجة رسميا، هوندا هوندا منذ ذلك الحين فتح، فكرة الاحتفال "ثلاثة عملية العلامة التجارية" مرحلة جديدة من التنمية. 2017 سوق سيارات الصالون TLX-L، مزيد من إثراء خط الانتاج أكورا. في يونيو من هذا العام، سرد الولايات المتحدة في الشهر الأول من مبيعات في أكثر من 7000 مركبة ALL NEW RDX، أكورا تحمل كمية مهمة المشي.
من العمليات الجارية ثلاثة العلامة التجارية، وهوندا الداخلية والتنمية غير المتوازنة، العديد من النماذج هوندا، أكثر قوة، وتوليد 10 أكورد نماذج الهجين والتاج حيث واصل ممثل قناة رأسا على عقب، أكورا حتى مع CDX وTLX-L كلا النموذجين المحلية، وجيدة، ولكن تأخير فشل في فتح الوضع في السوق، تم تهميش الفلسفة لسنوات عديدة، والآن "صدمة" عودة.
جعل ALL NEW RDX في الصين، والفقرة الثالثة من النماذج المحلية، وهنا فقط ولكن أيضا في الطراز وMDX، قرر ما يقرب من مصير أكورا. ولكن مع قوانغتشو للسيارات هوندا قاعدة على 6500000 مستخدم، وكذلك ALL NEW RDX قوة جيدة المنتج، لا يزال من المتوقع أن تكرار نجاحها في الولايات المتحدة. في المستقبل هناك ربما حتى مثل فولكس واجن، أودي، مثل تشكيل علاقة تعاونية قوية.
التسويق عبر الحدود للفنون
خارج المنتج، ولكن أيضا لاعطائها الشخصية. في حين الاعتدال كما فصيل لينغ، جوانجقي هوندا لا يزال للخياط والكهربائية المتنافسة استراتيجيات التسويق من أجل الاستيلاء على أكثر أخرى مجموعات المستهلكين 90 تريد، ولكن أيضا ميزات فريدة من نوعها فقط.
عندما ظهر الجيل المقبل من الألعاب لينغ فصيل في اللعبة، وسائل الإعلام قد يدعي معلم مستنير لا يسعه إلا أن يعجب خلاقة حقا. بعد 90 مباراة نيابة عن الصين، "مدرب" من الألعاب للحصول على الذهبية الاولى للالعاب في "مجد الملك" النسخة الدولية "منطقة فالور"، في حين أن من المستغرب أيضا لمس. واستمر هذا قوانغتشو للسيارات هوندا تنويع مستمر استمرار تسويق "سيارة لسياسة".
في ابريل من هذا العام، والجيل العاشر اتفاق مع تشانغ تسي يي، نيمار وثلاثة تأثير ملزم باتمان IP، وتسليط الضوء على فريدة من نوعها الوفاق في علم الجمال، والرياضة والعلوم والتكنولوجيا، وللجيل العاشر اتفاق حاد الهجين، وقوانغتشو للسيارات هوندا وتابع التسويق الإيجابي في العام الماضي، "صندوق النفط"، لإثبات قدراته قوية مع زيت الوقود 60L ضرب 2143.8 كم الإنجازات.
في نفس الوقت، من خلال متعة FIT صالح استمرار DAY اليوم المفتوح لبناء العلامة التجارية، بحيث الشباب يشعرون مناسبا، "يجرؤ على اللعب، وسوف تلعب" الخصائص، و "سا" دعاة العلامة التجارية. جيفري فان الأنشطة التسويقية المشتركة الدخن وأن تنقل إلى مجموعتنا أمام الشباب "التكنولوجيا TECH X MODE أنيقة الأزياء" وجهة نظر العالم. بن الطليعية الفكرية تسويق الفن، "متعة حار" تسويق أوديسي الجديدة، غيض من الخبرة التسويقية قناة التاج، السيارة تتميز طريقة ممتعة ومثيرة للاهتمام لتتضافر لمساعدة تناسب الحاجات النفسية للمستهلكين، ولكن أيضا يجعل العلامة التجارية صورة الشباب، والطليعي.
ويأتي في التعاون عبر الحدود هو أيضا محاولة جديدة لتسويق المشروع والألعاب جوانجقي هوندا في جيل جديد من الذرة. لا المميزة لخصائصها من حيث النماذج، مثل دائرة السكان الاستهداف هو بلا شك وسيلة تفاعلية جدا ينبغي تشجيعها. لينغ لإرسالها، على سبيل المثال، بالمقارنة مع النماذج العالمية لتويوتا كورولا، فولكس واجن الصين "خاص للسيارة" صني في السوق منتصف حجم سيارة ذات قدرة تنافسية عالية، وهناك شعور من فصيل لينغ كان منخفضا نسبيا. والألعاب الارتباطات، وسوف يساعد 90 مجموعة يعرفون ذلك، وبعد ذلك يمكن تسليط الضوء على مزايا مساحة كبيرة.
افتتحت العلامة التجارية أكورا خدمة العلامة التجارية الجديدة "جينغ تشنغ" تجربة "، وحركة قمة" دليل النظرة، في محاولة لبناء موجة الرائدة تتحرك رياضي صورة العلامة التجارية الفاخرة. ومع ذلك، وكما ذكر أعلاه، لا يزال أكورا القهرية لتعويض المبلغ.
"20 عاما، ونحن واصلت الشابة صورة العلامة التجارية الترقية، وبناء هوندا تطورا فريدا من الطريق. واليوم، هوندا ثلاثة مصانع التعاون والبحوث والمبيعات يتحدى 750000. في عصر التصنيع الذكي، كاملة هوندا ، ومفهوم ثلاثة تخطيط العلامة التجارية أكورا، لتحقيق الطبيعي أن يستنشق، هجين، ديزل تشكيلة أقوى. منصة الطاقة الكهربائية على وشك الانضمام هوندا لتحقيق ترقية، وابتكار المنتجات الشامل المعتمدة على التكنولوجيا، مما يساعد المستهلكين لتحقيق متنوعة ملونة حلم السيارة. "مسار التنمية تشنغ هنغ ملخص حالة قوانغتشو للسيارات هوندا.
يقف على 20 عاما، من 6.5 مليون من الكتف، في عصر سريع التغير التغييرات المستهلك، وهذا الظل مختلفة هجين في السوق المرجوة.
ون / تشانغ Yushuo
-------------------------------------------------- -------------------------
[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
